Производство Stels в России

Холдинг «ВЕЛОМОТОРС» — российская машиностроительная компания, крупный российский производитель велосипедов, скутеров СТЕЛС, мотоциклов СТЕЛС,мотовездеходов СТЕЛС, квадроциклов СТЕЛС и мотороллеров под брендом «STELS».

Сегодня «ВЕЛОМОТОРС» объединяет четыре завода на территории РФ: в Подмосковье и Краснодарском крае, Брянской и Свердловской областях.

Да не, раз Зюганов сказал, что ничего не строится — значит так и есть. А это всё фотошоп.

PS. Мотор, редуктор и часть комплектухи — ясен пень, китайские. Но значительная часть деталей — уже российская. Локализация увеличивается постоянно.

Но народ в части квадриков больше советует продукцию «Русская механика». Это завод в Рыбинске, который при СССР делал снегоходы «Буран». С тех пор там многое поменялось:

Снегоходы «Русской механики» известны потребителям под маркой БУРАН, ТАЙГА, TAYGA и TIKSY 250, квадроциклы — под маркой RM-GAMAX AX 600, РЫСЬ и РМ-500. Производство квадроциклов RM-GAMAX AX600 налажено совместно с надежным тайваньским (то есть китайским) партнером. Машина качественно отличается от всех аналогов, присутствующих на рынке. Вокруг нее будет расти целый ряд моделей. По одной из них «Русская механика» начала этап локализации – самостоятельного изготовления металлоемких деталей и узлов помимо общей сборки. «Русская механика» также занимается сборкой и реализацией семейства мотовездеходов (квадроциклов) РЫСЬ.

В 2011 году закончилась разработка русского мотовездехода РМ-500. Новая модель, от идеи до конструкции и дизайна, создана компанией «Русская механика». Комплектующие к ней поставляются ведущими мировыми (то есть китайскими) производителями. Это универсальная полноценная двухместная машина, которая может использоваться не только для активного отдыха, но и (благодаря навесному оборудованию) для выполнения сельскохозяйственных работ. Данная разработка потеснит малую тракторную и коммунальную технику, будет применяться для обеспечения безопасности границ государства и крупных стратегических объектов, использоваться в хозяйственной деятельности таких объектов, как аэродромы, спортивные и оздоровительные базы, предприятия лесного комплекса.

В общем, точно ничего нету. Так на совеццких «Буранах» и ездим — Зюганов не может ошибаться.

Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. Woolf_BY (2016-04-16 21:48:02)
    Оу.. У меня велосипед Stels. Ну что могу сказать.. Сделано надежно, но убого, под запад. Багажника нет, щитков нет, крепежа для этого всего не предусмотрено. Отражателей (ака катафотов) и звонка тоже нет. Предполагается, что этим велосипедом будет пользоваться спортсмен-нищеброд где-то в глубоком лесу на асфальтовой велодорожке, ибо рессор для сиденья тоже нет и каждая кочка бьёт прямо в суть мужчины. Аха да.. Щитка для цепи тоже нет и я уже одни штаны так ухайдохал, в звездочку вмотало. Единственный плюс - велосипед рассчитан на ездуна до 150 кг весом, потому и брал именно его. Остальные - до 100 кг.
  2. Proper (2016-04-16 21:53:40)
    Кстати, народ, вы так еще и не вкурили в благодатность сортировки "свежие вверху" по умолчанию? Мучаетесь ведь со старой. "Новые вверху" удобнее, когда заходишь проверять - что еще нового в камментах понаписали. Новое сразу вверху и оказывается. А режим "старые вверху" по факту вообще нужен один раз - когда зашел в тему впервые, и читаешь камменты все с начала. В общем, как созреете, чтобы поменять умолчание на "новые" - отписывайтесь тут в комментариях. Будет много желающих - я сменю умолчание. При этом селектор "новые-старые" останется, всегда можно будет включить то, что удобнее вот прямо в этот момент.
  3. HMagier (2016-04-16 21:59:27)
    Не созреют, нужно просто делать. Объясню, почему. Работает "эффект утенка", человек привык. Ты хоть триста раз все оптимизируй - привычка победит. А вот если заставить человека каждый раз переключаться в привычный режим - лень в конечном счете возьмет верх. Это объективно.
