Новости харьковского ГП «Завод им.Малышева»

Украинский веб-портал «Status Quo» разместил небезынтересные мини-интервью с руководством харьковского ГП «Завод имени Малышева» о ситуации на предприятии и перспективных направлениях работы. Ниже приводится текст данного материала.

К единственному в Украине заводу по производству танков всегда было приковано пристальное внимание. За годы независимости у предприятия были взлеты, падения и даже кризис, когда руководство планировало разделить его на отдельные юридические лица. Недавно завод им.Малышева отметил 120-летний юбилей. О том, какие сейчас планы у предприятия, рассказали «SQ» на заводе.

— Обеспечен ли завод заказами?
Начальник управления производством ГП «Завод им.Малышева» Александр Пащенко:
— Предприятие обеспечено заказами на 5 лет вперед. Прежде всего, речь идет о танке «Оплот». Минобороны активно поддерживает производство этой боевой машины. В следующем году решено вооружить украинскую армию десятками таких танков.
«Оплот» проходит испытания в Пакистане, где тестируется на точность, качество стрельбы и работоспособность в условиях пустыни. Отмечу, что «Оплот» способен работать при любом возможном в пределах нашей планеты тепловом режиме, поэтому показывает отличные результаты в сравнении с китайским «коллегой». Наши шансы увеличиваются, и мы надеемся на заключение контракта с пакистанскими Вооруженными силами на поставку 300 танков, которые обеспечат завод работой.
Напомню, что по контракту с Таиландом в эту страну поставлено 10 танков «Оплот». До конца года отгрузим еще 5, а всего должны поставить 39 машин.
Работаем над заключением контракта с Эфиопией, заинтересовавшейся продукцией завода.
И.о. коммерческого директора завода Дмитрий Колесников:
— Завод также занимается изготовлением моторно-трансмиссионных отделений (МТО) для бронетехники. Сейчас производим 7 комплектов ежемесячно, но планируем в ближайшее время увеличить производство до 10 МТО в месяц. Заказы на МТО дадут загрузку и агрегатному, и основному заводу, создав «точку безубыточности».
Уникальнейшие двигатели к МТО изготавливаются только Агрегатным заводом завода им.Малышева. Их преимущество в том, что они могут работать на любом топливе и выдерживают любые тепловые нагрузки. Даже китайцы оказались не способны воспроизвести «малышевский» двигатель и МТО в целом. Поэтому у этого направления -очень большие перспективы.
Еще одно направление — производство легкобронированной техники. Готовятся к заключению договоры между ГП «Харьковское КБ по машиностроению им.Морозова» и Минобороны Украины на поставку комплектующих к БТР-3, БТР-4, БТР-4Е и машине «Дозор».
Уже реализуется один договор и готовится к заключению следующий на восстановление и ремонт военной спецтехники «Булат» для нужд нашей армии в зоне АТО.

— У завода довольно масштабные планы по танку «Оплот». Чем он так хорош, что пользуется популярностью на рынке, где работает десяток мировых корпораций?
И.о. коммерческого директора завода Дмитрий Колесников:
— Танк Т-84У «Оплот» – это гордость завода, его визитная карточка последних лет, один из лучших танков в мире на сегодня. Его тактико-технические характеристики сравнимы с западными образцами, а по некоторым параметрам даже их превосходят: и по ходовым качествам, и по защите, и по системе управления огнем. В «Оплоте» реализованы все современные требования к бронетехнике. При этом машина практически вдвое дешевле своих зарубежных конкурентов, а значит, и по этой причине интересна потенциальным покупателям.

— Есть ли у завода гражданские заказы?
И.о. коммерческого директора завода Дмитрий Колесников:
— Предприятие изготавливает двигатели и запчасти к тепловозам, в основном, для ближнего зарубежья и Украины. Старые советские и постсоветские тепловозы постепенно заменяют более современными аналогами, но даже с учетом этого завод имеет работу и в этом направлении как минимум на пять-семь ближайших лет. Гражданские заказы могут быть и по другим направлениям, но приоритетной для завода останется оборонная тема.

