Консервные банки НАСА

Перед тем, как прочитать об американской «космической» консервной банке Джемини, особо обращаю внимание на абляционную защиту — толстый слой «обмазки», который при спуске сгорает чтобы не сгорел сам космический корабль примерно как испарение кипящей воды в чайнике/самоваре защищает его от порчи до поры до времени. На советских спускаемых аппаратах толщина этого слоя исчислялась сантиметрами, а масса — сотнями килограммов (лень гуглить — чуть ли не до полутора тонн). См. капитально обгоревший заявленный гагаринский Восток-1:

0_78996_d740f87_XL

и какой-то из современных Союзов-ТМА с космическим туристом:

Soyuz_TMA-2_after_landing

Перед человеком, для которого студийность пилотируемых полетов НАСА на Луну уже вполне очевидна, встает вопрос: когда именно было решено, что вся программа «Аполлон» пойдет через Голливуд? Космическая эпопея Кубрика все же не на пустом месте началась: Фон Браун так дышал, так дышал, вроде всерьез что-то лепил, старался… А кончилось полной хренью: отправили на сбор метеоритов в Антарктиде и в какую-то уж совсем непонятную бесславную отставку. Почему? В какой момент, в каком году пришло Великое Озарение, что сделать красивые фотки в студии будет немножко легче, чем слетать на Луну? Давайте разбираться.

До Аполлонов были только низкоорбитальные полеты — «Меркурий», «Джемини». Они-то хоть не подделка?

Ну, сейчас посмотрим что-нибудь. Скажем, Джемини-три — первый пилотируемый полет по программе Джемини, как дружно утверждают будущие сокамерники из НАСА. 1965 год, почти пять часов полета.

«Джемини» стал первым американским кораблем, изготовленным с использованием для спускаемого аппарата (отсека экипажа) системы управляемого спуска. Форма спускаемого аппарата была выполнена в виде фары. Вход в атмосферу Земли осуществлялся днищем вперед, и благодаря смещенному центру масс относительно продольной оси полет в атмосфере происходил с постоянным углом атаки. Управляемый полет совершался за счет вращения спускаемого аппарата по углу крена. Спускаемый аппарат корабля «Джемини» двухместный, позволивший выполнять выход в открытый космос. При этом вся атмосфера кабины космонавтов, состоящая из кислорода, стравливалась в космос, а после закрытия люка восстанавливалась за счет запасенного кислорода в баллонах.

Теперь лезем на сайт НАСА и ищем, что это вообще была за хрень:

Gemini_spacecraft1

На рисунке, ясен пень, всё красиво. Но при ближайшем рассмотрении фотографий реальных аппаратов возникают вопросы:

Gemini spacecraft at the National Museum of the United States Air Force

Gemini spacecraft at the National Museum of the United States Air Force

Никаких, простите, фейков и «макетов для тренировок» — вот как бы реальный аппарат после спуска, обгоревший, с астронотами Армстронгом и Скоттом внутри, после приводнения:

Армстронг и Скотт после приводнения

Армстронг и Скотт после приводнения

А вот и вовсе как бы в космосе:

Джемини в космосе

Джемини в космосе

Замечательная хрень. Красивая, как новенькое оцинкованное ведро. Вот как у нее устроена обшивка (кликайте для увеличения, не стесняйтесь):

Обшивка аппарата Джемини

Обшивка аппарата Джемини

Крепление обшивки Джемини

Крепление обшивки Джемини

Они хотят сказать, что вот эти вот жестяночки на винтиках с шайбочками выдерживали поток воздуха хотя бы на первой космической скорости? Скажем, при 7000 м/сек? Скорость современных самолетов, если что — порядка 200 м/сек.

Ну ОК, при посадке корабль падал дном вперед, дно там более массивное — но ведь при старте-то и выходе на орбиту он летит жестянками вперед — причем без всяких защитных обтекателей, как прекрасно видно на фото старта:

Взлет ракеты с аппаратом Джемини

Взлет ракеты с аппаратом Джемини

Видите — жестянка стоит без всякого обтекателя. Более того — у нее в люках стоят стеклянные иллюминаторы, которые смотрят прямо вперед. Да-да — вперед на поток воздуха 7000 м/сек. Инженерам уже смешно, да. Стратегический разведчик SR-71 летит со скоростью 900 м/сек — и у него проблема стеклянных лобовых блоков кабины стоит самым тяжким образом, чтобы они не развалились и не лопнули от перегрева, сделан чудовищный стеклянный сэндвич, через который прокачивается авиакеросин, идущий на питание двигателей. И это — 900 м/сек. Что может выдержать 7000 м/сек набегающего потока — трудно вообще представить.