  4. HMagier (2016-04-16 22:01:05)
    У "Стелса" есть разные велосипеды, хотя лично за себя скажу: нах эти дрыгалки-звоночки нужны, если что-то нужно - я это сам установлю, а переплачивать за всякий скам мне не с руки. Я свой брал пустым вообще и меня это не напрягает. Вот мой: https://market.yandex.ru/product/10727720?clid=502&hid=91529&nid=55939 У меня "классика" в черно-оранжевой гамме. Модель 2014. Правда, полностью сменен обвес на Deore M610 + задний переклюк SLX, "срамовские" втулки, родные только тормоза - летом тоже менять планирую, буду, скорее всего, 180-мм Tektro Auriga Pro ставить.
  5. Proper (2016-04-16 22:03:57)
    Да не, не можыд быть. Я стелсы без щитков вообще ни разу не видел - они все в базе со щитками. Вот багажники - это да, это опция. Кожух цепи - ставится в базе на модели Lady (то есть бабские), на мужских - только отбойник на звезду. Беспокоит амортизация? Берите двухподвес, например, Stels Focus V 21 Sp 26. Опять же, если хочется сидуху с амортизацией - велкам в веломагазин, там широкий выбор.
  6. Proper (2016-04-16 22:06:41)
    И это правильный подход. Велик в базе должен быть пустым. Колеса, рама, руль, манетки - и всё. Остальное - опции по вкусу. Некоторые вон вообще предпочитают покупать голую раму. Потом на нее ставят нужные колеса и прочее.
  7. Woolf_BY (2016-04-16 22:06:55)
    "там широкий выбор" у нас широкий выбор только мотовело ) А у них недостаток - они все до 100 кг рассчитаны, а я 120. Как-то напрягает меня ситуация, что подомной может велосипед на ходу развалиться. Из вариантов до 150 был только стилс и только одна модель. Вот её и взял.
  8. HMagier (2016-04-16 22:08:12)
    Я уже потом, когда купил, говорил, что надо было брать "ультра" раму от KTM и собирать самому, но что было - то было.
  9. Proper (2016-04-16 22:08:26)
    Да я-то понимаю. Но народ будет блажать - "ой, знову зрада, знову ганьба, злочинна влада Пропера испортила всё на свете. А вот раньше, при Брежневе, такого не было!" Ну ты понял.
  10. Woolf_BY (2016-04-16 22:13:38)
    У меня вот такой http://stelsvelo.by/aggressor.html тока без катафота почему-то.
  11. Xenophob (2016-04-16 22:14:34)
    С точки зрения удобства - Глагнэ прав, первый раз при заходе, удобнее старые комменты вверху, потом уже наоборот. А низзя в личных настройках пользователя индивидуальную настройку добавить? Ну, шоб каждый мог оно себе сам настроить по дефолту?
  12. HMagier (2016-04-16 22:18:53)
    Катафот скорее всего продаваны открутили, за некоторыми магазами такое водится. В моем наоборот - мне, например, нах не вср@вшийся звоночек подарили %)
  13. Andrei (2016-04-16 22:24:43)
    Я прошу поменять шрифт, который отображает имена пользователей. Под пятничный вечер их уже приходится прямо-таки расшифровывать?
  14. sergey1202 (2016-04-16 22:31:54)
    Сортировка новые/старые по мне, так удобна для просмотра новых камментов
  15. MaPeD (2016-04-16 22:38:05)
    Я сначала с цены прифигел, пока не увидел, что сайт белорусский! ))
  16. Woolf_BY (2016-04-16 22:41:54)
    ничо, скоро у нас будет колбаса по 5 рублей )) А конкретно этот велик будет 565 руб. Нули у нас убирають..Как-то надо привыкать уже..
  17. BanBanan (2016-04-16 22:44:44)
    Снегоход Буран - это нечто. Заливаешь в бак что-нибудь способное гореть, в карбюратор бензина - главное, чтобы завёлся. И всё. Далее едем хоть на самогоне.
