Как укропы Мриями богатели

31 мая президент Украины Петр Порошенко заявил: «Сегодня мы увидели возможность строительства еще одной «Мрии» Ан-225, есть у нас корпус уникального самолета Ан-70, я ставлю задачу просчитать все возможности, внимательно изучить рынок и мне доложить относительно возможности достройки этих символических самолетов». Предыдущий раз подобную задачу «антоновский» коллектив решал в столь же авральном порядке в 1984-1988 гг., когда единственный на сегодняшний день уникальный транспортный самолёт Ан-225 для перевозки многоразового космического корабля «Бурана» был спроектирован и построен. Правда, тогда над этой задачей вместе с ОКБ им. О.К.Антонова работал весь Советский Союз, но даже это не помогло, так как сроки разработки были сорваны, и возимый опередил своего перевозчика.

Одновременно с постройкой первой «Мрии» антоновцы заложили и собрали второй фюзеляж с серийным номером 01-02, который с 1988 г. хранился то под открытым небом, то в ангаре, зачастую становясь донором для летающего первенца и «Русланов».

С первенцем тоже не всё ОК. С момента первого его вылета 21 декабря 1988 г. до начала вынужденного простоя в 1994 г., «Мрия» совершила 339 полетов, налетав в общей сложности 671 час. Таким образом, ежегодный налет не превышал смехотворные 150 часов даже в благословенные времена Советского Союза. После чего самолет, по словам исполнительного директора авиакомпании «Авиалинии Антонова» Константина Лушакова использовался как склад запчастей для «Русланов» и донор, ввиду коммерческой бессмысленности эксплуатации. О том, сколько удалось налетать после обретения «второй жизни» в 2001 г., полной и достоверной информации нет, но так как «Мрия» — весьма специфический транспортный самолет, и требуется он для выполнения коммерческих рейсов крайне редко, количество заказов, по оценке авиационных экспертов, колеблется от 2-3 в месяц до 1-2 в год.

Ведущий конструктор ГП «Антонов» Сергей Михайленко, разумеется, щедро рассказывает сказки: «один полет в Австралию – это практически чистая прибыль в два миллиона долларов». На самом же деле, по информации от лиц, принимавших участие в подготовке рейса в Австралию, его общая цена (не прибыль!) составила чуть больше 800 тыс. долл., что позволило достичь минимальной рентабельности только за счет того, что эксплуатируется уже существующий самолет (нахаляву доставшийся от СССР) с фактически нулевой для оператора стоимостью. Рейсы за два миллиона — никому нахрен не нужны.

Что же касается серийного производства, то от возобновления такового даже для хорошо раскрученного на рынке Ан-124 пока пришлось отказаться из-за отсутствия твердого заказа на приобретение хотя бы 40 «Русланов».

А чтобы завершить самолет Ан-225 Мрия, нужно выделить не менее 400 миллионов долларов (так заявляют в КБ Антонова). Несложно подсчитать, что если прибыль каждого рейса будет составлять даже 400К баксов (чего сейчас нет), то самолет окупится за 1000 рейсов. При спросе в 2 рейса в месяц на это понадобится 500 месяцев, или почти 42 года. Это если не считать проценты по вложенным средствам. А если считать — то очевидно, что самолет своими полетами не отбивает даже процентов по кредиту, не говоря уже о теле кредита.

В общем — не взлетит. Всё как обычно на Украине — хорошие понты дороже денег. Главное — заявить, что вот скоро уже перемога, а там год-два пройдёт, и спрашивать будет не с кого. Может, уже и Украины не будет.

