Новости харьковского ГП «Завод им.Малышева»

Украинский веб-портал «Status Quo» разместил небезынтересные мини-интервью с руководством харьковского ГП «Завод имени Малышева» о ситуации на предприятии и перспективных направлениях работы. Ниже приводится текст данного материала.

К единственному в Украине заводу по производству танков всегда было приковано пристальное внимание. За годы независимости у предприятия были взлеты, падения и даже кризис, когда руководство планировало разделить его на отдельные юридические лица. Недавно завод им.Малышева отметил 120-летний юбилей. О том, какие сейчас планы у предприятия, рассказали «SQ» на заводе.

— Обеспечен ли завод заказами?
Начальник управления производством ГП «Завод им.Малышева» Александр Пащенко:
— Предприятие обеспечено заказами на 5 лет вперед. Прежде всего, речь идет о танке «Оплот». Минобороны активно поддерживает производство этой боевой машины. В следующем году решено вооружить украинскую армию десятками таких танков.
«Оплот» проходит испытания в Пакистане, где тестируется на точность, качество стрельбы и работоспособность в условиях пустыни. Отмечу, что «Оплот» способен работать при любом возможном в пределах нашей планеты тепловом режиме, поэтому показывает отличные результаты в сравнении с китайским «коллегой». Наши шансы увеличиваются, и мы надеемся на заключение контракта с пакистанскими Вооруженными силами на поставку 300 танков, которые обеспечат завод работой.
Напомню, что по контракту с Таиландом в эту страну поставлено 10 танков «Оплот». До конца года отгрузим еще 5, а всего должны поставить 39 машин.
Работаем над заключением контракта с Эфиопией, заинтересовавшейся продукцией завода.
И.о. коммерческого директора завода Дмитрий Колесников:
— Завод также занимается изготовлением моторно-трансмиссионных отделений (МТО) для бронетехники. Сейчас производим 7 комплектов ежемесячно, но планируем в ближайшее время увеличить производство до 10 МТО в месяц. Заказы на МТО дадут загрузку и агрегатному, и основному заводу, создав «точку безубыточности».
Уникальнейшие двигатели к МТО изготавливаются только Агрегатным заводом завода им.Малышева. Их преимущество в том, что они могут работать на любом топливе и выдерживают любые тепловые нагрузки. Даже китайцы оказались не способны воспроизвести «малышевский» двигатель и МТО в целом. Поэтому у этого направления -очень большие перспективы.
Еще одно направление — производство легкобронированной техники. Готовятся к заключению договоры между ГП «Харьковское КБ по машиностроению им.Морозова» и Минобороны Украины на поставку комплектующих к БТР-3, БТР-4, БТР-4Е и машине «Дозор».
Уже реализуется один договор и готовится к заключению следующий на восстановление и ремонт военной спецтехники «Булат» для нужд нашей армии в зоне АТО.

— У завода довольно масштабные планы по танку «Оплот». Чем он так хорош, что пользуется популярностью на рынке, где работает десяток мировых корпораций?
И.о. коммерческого директора завода Дмитрий Колесников:
— Танк Т-84У «Оплот» – это гордость завода, его визитная карточка последних лет, один из лучших танков в мире на сегодня. Его тактико-технические характеристики сравнимы с западными образцами, а по некоторым параметрам даже их превосходят: и по ходовым качествам, и по защите, и по системе управления огнем. В «Оплоте» реализованы все современные требования к бронетехнике. При этом машина практически вдвое дешевле своих зарубежных конкурентов, а значит, и по этой причине интересна потенциальным покупателям.

— Есть ли у завода гражданские заказы?
И.о. коммерческого директора завода Дмитрий Колесников:
— Предприятие изготавливает двигатели и запчасти к тепловозам, в основном, для ближнего зарубежья и Украины. Старые советские и постсоветские тепловозы постепенно заменяют более современными аналогами, но даже с учетом этого завод имеет работу и в этом направлении как минимум на пять-семь ближайших лет. Гражданские заказы могут быть и по другим направлениям, но приоритетной для завода останется оборонная тема.