  18. zu (2016-04-16 22:48:41)
    Был у нас "бабский" леди 130... Рама как у самосвала по массе, передач нет, посадка вертикальная (это плюс для девушки), но руль идиотско широкий. Колеса широченные, типа чтобы смягчать удары... В итоге если ехать быстрее пешехода, то девушка устаёт ооочень быстро, хотя на обычном велике с педерачками на норм резине, ездиит оч долго. Стелса навигатора 800 аж три штуки на семью как-то купили, всё с ними прекрасно. Ну, за свои деньги конечно.
  19. zu (2016-04-16 22:49:21)
    Фкурил, оценил, пользуюсь... Новые сверху действительно удобнее.
  20. zu (2016-04-16 22:52:12)
    Уважаемый, я может крамольную мысль скажу, а может похудеть? И жить легче станет... Я вот с соточки пятнашку скинул и реально так активнее стал...
  21. Woolf_BY (2016-04-16 23:02:25)
    Да я уже как бы похудел.. Был-то 138
  22. miha_ford_talks_ru (2016-04-16 23:13:44)
    Стелс очень веселая марка на самом деле :-) Кстати видео удивило, вроде завод движков для квадрика уже смонтировали...или нет? Этот момент не очень ясен. Ну да ладно, расскажу о своем опыте со стелсом: 1. Велик "взрослик советский, классический с рамой", модель кажется, Навигатор, колеса 26 дюймов. Ну типа Украины который.Стоит на даче, иногда юзаем или я, или отец. Из поломок - заменили судушку. Метал мягковат, до советской Украины 70го года (которую у нас сперли в конце 90ых) ему далеко, но свою цену уже отработал. Дешево и едет. Багажники-корзинки, все есть. 2. Складной, классический, типа советских Кама/Десна, Модель Пилот, колеса 24 дюйма. Из опций багажник и ручной тормоз переднего колеса. Начинаю на нем третий сезон. Купил я его на замену французкому Cronus (сборка естестно Китай). Кронус был крут без проблемен и с дисковыми тормозами, но за два года покатух по Москве достал. Просто я не то взял, ибо Кронус для бездорожъя и вобще хард-горный, после 3-4 часов по осфальту шея от изгиба отваливалась. Взял Стелс, а Кронус отвез на дачу по полям гонять (где на нем круто гонять). А стелсом вот пользуюсь, качество получше более старого Навигатора. Из недостатков - дребежжит заднее крыло, все никак не сниму колесо, стобы добавить в крепеже гровер, а то раскручивается, а нормально без снятия колеса не закрутить. Больше проблем нет, метал нормальный. В Москве хватает за глаза, хотя и не модно. Хипстеры смотрят с непониманием. 3. Стелс, модель не помню, горный для города у сестры. Рама алюминий, качество хорошее, хотя поломки тоже были. Куплен примерно в одно время с моим Кронусом, описанным выше. Из поломок пришлось ченить переключалку передач заднего колеса и передние дисковые тормоза заставляют иногда повозиться. Довольно странно зрепятся колодки диского тормоза - могут выпасть. Но тем не менее велик ездит года так с 2011 (все даты я пишу примерно). Посадка для города очень удобна + спереди вилка с амортизацией, что тоже хорошо. Я на складном скучаю по такой вилке. Фото нет. 4. Мотоцикл в стиле мопед. Орион 125 Сити, он же Десна 125 Комфорт. 120сс, 7 лошадок на кабовском движке. Отличная техника для плохих дорог, особенно без асфальта. Желею, что продал, надо было оставить. Проехал 2500 км всего. Все собрано очень хорошо. Сборка в Краснодарском крае. На сколько локализация - сложно сказать, но возможно раму делают у нас. Технику рекомендую. Когда в отзывах на нее ругаются за ломучесть, не понимаю за что. 5. Стелс Дельта 200. По ходу весь приходит из Китая, у нас только VIN штампуют. ГАИшник долго ругался на заводчан, что штампонули VIN прям по сварному шву. На Дельте я проехал 10 000, включая поездки МСК-Крым(с покатушками)-МСК