Вот здесь на фото виден этот иллюминатор — в люке, возле которого стоит хрен в очках:

Джемини после приводнения, на палубе корабля.

Джемини после приводнения, на палубе корабля.

Кстати, очень характерно, что фотки НАСА старательно подобраны так, чтобы иллюминатор был не виден, а корабли Джемини в музеях стоят вообще без люков. Но вот тут, на мутной фоточке якобы из космоса, иллюминатор виден на открытом люке:

Пиндос выпал в космос

Пиндос выпал в космос

Абляционной защиты никакой? Подумаешь. Всего-то скорость воздушного потока до 6-7 км\сек, а температура до 11000° Цельсиев (а кратковременно и гораздо больше). Фигня. Оцинковка выдержит. Она ведь покрыта суперским защитным слоем, который выдерживает температуру аж до 3000°С. Что вы говорите? Советские спускаемые аппараты защитный слой до 8 см имели, да и то он сгорал в плазме? От же ж дурные эти совки. У нас-то нанотехнологии. Миллиметровое покрытие, а держит лучше ихних 8 см.

Ну, а то, что мы такую замечательную, простую и великолепно себя показавшую конструкцию потом на ноль помножили и для Аполлонов начали лепить абляционную защиту и тепловые экраны — тут объяснить трудно, но что-нибудь придумаем.

Ни малейших признаков стопорения винтов? Ну, то, что будет дикая вибрация — так тут ничего особо страшного. Ну, ослабнет крепление, начнут болтаться и дребезжать шайбы, листы обшивки… А если задерется кромка, так может и всю обшивку сорвать — ну, да, вполне может, и что? Слетали же, английским языком говорят вам: слетали! И все хорошо! Может, в те годы вообще было модно для гиперзвука сажать винты на конторский клей.

Шайбы такого огромного диаметра, что аж смешно? Чуть перетянуть шайбу винтом — её края поднимутся и воздушным потоком вместе с самими винтами, которые M5 примерно, повырывает? Да и хрен с ними. Авось обойдется. Лунный Курятник вон вообще в соседней студии Космическим Скотчем скрепляли — и ничего, пипл схавал.

Потай для улучшения аэродинамики? Какой-такой потай? Знать не знаем, ведать не ведаем… Тупые? Почему это мы тупые? У нас тут в НАСА все такие.

Половину винтиков недовкрутили? Так они все равно хрен чего удержат при таких нагрузках. И потом, мы ж массу корабля уменьшали. Пару тысяч не вкрутишь — вот уже и грузоподъемность увеличилась. Да и вообще обидные ваши слова — может, еще и успеем довернуть перед самым полетом! Придираетесь, а ведь на самом деле хвалить надо!

Особенно хотелось бы похвалить вот эти рояльные петли герметичных люков:

Рояльные петли герметичных люков

Рояльные петли герметичных люков

Люки открываются наружу. Нетрудно посчитать их площадь и усилие, которое будет действовать на них со стороны атмосферы в этом аппарате — а там якобы была атмосфера с давлением 0.3 кг/см. Люк имеет площадь около квадратного метра, 10000 кв.см * 0.3 = 3000 кг, на люк изнутри будет давить три тонны. Фигня, рояльные петельки выдержат, бггг.

Кстати, на этой же фоточке видно, что никакого дополнительного крепления люка со стороны петель нет, и что люк уплотняется стрёмным антинаучным уплотнителем по типу уплотнителя двери холодильника. Поверьте мне — это выглядит смешно. Русские делают люки своих спускаемых аппаратов вставными изнутри — давление их прижимает к резинке уплотнителя и обеспечивает герметичность. У американцев же применена дурацкая конструкция, потенциально склонная к травлению и утечкам. Впрочем, после винтиков с шайбами это так, мелочь.

Так что не летало это ведро в космос. Точнее — может быть, его и запускали, но вот вернуться на землю из космоса с живыми астронотами внутри оно не могло в принципе.

Получается, что голливудчина в НАСА началась гораздо раньше пилотируемых Аполлонов.

Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. Gena (2015-11-13 15:18:59)
    Ну, понеслась!)))
  2. Федя (2015-11-13 15:25:16)
    повторение-мат учения. а тефлон от сковородок? может им покрывали? а керметик,вон красненький от машин? херметик-клей..или как там. и ваще, такая капсула раньше стояла в каждом дворе(у нас по крайней мере), и мы в ней летали в кост масс. да,и надписи тоже антипригарным.
  3. Sagamor (2015-11-13 15:27:35)
    Спасибо! Надо отправить в Белый Дом статью, подготовить, так сказать морально, что сейчас никто американскую попу целовать не будет, но за лажу отымеют нефритовым зайчиком, например.
  4. Gena (2015-11-13 15:30:45)
    А хотелось бы в реале посмотреть, как этот термос в саморезах будет лететь с 1-й космической в атмосфере.
  5. Федя (2015-11-13 15:32:27)
    в смысле-как оно разлетится на все четыре стороны?
  6. Sagamor (2015-11-13 15:39:35)
    Ага стоимость липучек, тефлона и стоимость космической программы. Уже опустили эти пиндосовские аргументы, что якобы дала рывок...
  7. knifebot (2015-11-13 15:39:45)
    и что ? американцы значит летали тока на апполонах и шатлах , а все остальные пуски они просто деятельность имитировали, а ссср участвовал в заговоре к своей выгоде типа , мощный какой заговор однако.
  8. Gena (2015-11-13 15:42:51)
    Но ведь классное видео было бы.
  9. Gena (2015-11-13 15:43:53)
    Чем не вариант?
  10. Федя (2015-11-13 15:46:36)
    а чего там? как только что то оторвёт,возможно начнёт эта хрень вращаться,ну и саморазбор на запчасти. забавно посмотреть было бы,только без экипажа.
  11. Небритое прямоходящее (2015-11-13 15:50:02)
    Вспомните что было с "Коламбией", этого достаточно.
  12. Sagamor (2015-11-13 15:52:03)
    Пиндосы потеряли шаттл с экипажем из-за нарушения обшивки, а тут такая откровенная фигня и лажа, якобы валится из космоса с сохранённой красочкой на элементах. Ну что за бред. Не летали они никуда
  13. Ричъ (2015-11-13 15:52:22)
    термос в саморезахъ™ ета твердая пятёрко, земляк!!!! здаров!
  14. Владимир (2015-11-13 15:54:30)
    Емнип космосом у американцев считается высота > 50 миль. При спуске с такой высоты корабь может нагреться до 300 градусов. Именно от такой температуры цвет побежалости на металле Джемини.
  15. Федя (2015-11-13 15:58:38)
    ,,тульский самовар,,
  16. Gena (2015-11-13 15:59:42)
    Да не, это просто затейная работа паяльной лампой. Космос, ога...
  17. Paul (2015-11-13 16:00:05)
    Прошу прощения, но это повтор статьи от 17.03.15 http://topru.org/9229/gollivud-na-lune-i-do-nee/ Автоплагиат, так сказать.
  18. Gena (2015-11-13 16:00:48)
    Приветствую! Как сам?
  19. Gena (2015-11-13 16:03:16)
    Тяпница, 13-е. Не провоцируй тёмныя силы..)))
  20. Федя (2015-11-13 16:03:35)
    всёплоховсёпропаломынезнали
  21. Федя (2015-11-13 16:06:01)
    летали,только не туда
  22. Ричъ (2015-11-13 16:14:24)
    еле жыд
  23. McLoud (2015-11-13 16:14:52)
    У Пелевина есть чудесное произведение (правда про наших), где он стебается над полетом на луну. Такое ощущение, что ему кто-то сливал инфу из НАСА, а он только описал.
  24. Gena (2015-11-13 16:15:46)
    Болесть?(на кого бы залесть,ххх)
  25. janitor (2015-11-13 16:16:04)
    В одном из КБ видел брошюру по испытаниям Шаттла. На схеме аппарата отмечены критические места, в том числе и температур. Там есть места 5000 С и даже 6500 С. Так что без комбинированной теплозащиты сочетающей поглощение и отражение на обрите делать нечего, точно так же как без защитного радиационного (электроника сдохнет).
  26. Gena (2015-11-13 16:17:11)
    омен ра?
  27. Федя (2015-11-13 16:18:42)
    всю синакоку обложил щекелями?
  28. Ричъ (2015-11-13 16:22:20)
    омон
  29. janitor (2015-11-13 16:23:27)
    на Апполо тоже не летали. В то время писали что стыковочные модули разные и их нужно дорабатывать, но доработки на наших не было (инсайдер), так я и поверил что амеры сами под наш узел своё говнецо дорабатывали.
  30. Ричъ (2015-11-13 16:32:07)