— С советских времен заводу досталась громоздкая инфраструктура и высокие накладные расходы, которые снижают рентабельность производства. Удалось ли решить эту проблему?
И.о. генерального директора ГП «Завод им.Малышева» Александр Хлань:
— У завода около 20 долгосрочных договоров и в ближайшее время их будет еще больше. Они позволят предприятию работать с прибылью. Продолжается совершенствование организации труда, что даст возможность перейти на полную самоокупаемость. Большое значение имеет поддержка «Укроборонпрома». Мы твердо знаем, что после отгрузки продукции получим оплату, а значит, выплатим зарплату и сделаем другие необходимые выплаты. Стабильность оплаты выполненных заказов уже в этом году позволила восстанавливать оборудование, улучшать условия работы в цехах и регулярно выплачивать зарплату.
Завод практически не имеет долгов по оплате труда, ежемесячно погашается часть задолженности прошлых лет. Специалисты своего дела могут зарабатывать от 8 000 грн. и выше, средняя зарплата на предприятии составляет 4600 грн.

— Какие станки планируется восстановить в ближайшее время?
Начальник управления производством ГП «Завод им.Малышева» Александр Пащенко:
— В службе главного инженера завода разработали план-график восстановления и технического переоснащения предприятия. Прежде всего, это ремонт тяжелого оборудования, специальных станков с ЧПУ. В этом году уже запустили в работу спустя почти два года простоя сталелитейный цех №550, сделаны пробные плавки в чугунолитейном цехе №580.
Завершить модернизацию предполагается в течение 2016 года. Сначала в течение трех месяцев отремонтируем имеющиеся станки, а затем начнем закупать новые. Новое оборудование заработает через 6-9 месяцев после закупки (именно такой срок изготовления станка под заказ). Так что следующий год можно назвать годом обновления и модернизации всего технического парка завода.
В планах – развитие социальных программ и улучшение условий работы в цехах. Намечен поэтапный запуск отопления в ряде помещений.

— На заводе объявлен набор персонала. Сколько работников планируете трудоустроить?
Начальник управления производством ГП «Завод им.Малышева» Александр Пащенко:
— Завод имеет возможность пригласить на работу 1 – 1,5 тыс. человек. Работы столько, что хватит на всех. Предприятие заинтересовано в опытных квалифицированных рабочих. Но даже если опыта нет, человека обучат профессии в течение двух месяцев. На завод приглашают операторов станков с ЧПУ, программистов, инженеров. Ежедневно трудоустраиваются от 10 человек и более. Но запас вакансий еще велик.
Сегодня предприятие держится на людях старшего поколения, отдавших ему не один десяток лет своей жизни. Они хотят и могут передать свой опыт молодым.
Как крупное госпредприятие, завод предоставляет значительные социальные льготы, интересные и для молодежи. Планируется ремонтировать старое и строить новое жилье, уже построено два дома, а также выделен один подъезд на заселение от застройщика. На приобретение жилья выдают ссуду, которую нужно выплатить в течение 25 лет. Отмечу, что немного сейчас предприятий в Украине с такими возможностями.