и МСК-Минск-Лида-Минск-Бобруйск-Могилев-Москва. Движек - старый нижневальник, перекрутов не любит. А так нормально. Из недостатков - нет багажника, но это можно самому сделать. Если вы легкий, лучше заменить амортизаторы - иначе жестковат. Я свой продал, надеясь этим летом повысисть кубатуру. В итоге обломался и взял тот же класс, но от CFMoto (Лидер 150, чистый Китай, но экспортируемый по всему миру, включая США, Евро и Австралию). CFMoto по качеству и технологичности (например, современный жидкостный верхневальник, продуманая посадка) серьезно лучше, но он дороже ровно на эту же величину. Знакомая хотела так же повысить кубатуру, но так же обломалась. Щас снова взяла Дельту. На преведущей она проехала те же 10 тысяч. Так что аппарат рекомендую, за недорого надежная рабочая лошадка. На фото мой мот под Феодосией. А это отчет по нему: http://topru.org/21116/9500-km-na-kitajskom-motocikle-dva-dalnoboya-i-opyt-ekspluatacii-2/
  23. miha_ford_talks_ru (2016-04-16 23:27:08)
    Пропер, при попытке отредактировать комент, слетели все фотки. А щас обновить вобще не дает, при нажатии Сохранить - выдает ошибку, а 15 минут заканчиваются. Ниже исходный комент: Стелс очень веселая марка на самом деле :-) Кстати видео удивило, вроде завод движков для квадрика уже смонтировали...или нет? Этот момент не очень ясен. Ну да ладно, расскажу о своем опыте со стелсом: 1. Велик "взрослик советский, классический с рамой", модель кажется, Навигатор, колеса 26 дюймов. Ну типа Украины который.Стоит на даче, иногда юзаем или я, или отец. Из поломок - заменили судушку. Метал мягковат, до советской Украины 70го года (которую у нас сперли в конце 90ых) ему далеко, но свою цену уже отработал. Дешево и едет. Багажники-корзинки, все есть. 2. Складной, классический, типа советских Кама/Десна, Модель Пилот, колеса 24 дюйма. Из опций багажник и ручной тормоз переднего колеса. Начинаю на нем третий сезон. Купил я его на замену французкому Cronus (сборка естестно Китай). Кронус был крут без проблемен и с дисковыми тормозами, но за два года покатух по Москве достал. Просто я не то взял, ибо Кронус для бездорожъя и вобще хард-горный, после 3-4 часов по осфальту шея от изгиба отваливалась. Взял Стелс, а Кронус отвез на дачу по полям гонять (где на нем круто гонять). А стелсом вот пользуюсь, качество получше более старого Навигатора. Из недостатков - дребежжит заднее крыло, все никак не сниму колесо, стобы добавить в крепеже гровер, а то раскручивается, а нормально без снятия колеса не закрутить. Больше проблем нет, метал нормальный. В Москве хватает за глаза, хотя и не модно. Хипстеры смотрят с непониманием. 3. Стелс, модель не помню, горный для города у сестры. Рама алюминий, качество хорошее, хотя поломки тоже были. Куплен примерно в одно время с моим Кронусом, описанным выше. Из поломок пришлось ченить переключалку передач заднего колеса и передние дисковые тормоза заставляют иногда повозиться. Довольно странно зрепятся колодки диского тормоза - могут выпасть. Но тем не менее велик ездит года так с 2011 (все даты я пишу примерно). Посадка для города очень удобна + спереди вилка с амортизацией, что тоже хорошо. Я на складном скучаю по такой вилке. Фото нет. 4. Мотоцикл в стиле мопед. Орион 125 Сити, он же Десна 125 Комфорт. 