Самый дешевый автомобиль от Шелл
Совсем недавно инженерное подразделение голландско-британской нефтегазовой компании Shell рассекретила данные о последнем автомобильном концепте, созданном умельцами компании. Концепт носит название «Project M». Создателем автомобиля является Гордон Мюррей. Проект был заложен еще в 2010 году.
Согласно заявлениям Shell, машина будет перерабатываемой на 100%, что также говорит в ее пользу. Работать машина будет на двигателе внутреннего сгорания мощностью 43 л.с. Максимальная скорость движения при этом будет ограничена электроникой на 145 км\ч.
Несложно заметить, что машина трехместная, при этом используется посадка «водитель спереди по центру, пассажиры сзади по бокам». Вместо дверей используется откидывание вверх и вперед всей верхней носовой части машины вместе со стеклами и крышей:
Схема известная, ее резоны очевидны. Структурная целостность крыши обеспечивается неподвижной дугой безопасности, идущей как раз на месте разъема откидывающейся части с неподвижной задней частью кузова. Откидная же часть — просто легкая пластиковая скорлупа.
Двигатель, очевидно, уберут под пол.
эээ..мм…А её не сдует то на 145?
чем? энта жи машинка для передвижения по супермаркиту(они ж сабаки всьо больши и больши-пишком до плеч ноги изотрёшь)
На ДВС в помещении?
А вы когда нить видели что творится с ногами после часа работы электрокары? Резина от колёс как пыль, всё, что у пола в этой чёрной пыли\ это к стати и в фильтрах у автомобилей, это чернота и есть пыль в виде резины\. И представите теперь, в помещении снуют вот такие с выхлопами…
ну тода на пидальную тягу, нафига действительна двс-атминить :)
ДВС атминить низзя — Шеллу надо сбывать масло и газойль.
тогда ещё один ДВС на крышу, а под сидухи поддоны с маслом литроф на 50))
Не, масло зальют в подушки безопасности. Для большей безопасности.
И дворник всё время перед носом… и какой он сектор чистить будед?
Один только плюс, парковаться можно наверное перпендикулярно, и ручку бы сзади для переноски, как тележки..
А в театре можно в гардероб сдать
и в седухи(на манер водных матрацеф) с обезательной заменой чериз кажные 3км
выхлопную трубу заткнуть(заварить), шины не резиновыи(да вааще на рельсы вдоль полок с товаром!!!!) :) и всьо!!!! шины не горяд, масло и газоль тратюца, выхлопных нету :)
Еще одна сумасшедшая табуретка. А пассажиры там кто? Узники Железной Девы из Нюрнберга?
Там не узники, а йёги, те кто на втором ряду сможет закинуть ноги за уши.
Ну, это мы посмотрим, когда на выставке в макет дадут народу садиться. Я думаю, что не всё там так ужасно, как в Оке.
мы сленно сдвинь те переднее сиденье назад, для ног место есть?
\нижнне фото\
А не надо мысленно ничего сдвигать. Вот когда я увижу хотя бы план салона с размерами — можно будет что-то обсуждать. А еще лучше — макет и посадку в него.
Видите ли — эта хохма с посадкой «треугольником» мне давно известна. Вы линеечкой померяйте ширину коленей, и потом ширину плеч. Смекаете теперь, в чем тут прикол? Да-да — колени пассажиров находятся СБОКУ от водительского сиденья.
Тогда ссзади сможет сесть только один мужик)))
Если такой, как депутат Мосийчук — то да. Но его лучше тащить на веревке снаружи.
ага. раньше водителя локтями пихали, теперь коленями. :)
А не надо ничего мерять : надо просто выкинуть нехер задние сидения и ездить одному : за машину «ето » не прокатит а как крытый квадроцикл очень даже ничего…
вот не надо про Оку,я был в шоке когда из нее вылезла семья двоюродного брата,4 человека все выше 190
Вот видите. А тут явно сделают просторнее.
Не обижай маненькую ей и так в жизни несладко пришлось (это про ОКУ) ,у неё есть несколько больших плюсов которые затмевают все её недостатки…
шо стоит?
Очередная капсула смерти…
Точнее не скажешь.
Че это :(
Похожие по компоновке мототабуретки еще в 1950-е в Европе начинали выпускать, затем, после топливного кризиса — в 70-80-е. Не пошли. С чего бы сейчас им пойти?
Вспоминается «Операция Ы» — » Где этот инвалид?!»
))
«Не пошли», говорите? Чо — Smart уже обанкротился? Кстати, базовый Smart Fortwo — тупо двухместный:
Рекомендованные розничные цены в рублях, включая НДС. Действительны с 18.11.2015 года.
smart fortwo coupé 52 kW 790 000
smart fortwo coupé 66 kW turbo 950 000
smart forfour 52 kW 830 000
smart forfour 66 kW turbo 990 000
За эти деньги у машины нет кондиционера и ручная КПП. Да чо там — за эти деньги у вещевого ящика (бардачка) даже нет крышки. На дверях тряпочные мешки вместо карманов. И вообще это адовый писец.
Ну. Не пошли.
Я бы сказал непоперли.
Я вам смело вангую, что если такие ведерки будут продавать новые по 200 тыр — будут брать только давай.
До первого страшного ДТП
В смартах прикольно смотрятся толстые дядьки , сидящие вполоборота . Стараешься не смотреть в их сторону , когда давишь лыбу )). Тоже иной раз про дтп думаешь , хотя была авария — парень на моце перелетел машину , поломался , но остался жив , а машина стояла с моцем до лобовухи.
Да всем плевать. Даже Оку бы до сих пор покупали — если бы ее продавали где-то так за 100 тыр.
А версия GT есть?
А я лично вспомнил фильм «Бразилия», где Лаури ездил на подобной «машиночке»… пока её детки не сожгли.))))
Сразу напомнила бэху изетту , цундапп янус, и дорнье (забыл модель) — спираль истории?
Да это же McLaren Ф1 для нищебродов…по крайней мере для сидящих в салоне разницы почти нет.
Чет уродец какойто
А ты видел, какой автомобиль Apple напроектировало?
не, ну там детёв в школу/садик, магазин опять же, пятую точку на работу и обратно… это недоразумение ещё оправдано.
но, ограничение в 145 км — это жж неспроста… чё, цивилизованные гейропейцы стали чураться газенвагенов, да за бесплатно со стороны клиентов? теперь клиент сам оплачивает свой билет в один конец… ииии на автомагисраль. интересно, а похоронная команда входит в стоимость покупки?
Гыы, в нашем климате после очередного ледяного дождя/полуметра мокрого снега вечером с ночными заморозками… Прикольна будет смотрецца попытка открыть такое тачко)) *смайлег с колой и попкорном*
А дверки примерзшие что — хорошо открываются? Вы видите проблемы там, где их на самом деле нет.
Поднимите руки те , у кого хоть раз примёрз багажник и было не открыть!
Йёсть такие?
Ну, всяко легче, чем подъём части крыши вверх ?
А я предлагаю свой вариант!
Оччень компактная машинго,где водятел буит ехать стоя!
А пасажиры внаруже в сетке!
Автобус?
да не—зачем там сидушка?
нехай стоймя ездют.
К стати мелькало, что стоя типа ,в самолётах летать…