Источник материала
Материал: bmpd
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Paul на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. Sagamor (2015-11-17 10:12:53)
    Ну что.. очень рад за Украину, вот только как обыватель оценит вот эту часть интервью - Надеемся на контракт с Пакистаном на поставку 300 танков... - Напомню, что по контракту с Таиландом в эту страну поставлено 10 танков «Оплот». До конца года отгрузим еще 5, а всего должны поставить 39 машин. Сколько веков будут ждать пакистанцы свой заказ? Х-х-х! Салют таки прямо! ...Даже китайцы оказались не способны воспроизвести «малышевский» двигатель и МТО в целом... Зы: А китайцам оно надо -копировать их двигатель? Весьма интересный подход. А-а-а-! Если ты не хочешь копировать нашу технику (хохляцко гуано), значит ты ущербный! Это к вопросу отказа от кидания камнями или стрельбы из лука.)))
  2. Dewa1s (2015-11-17 10:18:48)
    мы надеемся на заключение контракта с пакистанскими Вооруженными силами на поставку 300 танков ----------------------------- Цитируя Пропера: "Да, хохляцкие мрии всегда были масштабными"
  3. Paul (2015-11-17 10:20:17)
    "Завод имеет возможность пригласить на работу 1 – 1,5 тыс. человек" Вроде как раз такое количество рабочих завода забрали в АТО. "Но даже если опыта нет, человека обучат профессии в течение двух месяцев" Надо же...
  4. Paul (2015-11-17 10:22:24)
    "— С советских времен заводу досталась громоздкая инфраструктура и высокие накладные расходы, которые снижают рентабельность производства. Удалось ли решить эту проблему?" И директор плавно съехал с темы.
  5. zu (2015-11-17 10:27:23)
    Да все ынтервью болтовня и мрии.
  6. Ричъ (2015-11-17 10:34:59)
    иными словами : спалили хату а на пепелище жарют картоху. и газу не надо. всё прибыток и економия.
  7. Небритое прямоходящее (2015-11-17 10:37:33)
    Прекрасно все: и вопросы, и ответы, и автор.
  8. Ричъ (2015-11-17 10:39:24)
    ну тык неделя перемоги™ идёт. ви что, а5 всёпрос пали, Крестоносец? Магендавида на вас нет!...
  9. Небритое прямоходящее (2015-11-17 10:46:47)
    Шолом побольше, Майстер! Ну да, неделю назад еще поднять подняли, а разбудить забыли, хехе. Блуждающий биоробот.
  10. Dewa1s (2015-11-17 10:49:51)
    Если верить педивикии, у укров на хренении еще 165 Т-80. Осталось понять, каким образом они наколхозят еще ~135 корпусов для своей вундервафли. И какова будет её итоговая стоимость с новыми корпусами. Хотя о чем это я, какие корпуса, какие танки) Схема та же, лохи те же. Только теперь танки вместо БТРов
  11. Paul (2015-11-17 10:52:43)
    Там нет новых корпусов, они делают свои танки восстанавливая с хранения.
  12. Ричъ (2015-11-17 10:56:44)
    Бывайт. Зимнее спчяко, то, се. А жизнь мимо идёт, сцуко такое)))
  13. Ivan83 (2015-11-17 11:03:37)
    Медвед шатунц.
  14. FLY_Slim Jr. (2015-11-17 11:03:40)
    Что я неудержимо ржал прямо на работе после прочтения сего.
  15. Ричъ (2015-11-17 11:04:42)
    Ну. И аватарко у нйого подходящеъ
  16. Ричъ (2015-11-17 11:05:16)
    Та ты поцтоянно неудержымо ржошъ на работе. У там Чуя недалеко.
  17. FLY_Slim Jr. (2015-11-17 11:06:56)
    думаешь ветром занесло?? нееее
  18. Ричъ (2015-11-17 11:07:40)
    Барыгой занесло. бггг
  19. Dewa1s (2015-11-17 11:10:13)
    Ну, значит мы имеем счастье наблюдать очередной виток колеса генотьбы :)))
  20. Ричъ (2015-11-17 11:15:38)
