Отечественный автопром

О, сколько нам открытий чудных
Готовит просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И разум, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель,
И беззаботный созидатель –
Блаженный гений и талант –
Один – дурак, другой – бриллиант,
Воображенье – дерзкий странник,
И восхищение творцом,
Чей неизвестный нам посланник
С неузнаваемым лицом.

Казалось бы — при чем тут горьковский автозавод, создатель четырехколесных барж и шахид-маршруток? Но связь есть.

На фото в заголовке — вот так ГАЗ понимал русский аналог Мерседес-Геленвагена. Машина называлась «Атаман» (ага, по прозванью Емельян), он же ГАЗ-2308. Представленный публике в 1996 году полноприводный рамный пикап ГАЗ-2308 «Атаман» явился дальнейшим развитием идей, заложенных в модели ГАЗ-2307. Старт серийного производства базовой модели ГАЗ-2308 с полным приводом и кузовом пикап был намечен на ноябрь 2000 года.

Помимо моно и полноприводных вариантов шасси, в семействе «Атаман» были созданы варианты с кузовом универсал, получившие имя собственное — «Атаман Ермак» (обозначение 230810), и пикапы с пятиместной кабиной (модель 230812).

ГАЗ-2308 «Атаман»

ГАЗ-2308 «Атаман»

ГАЗ-2308 демонстрировался не только в России, но и на нескольких зарубежных выставках, в основном, в государствах Ближнего Востока. Завод был настолько уверен в прекрасном будущем этого пепелаца, что уже начиная с 1996 года изготавливал оные «Атаманы» небольшими партиями.

Затем на базе «Атамана» был построен еще более престижный внедорожник ГАЗ-3106:

ГАЗ 3106

ГАЗ 3106

На заводе решили не идти на компромиссы и сделали джип максимально брутальным. Огромные фары, рельефная, сверкающая хромом решетка радиатора «Привет, BMW», и так далее — в общем, мировой автопром должен был быть повержен одним махом. Пресс-центр ГАЗа называет это «выразительной внешностью», «изяществом и уверенностью линий». Планировалось поставить этот суперавтомобиль на конвеер уже в 2006 году.

ГАЗ 3106

ГАЗ 3106

Автомобиль с 2.5-литровым мотором разгонялся до невероятных 155 км в час, а его рессорная подвеска и сплошные мосты со шкворнями, плюс барабанные тормоза и люксовый салон, обитый тончайшей кожей молодого дермантина в сочетании с китайским пластиком под дерево, привели иностранных инженеров в трепет:

Интерьер ГАЗ-3106

Интерьер ГАЗ-3106

Любители техники могут насладиться передней подвеской этой машины:

Передний мост ГАЗ-3106

Передний мост ГАЗ-3106

Разумеется, столь прекрасная машина не могла попасть на рынок — иначе Мерседес, БМВ и Тойота немедленно обанкротились бы.

Не попала на рынок и еще одна прорывная разработка горьковских автогениев, друзей парадокса и любителей неузнаваемого лица. Да, я говорю о ГАЗ-2307:

ГАЗ-2307

ГАЗ-2307

В конце 80-х, когда упал спрос на «Волги», руководство завода дало указание конструкторам срочно разработать на ее базе пикап в качестве «палочки-выручалочки» для загрузки конвейера. Так на свет появился ГАЗ-2304 «Гулаг» «Бурлак» – автомобиль с передней частью «Волги» ГАЗ-31029 и приваренной к ней рамой с кузовом, рассчитанным на 700 кг груза:

ГАЗ-2304 "Бурлак"

ГАЗ-2304 «Бурлак»

Однако совки еще не вписались в рынок — и машина была встречена прохладно. Вместо покупки двухместных гумнопикапов через некоторое время спрос дорвавшихся до кооперации и разворовывания страны совков переключился на казавшиеся им престижными «Волги», зато упал спрос на среднетоннажные грузовики. А ведь сметливое руководство ГАЗа, как говорят некоторые заводчане, только успело отмыть откаты за новое импортное «высокопроизводительное оборудование» по сварке и окраске кабин для грузовиков, ставшее теперь ненужным. Ясным образом на горизонте засияла прокурорская звезда, нары и лесоповал — менять же на них теплые кабинеты не хотелось.

