Теракт в Ницце в День взятия Бастилии

Национальный праздник Франции – День взятия Бастилии — обернулся трагедией и ужасом: туристическая Ницца подверглась террористической атаке. Водитель на грузовике атаковал толпу людей, 80 человек погибли и более 100 получили ранения.

Люди собрались на набережной, чтобы посмотреть фейерверк по случаю Дня взятия Бастилии. Около 22.30 по местному времени (23.30 мск) в толпу врезался грузовик, по утверждениям очевидцев, на месте были слышны выстрелы.

По данным очевидцев, грузовик, не останавливаясь, делая зигзаги, давил людей на протяжении почти двух километров набережной, нападавший также открыл стрельбу. По последним данным, 80 человек погибли, еще около 120 ранены. Водитель грузовика был ликвидирован.

Президент Франции Франсуа Олланд назвал нападение терактом и объявил, что режим чрезвычайного положения во Франции, срок действия которого истекает 26 июля, будет вновь продлен на три месяца.

Французская полиция обратилась к согражданам с просьбой уважать память жертв атаки в Ницце и не выкладывать в интернет кадры с места трагедии.

По сообщению телеканала France2, фешенебельный отель Negresco в Ницце превратили после атаки с десятками погибших в полевой госпиталь. По информации канала, в холле отеля размещены раненые, там им оказывается помощь. Кроме того, находящихся в отеле свидетелей теракта допрашивают следователи.

На место ЧП прибыл глава МВД Франции Бернар Казнев.

Глава региона Прованс-Альпы-Лазурный Берег Кристиан Эстрози сообщил, что флаги в столице Франции и Ницце будут приспущены в пятницу в связи с терактом на Лазурном берегу, также в Ницце отменены концерт певицы Рианны и джазовый фестиваль.

Грузовик смерти

По сообщению издания Nice Matin, за рулем грузовика находился проживавший в Ницце 31-летний выходец из Туниса. В свою очередь телеканал iTele сообщает, что этот человек был известен правоохранительным органам, однако речь идет о мелких правонарушениях, связи с террористами установлено не было.

Оружие и гранаты, найденные в грузовике, давившем людей на Английской набережной в Ницце, были в состоянии боевой готовности, заявил глава региона Прованс-Альпы-Лазурный Берег, экс-мэр Ниццы Кристиан Эстрози в интервью телеканалу BFMTV. По его словам, в грузовике находились гранаты и оружие, «достаточно мощные и готовые к применению».

Ранее он отмечал, что «собранная информация позволяет говорить о том, что действия водителя грузовика были преднамеренными и упорядоченными».

Пострадавшие иностранцы

Среди пострадавших в теракте в День взятия Бастилии в Ницце есть иностранные граждане, в том числе швейцарцы, британцы и испанцы, заявили агентству Sputnik сотрудники Клиники святого Жоржа.

По их словам, в клинику были доставлены 15 пострадавших с травматическими повреждениями, большинство из которых граждане иностранных государств. Оперативное вмешательство никому из них не понадобилось.
ЕС усиливает меры безопасности

Председатель Еврокомиссии Жан-Клод Юнкер заявил, что Евросоюз будет бороться с терроризмом «внутри и за пределами».

Нашу решительность можно обеспечить только нашим единством

— написал он в своем микроблоге в Twitter.

Исполняющий обязанности министра внутренних дел Испании Хорхе Фернандес Диас заявил, что страна усилила меры безопасности на границе с Францией после нападения в Ницце. Он добавил, что утром в пятницу состоится экстренное совещание силовых структур, в котором примут участие руководство МВД, национального центра разведки, национальной полиции, гражданской гвардии и разведцентра по борьбе с терроризмом и организованной преступностью.

Газета Figaro сообщила, что руководитель главного управления внутренней безопасности Франции Патрик Кальвар в мае предупреждал о возможности применения террористами транспортных средств для совершения атак во Франции.

По информации издания, 24 мая глава контрразведки принял участие в закрытых слушаниях специальной комиссии Национального собрания (нижняя палата) и выразил мнение, что террористы группировки «Исламское государство» (ИГ, запрещена в РФ) сменят образ действия.

По его словам, лидеры террористических ячеек осядут во Франции с целью организации нападений на территории страны, при этом они могут избегать использования смертников.

Французское посольство в Турции в среду объявило, что дипмиссии Франции в Анкаре и Стамбуле закрыты с 13 июля из соображений безопасности до дальнейших уведомлений.

По сообщению газеты Hurriyet, в четверг вооруженные бойцы спецназа полиции патрулируют пешеходную улицу Истикляль в Стамбуле, где расположено генконсульство Франции, закрытое накануне. Газета сообщает также, что усиленные наряды полиции патрулируют районы станций метробуса по всему городу.

Мир соболезнует и предлагает помощь

Глава МИД Италии Паоло Джентилони назвал события в Ницце чудовищным нападением.

На Ниццу и Европу напали чудовищным образом. Вместе с Кризисным центром МИД я слежу за развитием ситуации

— написал Джентилони в своем микроблоке в Twitter. МИД Италии в связи с событиями в Ницце открыл специальную горячую линию и призвал избегать лишних передвижений по городу и выполнять предписания местных властей.

