Гаджеты для путешествующего на автомобиле

Настало лето — пора отпусков и путешествий. Кто-то предпочитает отправиться в путешествие на поезде, кто-то на самолете, а кто-то — на автомобиле. И сегодня мы расскажем про массу полезных гаджетов, которые могут пригодиться в дороге автомобилисту-путешественнику.

Конечно, на первом месте у нас наши любимые смартфоны, фаблеты и планшеты, для которых можно найти массу самых разнообразных применений. Подключив их к аудиосистеме автомобиля, вы получаете простое устройство hands-free, запустив картографическое приложение (особенно с оффлайн-картами), вы получите полноценную навигационную систему. Есть также и приложения для учета состояния вашего автомобиля на основании введённых данных, карты заправок и цен на них для разных стран, различные игры для коротания свободного времени, равно как и обучающие приложения… В общем, применений в автомобильном путешествии, не говоря уже об обычном, можно найти множество.

Весьма полезны для автомобилиста программы, подсчитывающие данные о расходе топлива, средней скорости и дистанции, и следящие за периодичностью ТО и замен мелких запчастей. Их довольно много как платных, так и бесплатных, поэтому выбрать есть из чего. На самом деле, подобные данные вы вбиваете вручную на смартфоне, но есть и вполне самостоятельные отдельные бортовые компьютеры, которые делают это все в автоматическом режиме.

Ну и, конечно же, нельзя забывать о навигации. Я советую ставить на Андроид навигационный софт iGo Primo — он есть в Интернете ломанный нахаляву и с достаточно приличными картами. Есть и ломанный Navitel.

Видеорегистратор

Видеокамера, которая крепится на лобовое стекло и (пере)записывает в режиме нон-стоп всё, что происходит перед машиной, уже давно стала настолько популярной, что многие покупают дополнительный видеорегистратор и на заднее стекло. Это незаменимая вещь в качестве доказательной базы при ДТП, причем как своего, так и чужого.

Я уже рассказывал, что в качестве видеорегистратора можно использовать смартфон. Но если вы ездите много — то есть смысл купить отдельный видеорегистратор. Регистраторы можно купить в среднем от 23 долларов в китайских интернет-магазинах — это будет простая модель с разрешением «как бы Full-HD» и впечатанной в видео датой.

Модели посложнее обладают GPS-датчиком, впечатывающим ещё и ваше точное местоположение на карте. А ещё более навороченные регистраторы обладают двумя оппозитными камерами, показывающими и то, что снаружи, и то, что внутри.

Вторая сигнализация

Если держать в салоне второй Android-смартфон (дешёвый китайский, чтоб не переплачивать), то его можно использоваться для отсылки тревожных сообщений на основной аппарат. Для этого специальное приложение будет предупреждать владельца о попытке снять колеса с машины, ударе и эвакуации (а регистратор может и картинку показать).

Но не только: смартфон, скрытно помещенный в салоне (при наличии у него акселерометра) «почувствует» взлом и отправит владельцу SMS, например, с сообщением о поднятии машины на эвакуатор, а при наличии GPS сможет отслеживать перемещение машины в пространстве при угоне. В любом случае пригодится и для того, чтобы найти свою машину на затерянных в промзонах штрафстоянках, на стоянке с большим количеством занятых парковочных мест, или же просто на соседней улице, если машину переместили туда из-за дорожных работ. Можно и салон подслушивать для надежности.

Мобильный аккумулятор (и на солнечных батареях тоже)

В последние годы главную головную боль всех портативных устройств — быстрый уровень разряда — научились как-то преодолевать. Какие-то производители (к примеру, Samsung) давно выпускают аккумуляторы сильно повышенной ёмкости, которые, помимо значительного увеличения времени автономной жизни, увеличивают габариты и вес конечного устройства. Для всех прочих предлагаются так называемые пауэрбанки (powerbank), они же — внешние мобильные аккумуляторы.

По сути, это всего лишь обыкновенный выносной аккумулятор с большой ёмкостью в отдельном корпусе: в среднем от 2500 до 15000 мАч, с USB-разъёмом для одного или двух устройств разной силы тока. Стоят они недорого, места занимают мало, весят в среднем 200-300 грамм. Они окажут неоценимую помощь, когда к автомобильному аккумулятору нет никакой возможности подключиться, а зарядить смартфон надо позарез.