Тут-то и возникла идея: разработать оригинальный рамный автомобиль грузоподъемностью 800 – 1 000 кг, способный занять место на рынке на ступеньку ниже семейства «Газелей», но при этом обязательно использовать детали кабин от среднетоннажника. И такой автомобиль был создан, руководство завода спасено от экскурсий на зону, а автомобильный мир в очередной раз подивился изобретательности газовских дизайнеров:

ГАЗ 2307

ГАЗ 2307

Да — они сделали это! Первый образец 1995 года, получивший обозначение ГАЗ-2307, базировался на агрегатах ГАЗ-31029, получив от «Волги» переднюю подвеску, колеса и шины, задний мост, двигатель и коробку передач.

Почему же машину никто не захотел покупать? Не понимали тогда совки своего счастья, не чувствовали прекрасного.

Последовавшая клоунада с «новым дизайном» старого Chrysler Sebring уже была, конечно, снижением планки неадеквата — и предсказуемо закончилась полным отказом ГАЗа от производства легковых автомобилей. Но дело газовских кудесников не пропало. Упавшее знамя подхватили новые гении:

Dartz Prombron Red Diamond Edition

Dartz Prombron Red Diamond Edition

Cалон машины отделан самой дорогой в мире кожей из крайней плоти пенисов китов. Понты включают выхлопную систему из вольфрама, шкалы приборов, выполненные из белого золота и покрытые брилиантами, а также мощнейшую аудиосистему Rogue Audio. Я не прикалываюсь — это всё правда. Пенисы китов, ты только подумай, читатель — как можно было тоньше намекнуть на качество машины? И ведь купили же ЭТО за миллион евро.

Dartz Prombron Red Diamond Edition

Dartz Prombron Std Edition

Формы машины не могут не восхищать.

Ну а для особых ценителей красоты есть вот такая машина:

Вездеход Медведь

Вездеход Медведь

Вездеход Медведев «Медведь» собственной персоной. Тут и без пенисов китов всё очевидно.

