Многоходовка Путина с грузовиками

Умнейшие из скаклов уже догадались, что эта многоходовочка — очередной план Путина. Следите за руками:

Всё началось, на самом деле, с российских контрсанкций — то есть с запрета на ввоз некоторых товарных групп из ЕС в Россию. На этом, разумеется, тут же начали зарабатывать сметливые перевозчики — оформляя европейские грузы как транзит в азию, но «теряя» их где-то после ввоза в РФ. Особенно в этом преуспели поляки.

И вот Россия вводит определенный порядок оформления транзитных грузов из ЕС. Никакого запрета, что вы — просто грузы надо ввозить через Белоруссию, и снабжать пломбами с ГЛОНАСС. А пломба с ГЛОНАСС — это такая неприятная штука, которая фиксирует реальный маршрут груза, и «потерять» его в России становится проблематично для перевозчика. В общем, бизнес-контрабас поляков накрылся.

Поляки, естественно и предсказуемо, стали этим недовольны — и притормозили оформление уже российских транзитных фур на своей границе, ведя переговоры об изменении даже не способа оформления транзита — он соответствует договорам, а всего лишь о квотах национальных перевозчиков. Россия предлагает 50/50 перевозок польскими и российскими фирмами (заметьте — уже бросив через хрен и хохлов и всех остальных перевозчиков, с чем поляки согласны), а поляки хотят пропорцию 70/30 в свою пользу (это несколько меньше, чем по факту сложилось сейчас, но близко к тому). Всё это хоть и на грани допустимого — но пока что еще в рамках законности и договоров.

Транзитные фуры — столь же предсказуемо — ломанулись через Украину. И вот тут в дело вступают те, кого разработчики многоходовки назначили в терпилы — скаклы.

Сначала полезные дураки из ПС перекрывают транзит УЖЕ ОПЛАЧЕННЫХ ЕС ТОВАРОВ в этот самый ЕС — причем беспредел снимается на камеры и идет в эфир телеканалов, ни о каком соблюдении процедур и договоров (которые Украина подписала, в том числе, подписывая пресловутую «ассоциацию» с ЕС) речи уже не идет. ЕС, понятное дело, за этот беспредел Украину оштрафует и всячески попинает.

«Европейские компании покупают в РФ условно красную икру, платят, грузят на российские фуры, а тут мы эти (уже европейские) товары не пускаем. Это может привести к тому, что нам Европа выставит иски, а бизнес той же Италии или Германии будет давить на свои правительства, чтобы снимали с России санкции«, – прокомментировал ситуацию украинский экономист Александр Охрименко.

Как бы в ответ на этот беспредел РФ вообще закрывает транзит украинских фур — и не только в Россию, но и во всю Азию (пока еще пускают в Казахстан — но с растаможкой через белоруссию и пломбами на ГЛОНАССе). Украине минус товарооборот, Азия вынуждена брать аналогичные товары в России или через российских перевозчиков — России плюс.

А тут и референдум в Голландии подоспел, по подтверждению ассоциации руины с ЕС. Как вы думаете — что наголосуют голландцы, когда все газеты и ТВ забиты сообщениями про то, как Руина блокирует товары, идущие в Европу? Результат и так был слегка предсказуем — а теперь, с таким подкреплением, он становится практически железобетонным.

Поляки — естественно — с Россией о транзите договорятся (если будут сильно упираться — ЕС надавит), и фуры снова покатят через Белоруссию и Польшу в ЕС, а вот украинских фур в Азии больше не будет, равно как и российских фур, едущих через Украину. Хорошо ли это для Украины?

«Потери (десятки миллионов гривен в месяц) будет нести бюджет от недополучения доходов от акцизов на топливо, недополучат зарплаты украинцы, работающие на заправках, в придорожных магазинах. Если российский дальнобойщик проезжает по территории Украины порядка 600 километров, то покупает у нас почти 250 литров топлива. Сейчас, когда российские фуры перестали пускать в Польшу, Украина получила уникальный шанс дополнительно на них заработать (это тысячи фур в сутки). Но в случае блокады Россия может поступить аналогично», – заявил бывший заместитель министра транспорта Украины Александр Кава.

Россия и поступила «аналогично». С той только разницей, что Россия ассоциацию с ЕС не подписывала, и таких обязательств по транзиту европейских грузов, как Украина — не имеет. Поэтому Россия действует в рамках законности и договоров, а Украина — за этими рамками, и ЕС обязательно воспользуется этим поводом, чтобы прокатить Украину с очередными кредитами и «безвизовыми режимами».

