ВС РФ против террористов в Сирии
Минобороны РФ сообщает:
Как только наш летчик оказался в безопасности, по району сбития самолета наносились массированные удары российскими бомбардировщиками и реактивной артиллерией сирийских правительственных войск в течение длительного времени. Действовавшие в этом районе террористы и другие таинственные группы с радиопеленгаторами были уничтожены.
В результате многократного нанесения российской авиацией ударов по боевикам, сирийские правительственные войска взяли под полный контроль горные районы на севере провинции Латакия, тем самым полностью перекрыв трансграничную поставку вооружения, боеприпасов и другого материального имущества террористам в этой провинции.
Более того, в других районах на севере Сирии российская авиация контролирует все основные пути доставки оружия, боеприпасов и материальных средств боевикам террористической группировки ИГИЛ.
Вчера российский военный атташе в Турции посетил генеральный штаб турецких вооруженных сил, чтобы получить материалы якобы имевших место аудиопереговоров 23 ноября экипажа турецкого истребителя F-16 с пилотами российского бомбардировщика Су-24. Нашему военному представителю было доведено о невозможности передачи каких-либо материалов, касающихся атаки 23 ноября турецким истребителем F-16 российского самолета. Более того, представители турецкого генерального штаба сообщили, что какие-либо подобные материалы в СМИ они не распространяли.
Вбросом являются и сообщения в отдельных зарубежных СМИ о якобы уничтожении российскими самолетами в районе пограничного перехода Баб Эль-Салам колонны грузовиков «гуманитарного конвоя» из Турции. Раньше турецкая сторона о направлении в этот район какого-либо гуманитарного конвоя никому не сообщала. Не говоря уже о том, что любой гуманитарный конвой специально маркируется. Рекомендуется в следующий раз загоревшийся конвой грузовиков с боеприпасами для боевиков, действующих севернее Алеппо, не выдавать за «гуманитарную помощь».
В период с 23 по 26 ноября самолеты ВКС России выполнили 134 боевых вылета по 449 объектам в провинциях Алеппо, Дамаск, Идлиб, Латакия, Хама, Хомс, Ракка и Дейр-эз-Зор. В окрестностях населенного пункта Зайтан, провинция Идлиб, звеном штурмовиков Су-25 нанесен удар по скоплению боевиков группировки «Джибгат ан-Нусра». В результате прямых попаданий авиационных бомб уничтожены танк, две бронемашины и три автомобиля с установленными на них минометами. Противник понес значительные потери в живой силе. 24 ноября бомбардировщиком Су-34 нанесен удар по колоннам автомобилей-наливников и объектам переработки и хранения нефтепродуктов в районе нефтеносных полей на севере и востоке Сирии в провинциях Дейр эз-Зор и Ракка.
новые русские трубы для «Турецкого потока»
http://s2.uploads.ru/C5hce.jpg
Россия решила применить к Турции глобальные санкции, единомоментно лишив Анкару значительной части ВВП на фоне кризиса в турецкой экономике. Россия закроет все турецкие проекты, попросит турков «домой», а также закроет рынки, небо и порты. Кроме того, Россия останавливает «Турецкий поток» и строительство АЭС.
А из за моря — «Алла, я в бар».
А если серьезно.
Принято решение Турцию дробить. НьюОсмания умрёт не родившись.
одна ракета, а какой катализатор!
Выстрел в тазовую область. Темнейший не зверь, пусть поживут. И подольше.
попал в артерию, вон как нефть ворованная хлещет
Самолет ВВС США Boeing E-3 Sentry AWACS взлетел 24 ноября с авиабазы Превеза в Греции. Второй Е-3А ВВС Саудовской Аравии взлетел с авиабазы Riyadh. Оба самолета выполняли одну общую задачу — определение точного местоположения самолетов ВКС России. Они же и выбрали «жертву».
Американский Е-3А должен был определять режим работы РЛС управления оружием самолета Су-24М2, проверять, находится ли она в состоянии поиска или уже выполнила захват и сопровождает цель, вырабатывая данные для стрельбы. Известно, что AWACS может управлять действиями авиации в бою и передавать БРЭО и ПНК самолетов информацию для ведения боевых действий.
…точность выхода истребителей F-16CJ дополнительно обеспечивали наземные комплексы ПВО Patriot США, размещенные в Турции, а точнее их многофункциональные РЛС AN/MPQ-53. ЗРК Patriot может работать с Е-3 и спутниками радиоэлектронной разведки MENTOR, не исключено, что в спутниковой группировке участвовал еще КА «Геосат».
Траектория полета F-16CJ говорит о высокоточном выходе на цель по методу триангуляции: пара Е-3А плюс РЛС ЗРК Patriot плюс геостационарные спутники РЭР MENTOR и, возможно, КА «Геосат».