Материал: Proper специально для сайта TOPRU.ORG
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. Ричъ (2015-05-30 23:10:37)
    Вот были б пенисы котов... - цены б машыне не склали... А так то...
  2. Ричъ (2015-05-30 23:12:55)
    Кстате... Есть недорого шкура падавана. Почти не юзаная. Продам недорого
  3. uoper (2015-05-30 23:13:04)
    Я узнал, что у меня Есть огpомная семья — И тpопинка, и лесок, В поле каждый колосок! Речка, небо голубое — Это все мое, pодное! Это Родина моя! Всех люблю на свете я! но к автопрому что-то не применяется стих...а жаль
  4. SNAIL (2015-05-30 23:15:32)
    Кровь из глаз... Как это развидеть ??? Особенно 3106 ...
  5. Proper (2015-05-30 23:21:15)
    Как - вам не нравится "изящество и уверенность линий"??? Эти фары от Волги? Между прочим - эти прекрасные машины по заказу ГАЗа делали в США. На чём кто-то нехило отмыл валюты и покатался в кабаки Невады.
  6. Proper (2015-05-30 23:24:47)
    Эзоп говорил: "...и к уродству - привыкаешь" (tm) Дизайнерам ГАЗа искренне казалось, что эти машины красивы.
  7. Ivan83 (2015-05-30 23:44:39)
    Давайте я куплю. С Вас сто пятьдесят щекеле.
  8. Gena (2015-05-30 23:51:00)
    Шеф!Ты убил во мне чуйства прекрасного! ГАЗ рулит, Бертоне и Пининфарина --лохи!
  9. Old Pirat (2015-05-30 23:51:24)
    ... и пенисы кровавые в глазах... мама миа...
  10. Gena (2015-05-30 23:52:12)
    100, не более- шкурка-то юзаная!
  11. MadMax (2015-05-31 00:02:43)
    Хорошо еще, что они с Бердичевской синагогой не сотрудничали ...
  12. Ричъ (2015-05-31 00:14:06)
    Это шкура пердыдущего падавана, падаванъ. Но ежели ты будешь такэ дерске... то и твоя в ход пойдет
  13. uoper (2015-05-31 00:40:22)
    яка страшненька играшка,гы-гы,гы-гы,гы-гы
  14. borita (2015-05-31 00:54:55)
    Разведение падавановъ на шкурки ... Хм ... В этом что то есть :-)
  15. Soviet people (2015-05-31 00:59:10)
    Proper как вседа в ударе!:) А ващето есть тема специально для него - рассказать про музей "азлыка", то биш - АЗЛК Там поди ничего уж и не осталось...после разрухи Асатряна. А ведь говорят там были незабываемые экземпляры типа опытного КИМа и прочих несерийных вещей... https://www.youtube.com/watch?v=7Uqx3NC2u3M Мой брат владел "вечным" М403...лет 20-25, может больше, ХЗ. Кузов был из 1,2мм стали, луженный оловом и не гнил. Двиг в году 89 поменял на новый 407 (с армейских запасов, от сварочного аппарата:) Только где-то в 2000 поменял на 2141 индивидуальной сборки: металл германский, ЛКП-"по технологии", двиг - уфимский, "штучной сборки" 1,9
  16. borita (2015-05-31 01:16:01)
    Нда... С точки зрения эстетики и дизайна ( не разбираюсь я в моторах и подвесках ) это выглядит более чем убого .. Неужели оскудела земля русская хотя бы визуальными творцами , что бы на отечественный автопром без смеха можно было посмотреть ...а газ 2307 вообще мутант какойты... Обидно !
  17. Ричъ (2015-05-31 01:19:42)
    Ну хоть какая то польза должна быть Майстеру Жыдаю?..
  18. borita (2015-05-31 01:31:01)
    Главное , что бы падаваны не догадывались , что их ... того ... на шкурки .. А вот позвольте, не за гешефт , а любопытства ради поинтересоваться , а какая такая польза ?
  19. borita (2015-05-31 01:34:24)
    Ваще то я немного опасаюсь в ветке САМОГО , флудить , не равен час нас самих за флуд на шкурки раскатают :-)
  20. Ричъ (2015-05-31 01:35:24)
    Однова жывем, чо.
  21. Ричъ (2015-05-31 01:36:38)
    Пф!.. Ви так гойворите, Королева, исключительно потому, чьто никогда не держали в руках шкуру падавана... Реткая вещиччка
  22. krieger888 (2015-05-31 01:37:00)
    Разогнать все отечественные автозавода и будет счастье, а закупать за границей, в том же Китае. Все равно руки не оттуда растут.
  23. borita (2015-05-31 01:49:47)
    Мяконнькая ? А на жилеточку одной хватит ?
  24. Ричъ (2015-05-31 01:50:41)
    доооооо! впалне. интересуетесь?...))
  25. Ричъ (2015-05-31 01:51:30)
    Нардеп от БПП назвал черкасских выпускников "трупами и г**ном" http://peremogi.livejournal.com/9714258.html масаль-путинсеий запроданэцъ! но жжот, сцукованъ
  26. borita (2015-05-31 02:04:14)
    ... Не туда вписала ...
  27. borita (2015-05-31 02:09:16)