Следующая ступень в развитии данного устройства — мобильный аккумулятор на солнечных батареях. Они стоят уже существенно дороже, но уже совершенно автономны, так как розетка для зарядки им не нужна (хотя некоторые модели универсальны: могут заряжаться как от розетки, так и от солнца). Отправляясь в путешествие жарким летом с таким полезным устройством, вы получите всегда полностью заряженный пауэрбанк. Причем такие гаджеты бывают еще и встроенные в рюкзаки или сумки для транспортировки фото- и видеотехники.

Устройство для hands-free

Это может быть в принципе что угодно: классическая «клипса на ухо», простая проводная гарнитура из комплекта вашего телефона или смартфона, или даже Bluetooth-FM трасмиттер, который транслирует речь собеседника на все динамики автомобиля. Важно помнить, что разговаривать за рулем без таких вещей очень опасно, это может привести к ДТП, да и во многих странах неиспользование hands-free карается немаленькими штрафами.

«Ёлка» для прикуривателя

Чем больше у нас гаджетов, тем больше разъёмов для одновременной подпитки они требуют. Сегодня «ёлку» или разветвитель для прикуривателя можно найти в любом магазине: и это будет не просто устройство вида «три в одном», а еще и с дополнительными USB-портами для подзарядки с различной силой тока: от 500 мА/ч до 3 А/ч.

