Хотеть и делать

«В Японии все PR агентства работают по контракту, в котором прописаны не KPI (ключевые показатели эффективности, Key Performance Indicators), а количество отработанных часов. И если вдруг сотрудник делает задачу медленно и тратит на это больше времени — это никого не волнует. Если вам нужна переписка на англ языке с агентством, а не на японском, то можете смело вычитать 50% указанных в контракте часов на это», — пишет Katya Turtseva — большой профессионал и наш хороший друг.

Я не вижу причин не соглашаться. И понятно, что почасовая оплата как самая дорогая схема распространена и в Японии, и в США. С Константином Добрыниным на эту тему много разговаривали, применительно к юристам. Отличным юристам. Осмелюсь добавить только один факт. И надеюсь, что Катя (и не только она) со мной согласится:

В Японии, чтобы добиться успеха в работе, ты должен делать её невероятно хорошо. Высочайшие стандарты там норма. И мои живущие в Токио и Осаке знакомые об этом рассказывали. Отсюда — и почасовая оплата. Предполагается, что KPI заведомо высокий.

В США для успеха надо быть лучшим среди равных. Как минимум. Это страна, где стандарт «победитель получает все» — не пустые слова. Есть «мелкий шрифт» и особенности моды на толерантность, но — тем не менее.

В Европе (настоящей) надо просто быть профессионалом, чтобы добиться успеха в работе.

А в России, к некоторому сожалению работодателей (и к радости работников), для успеха в работе надо просто быть. В большинстве случаев достаточно быть не дураком, не бухать на работе и одеваться в чистое. Внутренней конкуренции — близко к нулю. Есть приятные исключения, но они — скорее редкость.

Любой в России, кто хочет работать, зарабатывать, делать карьеру и достигать успеха — способен это сделать без каких-либо проблем. Только надо хотеть (1) и делать (2), а не ждать, когда тебе всё дадут.

Ну и не все, кто с умным видом рассказывает о своём «профессионализме» (и даже состоит в соответствующем сообществе социальной сети) таковым является. Орлы не сбиваются в стаи.