    Вот что я совершенно, от слова обсолютно не вкуриваю , так то , что ведь есть с чего содрать , уж если у самих руки - крюки и со вкусом швах ! Сколько , и как давно в РФ собираются немецкие / корейские / японские машины , зачем если сами не способны , выдумывать велосипед ? "Делай с нами , делай как мы , делай лучше нас " ! Но нет ! Мы не ищем легких путей и решений ... Вот и имеем , что имеем - 2307 похожий на УО от мамы пьяницы и папы наркомана ... Еще раз .. Обидно !
  28. borita (2015-05-31 02:15:22)
    Пересылка гешефт убьет , а то бы да , прикупила бы :-)
  29. borita (2015-05-31 02:19:46)
    " Портрет от кандидата Голуба на столбе встречал меня каждое утро в Киеве на подходах к институту урологии " Пацталом... Дальше не актуально :-)
  30. Sagamor (2015-05-31 04:34:54)
    Он скрывает...моль побила, фломастером закрашивал, сам видел.)))
  31. Sagamor (2015-05-31 04:38:37)
    Не делать новых машин.... это стольких денег стоит... что можно купить целиком КБ 333 -заводов. Этож такой рынок. И зачем Западу конкуренты? Только этим объясняю, не только криворукостью. Амеры выпустили 12.5 млн легковушек в прошлом году. Хотя в этой статистике, может быть, учитывают авто, произведённые за границей, но американскими компаниями.
  32. borita (2015-05-31 05:25:15)
    Та не ... Падаван же юным был , от кедова там моли взятся ? Или дали гораздо лучший мех ?? Заместо мексиканских тушканов без моли , шанхайских барсов с молью ??? Я уже и не знаю шо заказывать)))
  33. EvilTeacher (2015-05-31 05:46:55)
    Поперхнулсо горячим чаем.... Куда смотрели создатели "Безумного Макса"? Вот ОНО! Вот на чем надо было строить видеоряд!
  34. Gena (2015-05-31 06:10:13)
    Ага! Надо было снимать борьбу "газенвагенов" и "шахид-такси"!
  35. FLY_Slim Jr. (2015-05-31 06:19:08)
    чего тут
  36. kemnik (2015-05-31 06:21:00)
    Заточенность на поиске дерьма в "совке" у некоторых аффтаров умиляет. Чего они упорно не хотят признать - это того, что СССР воспитывал правильных людей. Это потому, что аффтарам такими людьми стать не удалось. Они-то как раз так и остались "мелкобуржуазной сволочью". И будучи в большинстве(как вы знаете человечность и разум выдается свыше в очень небольших количествах) и во власти и в любых структурах, таки похоронили социалистический эксперимент. Весь вышеописанный негатив порожден не "совком", а последствиями жизнедеятельности таких, не пожелавших меняться, организмов. Ну похвалите же тогда достижения нынешнего российского нашего "благословенного капитализьма". Назовите нам новых капиталистических российских прометеев и гигантов мысли, поднимающих государство и народ(а не себя любимых) к невиданным высотам. Покажите нам этих рыночных богатырей. Или проще продолжать совершенно по либерастически блевать на "ненавистный совок"?
  37. geolux (2015-05-31 08:21:17)
    kemnik, +100500. Такие поиски дерьма почему-то регулярно здесь появляются. Да ещё с претензиями на обоснованность и объективность.
  38. dp47 (2015-05-31 08:45:49)
    Хм... После описания отделки салона автомобиля за лям бакинских... Шкурка падована... Он теперь таки да?
  39. HMagier (2015-05-31 09:00:23)
    Особенно наглядно последствия "воспитания правильных людей" демонстрирует беспредел 90-х. Отдельного упоминания достоин факт, что все описанные в статье пепелацы сделаны уже после развала "совка", но на такие мелочи обращать внимание не принято. Впрочем, полыхнул пукан у совдеповского пидриота вполне обоснованно: основы гениальности творений заложены именно там, где "правильных людей воспитывали". Собственно, эти "правильные люди" эти неправильные машины и строили. Что же мешало им делать нормальные автомобили? Неизвестно. Наверное, место плохое.
  40. kokshetau (2015-05-31 09:01:47)
    ...замотанные в кожу молодого дерматина... (блин, аж пальцы понад кнопками дрожат от хиханек!)
  41. zu (2015-05-31 09:12:59)
    Причем "беспредел 90-ых" начался еще в конце 80-ых.
  42. FLY_Slim Jr. (2015-05-31 10:00:07)
    Какие претензии, чувак. Садись на баржу и кати.
  43. Ричъ (2015-05-31 10:10:36)
    На баржу икáти?.. Это еще зачем?
  44. FLY_Slim Jr. (2015-05-31 10:12:03)
    чтоб было
  45. Ричъ (2015-05-31 10:13:27)
    Чтоб было икающее баржо?
  46. FLY_Slim Jr. (2015-05-31 10:13:51)
    икаЮЩееся
  47. HMagier (2015-05-31 10:29:04)