А еще вот здесь по ссылочке можно узнать, как сделать ловушку для комаров. Очень просто, и доступно для любого.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. ilja68 (2016-05-15 22:45:00)
    Комариная ловушка это супер. А вот как относятся к авторегистратору за границей?
  2. Proper (2016-05-15 22:49:18)
    Да вроде бы без проблем. Там за радар-детекторы дрючат.
  3. Sobolek (2016-05-16 08:10:39)
    Видеорегистраторы , по инфе в нете , запрещены в Австрии
  4. HMagier (2016-05-16 09:56:52)
    Мне в комариной ловушке срок ее действия интересен. На ночь грамма хватит?
  5. Ванёк26 (2016-05-16 10:00:29)
    У средних видеорегистраторов сейчас три камеры. Одна вперед, одна назад, одна в салон.
  6. Sagamor (2016-05-16 11:42:57)
    АФИГЕТЬ!))) До такого маразма надо ещё додуматься! Статья на tehnowar.ru "Агенты Путина в Европе"....Италия была очень «левой» страной, особенно после войны. Там существенную роль играли коммунистическая и социалистическая партии, а среди этих людей было очень много политиков, которые прямо или косвенно финансировались из секретных фондов СССР. Проявлением такой связи можно назвать появление автомобиля «Жигули» на базе Fiat. Не какой-то французской, британской или американской марки, а именно итальянской. Просто потому что там были сильные лоббистские группы. Эта связь сохраняется даже сейчас. Совершенно не зря господин Путин был связан с господином Берлускони.)))
  7. Ванёк26 (2016-05-16 11:46:11)
    Лично Путина? То есть когда ему было 17 у него уже были агенты в Риме?
  8. Sagamor (2016-05-16 12:01:11)
    А то..!) Читал же, что Путин, чуть что, сразу в морду бьёт!)) И с Берлусконём они братаны!)))
  9. Dim Dimych (2016-05-16 12:43:59)
    В Дойчланде, кажись, тоже. Типа, вмешательство в личную жисть.
  10. Dim Dimych (2016-05-16 12:46:00)
    Если статья написана тем же утырком, что и на фото за рулем, то это многое объясняет. Утырок сидит за баранкой архинеправильно. Статья тоже фуфловая. Давно уже лежит своя статья под тему автотуризма, только все никак не выложу.
  11. Kolin Pa (2016-05-16 13:00:27)
    Эта поза называется "Арол" (перевожу орёл). А за статью: так выкладывай, почитаем, заценим. А то я щас в поиске навигатора-регистратора.
  12. Dim Dimych (2016-05-16 14:32:48)
    Из регистраторов, если в общих чертах, то надо брать с GPS/Глонасс (В моем случае это Datacam и Mio). По нафигаторам, я, как Маэстро: карта. Карту беру незадолго до поездки, на этапе планирования. Она не зависает, несет много полезной инфы, при отсутствии топографического кретинизма с картой комфортнее, чем с нафигатором. Другой вопрос, что реально доставать карту приходилось не так часто, но, что показательно, при отказе навигатора, который перегрелся на солнышке, сначала начал тупить, потом просто сам поменял пункт назначения и вместо Симферополя решил повести на Ростов. Вот тогда-то и была извлечена карта. Навигатор, конечно, тоже имеется, Supra (внезапно), на Навителе. Служит верой и правдой лет уже пять, обновляется. Сейчас, конечно, есть посовременней. Очень в свое время понравился Tomtom - простой, удобный, недорогой. Одна беда - обновления карт редкие были. Юзал Prology - тормозила. Что категорически не рекомендую - комбайны все-в-одном (регистратор-навигатор-радардетектор-кофеварка-планшет-телефон-магнитофон-патефон) - по отдельности, как правило, такие комбайны функции свои выполняют, но стоит запустить все необходимые процессы одновременно - жди глюка.
  13. Proper (2016-05-16 18:02:13)
    О господи, еще один. Когда же прекратится бред о том, о чем "эксперт" не имеет ни малейшего понятия в реале, а лишь прочитал бредятину в СМИ? Полагаю, что никогда не прекратится. Жизнь это боль, дооо. Не так давно на сайте австрийского автоклуба ÖAMTC появилась статья, в которой их юристы поясняют — видеорегистраторы не запрещены в Австрии, но в то же время, они никогда не были явно разрешены. Это означает, что если вы размещаете снятые на регистратор видеоматериалы в открытом доступе, например на Yuotube, и на них можно распознать отдельных людей или регистрационный номер транспортного средства, то вы несёте ответственность согласно действующему законодательству (в Австрии это 10K евро штрафа). Использование записей в личных целях разрешено. В Германии аналогично. Вкурили в смысл? Вам никто не может запретить СНИМАТЬ дорогу - на регистратор, на закрепленную на башке камеру GoPro или просто на смартфон. Запрещено ВЫКЛАДЫВАТЬ результаты такой съемки (если на них можно различить лица людей или номера машин) в публичный доступ. Разбирательство происходит по выложенному материалу. А наличие регистратора в машине - не криминал. Это и на практике так - родственнички ездят и никаких проблем с полицейскими не испытывают. А вот радар-детектор - это криминальное оборудование, и вас вздрючат в ЕС за одно наличие этого девайса в машине, даже если вы его не использовали и он вообще лежит в заклеенной коробке.