Материал: http://kamnevn.livejournal.com/5252786.html
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. ZIL.ok.130 (2016-01-15 18:46:53)
    Расскажите об этом немцам,которые спустя неполных два года стали возить мерцедецы из Кёнига в гермашку,потому как в гермашке коэффициент брака выше,потому,как на конвейерах работают турки.Так и называют--"чёрные цеха".Или оглядитесь вокруг себя в офисе,где делала ремонт "немецкая" или "австрийская" фирма.Или,наконец,расскажите это простым пиндосам,попавшим в простой такой пиндосский автосервис--вот где трэш,угар,адъ и израиль в одном месте,вместе с обдиранием заказчика до трусов. Вся эта схемка очень ярко видна в наших нынешних автосервисах--чистые полы,кофе предложат и с улыбкой чуть ли не насильно впарят вам всякую хню вместе с ненужным кредитом на астрономическую сумму.
  2. Gena (2016-01-15 18:49:09)
    Е, не сапсем так.В джапании, если в течение оперделённого времени ты не вносишь рацуху-к тебе начинают медленно и тщательно присматриваться...В хуже, от и рождают кадавров типа Ниссан-Куб или, ещё чего хуже,http://8b.kz/4lSz
  3. Федя (2016-01-15 18:57:00)
    альтернатива жуку? пипец дизайн
  4. dealba (2016-01-15 19:25:03)
    Микро Reno Scenic II ;))
  5. Федя (2016-01-15 19:27:03)
    ,,топорная,, работа. Напильник отдыхаед.
  6. Proper (2016-01-15 19:27:20)
    Toyota WiLL - это некий перепев дизайна Ситроена 2CV. Citroen_2CV_pic_52403 Потом его облагородили, и он стал вот такой: 1424208309_citroen-4 Так что не жуком единым. Между прочим - передний привод. Тут не надо грязи - именно Ситроен внедрил передний привод на массовые автомобили. Еще до WW2. Кстати, гестапо очень любило Citroën Traction Avant - тоже переднеприводный, машина прекрасно подходила для преследования подпольщиков на кривых городских улочках.
  7. Gena (2016-01-15 19:34:00)
    Не, это надо видеть в реале, и не на сытый желудок, поверь!Причём, как правило-либо перламутрово-розовый или соответственно зелёный или голубой. Бу-э-э-э.http://8b.kz/JOX9
  8. Proper (2016-01-15 19:45:22)
    пью кофе глаз твоих бездонных в ночи растрёпанных волос а без тебя бы так отлично спалось
  9. Proper (2016-01-15 19:46:48)
    Я его видел в реале, и не раз. В смысле - Вилла. Там самое ужасное не внешность, а задний привод.
  10. Proper (2016-01-15 19:48:36)
    - Сейчас мы вам покажем пятна, скажите что-нибудь о них. - Простите, я не аналитик, я псих.
  11. Proper (2016-01-15 19:49:50)
    царь пётр в аэропорт приехал стоит расстроен и смятён ведь самолёт ещё не изобретён
  12. Федя (2016-01-15 19:51:25)
    спам?
  13. woodlion (2016-01-15 19:56:07)
    Глагне нашел пирожки. https://vk.com/perawki
  14. Gena (2016-01-15 20:05:13)
    Или от ужаса ср..лось, Но не спалось бы дивно- Ведь нету левомицетина, Что мог бы сны мои продлить -Но как мне быть? В аптечке только аспирин И два бинта, вполне стерильных.. Зачем же нужен был обильный Нам ужин из просроченных яиц, Что ты в омлете запекла, Обильно сдобрив молоком, Которому три дня просрочки? О нет, опять покинут рифмы строчки, И вновь понёсся вдаль, Где санфаянс и водных струй хрусталь... О,долбанный омлет, где йожики копчёные? Просроченного пармезана вкус? Где тот хамон, что никогда не пробовал? Вот так... ....И снова на горшок несусь..
  15. Федя (2016-01-15 20:08:44)
    Нет, Глагне накатывает, трёт и снога накатывает. Да и Гена походу тоже подцепил вирус.
  16. Gena (2016-01-15 20:16:31)
    Сантехник вирус не цепляет, Он смело борется с ..водой. Ведь каждый зритель понимает Что без сантехника не прон, а так-отстой..
  17. Федя (2016-01-15 20:32:32)
    ещёпы
  18. Владимир (2016-01-16 01:32:48)
    В организации, где работаю, для управленческого персонала и специалистов уже как полтора года система оценки труда в том числе по KPI. Плохо работаешь - мало получаешь. Могут и уволить за низкие показатели. В юридической службе кроме всего прочего есть план - суды, иски, консультации, представительства, договоры, etc., и чтобы никто не филонил, итоговая оценка эффективности работы службы оценивается целиком весь отдел. Если кто-то филонил, не выполнил личный план, низкую оценку ставят всей службе, в том числе начальнику, после чего от начальника прилетает чоп и з/п снижается всем, даже работнику кто перевыполнил свой план в N количество раз. Для того, чтобы успевать выполнять и перевыполнять план, требуется качественно делать свою работу, иначе завалишь как личный, так и общий план, соответственно всех "ударишь по карману", и все тебя потом сожрут. Хорошая ли такая система для работодателя? Да. Самостимулирование :))
  19. Федя (2016-01-16 01:40:39)
    А это принцип конвейера, один не успел- все не успели. Один штампует за троих, другой гайки не крутит- что больше газонокосилок выйдет?нет. Это плохо для того, кто не крутит.... второго такого раза не должно быть, если не все такие и им пофиг. Почти везде есть ковыряльщики в носу.
  20. Владимир (2016-01-16 04:21:50)
    Если всем пофиг - их в итоге попросят на выход. Сам знаешь - незаменимых нет.
  21. spirit (2016-01-16 08:03:00)
    Ну да, если только то кто порит всю работу не спит с директором.
  22. popkovsf65 (2016-01-16 08:37:10)
    Ну, работаю 1с программером. Сёдня до х@рена работы, ажна ночью работать приходится. А то неделю topru.org читаешь! Яповская система мене не подходит. Пускай с других на живую шкуру сдерают.
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.