— С советских времен заводу досталась громоздкая инфраструктура и высокие накладные расходы, которые снижают рентабельность производства. Удалось ли решить эту проблему?
И.о. генерального директора ГП «Завод им.Малышева» Александр Хлань:
— У завода около 20 долгосрочных договоров и в ближайшее время их будет еще больше. Они позволят предприятию работать с прибылью. Продолжается совершенствование организации труда, что даст возможность перейти на полную самоокупаемость. Большое значение имеет поддержка «Укроборонпрома». Мы твердо знаем, что после отгрузки продукции получим оплату, а значит, выплатим зарплату и сделаем другие необходимые выплаты. Стабильность оплаты выполненных заказов уже в этом году позволила восстанавливать оборудование, улучшать условия работы в цехах и регулярно выплачивать зарплату.
Завод практически не имеет долгов по оплате труда, ежемесячно погашается часть задолженности прошлых лет. Специалисты своего дела могут зарабатывать от 8 000 грн. и выше, средняя зарплата на предприятии составляет 4600 грн.

— Какие станки планируется восстановить в ближайшее время?
Начальник управления производством ГП «Завод им.Малышева» Александр Пащенко:
— В службе главного инженера завода разработали план-график восстановления и технического переоснащения предприятия. Прежде всего, это ремонт тяжелого оборудования, специальных станков с ЧПУ. В этом году уже запустили в работу спустя почти два года простоя сталелитейный цех №550, сделаны пробные плавки в чугунолитейном цехе №580.
Завершить модернизацию предполагается в течение 2016 года. Сначала в течение трех месяцев отремонтируем имеющиеся станки, а затем начнем закупать новые. Новое оборудование заработает через 6-9 месяцев после закупки (именно такой срок изготовления станка под заказ). Так что следующий год можно назвать годом обновления и модернизации всего технического парка завода.
В планах – развитие социальных программ и улучшение условий работы в цехах. Намечен поэтапный запуск отопления в ряде помещений.

— На заводе объявлен набор персонала. Сколько работников планируете трудоустроить?
Начальник управления производством ГП «Завод им.Малышева» Александр Пащенко:
— Завод имеет возможность пригласить на работу 1 – 1,5 тыс. человек. Работы столько, что хватит на всех. Предприятие заинтересовано в опытных квалифицированных рабочих. Но даже если опыта нет, человека обучат профессии в течение двух месяцев. На завод приглашают операторов станков с ЧПУ, программистов, инженеров. Ежедневно трудоустраиваются от 10 человек и более. Но запас вакансий еще велик.
Сегодня предприятие держится на людях старшего поколения, отдавших ему не один десяток лет своей жизни. Они хотят и могут передать свой опыт молодым.
Как крупное госпредприятие, завод предоставляет значительные социальные льготы, интересные и для молодежи. Планируется ремонтировать старое и строить новое жилье, уже построено два дома, а также выделен один подъезд на заселение от застройщика. На приобретение жилья выдают ссуду, которую нужно выплатить в течение 25 лет. Отмечу, что немного сейчас предприятий в Украине с такими возможностями.

Источник материала
Материал: bmpd
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Paul на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале

Сортировать по:   новые | старые
Sagamor

Ну что.. очень рад за Украину, вот только как обыватель оценит вот эту часть интервью
— Надеемся на контракт с Пакистаном на поставку 300 танков…
— Напомню, что по контракту с Таиландом в эту страну поставлено 10 танков «Оплот». До конца года отгрузим еще 5, а всего должны поставить 39 машин.
Сколько веков будут ждать пакистанцы свой заказ?
Х-х-х! Салют таки прямо! …Даже китайцы оказались не способны воспроизвести «малышевский» двигатель и МТО в целом…
Зы: А китайцам оно надо -копировать их двигатель? Весьма интересный подход. А-а-а-! Если ты не хочешь копировать нашу технику (хохляцко гуано), значит ты ущербный!
Это к вопросу отказа от кидания камнями или стрельбы из лука.)))