    не
  31. Gena (2015-11-13 16:34:35)
    о, мэн!
  32. Ричъ (2015-11-13 16:36:16)
    вомэн
  33. FLY_Slim Jr. (2015-11-13 16:39:38)
    мне одному кажется, что все эти консервные банки на фотках - разные по сути, ну кроме перечисленных выше элементов - их как обязательные попы тались запилить одинаково.
  34. Henren (2015-11-13 16:56:29)
    Фон Браун летал в Антарктиду не просто так - нужен был лунный грунт. Один из яйцеголовых, рассчитав траектории, подсказал, что лунные метеориты можно найти в Антарктиде. Вот за ними он и отправился. Ну, конспиролухи еще утверждают, что он ездил на Землю Королевы Мод, устанавливать связь с окопавшимися там нациками. Впрочем, может и правда - достоверно известно, что база была покинута лишь в 70-х.
  35. janitor (2015-11-13 17:07:52)
    Вот старая статья про спускаемые аппараты и проблемы входа в корридоры и т.д. http://www.universalinternetlibrary.ru/book/44627/ogl.shtml Тут при беглом прочтении всё ясно с лунной Експедицией и полётам джемени.
  36. Henren (2015-11-13 17:11:22)
    Ну наши-то станции в коридор попадали.
  37. Proper (2015-11-13 17:41:12)
    Прошу прощения, но статьи отличаются, и весьма серьезно. Вы, видимо, дальше картинки с саморезами не продвинулись, а текст вообще не читали. Что очень многое о вас говорит.
  38. spirit (2015-11-13 18:00:20)
    доооо...всестатьи одни и те же,толко картинко расный
  39. spirit (2015-11-13 18:01:12)
    хуисмэn
  40. spirit (2015-11-13 18:05:52)
    ага,на первом фото мужики(ли) в касках, на пятом в очках чёрных, на десятом без очков и шлемах,явно-постановка. да,и на пятом фото ,где в очках и плавают на воде, стыковочный шов между листами,между люками,там какие то лох мотья,они бы сгорели и оторвались бы..а не болтались.
  41. Gena (2015-11-13 18:06:19)
    тумэн.
  42. janitor (2015-11-13 18:07:03)
    Именно в корридор - так звучнее, а пиндосы пусть попадают к колидор (хорошо звучит -по гомосячьи).
  43. FLY_Slim Jr. (2015-11-13 18:10:49)
    Члененжыр
  44. FLY_Slim Jr. (2015-11-13 18:11:37)
    Q
  45. Gena (2015-11-13 18:13:13)
    На этой планете пацаки должны делать два Q
  46. spirit (2015-11-13 18:13:15)
    Ы
  47. FLY_Slim Jr. (2015-11-13 18:13:18)
    Меня никто не звал?
  48. FLY_Slim Jr. (2015-11-13 18:13:46)
    а полупацаки?
  49. Gena (2015-11-13 18:14:23)
    Это к пэжэ.он в курсе.
  50. FLY_Slim Jr. (2015-11-13 18:17:05)
    Да нет. Мужики там не более интерьера
  51. spirit (2015-11-13 18:18:24)
    червякк
  52. Небритое прямоходящее (2015-11-13 18:18:37)
    Уук.
  53. spirit (2015-11-13 18:19:46)
    чЁ,на паяльных лампах летали? Мюнхгаусена на них нет(
  54. Ричъ (2015-11-13 18:20:26)
    qq йпота
  55. spirit (2015-11-13 18:21:38)
    а в ̶к̶и̶м̶о̶н̶о̶ чёрном костюме? он прямо так и прибежал люк подержать
  56. FLY_Slim Jr. (2015-11-13 18:23:09)
    Ага, проверяли на наличие неземных организмов. ионизатором.
  57. Ivan83 (2015-11-13 18:26:38)
    Два полуку.
  58. McLoud (2015-11-13 18:45:11)
    Во мле, развели. Стоило только отлучиться.
  59. Gena (2015-11-13 18:50:29)
    ништяг
  60. novic2u (2015-11-13 22:06:43)
    Второе фото из музея аэронафтики NASA, что на мысе Канаверал. следующий раз внимательней обращу внимание на побывавшие якобы в космосе аппараты.
  61. novic2u (2015-11-13 22:08:15)
    Интересно, а вот стыковка Союза и Апполона была настоящая...
  62. FLY_Slim Jr. (2015-11-13 22:08:44)
    Скорее всего не будет на что обращать, ну покрайней мере на мысе Канаверал
  63. FLY_Slim Jr. (2015-11-13 22:10:04)
    Говорят 50/50 скорее всего. Типа русские решили подыграть пендосам, за какие то уступки
  64. AndroID (2015-11-14 09:32:02)
    Не было, такой же Голливуд, статью читал, разобрано по винтикам - фото постановочные, аполлон - сырые дрова, стыковочный модуль скорее всего наш муляж, Леонов - активный участник мистификации, потому так и указывается, мол пендосы на Луне были.
  65. cropman (2015-11-15 13:13:55)