При этом Е-3 давали указания, где наш самолет в воздухе, определяли его эшелон, скорость, состояние управления оружием, РЛС ЗРК Patriot совместно со спутником радиоэлектронной разведки MENTOR обеспечивал телеметрию движения Су-24М2 относительно поверхности — то есть выдал точный прогнозируемый сектор появления нашего самолета относительно гористой местности.
Пара F-16CJ вышла в район пуска и с расстояния 4−6 километров, практически в упор (!) пустила ракету «воздух-воздух» AIM-9X Sidewinder в заднюю полусферу российского бомбардировщика. При этом БРЛС AN/APG-68 запустившего ракету истребителя работала в режиме «подсветка цели»: включилась в момент пуска и отключилась после того, как ракета уверенно захватила и поразила цель.
http://regnum.ru/news/polit/2021108.html
пи…сы.
Тогда понятно присутствие С-400 в Хмеймим
Но написана-то ахинея. AIM-9 Sidewinder имеет простую ГСН, наводяющуюся на тепло выхлопной струи двигателя, причем захват цели ГСН делается из-под крыла еще до пуска.
Для пуска AIM-9 Sidewinder РЛС вообще не нужна — нужна тупая оптическая наблюдаемость цели. Характерная тактика пуска — засада на малой высоте и пуск ракеты вдогон пролетевшему мимо самолету противника, чтобы ракета видела цель на фоне неба. Пуск производится в сумерках, утром, или в ракурсе, исключающем попадание солнца в сектор сканирования ГСН.
На современной AIM-9X применена новая матричная ИК ГСН (128×128 пикселов), малочувствительная к ИК ловушкам — но не факт, что турки такие ракеты вообще имеют.
Что-то там триангулировать не было никакой нужды — турки и так знают, что самолеты Су-24 регулярно идут в этом месте вдоль границы.
То есть в Аваксе не было нужды? Я на этом как-то внимание своё заострил…
Да не нужен там Авакс. Наши бомберы ходят на 6 километрах и прекрасно видны стационарным РЛС Турции.
Там они имеют ввиду другое.
Т.к. «апендикс турецкой траектории» оч. узкий , надо было синхронизировать положение самолетов так , чтобы Ф-16 смог сделать этот пуск ракеты находясь в точке внутри апендикса, но в зоне досягаемости ракеты и на максимально близком расстоянии.
В простом бою, можно и в догонялки съиграть, но здесь все очень ограничено и по времени и по границам, а окно возможностей составляло всего несколько секунд.
Вот для этого точного наведения и синхронизации и нужны были ДРЛО, чтобы вывести Ф-16 в эту маленькую точку пуска ракеты одновременно с пролетающим мимо Су-24.
Но судя по всему , они всё равно не вписались в границы участка.
Здесь кто-то был , на ресурсе, из офицеров б/управления, интересно . что они думают по этому случаю.
Разве F-16CJ Wild Weasel — не специализированный истребитель прорыва ПВО?
И разве такие машины стоят на вооружении ВВС Турции?
А там вообще ахинея написана. Диванно-экспердообразная.
Перехват бомбера в режиме «мирного неба» делается без всех подобных заморочек.
Согласен.
Есть мнение, что кучка грузовиков и самосвалов, раздолбанная под Азезом, предназначалась для перевозки обломков Су-24 на территорию Турции. Вполне вписывается в канву «неизвестных ДРГ с пеленгаторами» и «случайно оказавшихся» в районе атаки телевизионных групп.
Ну в общем да, идея быстро выгрести крупные обломки и переложить к себе на территорию — довольно очевидна. Недаром заранее были заготовлены «раненные обломками упавшего самолета» турецкие крестьяне — их даже привезли в больницы, и они начали там чесать языком, что якобы сверху упал русский самолет. Это успело попасть в СМИ.
«Ушибленный самолетом дедушка», угу. Заодно ляп «Известий» о падении самолета на палаточный лагерь и пленении двух (!) летчиков — http://izvestia.ru/news/596970
Еще нашел чУдную новость:
«Авиакомпания Turkish Airlines сделала ряд платных и ранее недоступных сервисов бесплатными для россиян, соответствующее письмо авиакомпания разослала своим агентам по продаже билетов.»
Они совсем идиоты?
Ага, совсем.
Ты вот представь, какого потока пассажиров лишились Turkish Airlines. А ведь за самолеты надо платить, и экипажам надо платить. Все накладные расходы остались, кроме разве топлива да воздушных сборов — а доходы упали.
Тут и не так завоешь.
>>Тогда понятно присутствие С-400 в Хмеймим
Вы разве не в курсе, что в самом начале операции в Сирии курсом на базу Хмеймим отправились четыре израильских ударных F-15? Зашли из воздушного пространства Ливана, кстати. Были удивлены перехватом нашими истребителями и быстренько развернувшись, ушли на форсаже в море. Догадайтесь — зачем они туда летели.
поприсутствовать.
Ударно.
Так какого числа сбили? Мне казалось 24… Нет?