Вообще думать, что блокированием транзита российских фур в Европу Украина сможет нанести ущерб России — могли только люди с глобусом Украины в голове. Все же нормальные люди прекрасно представляют себе карту Европы:

politmapevrop

Из нее очевидно, что в ЕС и обратно товары легко перебрасываются морем — по Балтике и по Черному морю, соответственно в Европу северную и южную. Порты Усть-Луга и Гамбург, Новороссийск и Констанца искренне рукоплещут чубатым дурачкам, обеспечившим загрузку простаивающего в последнее время флота контейнеровозов и паромов.

Вообще прелесть этой многоходовки в том, что основные действия сделаны чужими руками. Дуракам из ПС заплатили поляки — чтобы усилить свою переговорную позицию по транзиту и вытребовать у русских больше уступок. Власти Украины, будучи не в состоянии дураков унять — вынуждены задним числом узаконивать их действия, оформляя их решениями правительства. Вот так капкан и захлопывается.

Учитесь, ребята — так и надо работать. Не «путинвведивойска» — а косвенно, сугубо экономическими, формально законными действиями подводить ситуацию к тому, чтобы враги России сами яму вырыли и сами себя в ней закопали, при этом уверенные, что это и есть перемога.

Материал: Proper специально для TOPRU.ORG
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. Kolin Pa (2016-02-15 15:59:44)
    Может быть. Уже слышал, что из Балтийска уже пускают дополнительные паромы на Германию, минуя всех халявщиков.
  2. Palaeontolog (2016-02-15 16:01:47)
    Великолепно! Спасибо за материал! Всё в привычном алгоритме действий нашего Президента!
  3. Gena (2016-02-15 16:06:17)
    Да, паромы сейчас бабки начнут косить косой!
  4. FLY_Slim Jr. (2016-02-15 16:10:13)
    хохлы с пшеками как всегда поимели себя же в свою же дупу
  5. Asya (2016-02-15 16:18:56)
    Ну или как вариант друг друга))) они всегда были знатными извращенцами))))
  6. Gena (2016-02-15 16:19:54)
    Причём за пшековские же деньги..
  7. FLY_Slim Jr. (2016-02-15 16:20:43)
    это точно, и не всегда в лучшую сторону
  8. Cyanid (2016-02-15 16:32:55)
    Хохлы с пшеками напоминают старый анекдот: Пришли два придурка в публичный дом и говорят: - у нас есть пять баксов, что мы можем на них поиметь? - за пять баксов вы можете поиметь друг друга в ближайших кустах. Проходит некоторое время. Эти двое опять ломятся: - а деньги кому отдавать?
  9. Владимир (2016-02-15 16:39:54)
    Как та вдова, что себя высекла.
  10. FLY_Slim Jr. (2016-02-15 16:50:23)
    Движение российских грузовиков прекратили блокировать в Волынской области Украины, об этом сообщила пресс-служба областного управления Национальной полиции в понедельник. Напомним, что с 11 февраля украинские националисты не пропускают в Европу российские фуры. Премьер РФ Дмитрий Медведев назвал тех, кто мешал проезду российских грузовиков на Украине, сумасшедшими и бандитами.(с)
  11. Proper (2016-02-15 18:20:22)
    Кстати, да - а что там наши правозащитники, борцы за счастье дальнобойщиков-то? Ну, которые так за них болеют душой. Они уже вышли на демонстрацию, написали коллективное письмо руководству Украины, призвали кого-нибудь к чему-нибудь, опубликовали какое-нибудь заявление, в бложегах уже возмутились? Ну, хоть один?
  12. Gena (2016-02-15 18:21:55)
    Ща, жижа разговеется, пока методички четають.
  13. FLY_Slim Jr. (2016-02-15 18:23:35)
    Правозащеканцы
  14. Gena (2016-02-15 18:24:03)
    Да и лево тоже.
  15. ubobyr (2016-02-15 18:29:30)
    а наши перевозчики....? смотрел вчера по тв один уже умер....
  16. FLY_Slim Jr. (2016-02-15 18:33:32)
    От жадности?
  17. jaff_13 (2016-02-15 18:34:15)
    мсье знает толк в извращениях...))
  18. FLY_Slim Jr. (2016-02-15 18:36:47)
    Да, мсье знает
  19. Gena (2016-02-15 18:39:17)
    От ГЛОНАСа и греческаго чувака.
  20. FLY_Slim Jr. (2016-02-15 18:40:10)
    Меркурий и спутнеги?
  21. Gena (2016-02-15 18:43:41)
    Хуже.Венера и пиндобол-хвилосов, но истина дороже.
  22. FLY_Slim Jr. (2016-02-15 18:44:38)
    Пжив!!!
  23. Gena (2016-02-15 18:48:55)
    Гы!Обдирають!И кто виновать? Опять Он???