120сс, 7 лошадок на кабовском движке. Отличная техника для плохих дорог, особенно без асфальта. Желею, что продал, надо было оставить. Проехал 2500 км всего. Все собрано очень хорошо. Сборка в Краснодарском крае. На сколько локализация - сложно сказать, но возможно раму делают у нас. Технику рекомендую. Когда в отзывах на нее ругаются за ломучесть, не понимаю за что. 5. Стелс Дельта 200. По ходу весь приходит из Китая, у нас только VIN штампуют. ГАИшник долго ругался на заводчан, что штампонули VIN прям по сварному шву. На Дельте я проехал 10 000, включая поездки МСК-Крым(с покатушками)-МСК и МСК-Минск-Лида-Минск-Бобруйск-Могилев-Москва. Движек - старый нижневальник, перекрутов не любит. А так нормально. Из недостатков - нет багажника, но это можно самому сделать. Если вы легкий, лучше заменить амортизаторы - иначе жестковат. Я свой продал, надеясь этим летом повысисть кубатуру. В итоге обломался и взял тот же класс, но от CFMoto (Лидер 150, чистый Китай, но экспортируемый по всему миру, включая США, Евро и Австралию). CFMoto по качеству и технологичности (например, современный жидкостный верхневальник, продуманая посадка) серьезно лучше, но он дороже ровно на эту же величину. Знакомая хотела так же повысить кубатуру, но так же обломалась. Щас снова взяла Дельту. На преведущей она проехала те же 10 тысяч. Так что аппарат рекомендую, за недорого надежная рабочая лошадка. На фото мой мот под Феодосией. А это отчет по нему: http://topru.org/21116/9500-km-na-kitajskom-motocikle-dva-dalnoboya-i-opyt-ekspluatacii-2/
  24. Mikhail (2016-04-16 23:27:42)
    Не знаю, мне уже кажется удобнее, что новые комментарии выше старых.
  25. ilja68 (2016-04-16 23:32:35)
    ++++ Сам 1 марта 104. Сейчас 85. Может от того домашние говорят, что злой как собака? С работой плохо, а гардероб менять надо...
  26. Федя (2016-04-16 23:43:27)
    На смарте удобнее- это точно... ...вот ессиб он ещё подгружал и писал ответы...(
  27. older (2016-04-17 00:26:15)
    Kross level a4. Совсем за него денег не дал. На старый айфон 4s выменял))) Крепкий лисапед. И падал и кувыркался. Ездиит ездун)))
  28. HMagier (2016-04-17 01:56:38)
    Kross малость посолиднее "стелса" так-то. Не "спеш", но все же.
  29. HMagier (2016-04-17 02:07:39)
    Кстати. У меня был "Стелс" - Навигатор 750, еще со стальной рамой, куплен был в 2004-м году. В 2007-м его выкинул на помойку механик - потому что у меня рука не поднималась. С него пересел на Трек 4300, на котором прокатал 34 тысячи и таки навернул перо. Потом недолго была "Мерида" "сотка" - несчастливый вел, шоппц. Позже перебивался "случайными связями" - в основном, брал на суточный прокат на ПВД. И вот, в 14-м взял себе "австрийку". Долго выбирал, хотел "спеша", но в итоге из годноты (у меня повышенные требования к раме) были только "бегемоты" и КТМ. "Берги" мне субъективно не нравятся - трудно объяснить, специфические велы, а остальное в массе "не алле". А "австрийка" сразу понравилась - резкая, как понос, дерзкая, очень жесткая. Класс. Хотя до этого КТМ даже не рассматривал, т.к. совершенно не имел опыта общения.
  30. zu (2016-04-17 02:35:57)
    Наверно еще мужские гормоны пришли в норму. Мне знакомый уролог говорил, что там какая-то взаимосвязь между степенями ожирения и падения естественного тестостерона и прочих гормонов. А, пардон, первая (т.е. лёгкая) степень ожирения у большинства всех мужиков после 30 лет. А у немалого количества уже и не лёгкая степень ожирения.
  31. miha_ford_talks_ru (2016-04-17 04:08:58)
    Я вот щас защел, а новые сверху. Сразу переключился на старую систему. И в принципе объясню почему: наелся на ютубе. Там с новыми-старыми-скрытыми коментами такой бардак, что читать невозможно. Тут старая система максимально наглядна и это хорошо. Поэтому пусть она будет не по-умолчанию, но она будет. Тогда при разночтениях всегда можно на нее переключиться и отследить всю цепочку.