    Proper, мама с папой никогда не говорили Вам, что врать нехорошо? На снимке из музея хорошо видно, что люки сняты и вместо них НА РОЯЛЬНЫХ ПЕТЛЯХ установлены прозрачные крышки для удобства осмотра внутренностей капсулы. Вы не могли бы предъявить Ваше удостоверение спонсора русского проекта "На Луну", призванного окончательно разоблачить либо "лунных аферистов" либо тех, кто их выдумал? Или установление истины Вас не интересует, а хочется лишь НАСА потроллить?
  66. BanBanan (2015-11-15 15:09:54)
    Читать было, конечно, интересно. Нашел, вроде как, первоисточник, http://blef-nasa.livejournal.com/2779.html Так как я сам в теме не секу, посмотрел комментарии. А они там есть. Что показательно, товарища, который разжевал несколько моментов моментально и забанили, с диагнозом "а по теме ничего не сказано". Так что "все не так однозначно".
  67. Proper (2015-11-15 15:25:00)
    Внезапно для вас, в статье так и написано:
    фотки НАСА старательно подобраны так, чтобы иллюминатор был не виден, а корабли Джемини в музеях стоят вообще без люков
    Но чукча не читатель, чукча пейсатель-опровергатель. Рояльные петли поставлены в музее для прозрычных крышек, вы утверждаете? Предположим. Но тогда где эта прозрачная крышка на фото с петлями? Отвинтили и унесли? А, простите, ЗАЧЕМ и куда? Впрочем, вы можете найти фото, на которых были бы хорошо видны петли люков корабля Джемини, и нам их предъявить, вместо пустого бла-бла-бла про "музейные экспонаты".
  68. cropman (2015-11-16 16:09:27)
    Нет уж, зачем мне чужие лавры? Пейсатель-опровергатель здесь именно Вы и не надо с больной головы на здоровую. И почитать материалы проекта Джемини поленились именно Вы. С чего Вы решили, что петли должны воспринимать нагрузку в 3 тонны? За это отвечали другие элементы люка: http://savephoto.ru/f/11gsledyt4tyu16 И петли на самом деле выглядят иначе: http://historicspacecraft.com/Photos/Gemini/Gemini_VIII_NAM_2008_RK_17.jpg Давление измеряется НЕ в кг/см. Скорость 7 км/сек достигается лишь в ВАКУУМЕ, где никакого набегающего потока воздуха нет. Плотность воздуха на высоте в 30 км уже в 100 раз меньше, чем на уровне океана, а скорость ракеты там всего ~1,2 км/сек. Материал, который Вы презрительно называете "оцинковкой" на самом деле - жаростойкий бериллий, спокойно выдерживающий температуры выше 1000 градусов С. Будете и дальше упорно молчать о своём неучастии в русском проекте "На Луну"?
  69. dealba (2015-11-20 20:50:12)
    Водитель «Лунохода-1» Вячеслав Довгань в эксклюзивном интервью RT развеял слухи о том, что американские астронавты Нил Армстронг и Базз Олдрин не высаживались на Луну в 1969 году. «Кто сказал, что не было американцев на Луне? Передачу «Гордон» в полпервого ночи я случайно включил. И пошло-поехало! А мы же это все видели. Страна не видела, но нас шесть человек, из них сейчас четверо живы, и мы видели», — отметил Вячеслав Довгань. Кроме того, Довгань отметил, что американцы доказали, что были на Луне с помощью спутниковых снимков, которым стоит доверять. «Они сняли сначала свои места посадки, чтобы доказать, а потом сняли «Луноход-1», посадочную ступень «Луны-17», «Луны-21» и так далее», — отмечает специалист. Также Вячеслав Довгань объяснил природу возникновения тёмных и белых пятен на фотографиях, сделанных американскими спутниками, достоверность которых до сих пор вызывает жаркие споры. «Луноход-1» закрыл панели солнечной батареи, когда уходил в ночь. У него совершенно другой отражающий эффект оттуда, а «Луноход-2», который мы завели в кратер и который зачерпнул регалит на панель солнечной батареи, мы не закрыли, потому что знали, что мы через ночь не придём с ним в связь. Поэтому поставили его таким образом, чтобы можно было работать его уголковым отражателем, и он до сих пор работает, но панель солнечной батареи открыта, и она даёт совершенно другое пятно — светлое и тёмное», — пояснил Довгань. Оригинал новости RT на русском: https://russian.rt.com/article/131484
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.