  24. Федя (2016-02-15 19:13:52)
    оне ждут смс от банка, когда придут шекеле
  25. Gena (2016-02-15 19:19:03)
    Ога, такъ.https://clck.ru/9j8by
  26. EvilTeacher (2016-02-15 19:30:49)
    А правозащёчники как всегда - развернув глаза внутрь себя, смотрят в грядущее...
  27. Gena (2016-02-15 19:33:21)
    Так могут не только лишь все!
  28. vasilisa (2016-02-15 21:33:24)
    Хихихихихихи! Ляхи уже плотють по щетам:https://russian.rt.com/article/148719
  29. Gena (2016-02-15 21:39:50)
    Дык народный ваген же!
  30. Asya (2016-02-16 00:34:36)
    Рыдаю изподстола))))))) Сегодня в некоторых независимых СМИ (в частности, речь идёт о FM-радиостанции одного из графств штата Орегон) появились сведения, позволяющие взглянуть на блокировку русских грузовиков на украино-европейской границе с совершенно неожиданной точки зрения. По мнению экспертов, речь может идти о том, что мы сейчас наблюдаем за финальной стадией грандиозной совместной операции СБУ и ЦРУ, начатой ещё в 1992 году, по срыву планов захвата Украины. Этот план, разработанный ГРУ МО РФ ещё в начале 80-х годов прошлого века, предусматривал организацию транспортных потоков через территорию Украины в сторону Европы большого количества крупноразмерных транспортных средств (фур), среди которых двигались и своего рода троянские кони — грузовики, оборудованные скрытыми местами для транспортировки спецназовцев, а также тяжёлого вооружения, включая артиллерию калибром до 122 мм, и значительного количества боеприпасов к нему. Всего на территории Украины, согласно этому плану, постоянно находилось не менее 500-т единиц таких замаскированных арсеналов и казарм. Однако буквально через месяц после начала реализации, подробности плана стали известны руководству СБУ, которым, совместно с ЦРУ США, и была разработана контроперация, получившая название Настойчивая Неизбежность (Наполеглива Неминучість, или Persistent Inevitability). В соответствии с разработанными мерами противодействия, все эти годы каждый из выявленных (а всего было зафиксировано не менее 2 153 случаев) русских грузовиков-обманок сопровождался, на некотором удалении, звеном украинских штурмовых вертолётов, готовых открыть огонь при малейших признаках активности укрывающихся там диверсантов. Однако, в связи с резким ростом расходов на топливо для вертолётов, было решено перейти к активной стадии, для чего были привлечены украинские активисты, не подозревающие (с целью поддержания максимального эффекта правдоподобия) о том, что на самом деле находится в заблокированных ими фурах. Известно, что запас воды и пищи для укрытых в тайниках диверсантов рассчитан не более чем на 5-7 суток, таким образом, задержка в пути/остановка более чем на этот срок поставит русских перед нелёгким выбором — или капитулировать, или обречь себя на мучительную смерть. Всё станет окончательно ясно уже через неделю. До того времени ситуация может обостриться, если русские примут решение идти на прорыв. Именно с целью недопущения подобного развития событий, и принято решение о блокировке подозрительных фур на западной границе Украины, чтобы войска НАТО имели возможность вмешаться максимально быстро и разгромить ослабленные длительным пребыванием в замкнутом пространстве и деморализованные группы русских диверсантов. Йоганн Вайс http://goo.gl/P7tur4 ПыСы: ссыль малесь чего то сбоит, даю полный вариант. http://my-disain.ru/sorvan-izoshhrjonnyjj-plan-zakhvata-ukrainy/?utm_campaign=transit&utm_source=mirtesen&utm_medium=news&from=mirtesen
  31. FLY_Slim Jr. (2016-02-16 03:29:16)
    Ыыыы, вот на таких делах бабло откатывают, а тупой пипл хавает
  32. Sagamor (2016-02-16 06:57:28)
    Из комментов: - Глядя на Фольксваген могут и другие компании последовать этому примеру, отказаться от польского грузоперевоза - Польская шушера решила занять место Германии в ЕС, но с мозгами не очень. Чем больше пыжатся, тем смешнее.
  33. Ванёк (2016-02-16 07:06:16)
    Йоганн Вайс? Серьезно?!!
  34. Asya (2016-02-16 12:10:41)
    Ну так было в статье))) а уж об остальном история умалчивает)))
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.