    наносишь на корпус фарбу жовтого кольору - плюс сто к броне; наносищь поверх блакитнаго - сто к пэрэмоге. прочесть над танком мантру "москаляку намотать на траку" - плюс двести к дэмэджу, а уж если поскакать вокруг танка кругов двести, с гимном в устах - "Армата" расклеицо от страха. высоке технологии, понимать надо. Хай Так, иби його маты
  21. Giga (2015-11-17 11:53:31)
    Мы танки поставим сюда, поставим туда... А чо там с самолетами, которые им Индия в ремонт отдавала и которые растворились на просторах незалежной? Нашлись таки, не?
  22. Федя (2015-11-17 12:04:59)
    а ешо магниты,магниты... \подсказывая\
  23. Федя (2015-11-17 12:07:36)
    а эти 1-1,5 тысчел за какое время разнесут завод по всем четырём сторонам?
  24. Ivan83 (2015-11-17 12:14:31)
    Авторпортрет.
  25. Yunklob (2015-11-17 12:27:51)
    Дело "труба". Укроинженерам удалось изучить более сотни захваченных укровоенными "Армат".
  26. FLY_Slim Jr. (2015-11-17 12:30:04)
    магниты нужно клеить тупыми концами к броне из кроватных сеток, тогда снаряды развернуться в полете
  27. redthreat (2015-11-17 12:36:44)
    Ув. колл., при всём антибандерложьем запале всё-таки стоит сохранять беспристрастность. Двигатель для Т-80, равно как и сам танк, разработан ещё в советское время и поэтому априори гуаном не является. Другое дело, что и движок, и танк - не самые новые, но это не делает их гуаном - ни хохляцким, ни советским. А китайцам копировать - да, надо. Они вон до сих пор не могут скопировать наш, советский, РД-33. Делает ли этот факт движок гуаном, а китайцев - крутыми? :-)
  28. Ivan83 (2015-11-17 12:40:16)
    Сорт картона определили?
  29. Ричъ (2015-11-17 12:48:31)
    картониум-а
  30. Ричъ (2015-11-17 12:49:30)
    магниты нужно клейть сразу к снорядам. тогда они вообще из ствола не вылетят
  31. Ivan83 (2015-11-17 12:51:09)
    Картонит. Не путать с криптонитом. А ТУ? СЦКА.00346.785632.90/462/78-зТУ
  32. Федя (2015-11-17 12:52:42)
    кретинитбле, будут делать из кретинита))
  33. Небритое прямоходящее (2015-11-17 12:54:10)
    Вот настоящий медведь-шатун: http://goo.gl/dfhktD
  34. Ivan83 (2015-11-17 12:55:58)
    Вася Ложшкин?
  35. Ричъ (2015-11-17 12:56:06)
    ну или так
  36. Федя (2015-11-17 12:57:02)
    это с детской книшки?
  37. Ivan83 (2015-11-17 12:59:27)
    Вы не знаете Васю Ложкина?!!
  38. Zyber (2015-11-17 12:59:33)
    Провести постепенно отопление в помещения)тоже не плохо!
  39. Ivan83 (2015-11-17 13:00:22)
    Главное не резко...
  40. Henren (2015-11-17 13:01:09)
    А зачем отопление скакунам? Пусть дальше скачут.
  41. Небритое прямоходящее (2015-11-17 13:01:15)
    Только хардкор, только чугунид вакуума.
  42. Федя (2015-11-17 13:02:09)
    нет,в разных парадных живём, и я без усоф http://goo.gl/7j5Jne \не знаю как это назвать,пусть будет- рисунок\
  43. Ivan83 (2015-11-17 13:06:00)
    Это секредтная информация..
  44. Ivan83 (2015-11-17 13:07:13)
    Хряк цитирует Лаврова!
  45. Федя (2015-11-17 13:07:58)
    чугуниД- это на голову наверное, а люминь.....
  46. Yunklob (2015-11-17 13:09:39)
    Особенно озадачил укроинженеров велопривод.
  47. FLY_Slim Jr. (2015-11-17 13:10:28)
    постепенное утопление это хорошо.
  48. Cyanid (2015-11-17 13:22:59)
    А вот интересное: в связи со словом "картон" чаще всего употребляется слово "упаковка"
  49. Федя (2015-11-17 13:26:22)
    и ствол трамбона
  50. FLY_Slim Jr. (2015-11-17 13:33:43)
    торчащий из задницы заднеприводного лесапедиста из лондона
  51. Yunklob (2015-11-17 13:35:48)
    ... ржавого тромбона...
  52. FLY_Slim Jr. (2015-11-17 13:38:44)