Dewa1s
Dewa1s

Если верить педивикии, у укров на хренении еще 165 Т-80.
Осталось понять, каким образом они наколхозят еще ~135 корпусов для своей вундервафли. И какова будет её итоговая стоимость с новыми корпусами.
Хотя о чем это я, какие корпуса, какие танки) Схема та же, лохи те же. Только теперь танки вместо БТРов

Ричъ

наносишь на корпус фарбу жовтого кольору — плюс сто к броне; наносищь поверх блакитнаго — сто к пэрэмоге. прочесть над танком мантру «москаляку намотать на траку» — плюс двести к дэмэджу, а уж если поскакать вокруг танка кругов двести, с гимном в устах — «Армата» расклеицо от страха.
высоке технологии, понимать надо.
Хай Так, иби його маты

Федя
Федя

а ешо магниты,магниты…
\подсказывая\

FLY_Slim Jr.

магниты нужно клеить тупыми концами к броне из кроватных сеток, тогда снаряды развернуться в полете

Ричъ

магниты нужно клейть сразу к снорядам.
тогда они вообще из ствола не вылетят

Gemini
Gemini

то есть если клеит с донца то сами вылетаь будут?пэремога,экономим на метательном заряде..
Тока как их от стеллажа оторвать???зрада…

Ванёк26

Со стеллажом вместе.

Yunklob

Всё шутите? Неужели до сих пор не ясно, что про хохловинов нельзя пошутить? http://su0.ru/Rn5i

Ванёк26

А крылья сдали на цветмет?

Yunklob

Зъилы!

redthreat

Ув. колл., при всём антибандерложьем запале всё-таки стоит сохранять беспристрастность. Двигатель для Т-80, равно как и сам танк, разработан ещё в советское время и поэтому априори гуаном не является. Другое дело, что и движок, и танк — не самые новые, но это не делает их гуаном — ни хохляцким, ни советским. А китайцам копировать — да, надо. Они вон до сих пор не могут скопировать наш, советский, РД-33. Делает ли этот факт движок гуаном, а китайцев — крутыми? 🙂

Proper

Какой еще «двигатель для Т-80»? Турбина питерского КБ Климова? А при чем тут каклы?

У каклов есть встречно-оппозитный двухтактный дизель 5ТД, 6ТД — конструкция которого взята с авиационного дизеля Юнкерса времен WW2, и вот с тех времен завод с ним мучается, пытаясь довести этот мотор. Успехи невелики. Мотор использован на танке Т-64 и добавил изрядную порцию гугна к этой и так не особо удачной машине.

Даже если отвлечься от низкой надежности этого мотора (хотя как от нее отвлечешься — лучше тот мотор, который работает), харьковские танковые дизеля имеют следующие неустранимые недостатки:

1. Низкая топливная экономичность (двухтактный дизель)
2. Очень напряженный тепловой режим ЦПГ (двухтактный дизель), склонность к перегреву
3. Быстрое падение мощности в горах и при работе в горячем воздухе (двухтактный дизель)

Эти недостатки врожденные и практически неустранимые.

Yunklob

Тромбонист рассказывал, что в Греции в 1998 году в ходе тендерных испытаний танков при совершении марша, следующий в колонне за танком т-84 греческий экипаж танка «Челленджер-2» получил отравление выхлопными газами впереди идущей машины и отказался продолжать дальнейшее движение, однако для продолжения марша их уговорили одеть респираторы.

Ричъ

прочитал «гендерных испытаний танков» и нижней челюсьтью рухнул пацтол

Yunklob

Дожились :)))

FLY_Slim Jr.

В ствол

Gemini
Gemini

ненучо,еще один поражающий фак тор,нехрен сзади подбираться)))

Gena

Ещё нехарактерный параметр-дикий расход масла. Четырёхтактники(современные) и ГТД этого лишены.