  14. Proper (2016-05-16 18:14:09)
    Выносная задняя камера на проводе - для легковухи это уже лишнее. Вполне достаточно двух объективов на моноблоке - вперед и в салон.
  15. Gena (2016-05-16 18:17:25)
    Это китайцы ещё лет пять назад продавали.Видимо, не модно.
  16. Proper (2016-05-16 18:20:40)
    В Германии видеонаблюдение в общественных местах регулируется параграфом 6b закона о защите данных. Однако уже было доказано в суде, что работа автоматического видеорегистратора, записывающего относительно короткие фрагменты (файлы по несколько минут) - не подпадает под понятие "видеонаблюдение" параграфа 6b. Есть ещё параграф 28 абз. 1 номер 2 закона о защите данных. Согласно этой статье запись и дальнейшая обработка персональных данных возможна, если она служит защите интересов ответственного лица. В данном случае подразумевается защита интересов владельца автомобиля и его пассажиров в случае аварии. Если аппаратура, используемая для этих целей, настроена таким образом, чтобы видеозапись производилась только "временно" - то есть каждый определённый отрезок времени видеозапись должна автоматически стираться или перезаписываться, то такое использование допустимо. Всё. Сами по себе видеорегистраторы в Германии не запрещены. Но суд может не принять их запись в качестве доказательства (это оставлено на усмотрение суда), а размещение записи в публичном доступе - незаконно.
  17. Proper (2016-05-16 18:27:46)
    Если вы едете куда-то далеко - навигаторов должно быть два, основной и запасной. Запасной может быть в смартфоне, например. И естественно, навигаторы должны быть с загружаемыми картами, а не Яндекс-карты. А бумажные карты - это прикольно, но уже даже не смешно. Это как пленочный фотоаппарат. Ну а видеорегистратор с GPS - это клоунская дурь. Зачем там GPS? Кому и зачем будут нужны ваши координаты места аварии в видео? Куда важнее качество камеры и видеопотока - чтобы номера машин и их детали хорошо различались даже вечером и в сумерках.
  18. Gena (2016-05-16 18:43:46)
    А прикольно карты, особенно выделки 10 или 20 лет. Едешь такой по нафигатору, и сравниваешь...
  19. Proper (2016-05-16 18:51:28)
    Я почему и говорю - бумажные карты это просто клоунада какая-то. Даже свежекупленные в магазине - они уже устарели, поскольку их картографию никто не трудится обновлять.
  20. Proper (2016-05-16 18:56:20)
    Понимаешь, если параноить - то следующими за фронтальной надо ставить БОКОВЫЕ камеры, а не заднюю. Приезд клоуна тебе в зад - он в общем-то разбора не требует, там виновный очевиден. А вот удары в бочину - самые скользкие на разборах, а их, сцк, как раз и не видно.
  21. Dim Dimych (2016-05-17 09:30:28)
    Регистратор с GPS хорош хотя бы потому, что есть возможность загрузить в него базу дорожных знаков, камер, постов ГАИ. Навигатор я пользую только при необходимости, регистратор же - каждый день, и куда удобнее, когда он предупреждает, что через 500 м камера, через 700 м возможна засада гайцов, оповещает, что я превысил скорость. Согласен, это может и навигатор, но, еще раз повторюсь - навигатор я использую далеко не каждый день, а регистратор даже не снимаю, ибо он и в режиме парковки способен работать. Что касается карт - каждый выбирает сам, нужны они ему на бумаге или нет. Яндекс-карты и прочие гугломапсы - совершенно согласен: нет сети, нет инета, нет роуминга, в конце концов - таньга на счету иссякли - все, приплыли. Чем хороша карта на мой взгляд - там можно найти дороги, которых может не быть в навигаторе. Мы так в свое время погранпереход на Украину искали, с целью объехать общеизвестные пункты перехода, где надо было стоять в очередях. Навигатор этот погранпереход и маршрут подъезда к нему не знал, ориентировались по карте.
  22. Pisar (2016-05-17 11:48:15)
    Думаю стоит почитать полный текс статьи. Там описано гораздо больше бесполезных гаджетов. Зачем мне гаджеты (программы) по учету расхода топлива и средней скорости? Все это отражается на приборах автомобиля. Есть такая же дублирующая функция в навигаторе. Да и нет возможности этими и другими программами играться, если ты за рулем. А вот без навигатора в незнакомой местности и на незнакомой дроге сложно. Хотя тоже не критично. Всегда можно спросить дорогу. Язык до майдана довести может… И не важно знание иностранного языка. В крайнем случае, добрые люди всегда на пальцах дорогу покажут. Опять же в Европе очень информативные дорожные указатели. Видел даже такой – Коньяк дорога направо, Бордо – налево. На автострадах вообще каждый поворот пронумерован. Уехать можно не туда только на развязках, поскольку логика их строительства в разных странах совершенно разная. При этом мы все равно дублируем функции навигатора закачкой офлайн карт в планшет и на телефон. Для Европы также берм справочник немецкого автоклуба ADAC. В нем есть карты со всеми дорогами, плюс рекомендуемые кемпинги. Видеорегистратором пользовался в поездках несколько раз. Возложенных надежд не оправдал. Если использовать только для разборов при ДТП, то он вполне подойдет. Но стоит учитывать, что прибор будет необходим в большей степени только в России. Например, на наши дальние зарубежные поездки (более 60 тыс. км) пришлось только две аварийных ситуации. В Польше «бэха» навстречу из-за автобуса выскочила, и в Париже таксист подрезал. Благо обошлось без ДТП. Я больше боюсь на МКАД ночью выезжать после дальних поездок.