Можно напомнить, что примерно два года назад тот же Порошенко посетил с визитом днепропетровские ракетно-космические предприятия, и тоже пообещал «изыскать средства», «загрузить работой» и «поспособствовать выходу на международные рынки». В итоге на сегодняшний день на «Южмаше» однодневная рабочая неделя, а суммарный убыток ЮМЗ и КБЮ по результатам 2015 г. составил более 2,8 млрд. грн.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. Henren (2016-06-06 19:35:12)
    Хорошо всё работало в Хохляндии, пока ресурсы РФ для хохлов были бесплатными. Так и жили, на полной халяве.
  2. Proper (2016-06-06 19:39:13)
    На фото - погрузка в самолет Ан-225 "Мрия" (регистрация UR-82060) авиакомпании "Авиалинии Антонова" четырех бывших венгерских танков Т-72М, проданных чешской компанией Excalibur Army в Нигерию, 26.01.2015 Вот прикинь - какая необходимость срочно переть 4 старых танка в Нигерию?
  3. Proper (2016-06-06 19:41:59)
    А как было бы здорово на новенькой Мрии махнуть на заработки в Евросоюз без визы!!! Все россияне завоют в бессильной злобе от величия украинского народа! Выходят такие украинцы из Мрии, у каждого в кармане по 35 евро, сэкономленных на визе, а европейцы такие встречают их с флажками, кредиты дают, поздравляют с перемогой... КРАСОТА!
  4. Henren (2016-06-06 19:46:07)
    Есть и фото выгрузки этих самых танков в Днепропетровске, чтоль.
  5. EvilTeacher (2016-06-06 19:47:57)
    Ничо, скоро Хохлянд переименуют (по их же обычаю!) в Дохлянд. И этта буит праильно!
  6. ZIL.ok.130 (2016-06-06 20:03:34)
    Ну таг Пецька прямо гогорит:«Идите вы ...на международные рынки! Может там подадут».
  7. shadow (2016-06-06 20:19:26)
    Об протоукраинцах 142 тыс лет до нашей эры )) youtube.com/watch?v=HEgVIQFE7o0
  8. nikger (2016-06-06 20:22:09)
    После истории с Южмашем как-то начинаю опасаться за Антонова. Антонов, кстати - коммунист, лауреат Ленинской и Сталинских премий.. непорядок!
  9. Proper (2016-06-06 20:25:49)
    Точно, декоммунизация, надо переименовать АНТК им Антонова в БНТК им Бандеры.
  10. Sobolek (2016-06-06 20:40:32)
    Прям дримлайнер какой-то))
  11. Proper (2016-06-06 21:01:32)
    Мрiйлайнер. Главное - не забыть раскрасить в жовтоблакитный и нарисовать по всему фюзеляжу вилы, это даст +30% к грузоподъемности и +100% к свидомости.
  12. Небритое прямоходящее (2016-06-06 21:04:35)
    Лайнер от слова ... эээ ...
  13. Proper (2016-06-06 21:22:32)
    Одесса. Рагули прилетели. Вернее - начали приезжать. Типа - курортный сезон открывают. На Ланжероне и в Отраде их вчера уже было в товарных количествах. Причем выделить их можно практически безошибочно. Морды лиц с выраженным йододефицитом ни с кем не спутаешь. Да и мова весьма выделяющаяся.. Хе-хе. Опять одесский околокурортный бизнес будет в глубокой ж..е. Чему лично я рад, ибо люблю справедливость. "ОдЭса- це Украина" - ну вот и пусть кушают эту самую украину в полный рост. В виде понаехавших со своим салом и прочими закрутками. Да, а "богатых молдаван" пока что-то не видать. МожЫд, к концу лета подтянутся? Бгггг.
  14. Proper (2016-06-06 21:23:21)
    Ну вот какие мрии - такой и он. В смысле - оно.
  15. shadow (2016-06-06 21:41:22)
    выфсёврётиии ЮКБ и ЮМЗ - на пике своего могущества и создаёт и реализовывает новые проекты для СГА! youtube.com/watch?v=5PsfuFdpiqM
  16. Ноэль (2016-06-07 00:18:32)
    Молдаване сейчас все на московских стройках. Сезон-с.
  17. Владимир (2016-06-07 00:51:12)
    Году в 1994-95 к нам прилетал такой. Сел. Огромный. Видимо икру потащил вна 404. Тогда икру и рыбу вывозили всем, чем можно. Даже Ан-22 отметились.
  18. Malaxov (2016-06-07 01:37:49)
    МЫ в Болгариях и Турцыях больше плещемся. Ну кому и Затока Анталия.
  19. Sobolek (2016-06-07 08:17:39)
    Я , кажется , понимаю , что вы имели в виду. Про умереть , вспоминается щеня вмерла. А вдруг еще есть какое словцо? Набираю в поиск: "умереть по-украински". Результат поиска: " Умереть попусту, хотя была возможность жить благополучно... Как это по-украински!" (1страница, 3 строчка). Занавес. Яндекс - он что-то знает.
  20. mkant (2016-06-07 10:10:32)
    Надо в этом самолете провести евровидение
  21. Ванёк26 (2016-06-07 10:13:18)
    Над Донбассом.
  22. holyboy (2016-06-07 13:26:34)
    Ниасилилсмотретьэтуфигню!!! Деффки только до третьей минуты, и явно играют на камеру, а потом - говорящая с умным видом глупости голова, и ещё одна, скелетированная, на столе... Но кто-то ж верит в 140 000 лет истории украинцев. Нет меры их глупости! P.S. Извините, 142 000 лет истории!
  23. MadMax (2016-06-07 13:28:30)
    Вы перепутали с "сирийскими" беженцами.
  24. shadow (2016-06-07 13:38:01)
    в том то и дело что нужно смотреть не 3 минуты. Это стёб на самом деле.
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.