Асимметричный ответ — русская пломба

С неким удовлетворением прочёл этот материал вкупе с другими источниками. Тихо, без бума и шума, но конкретно и до печёнок! С соседями дружить, а не воевать надо!

Как известно, Хунта договорилась с Молдавией и усложнила прохождение грузов в Приднестровье, закрыв 2 из 4-х пунктов пропуска. По предварительным оценкам ущерб приднестровья от этого составит около 4 млн долларов. Представляю, как потирали ручки на Банковой, предвкушая истерику Кремля, бессильно наблюдающего за экономическим удушением Тирасполя.
Ответ России был вовсе и не ответ. Так просто, очередные меры после вступления в силу нежной экономической дружбы Хунты и ЕС.

В связи с приостановкой действия договора зоны свободной торговли с Украиной президент России Владимир Путин подписал указ, согласно которому транзит грузов с Украины в Казахстан возможен только из Белоруссии и только при наличии идентификаторов-пломб. Соответствующий документ размещен на официальном портале правовой информации.

Изменения коснутся железнодорожных и автоперевозок. Емкости, в которых находятся товары, должны быть снабжены «средствами идентификации (пломбами), в том числе функционирующими на основе технологии глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС», говорится в указе.

Пломбы будут устанавливать и снимать при въезде и выезде на территорию РФ. Водители также обязаны будут получить учетные талоны. Указ вступает в силу с 1 января 2016 года и действует до 1 июля 2016 года.

Пока до 1 июля. А там или ишак помрет, или…

Коммент Клима Подковы:

Как человек, который сталкивался с пломбировкой транспортных средств таможенными органами, могу кое-что добавить.

23.000 рублей — это для тех, кто не ориентируется, при курсе 75руб/доллар — 306 долларов. Фура приезжает на границу, и пока водила не повесит на контейнер пломбу за 300 баксов, он никуда не поедет. Водитель может плакать, кричать, убиваться — таможенника этим не проймешь, он устойчив ко всем способам психического воздействия. Два контейнера — две пломбы (300х2=600$).

Ну а цистерна — это как минимум 2 пломбы: люк сверху и горловина снизу. А есть автоцистерны, состоящие из нескольких изолированных отсеков, каждый имеет свою верхнюю и свою нижнюю горловину. Умножаем 2 пломбы (600$) на количество отсеков.

Железнодорожный транспорт. Грузовой вагон в лучшем случае имеет 1 дверь (1 пломба). ж/д цистерна — 2 пломбы (верхний люк и нижняя горловина). А есть еще хопперы — вагоны для перевозки сыпучих грузов (зерна, цемента) — это вообще просто песня: 4 люка сверху и 3 снизу (2.100$ на пломбировку ОДНОГО ВАГОНА!).

Уточняем, что пломба — изделие одноразовое, повторному использованию не подлежит, и вариант «взять пломбу в аренду» неосуществим по определению. Снять пломбу можно лишь разрушив ее (порвать трос или разбить корпус).

На фоне этих расходов крюк до Белоруссии, с территории которой только и возможен въезд украинских транзитных грузов, следующих в Казахстан или Китай, выглядит сущей чепухой.

Практически этот указ равнозначен запрету транзитных украинских грузов через территорию РФ. Поэтому в Министерстве транспорта Украины прокачивают идею маршрута Украина — Грузия — Азербайджан — Казахстан через Каспийское и Черное моря. Но тут свои заморочки. Одна только мысль о необходимости прохождения дополнительного таможенного оформления при пересечении территории Грузии и Армении вгоняет знающего человека в тоску. А паромные переправы — в депрессию.

Не представляю, как эту проблему собираются решать в Киеве, скорее всего никак. И белый песец уже радостно скачет по всей Украине и кричит: «Это все, все мое!!!»

P.S. В завершение материала добавлю, что Украинские СМИ с помпой известили о новом «Шёлковом пути» в Китай из Украины. 15 января 2016 года из Ильичевска отправится демонстрационный рейс контейнерного поезда вышеуказанного маршрута. Его Украина позиционируют, как новое направление «Шелкового пути» и альтернативой, которая позволит перенаправить грузопотоки в восточном направлении в обход территории России. Он должен стать конкурентным по сравнению с традиционным сухопутным маршрутом»,- заявили в Министерстве инфраструктуры Украины.
Ориентировочный состав контейнерного поезда составит 20 вагонов.»
Ну Вы представили эффективность этого маршрута и как Китай отреагирует на такое «дельное» предложение.
Как по китайски «Ха-ха-ха»?