    если не смазывать - таки да
  53. Proper (2015-11-17 14:35:37)
    Какой еще "двигатель для Т-80"? Турбина питерского КБ Климова? А при чем тут каклы? У каклов есть встречно-оппозитный двухтактный дизель 5ТД, 6ТД - конструкция которого взята с авиационного дизеля Юнкерса времен WW2, и вот с тех времен завод с ним мучается, пытаясь довести этот мотор. Успехи невелики. Мотор использован на танке Т-64 и добавил изрядную порцию гугна к этой и так не особо удачной машине. Даже если отвлечься от низкой надежности этого мотора (хотя как от нее отвлечешься - лучше тот мотор, который работает), харьковские танковые дизеля имеют следующие неустранимые недостатки: 1. Низкая топливная экономичность (двухтактный дизель) 2. Очень напряженный тепловой режим ЦПГ (двухтактный дизель), склонность к перегреву 3. Быстрое падение мощности в горах и при работе в горячем воздухе (двухтактный дизель) Эти недостатки врожденные и практически неустранимые.
  54. Yunklob (2015-11-17 14:42:38)
    Тромбонист рассказывал, что в Греции в 1998 году в ходе тендерных испытаний танков при совершении марша, следующий в колонне за танком т-84 греческий экипаж танка «Челленджер-2» получил отравление выхлопными газами впереди идущей машины и отказался продолжать дальнейшее движение, однако для продолжения марша их уговорили одеть респираторы.
  55. Ричъ (2015-11-17 14:52:15)
    прочитал "гендерных испытаний танков" и нижней челюсьтью рухнул пацтол
  56. Yunklob (2015-11-17 14:55:53)
    Дожились :)))
  57. Proper (2015-11-17 14:59:52)
    А там уже нечего разносить. Там даже кувалды все разворовали. Мастер в цех приносит свою кувалду на веревочке, и выдает только особо надежным работникам на несколько минут.
  58. Gena (2015-11-17 16:04:02)
    Ещё нехарактерный параметр-дикий расход масла. Четырёхтактники(современные) и ГТД этого лишены.
  59. Gemini (2015-11-17 16:17:21)
    то есть если клеит с донца то сами вылетаь будут?пэремога,экономим на метательном заряде.. Тока как их от стеллажа оторвать???зрада...
  60. Gemini (2015-11-17 16:20:00)
    ненучо,еще один поражающий фак тор,нехрен сзади подбираться)))
  61. Ivan83 (2015-11-17 16:30:11)
    Со стеллажом вместе.
  62. Henren (2015-11-17 16:32:46)
    Хохол врёт, как дышит - все поделки хохлопитеков, примененные в Афганистане, показали совершенно удручающие характеристики и были почти сразу же выведены из состава 40-й армии.
  63. FLY_Slim Jr. (2015-11-17 16:33:12)
    В ствол
  64. FLY_Slim Jr. (2015-11-17 16:34:52)
    Ну, негры то не в курсе. Может прокатит.
  65. Yunklob (2015-11-17 16:43:46)
    Всё шутите? Неужели до сих пор не ясно, что про хохловинов нельзя пошутить? http://su0.ru/Rn5i
  66. Ivan83 (2015-11-17 17:15:53)
    А крылья сдали на цветмет?
  67. Yunklob (2015-11-17 22:50:22)
    Зъилы!
  68. Tovbot (2015-11-18 10:15:16)
    А зачем Пакистану украинские оплоты? Они же с помощью Китая свой Аль-Халид сделали для себя? Не думаю что их танк хуже Оплота))
  69. HMagier (2015-11-18 10:58:43)
    Открыли для себя Васю Ложкина? Це дiло.
  70. HMagier (2015-11-18 11:01:37)
    А как же влажные мрiи? И вообще, каклам виднее, что нужно Пакистану.
  71. Paul (2015-11-18 12:20:48)
    Эксперимент: киевлянам предложили гумпомощь от «Единой России» http://goo.gl/WHrPph
  72. Ричъ (2015-11-18 12:43:28)
    ооооооооооооооооо жыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыр!!!!!!!!!!! зачот, Пауль!
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.