  23. Pisar (2016-05-17 11:50:23)
    Когда едешь несколько часов подряд, регистратор (в зависимости от функций) при заполнении карты памяти, либо выключается, либо начинает записывать новый ролик поверх старого. А если поставить хорошее разрешение, то карта памяти заполнится еще быстрее. Чтобы получить ролик с дороги, нужно возиться с картами, а в движении это не очень удобно, да и не безопасно. И на пограничных переходах предупреждают о том, чтобы регистраторы убирали. А это тоже возня. В общем я регистратором уже не пользуюсь. Не понимаю, зачем нужна вторая синганизация. Захотят угнать и вторая не поможет. А для остального есть правила – паркуйся правильно и не оставляй ничего в машине на видном месте. Также не понятно наличие в машине мобильного аккумулятора и зарядного устройства на солнечной батарее. Этот гаджет скорее для велосипеда. Или, например, для длительных пеших прогулок и экскурсий. Телефон, плеер или навигатор подзарядить. Для чего в принципе и использую. В авто есть заводская hands-free system. Не пользуюсь. Есть и таблетка в ухо. Пользуюсь редко. А кто-то без этого жить не может. Стоит в пробке и названивает по «свободным» ушам. Не мое, но не оспариваю, для кого-то полезный гаджет. Опять же для зарубежных поездок пользоваться основным телефонным номером расточительно. Роуминг очень прожорлив. Есть карта, которую я использую только для разговоров из-за границы. Да и в отпуске «рабочие звонки» я стараюсь не принимать. «Ёлка» без сомнения полезная вещь. У меня их две, и то иногда не хватает. Я, например, уже 4 года использую изотермический холодильник, который работает от сети автомобиля и от сети переменного тока 220 В в гостинице. Не всегда по дороге попадаются нормальные кафе. А в холодильнике всегда есть молочка, сыр, колбаска, ну и напитки разные. Использовал одно время кружку-кипятильник. В целом идея не плохая, несколько раз даже кофе горячий пили. Но в крайний раз прикипел штепсель к кружке и сгорел предохранитель. Если попадется кружка хорошего качества, можно пользоваться. Я теперь этим прибором не пользуюсь. Заменил его термосом с кипятком и литровым котелком с мобильной газовой горелкой. Раньше музыку писали на CD-болванки, но к сожалению не все из них читаются проигрывателем. Или закачивали в телефон и далее через fm диапазон передавали на приемник автомобиля. Теперь есть FM-модулятор в который можно вставить любую флэшку. Берм с собой в дорогу пару-троку таких флэшек.
  24. zeloone (2016-05-17 12:06:50)
    У меня в навигаторе и радар-детекторе есть GPS, так они, в той же Казани, не умолкают, наперебой предупреждая об подстерегающих опасностях. Если ещё говорилку в регистратор, то в информации потеряешься. Да и косяки твои фиксирует с привязкой к месту. Ну нафиг.
  25. Sobolek (2016-05-17 13:16:09)
    Там где есть инет яндекс карты пользую. На андроид планшете. Надо будет попробовать оффлайн навигацию на планшет. Может присоветуете какую программу? Раньше ездил с ноутбуком с Ози эксплорер. Сейчас гуляю пешком по лесам - связи нет , а следовательно инета тоже. Но планшет ловит спутники ГПС . Закачал карты с привязкой в Андрозик вроде ничего - маршрут пишет , точки ставит. Но карты в основном гш 1985 или старше , но зато очень подробные. Так же там можно переключится на совсем старые 1860 Шуберта или на трофейные немецкие .
  26. Proper (2016-05-17 13:19:51)
    Программы для учета расходов нужны тем, кто хочет это знать. Не у всех куплены хорошие (и, кстати, дорогие - под 7 тыр ценой, не считая трахотни с установкой) мультитроники, которые сами ведут статистику поездок. Опять же такой нюанс, как реальные оплаты заправок и расходников с зч никакой борткомпьютер вам не зафиксирует - а вот софтины для смартфона-планшета запросто. Но мы же знаем, что 95% автолюбителей - долбо#бы, которые даже не в курсе, во что для них обходится километр пробега автомобиля. Они уверены, например, что дизель экономит им деньги. Или что гибридные авто экономически выгодны. Они не знают собственных расходов и знать не хотят, а для "экономии" ездят с пустым баком на последних литрах горючего, убивая отнюдь не дешевый бензонасос. Таким людям просто лень что-либо вводить в программу учета расходов.