  32. Рич (2016-04-17 04:13:18)
    +1
  33. Sobolek (2016-04-17 05:29:12)
    +1
  34. Sobolek (2016-04-17 05:47:31)
    ))) А как пешиков распугивать ? Эге-гей , @ля !!! Лыжню !!!
  35. Sobolek (2016-04-17 06:34:43)
    Знакомый работал мастером гарантийки Стелса. Я спрашивал - как оно? Грит , если завелось и поехало - проблем не будет)). Был полтинник 2х тактный - нареканий никаких. Только заменил задний амортизатор на более адекватный. 150-ти кубовый 4-х тактник дефорсирован по сравнению с японскими аналогами. На Сузуке АН150 Векстар ездил 120 - это максимум , что выжимал по ярославке , а 150-ти кубовом кивей арн/стелс Раш едет 95 и все тут. Такая вот пассивная безопасность)). Пластик китайский более ломучий - когда собираешь-разбираешь клипсы могут отломиться . Из плюсов сигналка с запуском с брелока. На сузуке проехал 14000 и капиталка , на китайце 12000 и капиталка движка. Замена ЦПГ. По великам. Были почти все стелсы : младенческие ( на 3 года и на 5 лет - стальные тяжеленные) , подростковые ( хард тейл 20" 12скоростей , складной 20" 6 скоростей), женских ( lady 24", 21 скор. ) , прогулочный (складной стальной 24" 6 скор) , женский пенсионерский круизер (алюм рама 3 скорости ). Кроме спортов. Марка в целом добротная . По цене - надо искать самые дешевые варианты понравившейся модели . Сам катаюсь на мангусте 29" и Старк серфер 26" вес меньше 14 кг - пуля, навеска я не помню что-то с иксами - очень надежная. Велы подбирал по геометрии рамы - чтобы удобно было. До этого всю дорогу катался на спорт-туристе с "бараньими рогами" - самые теплые воспоминания)).
  36. Sobolek (2016-04-17 06:45:38)
    По пункту N2 : eсли кама-десна , то кажись , колеса были 20". А если 24" - то советский аналог Таир или Салют. )) По Кронусу: на хардтейле ездить по городу неплохо. Скорее всего с геометрией рамы под свои данные не угадали . Вилку надо с блокировкой и зажимать пожестче. Покрышки универсальные нужны типа смолл блок кендовские , но не с крупными шашками , чтобы не убраться на песке в повороте. Все имхо - сам к этому шел постепенно , ну и советовали тоже.
  37. Sobolek (2016-04-17 06:58:31)
    Уважаемый ! Вы взяли модель для агрессивного катания , для подростков . У них эти приблуды считаются лишними и признаком лоховства . Это не убогий вел. Это нормальная рама с крепкой вилкой . Там все можно затюнить под себя. Катание на нем не предусматривает сидение на седле - его наоборот опускают пониже , чтобы не остаться без достоинства. 16-й размер рамы!!! Это мегапрофессиональный продавец вам посоветовал? Любой велосипед с колесами от 26 дюймов при спокойном катании выдержит 150 кг. При ваших данных вам надо выбрать другой вел , а этот подарить/продать .
  38. Sobolek (2016-04-17 07:03:22)
    "...спортсмен-нищеброд где-то в глубоком лесу на асфальтовой велодорожке..." - эта пять. "А ты кто такой, скажи пожалуйста? - А ты кто такой? - Нет, кто ты такой, я спрашиваю?! - А ты кто такой?! "(с).Ильф и Петров.
  39. Александр (2016-04-17 07:59:05)
    Блин, ребята, не сыпьте соль на рану..... У меня вел остался на Украине, а ноги так соскучились, не знаю, как забрать... А так хочется бросить музыку в уши и вкручивать, куда глаза глядят, приводить мысли в порядок, да и в целом нервную систему.
  40. Sobolek (2016-04-17 08:04:27)
    Музыку в уши , вкручивать и приводить мысли в порядок - завидую .)) Одновременно у меня не получалось. Внимание рассеивалось. А велик поездом передать - может получиться?
