Американские самолеты не летают из-за Apple iPad-ов

Проблемы с iPad стали причиной задержки десятков рейсов в США. Несколько самолетов авиакомпании American Airlines не смогли вылететь из-за сбоя в работе планшетов iPad, используемых пилотами, передает портал The Verge. Известно, что из-за проблемы были задержаны рейсы AA2413, AA2276, AA1654, AA235 и AA128.

«Были обнаружены на нескольких рейсах трудности в работе приложений на iPad, принадлежащих пилотам. В некоторых случаях самолет был вынужден вернуться к месту посадки для подключения к Wi-Fi и устранению проблемы», — сказала пресс-секретарь American Airlines Андреа Хьюджли.

Другой представитель авиаперевозчика подтвердил, что неисправность затронула несколько десятков полетов. В компании заявили, что работают над устранением проблемы.

По сообщению Билла Джакарузо, пассажира одного из задержанных рейсов, пилоты объявили по внутренней связи о том, что два их планшета просто отключились.

В 2012 году American Airlines стала первой авиакомпанией, получившей разрешение от Федерального управления гражданской авиации США на использование iPad на протяжении всего полета. Сейчас многие авиаперевозчики используют планшеты от Apple с техническими инструкциями для пилотов, что позволило сократить вес груза на самолете от бумажной документации и, таким образом, снизить затраты на топливо.