  27. Proper (2016-05-17 13:32:12)
    Зачем нужен Powerbank? А на экскурсии вы на автомобиле ездите? Никогда не сталкивались с ситуацией, когда в фотоаппарате или в мобильнике, которым вы снимаете достопримечательности на экскурсии, кончается заряд? Понятно, что это можно пытаться решить другими мерами - фотоаппарат на пальчиковых батарейках, и таскать с собой запасные комплекты, или запасной аккумулятор к фотоаппарату (и где его заряжать? постоянно передергивать в аппарате?), заранее набивать заряд в смарфон перед экскурсией, и так далее - но всё это требует организованности, а 95% людей - раздолбаи. Повербанк решает вопрос раздолбая без лишнего напряга.
  28. Ванёк26 (2016-05-17 13:34:00)
    Зарядка от 12 В.
  29. Proper (2016-05-17 13:52:11)
    Онлайновые Яндекс-карты (как у 2ГИС, и Гугель-мапс) хороши тем, что не надо заморачиваться их обновлением. Но плохи тормознутостью и тем, что если нет интернета - то вы остались без карт. Есть кэширование таких карт (кусок закачивается и остается доступен, когда нет интернета) - но это приемлимо для пешехода, не вылезающего за пределы своей деревеньки или городка, а для поездок на автомобиле это - не годится. Для автомобиля я исторически использую оффлайновые карты iGo (NavNGo, iGo Primo). iGo Primo есть под андроид ломанная (то есть халява). Единственное нарекание к такой версии iGo Primo - у нее русский синтезатор речи надо ставить руками, и он плохо читает названия улиц. С другой стороны - альтернативные программы вообще не умеют читать названия улиц по-русски, а без названий улиц синтезатор и у iGo работает прекрасно.
  30. Dim Dimych (2016-05-17 14:29:48)
    FM модулятор? Гыыыы!!! Я его отдал за ненадобностью вместе с предыдущей машиной, ибо штатная "голова" не читала MP3. Нынешние аудиосистемы в авто, еще способные читать диски, МР3 читают спокойно, а если уж "голова" особенно передовая и дисковода нет, то вопрос решается картой памяти или флешкой. Про регистратор - вообще не понял. Да, регистратор пишет "по кругу", однако, сейчас, наверное, уже нет таких, на которых отсутствует функция защиты файла от перезаписи/стирания. В конкретно моем Datacam G8 под это даже можно назначить кнопку. В случае необходимости я просто жмякаю сию кнопку и файл хранится на карте до тех пор, пока я его не сотру при полном форматировании карты или не удалю сам. Автохолодос - вещь прикольная, тоже имею, но использовал его только для длительных автопробегов.
  31. Dim Dimych (2016-05-17 14:42:53)
    Powerbank для автотуриста, считаю, лишнее. Владею фотиком на пальчиковых батарейках. Специально такой выбирал. ЗУ и аккумы в одной сумке с фотиком. Запасные батарейки - аналогично. Отстрелял аккумы - перезарядил батарейками. Кончились батарейки - в любом ларьке (условно) купил новые. Приехал на ночлег - поставил на зарядку аккумы. в дороге - от бортовой сети. А зачем Powerbank? Это из серии: ребята, погодите, я щас фотик подзаряжу и вас сфотографирую. Powerbank актуален не для автотуриста, а для просто путешественника/путника. Выезжая в командировку, зная, что пару суток у меня не будет возможности зарядить телефон/планшет Powerbank на 8800 беру. Тут он, как никогда, уместен.
  32. Dim Dimych (2016-05-17 14:48:05)
    Блин, либо у вас рег осталый, либо вы мануал не читали. В моем регистраторе я сам выбираю, о чем он мне будет сообщать, как он это будет делать, и должен ли он записывать мои нарушения. А радар-детектором не пользуюсь, ибо предпочитаю не нарушать. Куда более полезным гаджетом считаю СВ-радиостанцию. И инфу от дальнобоев получить можно, и связь с соседними машинами держать, если несколько машин участвует в поездке. Кучу нервов мне сибишка сэкономила при обгонах фур.
  33. Proper (2016-05-17 15:24:55)
    Вы невнимательно читали.
  34. Ванёк26 (2016-05-17 15:58:39)
    Так и банку можно в машине оставить по забывчивости. И ключи от машины с техпаспортом и обнаженной женой связанной на заднем сиденье.
  35. Dim Dimych (2016-05-17 17:59:06)
    Экий затейник...
  36. Ванёк26 (2016-05-17 18:00:37)
    Да это просто антивариант какой то
  37. Pisar (2016-05-18 12:21:07)
    Соглашусь с Вами. У меня есть функция по отражению стоимости бензина в навигаторе, правда только в рублях. И я не всегда могу занести эти данные в навигатор, поскольку валюта как правило другая, начиная от белорусских рублей и польских злотых, заканчивая евро и швейцарскими франками. Да и курсы валют постоянно меняются. А все расходы по поездкам я веду в электронных таблицах, на основе вписок из банка и собранных чеков. Сейчас перешел на программу по формированию бюджета, там кстати можно учитывать расходы по каким угодно статьям и в любой валюте. Но это уже другая тема )))
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.