Пневмодвигатель ДиПьетро

В конце семидесятых годов двадцатого столетия австралийский изобретатель Анджело Ди Пьетро создал принципиальной новый пневматический двигатель для автомобиля. Здесь нет цилиндров и поршней. Вместо этого в корпусе вращается кольцо, которое внутри опирается на специальные ролики, закрепленные на валу. За распределение воздуха по камерам, образованным лепестками, отвечает специальная система. Таким образом, изменяя свой объем, камеры вращают ротор, который в свою очередь предает усилие на колеса.

Вот смотрите — всё устроено вот так:

Двигатель ДиПьетро

Вот тут отдельно статор с лопатками — обратите внимание, что они не просто ходят в пазу, а качаются на оси:

motore_ad_aria

Вот этот двигатель в раме пневмомотоцикла — хорошо заметны пружины, осуществляющие прижатие лопаток к кольцу посредством поворота за ось лопатки:

02-Pursuit-compressed-air-dir-bike-Dean-Benstead-101

Двигатель Анджело Ди Пьетро имеет ряд преимуществ. Он легок и прост по конструкции: компактные пневмомоторы можно установить непосредственно на колеса и даже внутрь колёс. Кроме того, благодаря его способности выдавать свой максимальный крутящий момент на самых низких оборотах и отсутствию мертвых точек, отпадает необходимость в коробке передач.

Материал: Proper специально для TOPRU.ORG
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. Hilurg (2016-01-01 22:40:11)
    Компрессоры всякия... Давление в баллоне можно и какой-нибудь химиццкой реакцией наводить. Карбид не предлагать!
  2. FLY_Slim Jr. (2016-01-01 22:43:43)
    Ага, ага. Де ттх.
  3. Henren (2016-01-01 22:45:43)
    А чо так? В детстве помню - одна бутылка из-под шампанского, пробка, вода и кусок карбида.
  4. FLY_Slim Jr. (2016-01-01 22:46:48)
    Знатная граната.
  5. Hilurg (2016-01-01 22:54:21)
    Вот-вот! Тормознул на светофоре, а из соседней машины окурок выкинули... И тут ты такой стартуешь с факелом из выхлопной трубы в стиле "Ангара" отдыхает.
  6. FLY_Slim Jr. (2016-01-01 22:56:21)
    С принудительной подачей окислителя в камеру, под давлением.... Ляпота
  7. FLY_Slim Jr. (2016-01-01 23:05:12)
    Не знаю, имхо. Воздух в основном применяется в тяжёлой промышленности для разных приводов и прочего, в спомогателтных системах. В бытовом случае это на уровне компрессоров и готовой балоной продукции, опять же для ремонта, медицины и прочих воздушных шариков. Дальше в бытовухе только на уровне бытовухи. На авто, на подкачке колёс и то на спец машинах и на военных. Все остальное поделия на уменьшенный движках для промышленных и всяких других процессов. Ну, если там это приемлемо, то в таких малых масштабах это не более поделия.
  8. Hilurg (2016-01-01 23:19:26)
    "... бутылка из-под шампанского, пробка, вода и кусок карбида ..." У нас предохранительный механизм был - ведь реакция начинается сразу и времени надёжно закрутить проволокой пробку может и не хватить. Вещь тут в том, что сначала в бутылку наливается вода, потом несколько (4-5) наломаных палочек примерно 15см длины, затем наталкивается сено или трава, а уже на него высыпается карбид, который лежит на траве сухой, ибо до воды не достаёт. Пробка неспеша тщательно закрепляется. В нужное время бутылка опрокидывается, реакция начинается и...
  9. Henren (2016-01-01 23:25:12)
    Уууу... Вы продвинутые технически были люди, мы вот у себя так, по-простецки.
  10. ubobyr (2016-01-01 23:49:43)
    Перекись водорода 90% +катализатор? Неее?
  11. popkovsf65 (2016-01-02 07:42:03)
    Ага, так оно и было. Без травы в этой гранате у некоторых не продвинутых руки калечило. А ещё. Есть такие линейки ученические которые замечательно везде горят. Нарезаешь их тонкими отрезками. Запихиваешь в аптерский пузырёк, так, что бы чуть торчало сверху. Поджигаешь этот охвосток. Закручиваешь пробочечку, прочно. Ну а далее по сценарию. Каюсь, так бабок пугали у подъезда нашего жилища. Правда один раз такая х@рень у меня в руках взорвалась.
  12. Shveik (2016-01-02 12:48:28)
    Чем то напоминает роторные движки с мазды rx. Хотя общего не так и много. )
  13. Dmitray (2016-01-05 01:01:33)
    Скорее всего то, что лепестки ( они же лопатки) требуют хитрых материалов и очень точной обработки, да и даже в этом случае достаточно быстро изнашиваются и начинают сифонить. А так принцип вращения вала такой же как у ванкеля.
  14. Небритое прямоходящее (2016-01-05 01:11:06)
    И пролить на штаны. Катализатор не потребуется.
  15. Shveik (2016-01-05 02:46:29)
    Да, точно, принцип вращения схож.) С апексами там постоянно проблемы, хотя и температурный режим всё же отличается и давление и удар при воспламенении смеси. Может в этих движках попроще всё же. Мазда много лет движки Ванкеля чуть ли не в убыток себе делала. Возможно от их наработок польза будет. )
  16. Shveik (2016-01-05 02:48:55)
    Так добежит? )
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.