  41. Александр (2016-04-17 08:21:30)
    А можно ехать по проселочной дороге либо по тропинкам в лесу, меньше людей/машин, воздух чище и думается лучше))) Да вот в том и дело, что не особо возможно - поезда направления Киев-Н.Новгород нет, да и велик не полностью металлический.
  42. fkmrf123 (2016-04-17 08:25:04)
    А вот "пересказка" из совсем другой оперы. За окном весна, значит скоро лето и пересмотрев свой прошлогодний "гардероб", понял, что необходимы новые, желательно не дорогие, легкие и светлые классические брюки. На поиск в И-нете и магазинах потратил недели наверное две, но все же купил то, что собственно и требовалось. Однако самое интересное впереди. Уже дома решил через И-нет посмотреть, что такая за фирма "шьет" эти штаны, набил в поисковике название, что и вывело меня на определенный сайт. Читаю сайт и "глаза лезут на лоб", т.к. "производителем" с этой маркой является никто иной как наша родимая "Большевичка", что специализируется по пошиву мужских костюмов, брюк, сорочек и т.д. или говоря проще, эта торговая марка, что написана на "штанах" принадлежит этой фабрике "Большевичка". Беру телефон и набираю отдел сбыта этой "Большевички" и задаю вопрос отчего так, что шьете как "Большевичка", а продаете как "иностранщину"? Меня переводят на отдел "менеджмента" т.к. это говорят не наша компетенция и все вопросы к ним. То, что я услышал далее на аналогично поставленный вопрос, если честно, то меня просто поразил, а ответ был следующий. Да, это наша, официально зарегистрированная торговая марка, а "штаны" и костюмы шьем под этой торг. маркой потому, что если на этикетке написано изготовитель "Большевичка", то товар НЕ берут в принципе или объемы таких низких продаж, что даже и не покрывают собственные расходы. Однако когда взяли и изменили название на "англицкое", то пошитый товар в виде брюк, костюмов, сорочек и т.д., стал "улетать", что называется "с колес" или как "горячие пирожки". Всему виной, как втолковали мне этот отдел "менеджмента", является психология нашего российского потребителя, который очень быстро "клюет" на иностранные названия и практически полностью игнорирует тот-же самый товар и сделанный по одним и тем же лекалам, но с названием на русском языке. Так что выводом из сказанного, будет то, что и в РФ шить тоже умеют и не хуже всякой "иностранщины", а вот продать его оказывается можно только не под своей российской маркой, а под иностранной и проблем со сбытом тогда никогда НЕ будет. P.S. Кстати, этот отдел менеджмента, сказал еще то, что я первый за последнюю пятилетку, кто поинтересовался этим вопросом.
  43. Рич (2016-04-17 08:27:43)
    Украинская националистка потребовала от руководства московского детского сада при гимназии №1539, куда ходит ее ребенок, уволить учителя физкультуры, поставившего на праздник в честь 23 февраля песни военных лет.©
  44. Sobolek (2016-04-17 08:48:32)
    Тогда только с пересадкой. Сочувствую. Карбоновый циклокросс?
  45. Sobolek (2016-04-17 08:54:28)
    Пропер , скорее всего , имел ввиду не другой вел , а другую сидуху или подседельный штырь с амортизацией.
  46. Sobolek (2016-04-17 09:18:59)
    Надо было поставить горела шина ? Вопрос есно не вам ( риторический). Потерялась тетя , велком ту зе рил ворлд)) А как узнали , что она украинская националистка , а не просто дура. Удостоверение укронаци показывала))
  47. Александр (2016-04-17 09:22:22)
    Нет, обычный хардтейл/mtb, просто рама карбон, корона у вилки тоже, подседел и руль алю/карбон. И вот теперь не понятно, как и когда его забрать - либо съездить, когда уже паспорт получу, либо ждать, что родные приедут в гости.
  48. FLY_Slim Jr. (2016-04-17 09:26:29)
    Икогна бандеры на шее
  49. Galuhka (2016-04-17 09:40:16)
    Администрация садика должна посоветовать этой дамочке уехать на ПМЖ в Куев - там её дитяте будут ставить расово правильные песни про щеню вмерлую.
  50. Рич (2016-04-17 09:42:44)
    В соцсетях нашли. Бывшая сожыдельеица Венечки Ерофеева.