    Я бы даже сказал "в середине", но не буду, потому что это не принципиально. До некоторых просто никак не дойдет, что "ельцинская Россия" к нам не с Альфы-Волопаса прилетела, а была порождением эпохи "дорогих Генсеков", бездарно управлявших сталинским наследием. Локомотивом СССР были не "воспитанные правильные люди", точившие кардан на "Жигули" из кубометра стали с браком под 50% и пинавшие х@и в разного рода не пришей 3,14зде рукав НИИ в Мухосрансках, а военное поколение, хорошо знавшее цену всему окружающему. Эти вот люди, прошедшие годы мобилизации и борьбы за существование и тянули "Союз Нерушимый". И как только они выработались и стали массово покидать рабочие места - все посыпалось. А "воспитанные правильные люди" тасовали друг-другу томики Солженицына, кудахтали на кухнях про "как плохо жЫть" и беспокоились сугубо о премиях/путевках/видеомагнитофонах от фарцы. И когда все начало сыпаться - тянули все, что можно и нельзя. Зато теперь, когда - наконец-то, впервые со сталинских времен! - в России медленно, но верно начинают делать дело, у этих кудахтающих суперменов совковой закваски, бездарно проср@вших собственную страну, анальные муки во все поля. Потому что ВНЕЗАПНО выясняется: это не место проклято, это вы криворукие тупорылые уроды. Кто ж с таким согласится?
  48. N (2015-05-31 10:30:09)
    уродцы есть почти у всех автопромов мира но 2307 да, впечатляет
  49. FLY_Slim Jr. (2015-05-31 10:32:11)
    Одно дело, когда уродец получился, ну и х сним. Другое, когда на базе одного уродца создают еще серию у#бищь
  50. HMagier (2015-05-31 10:32:58)
    По сабжу - если бы 2307 появился в 60-70-х годах - вероятно, цены бы ему не было. В 90-е и особенно "нулевые" такое выглядит даже не смешно...
  51. FLY_Slim Jr. (2015-05-31 10:34:02)
    А как быть с АвтоТазом?! Все таки место проклято?!
  52. N (2015-05-31 10:35:33)
    ну это объяснимо- уродец родить неуродца не может
  53. Henren (2015-05-31 10:38:06)
    Ну не внезапно, конечно. Данные индивидуумы прекрасно осознают, что они - криворукие тупые уроды. Однако валят всё на окружающую их обстановку, не дающую им показать, что они - огого, гении и соль земли.
  54. zu (2015-05-31 10:44:40)
    В избранное!
  55. FLY_Slim Jr. (2015-05-31 10:46:00)
    Антресоль.
  56. Henren (2015-05-31 10:47:34)
    2307 - попытка создания Форд-100 третьего поколения. А он таки да, обр. 1961 года. И что интересно - повторить машину 40-летней давности умельцы с ГАЗа так и не смогли. Ведь в фордовской модели - автоматическая система подачи масла. Надо только не забывать заливать его в бачок под капотом. Нужды ползать под машиной со шприцем там нет. Поэтому старые пикапчики до сих пор бодро ползают по дорогам аризонщины и техасщины, а советские четырехколесные баржи - догнивают на свалках.
  57. FLY_Slim Jr. (2015-05-31 10:49:55)
    то, что не смогли - говорит об уровне спецов, но никак не в недостатке мощностей и финансирования. может и просто - идиотизм.
  58. Henren (2015-05-31 10:59:05)
    Мощностей и денег у ГАЗа хватало. Но соображаловки не пытаться делать дерьмоклон машины 40-летней давности - нет.
  59. N (2015-05-31 11:04:53)
    2307 сделали в единственном экземпляре и догнивает она не на свалке а в музее ГАЗа
  60. FLY_Slim Jr. (2015-05-31 11:05:48)
    Да он в общем, про идею
  61. N (2015-05-31 11:06:23)
    в серию пускать это соображалки всё таки хватило
  62. N (2015-05-31 11:07:51)
    да я в курсе
  63. FLY_Slim Jr. (2015-05-31 11:10:58)
    Еслиб там повыше с юмором было все плохо, то я думаю, ездили мы бы на многих из них, а так только на некоторых
  64. N (2015-05-31 11:16:26)
    угу, на запорах с воздушником который летом перегревается а зимой не заводится ездило же пол страны
  65. FLY_Slim Jr. (2015-05-31 11:18:17)
    Немного мозгов и вполне сносный вездеход. После сборки - доработать напильником.... Зае&ало...
  66. N (2015-05-31 11:21:59)
    луаз 967 хотел в своё время
  67. FLY_Slim Jr. (2015-05-31 11:22:42)
    Прикольный паркетник
  68. HMagier (2015-05-31 11:47:28)
    В "шестьдесят-лохматом" году это было бы даже, в чем-то, простительно - отставание технологии, то-се (хотя, все это отговорки, конечно, но до Бог с ним), но тут, простите, тридцать-сорок лет прошло - а воз и ныне там. Вот это и убивает в край: отечественный автопром, в принципе, делает неплохие (не хорошие, но сносные) машины. Один момент: с опозданием лет на 30-40. А так все нормально, да.
  69. FLY_Slim Jr. (2015-05-31 11:51:16)
