Китайские машины из Ульяновска

BAW 33462-102 с мотором ЗМЗ-409 LPG

Не далее как в минувшем сентябре ульяновская фирма BAW-RUS Motor Corporation презентовала новый грузовик — BAW 33462-102, оснащенный газобензиновым мотором ЗМЗ 409 (LPG). На эту машину была сделана серьезная коммерческая ставка: при грузоподъемности 1,7 тонны она не выходила за полную массу в 3,5 тонны, то есть попадала в категорию № 1, для управления которой пригодны «легковые» права. А цена — как у «ГАЗели» или даже чуть ниже (базовая бортовая «ГАЗель» LPG сейчас стоит 955 000 руб., а BAW 33462, если верить официальному сайту — 860 000 руб.).

Напомню, что у Газелей мотор ЗМЗ сейчас не ставится — там только УЗАМ (ужасного качества даже в сравнении с не самым лучшим ЗМЗ) или дизель Cummins. В результате новый грузовичок BAW выглядел очень привлекательно для коммерсантов.

Однако жизнь оказалась сложнее прогнозов. BAW-RUS Motor Corporation не работала в режиме промышленной сборки и не была резидентом ни одной особой экономической зоны (то есть не получала льгот от государства) — при этом машины они собирали по полному циклу, со сваркой и окраской кабин (правда, без штамповки). И когда с 1 января 2016 года размер утилизационного сбора увеличили на 65% — абсолютное большинство отечественных производителей получило компенсацию от государства, примерно соответствующую размеру сбора, а вот BAW в Ульяновске компенсацию не получил. В результате грузовички подорожали на 140 000 руб., и по такой цене они оказались никому не нужны.

Завод сейчас балансирует на грани закрытия. Более чем вдвое сократилось количество работников, а все производство сосредоточили в одном компактном цехе ради экономии на коммунальных платежах. Как радикальный вариант выживания рассматривается план переноса производства из Ульяновска на одну из площадок, соответствующую требованиям программы «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности» — чтобы попасть в список получающих госсубсидии. Но на это нет денег.

Между прочим, в Ульяновске собирались наладить выпуск рамных внедорожников BAW 007 с моторами ЗМЗ-409 — вот таких:

После ухода GW Hover с российского рынка машина бы практически не имела конкурентов в своей ценовой нише и могла бы прикопать УАЗ Патриот. Но теперь на запуск производства нет денег.

Также и китайцы из BAIC не так давно сертифицировал в России (с помощью специалистов из «BAW РУС Мотор Корпорэйшн») легковушку Senova, сделанную на платформе Saab 9-5:

BAIC Senova

Ее планировали собирать на предприятии «Алабуга Моторс» в Елабуге — но предприятие так и не заработало, затем собирались ввозить машины из Китая — однако Senova в Китае стоит 74800 юаней (или 748 тыс.р. на наши деньги), это с мотором 1,5 л. 115 л.с., при существующих пошлинах цена в России получится такая, что никто это покупать не будет. Затем пошли разговоры о сборке Сеновы на мощностях BAW Рус в Ульяновске — но это еще большая утопия.

Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. Ванёк26 (2016-06-27 16:44:14)
    Какдальшежить?!!
  2. Gena (2016-06-27 16:49:58)
    Ну, у нас Гуран до сих пор маленько клепают, отзывы разные.ДОНФЕНГ-он и есть ДОНФЕНГ, но цены...http://zabaz.ru/katalog-avto
  3. Gena (2016-06-27 16:56:11)
    Параллельно с УАЗом, вот как!"Головастик"и"Газель",чтоб водитель не ...песни пель!
  4. Asya (2016-06-28 10:25:50)
    Площадки для этого есть... есть целая свободная экономическая зона.... есть портовая экономическая зона... но как обычно захотелось все и сразу... свои цеха строить не захотели, транспорт для работников заиметь не захотели (зона удалена от обычных маршрутов общественного транспорта)... заняли площади бывшего завода уникальных тяжелых станков... чего только там не клепали.... видимо все отклепались...
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.