Ну всё — пропала авиация. Понабрали всяких по объявлениям…

Но дрочка авиакомпаний на продукцию Apple объяснима — откаты с яблок выше, ибо компания в хреновом положении. Samsung занял первое место по продажам смартфонов в мире, опередив своего главного конкурента Apple, свидетельствуют данные аналитической компании Strategy Analytics. Южнокорейский производитель продал в первом квартале текущего года 83,2 миллиона своих устройств против 61,2 миллиона iPhone у Apple.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. comrad (2015-04-29 23:23:12)
    Был такой анекдот, по поводу инструкции о посадке самолёта, но в следующей книге, оставшейся на земле.
  2. Sagamor (2015-04-30 07:40:46)
    ...Ну всё — пропала авиация..... Действительно пропала. Слабо посчитать на логарифмической линейке, учесть скорость ветра, взглянуть на компас. Штурману подготовиться к полёту. Ржака.. ...что позволило сократить вес груза на самолете от бумажной документации.... Как раньше-то летали с тоннами макулатуры?.. Ой! Какой огромный вес навигационных карт... Наверно на деревянных дощечках
  3. FLY_Slim Jr. (2015-04-30 07:43:29)
    Я так понял, они над ВПП кружили, вайфай искали, типа, конект?!! Ыыыыывы, а че, в самолёте интернета нет?! Ыыыыы, мле...
  4. Sagamor (2015-04-30 07:45:28)
    Ну как на У-2, снизился и кричи : " Бабка-а-а! Какая деревня?... Малопердыщево!..Понял!
  5. sailor377 (2015-04-30 09:56:28)
    Вот же дегенераты! :D А кто вообще покупает апплский хлам? Фига се 61 мильон этого гуано прОдали! Правда естъ такие дебилы которы 600+ баксов за эту фигню платят?
  6. Биокан (2015-04-30 10:12:25)
    Это че ж за библиотеку они с собой возили, что такая охренитительная экономия у них вышла-то?
  7. Sagamor (2015-04-30 10:25:16)
    Карты всех районов полётов, метеоусловий, направлений посадки, имеющихся на аэродроме средств посадки - таки место занимают, но это несерьёзная причина. К полёту готовятся заранее. Считают, читают метеопрогноз, сопоставляют, рассчитывают потребное количество топлива, чертить на карте основной маршрут, учитывать запасные аэродромы, чертить туда маршруты, (один полёт одна карта) -проще говоря -серьёзно относятся к работе. А вся эта фигня от Эпла низводит экипаж до уровня мартышек, умеющих нажимать кнопки. И вот тут, становится действительно страшно летать пассажиром....
  8. HMagier (2015-04-30 10:38:08)
    У нас космонавтов до сих пор учат рассчитывать курс по логарифмической линейке. И это правильно.
  9. Биокан (2015-04-30 11:02:59)
    Не, я понимаю, что там не только карманный атлас, а много чего возится. Но блин че-то мне кажется, что с учетом веса тех жирных туш, которые там в качестве пассажиров катаются, это просто ничтожный вес. Уж точно не эти бумажки на вес груза влияют.
  10. Инфарх (2015-04-30 13:35:30)
    Ну что вы, исключительно на глинянных
  11. Hoffman (2015-04-30 13:45:07)
    В свое время Антонов (из МАИ) демонстрировал расчеты экономии топлива в год в тонно-километрах (для "Аэрофлота" 70-х) при наборе стюардесс весом не более 48 кг. Цифру не помню, но для 70-х очень большая, просто огромная сумма.
  12. SNAIL (2015-04-30 13:45:47)
    А вроде пару дней назад ГейКук скакал и радовался что они опять показали самую борзую выручку за всю историю яблока. И что мол, их доля рыночная растет и проценты с каждой акции увеличиваются.
  13. Владимир (2015-04-30 14:13:13)
    Периодически выкладываю в разных сабжах, посвященных американцам, блиц-рассказ о картонной коробке. Помнишь наверное. Нужна была коробочка упаковать следы (пальцев рук), обнаруженный при осмотре места происшествия. При помощи скальпеля, скотча и др. подручных материалов, соорудил требуемое. Американцы как завороженные смотрели на мои манипуляции. После последовало "вы русские изобретательны, нам бы понадобилось заказать коробку и ждать, блаблабла...". Пустяк, но показательно.
  14. Sagamor (2015-04-30 14:31:24)
    Так точно! Действительно правильное решение. Не известно куда попадёшь, и что будет в качестве приборов. Многие ли из нас знают, как пользоваться секстантом? Что это прибор для измерения уровня секса или сект? А может прибор для определения местоположения небесных тел? Я не знаю например... как.
  15. Buratino (2015-04-30 14:38:05)
    эк вас вывернуло-то. я не доктор, но рекомендую: поспокойнЕй надоть. Глядишь и жизнь наладится.
  16. Sagamor (2015-04-30 14:46:33)
    Да тут чистый распил денег и привязка к одному производителю навигационных систем всего мира
  17. Buratino (2015-04-30 14:50:28)
    Из той же оперы: как-то в татарских полях вместе с одним очень опытным немцем-механиком подъехали к комбайну у которого оказалось пробитым огромное колесо (с человека ростом). нашли место прокола- кусок арматуры проколол насквозь. Предложение немца- нужно менять шину. Все это в поле, октябрь, холодно, грязь по колено. Я ему говорю: давай возьмем большой шуруп смажем клеем для резины и ввернем в отверстие. Постоит часа три и посмотрим как будет держать воздух. Я помню его глаза! Он не знал этого способа. Ему он был просто никогда не нужен. И это имея не один десяток лет работы механиком на выезде. В итоге так и сделал.
  18. Asya (2015-04-30 14:53:40)
    Епта сравнивать то надо не по выручке:-) :-) :-) а по штучно:-) :-) :-) естественно что доля в общих объемах продаж по объемам выручки выше:-) ибо цена там не реально астрономическая:-)
  19. sailor377 (2015-04-30 16:19:18)
    Если вЫ не доктор, то придержите свои советы для себя, и рекомендации людям в маршрутке давайте.
  20. Buratino (2015-04-30 16:39:21)
    Спасибо за совет! Как окажусь в маршрутке, так сразу и займусь.
  21. Mikhail8486 (2015-04-30 18:08:57)
    Мой папа летал штурманом на Ту-104. Так вот у него вся его полетная документация вполне помещалась в портфеле. Этот портфель (персональный, опечатаный его личной печатью) он перед полетом получал в управлении (сейчас уже точно названий отделов не помню, много десятилетий прошло :-)). У нас в некоторые пацаны с такими в школу ходили (это если у кого-нибудь появится мысль, что портфели разные бывают).
  22. Proper (2015-04-30 18:28:44)
    Там всё еще проще - Apple это биржевой пузырь. Их выручка - это в основном рост курса акций. Сейчас Apple на бирже стоит $700 млрд. Для сравнения - Exxon Mobil Corporation, крупнейший нефтегаз планеты, стоит менее $400 млрд. Как вы понимаете - у Exxon Mobil тысячи нефтяных скважин, множество месторождений, нефтеперегонных заводов, трубопроводов и танкеров. У Apple нет ничего, кроме названия да офисов продаж - у нее даже заводов нет, все якобы "ее" железяки сделаны на чужих заводах, да и спроектированы в чужих КБ. А разница в стоимости на бирже - вот такая. Понимаете - это просто символ, под которым идет игра на деньги. Как шарик и напёрстки у уличного каталы - сами по себе они практически ничего не стоят, но в процессе их переставления по доске лох ушастый запросто может лишиться квартиры. Следите за руками: в 2008 году Apple стоила 126 миллиардов $ и находилась на 41 месте в мире по капитализации. В 2013 году она стоила уже 416 миллиардов и находилась на 1 месте в мире (да-да - этот мыльный пузырь якобы крупнейшая компания мира). Сейчас - она стоит уже 700 миллиардов. Для сравнения - Samsung стоит 202 миллиарда и находится на 19 месте в мире. При этом Самсунг делает, кроме мобильных телефонов, планшетов и ноутбуков, еще и дохрена полупроводников (например, процессоров и микросхем памяти), телевизоры, холодильники, бытовую технику и так далее, и даже станки, автомобили и морские суда. Но кому это интересно на бирже? Зачем это всё, когда надо просто катать шарик?
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.