    Если это не брать в расчёт - то вполне ништяк, да.
  70. Kokunov (2015-05-31 12:56:45)
    Ради справедливости замечу, что вышеописанное происходило 20! (двадцать!) лет назад. И Атаман тогда выглядел очень хорошо, особенно по сравнению с Крузаком-80ой. Фотки этого крузака сами найдете?
  71. Proper (2015-05-31 13:19:07)
    Не-не, в том-то и дело, что не осознают. Спросите Кемника - осознаёт ли он себя криворуким тупым уродом? И он вам с возмущением заявит, что он - "воспитанный СССР правильный новый человек", а нам "такими людьми стать не удалось", мы все "так и остались мелкобуржуазной сволочью", и так далее. В общем - мы педоразы и все в гумне, а он дартаньян весь в белом. Как так получилось? А у Кемника готово объяснение: "человечность и разум выдается свыше в очень небольших количествах". Поэтому ему выпала богоизбранность, а мы все - тупое быдло. Забавно, что еще недавно эти люди дрочили на демократию. Но когда выяснилось, что за Путина 86%, а за них и пары процентов не набирается - демократия им резко разонравилось, и они запели пейсни про "выдается свыше в очень небольших количествах" (классика жанра - "богоизбранные и быдло", см. основы теории фашизма, букварь для подготовишек).
  72. Proper (2015-05-31 13:26:36)
    Как там у поручика Ржевского было: "плывет по озеру баржа, у боцмана сифилис" (tm) Это он так запомнил каламбур "плывет по речке катерок - у всей команды трипперок". Вот этот вот автопром - это творения таких Ржевских, с трудом запомнивших из мирового автопрома какие-то отдельные детали и, перемешав их с собственными высерами, использовавших эти детали не там и не так.
  73. Ivan83 (2015-05-31 13:27:12)
    Почему дерзскэ? Пятьдесят шкура. Сто за то чтобы я никому не сказал о Вашей противозаконной деятельности по разведению и освежеванию падавановъ. И еще сто на взятку в налоговую. Налог на прибыль то небось не платим... Итого 50 -100-100 = -150
  74. FLY_Slim Jr. (2015-05-31 13:29:10)
    Збс, че
  75. FLY_Slim Jr. (2015-05-31 13:32:54)
    Ну так
  76. FLY_Slim Jr. (2015-05-31 13:37:44)
    Дерматиновым пенисом много и хорошо не сделать
  77. N (2015-05-31 13:44:19)
    особенно если норм двигло в него воткнуть весто луцкого гумна от складских погрузчиков тойота идеально
  78. Ричъ (2015-05-31 13:58:51)
    смари ка, увлечен в обсужыдение... а казалозьбэ: "Не частые авторские текста \особенно Propёrтого -тамошнего ларсика\ за редким исключением кроме смеха ничего не вызывают."© Дык смейся, паяц, чо...
  79. FLY_Slim Jr. (2015-05-31 14:00:50)
    Че Че че, нападаешь, по жожлу метишь?!
  80. Ричъ (2015-05-31 14:30:51)
    примус починяю
  81. HMagier (2015-05-31 14:31:53)
    Вот это - http://is7.auto.ru/catalog7/folders/62/500x375/621ce238.jpg "Крузак"-80ка 1989-го лохматого года. То есть вы хотите сказать, что вот это чудище из топика - красивее что ли? Тем более, в 97-м (т.е. одновременно с "Атаманом", если бы тот пошел в серию) свет увидела "сотка": http://foto.carexpert.ru/img/1024x768/toytl893.jpg - помедитируйте на это фото, ага. Нашли что сравнивать. А чтобы было совсем хорошо - "Хайлюкс" 91-го года: http://www.autoasas.lt/images/gallery/683/4018_big.jpg Ага, пока ГАЗ рожал в муках 2307, японцы серийно делали вот такое.
  82. Proper (2015-05-31 14:33:00)
    А чего ж сами не купили-то? Или вы на Волге ездите?
  83. FLY_Slim Jr. (2015-05-31 14:36:39)
    Да вряд-ли.
  84. Proper (2015-05-31 14:42:49)
    Я же в статье написал, почему 2307 вот такой. ГАЗу надо было куда-то пристроить кабины от среднеразмерных грузовиков, под которые за кучу валюты купили оборудование - а сами такие грузовики резко перестали покупать. И надо признать, что "Атаман" уже не так страшен, как исходные машины - но там настолько мало осталось от грузовой кабины, что вся затея потеряла смысл. Да и вообще, если ГАЗ умудрился запороть совершенно беспроигрышную идею выпускать Крайслер Себринг (Додж Стратус) - о чем вообще можно говорить?
  85. Gemini (2015-05-31 22:31:43)
    Уж поверьте,в любой стране если все летит в дупло население долго расшаркиваться не буде.Вся "цивилизованность" держится на репрессивном аппарате.
  86. Proper (2015-05-31 22:43:11)
    Да ладно амеры. Китайцы выпустили что-то типа 22 миллионов машин за год.
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.