Источник материала
Материал: Михаил (mikle1) + сайт rusfact.ru +Sagamor
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Sagamor на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. ZIL.ok.130 (2016-01-08 10:57:28)
    Пошёл первый демонстрационный,пошёл... Ч/з Антарктиду,низкую орбиту Ч/з облака и мантию Земли... Рассказывают,что аккурат после НГ,на некоторых железнодорожных станциях появляется поезд--призрак.Он весь как бы--товарный,но из вагонов всё время слышится про Щеню Вмэрлую,ла-ла-ла и бе-бе-бе.А вагоны--переговариваются друг с другом один отстукивает: "Гонорхироу",а второй отвечает: "Кеборгнотдед".И всё это на мелодию песни "Кришечки".
  2. Sagamor (2016-01-08 11:03:31)
    Два парома -это да! Как надо хотеть доставить украинское сено и вату в Китай! Рентабельность... неземная!
  3. ZIL.ok.130 (2016-01-08 11:18:13)
    Да не сено ж! Солома... Сол-лома--ннада?!
  4. Galuhka (2016-01-08 11:19:36)
    Не, у укропов же есть авиапромышленность. Пусть настроют АНов и перевозят грузы в Китай по воздуху.
  5. spirit (2016-01-08 12:01:26)
    Туннель прокопают, через североамериканский пролив.
  6. FLY_Slim Jr. (2016-01-08 12:06:24)
    представь сколько их недолетит страховые перестанут страховать грузы
  7. spirit (2016-01-08 12:08:19)
    и ,да, пломбы то одноразовые, но устройство с глонасом по ходу многразовое. гвоздь перекусил, вставил новый и новую пломбу. думаю так же и с тросиком для жэдэ и цистерн. так шта...пока визжать не нана.
  8. Galuhka (2016-01-08 12:13:26)
    Ну тогда пусть построят большую катапульту и с неё пуляют свою солому в Китай.
  9. FLY_Slim Jr. (2016-01-08 12:16:59)
    батуты для пендосов пусть тестируют - те собрались дальше околачивать солнечную систему.
  10. ilja68 (2016-01-08 12:58:38)
    Справедливости ради полез искать цены на эти пломбы. Сами изделия многоразовые (цены на них от 8000 тр), но разрушаемые элементы к ним продаются по цене 20-35 руб. http://qps.ru/4V26b http://qps.ru/jo9fK
  11. Shveik (2016-01-08 13:49:08)
    А вокруг кагэбэшники с наганами стоят. И тишина...
  12. Владимир (2016-01-08 13:59:40)
    Главное эмоции. Мозги потом включаются. Может быть.
  13. Федя (2016-01-08 14:16:54)
    главное повизжать))) единственное что, не все виды пломб подходят. пластик и полосками не подойдут
  14. KeT4yn (2016-01-08 15:31:58)
    А кто помешает под видом транзита разгрузиться в России и выкинуть пломбу нафиг? Или пустую фуру обратно не выпустят при возвращении?
  15. Федя (2016-01-08 15:36:37)
    можно навесить новую и написать акт о смене пломбы, главное что бы это делали уполномоченные на это люди, например гаи или кто там ещё, останавливают машину, говорят , что план перехват и открывайте двери...вскрывают, досматривают при представителях, вешают новые.. или к примеру, если пломба не защищена защитным устройством, то на стоянке её могут повредить, достаточно подтереть одну цифру на пластиковом бочёнке, делов на пару секунд.и она становится нечитаемой- а это прецендент. если есть дальнобои тут- они могут много страхов рассказать))
  16. KeT4yn (2016-01-08 17:09:18)
    Я про то, что под видом транзита будут разгружать импорт в России и продавать. Как пломбы тут помогут?
  17. Ричъ (2016-01-08 17:15:09)
    с украины?.. про ограничения в торговле со скаклами с 1-го января мсье не читал?
  18. spirit (2016-01-08 17:24:00)
    А кто писал? Да и транзит и импорт разные весчи.
  19. spirit (2016-01-08 17:27:46)
    Так уже возили под видом транзит и продавали, а теперь с глонасом въехал,с ним и на выезд. Я п этот глонас прибор под тыр сто сделал бы, что бы его потерять было не выгодно. Либо при въезде положи на счёт сумму товара,а на выезде - получи. Соответственно с осмотром, что б оружие не возили.
  20. HMagier (2016-01-08 20:43:08)
    А ничего, что пломба отслеживается спутниками и при ее удалении машина вместе с грузом отправляется на штраф-стоянку, а водила - в кутузку?
  21. popkovsf65 (2016-01-09 11:49:57)
    Ага, ну прям все спецы по пломбам...
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.