  51. Рич (2016-04-17 09:43:41)
    Мгм. Воо и тянет на дно, почище камня
  52. FLY_Slim Jr. (2016-04-17 09:49:44)
    Далеко и ходить не надо
  53. FLY_Slim Jr. (2016-04-17 09:50:34)
    На днище летит почище пули из гогнища
  54. BanBanan (2016-04-17 10:00:21)
    + поступаю аналогично
  55. MaPeD (2016-04-17 10:04:48)
    Я ручками тормозными щелкаю! Довольно громко получается. У меня один знакомый (с придурью) гудок на вел поставил, который гудит так, что народ в ужасе разбегается. За что недавно поплатился - мужик ему знатно навтыкал. ))
  56. Ванёк26 (2016-04-17 10:08:14)
    +1
  57. Henren (2016-04-17 10:17:32)
    Хе... Вообще-то практически всё, потребляемое в РФ, производится или в самой РФ, или в КНР. И не потому, что "западный товар" дорог или еще чего, а потому, что на Западе лет 10 уже как вообще никакой ширпотреб типа одежды, обуви, бытовой техники не производится. Производятся некоторые узлы для оружия, двигателей и сложных механизмов и иногда там же делается окончательная сборка. А этикетки таки да, с западными названиями.
  58. lodr (2016-04-17 10:27:15)
    + согласен
  59. HMagier (2016-04-17 10:48:10)
    Я по тротуарам почти не катаю, если нужно - мне попросить человека не лень. А всякие эйрзунды типа этого: http://health-fitnes.ru/cimg/2015/041202/4828047 так-то для подачи сигнала автомобилистам, а не пешикам.
  60. HMagier (2016-04-17 10:48:30)
    >мужик ему знатно навтыкал И правильно сделал.
  61. Henren (2016-04-17 11:27:05)
    Велосипеды... лыжи еще пообсуждать осталось, да перчатки боксерские. Или преимущества фламберга перед катаной.
  62. HMagier (2016-04-17 11:34:41)
    Ну а чому нет-то?
  63. Gena (2016-04-17 11:36:26)
    Ага, и костромского сыра супротив адыгейского.
  64. miha_ford_talks_ru (2016-04-17 12:38:23)
    У меня Stels Pilot 720, с 24-дюймовыми колесами. У Десны/Камы наверное да, были на 20. Да, наверное с рамой не угадал. Покрышки там с почти пустой серединой и большими шашками как бы сбоку. Из-за чего на асфальте был прокол - стеклядка попала ровно на центр покрышки. Вобще перед покупкой Пилота 720 была мысль поменять просто руль/вынос, чтобы он был ближе и не нужно было так нагибаться. Но желание закупиться складным великом тоже сыграло. И я доволен :-) Хотя по лесу на Пилоте ездить не очень :-) В общем может когда Кронус допилю по рулевому и верну в МСК, а пока буду на даче гонять :-)
  65. zu (2016-04-17 13:23:20)
    а потом вернутся к танчигам и вазу. круговорот срача на сайте.
  66. zu (2016-04-17 13:24:58)
    "По словам родителей, почитательница идей Бандеры неоднократно приходила в детский сад в берете с флагом Украины. На ее сумке написано «Россия - дно». " источник http://vz.ru/news/2016/4/15/805584.html Впрочем, нам не привыкать. Регулярно наблюдаем футболки "я - чеченец", пламенных любителей Джорджии (именно Джорджии, не на грузинском и не на русском), истинных азербайджан. Все впрочем обожают свою Родину на расстоянии.
  67. Kokunov (2016-04-17 16:46:58)
    +1
  68. Sobolek (2016-04-17 19:17:32)
    А про УАЗ патриот?
  69. Sobolek (2016-04-17 19:24:05)
    А чтобы было еще веселей , набросить про бесполезность спешей , бегемотов и ктм'ов или любой другой марки )) /шутка/.
  70. popkovsf65 (2016-04-18 06:29:03)
    Мне нравиться, а переключиться "новые-старые" меньше секунды. Усё нормуль!
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.