Henren

Хохол врёт, как дышит — все поделки хохлопитеков, примененные в Афганистане, показали совершенно удручающие характеристики и были почти сразу же выведены из состава 40-й армии.

FLY_Slim Jr.

Ну, негры то не в курсе. Может прокатит.

Dewa1s
Dewa1s

мы надеемся на заключение контракта с пакистанскими Вооруженными силами на поставку 300 танков
——————————
Цитируя Пропера: «Да, хохляцкие мрии всегда были масштабными»

Yunklob

Дело «труба». Укроинженерам удалось изучить более сотни захваченных укровоенными «Армат».

Ванёк26

Сорт картона определили?

Ричъ

картониум-а

Ванёк26

Картонит. Не путать с криптонитом.
А ТУ?
СЦКА.00346.785632.90/462/78-зТУ

Федя
Федя

кретинитбле,
будут делать из кретинита))

Ричъ

ну или так

Небритое прямоходящее

Только хардкор, только чугунид вакуума.

Ванёк26

Это секредтная информация..

Федя
Федя

чугуниД- это на голову наверное,
а люминь…..

Yunklob

Особенно озадачил укроинженеров велопривод.

Федя
Федя

и ствол трамбона

FLY_Slim Jr.

торчащий из задницы заднеприводного лесапедиста из лондона

Yunklob

… ржавого тромбона…

FLY_Slim Jr.

если не смазывать — таки да

Cyanid
Cyanid

А вот интересное: в связи со словом «картон» чаще всего употребляется слово «упаковка»

Ричъ

иными словами : спалили хату а на пепелище жарют картоху. и газу не надо. всё прибыток и економия.

Небритое прямоходящее

Прекрасно все: и вопросы, и ответы, и автор.

Ричъ

ну тык неделя перемоги™ идёт. ви что, а5 всёпрос пали, Крестоносец?
Магендавида на вас нет!…

Небритое прямоходящее

Шолом побольше, Майстер!
Ну да, неделю назад еще поднять подняли, а разбудить забыли, хехе. Блуждающий биоробот.

Ричъ

Бывайт. Зимнее спчяко, то, се.
А жизнь мимо идёт, сцуко такое)))

Ванёк26

Медвед шатунц.

Ричъ

Ну. И аватарко у нйого подходящеъ

Ванёк26

Авторпортрет.

Небритое прямоходящее

Вот настоящий медведь-шатун:
http://goo.gl/dfhktD

Ванёк26

Вася Ложшкин?

Федя
Федя

это с детской книшки?

Ванёк26

Вы не знаете Васю Ложкина?!!

Федя
Федя

нет,в разных парадных живём, и я без усоф
http://goo.gl/7j5Jne
\не знаю как это назвать,пусть будет- рисунок\

Ванёк26

Хряк цитирует Лаврова!

HMagier

Открыли для себя Васю Ложкина? Це дiло.

FLY_Slim Jr.

Что я неудержимо ржал прямо на работе после прочтения сего.

Ричъ

Та ты поцтоянно неудержымо ржошъ на работе.
У там Чуя недалеко.

FLY_Slim Jr.

думаешь ветром занесло??
нееее

Ричъ

Барыгой занесло.
бггг

Giga
Giga

Мы танки поставим сюда, поставим туда… А чо там с самолетами, которые им Индия в ремонт отдавала и которые растворились на просторах незалежной? Нашлись таки, не?

Zyber

Провести постепенно отопление в помещения)тоже не плохо!

Ванёк26

Главное не резко…

Henren

А зачем отопление скакунам? Пусть дальше скачут.

FLY_Slim Jr.

постепенное утопление это хорошо.

Tovbot
Tovbot

А зачем Пакистану украинские оплоты? Они же с помощью Китая свой Аль-Халид сделали для себя? Не думаю что их танк хуже Оплота))

HMagier

А как же влажные мрiи?
И вообще, каклам виднее, что нужно Пакистану.

wpDiscuz