Президент США Барак Обама осудил атаку в Ницце и поручил предложить Франции помощь в расследовании. Президент отметил, что США солидарны с Францией в реагировании на атаку и преодолении ее последствий.

В День Бастилии мы вспоминаем о необычайной устойчивости демократических ценностей Франции, которые вдохновляли весь мир. И мы знаем, что характер Французской Республики сможет вынести эту опустошительную и трагическую утрату стольких жизней

— сказал Обама.

Участники саммита «Европа — Азия» (АСЕМ), который проходит в Улан-Баторе, начали пленарное заседание с минуты молчания в связи с трагедией в Ницце. Участники выразили соболезнования пострадавшим и родственникам погибших в трагедии.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев, который также находится в Монголии, осудил теракты в Ницце и выразил соболезнования родственникам погибших.

Терроризм, как известно, не имеет границ и является общим вызовом и для Европы, и для Азии. К настоящему моменту, к сожалению, 80 погибших, среди них дети, большое количество туристов. По сообщениям СМИ, среди погибших есть граждане Европейского союза и России. Это чрезвычайно скорбное событие. Мы обязаны вместе искать общие ответы на такие вызовы, проявлять солидарность, предпринимать все зависящее от нас, чтобы бороться с терроризмом. Тем более, что террористы и их спонсоры понимают только силу, и мы должны ее использовать

— заявил российский премьер-министр, выступая на пленарном заседании форума АСЕМ.

Совет французских мусульман также осудил теракт в Ницце и выразил полную солидарность с жителями города. Члены совета призвали также мусульман Франции молиться в пятницу «в память о жертвах этой варварской атаки».

Заместитель официального представителя генерального секретаря ООН Фархан Хак заявил РИА Новости, что в организации опечалены произошедшим в Ницце.

Совет Безопасности ООН принял заявление, в котором говорится, что СБ «самым серьезным образом осуждает варварскую и подлую атаку». Члены СБ ООН подчеркнули, что «все акты терроризма являются преступлениями, которым нет оправдания, вне зависимости от их мотивации, где бы и кем бы они не были совершены» и заявили о необходимости «привлечь организаторов этих террористических актов к ответственности».

Интерпол предложил властям Франции поддержку в связи с событиями на Английской набережной в Ницце.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем rft2 на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Комментарии

комментариев 140

  1. EvilTeacher:

    Что для меня страшнее всего — что за те поступки, которые совершают немногие, страдают сотни тысяч и миллионы… А те, кто принимал безответственные решения — сидят потом в надежном (как они считают) укрытии и подсчитывают финансовые и политические барыши на крови невинных жертв…

    • master63:

      Рулят в ЕС политические импотенты, вот потому такая ерунда, нет сильных личностей, больше того, как только вырисовывается кто на горизонте — карауууууул, диктатор и прочее!!!

  2. smll:

    http://911tm.9bb.ru/viewtopic.php?id=1166
    пишут что опять фейк

    типа //Франция со своей позицией определилась. … надо её переубедить
    Сайт ПРАВОСУДИЯ.НЕТ: http://pravosudija.net/article/konstantin-nikiforov-terakt-v-nicce-ultima-ratio-regum-ttip

  3. Anjey71:

    Обратите внимание. Опять — в который уже стопятисотый раз террорист атакует пусть в курортном городе, но толпу простых достаточно людей и туристов. В Ницце столько фешенебельных домов, где живут богачи. Ни один не пострадал? Ничего удивительного.

    Вот такой он… терроризм. Люди-то на набережной в чём виноваты? Почему не убивают конкретно полицейских, судей, богатеев — банкиров, промышленников и так далее? Вот и намёк на то, кто на самом деле всё это организует.

    • Tovbot:

      А какой он еще бывает? терроризм на то и терроризм — замочить побольше гражданских чтобы запугать людей и спровоцировать их и власти на определенные, выгодные террористам, действия.

      • Ы-Грок:

        Нууу.. На заре явления технология была несколько иной. Тогда «ширнармассы» мочить было малоэффективно и затратно.

        • dp47:

          Тогда цель была иная. Пытались запугать элиты и увлечь народ за собой. Теперь же ылиты гасят быдло.

          • Ы-Грок:

            Ээ.. Вы про народовольцев?
            Я-т скорее про хашишиинов. Коих старательно отмыли монтреалевские игроделы.

            Цель всегда одна — власть. И, соответственно, давление на ее представителей как инструмент. Т.е. идеологически ничего не изменилось. А вот технически стало проще выпилить толпу непричастных (кхм…относительно), нежели одного … «нобиля».

        • Tovbot:

          Дык тогда мочить массы массово было малость трудно — ни тебе взрывчатки, ни грузовика… чем ты их мочить будешь? Саблей? Так много не замочишь — мужичье с дубьем набежит и весь перформанс закончится. Да и кого тогда этим массы волновали? СМИ тогда не работало, соответственно основной пиар эффект утрачивался.
          А вот элиты были немногочисленны, за свою жизнь пеклись и слухи распространялись среди них быстро — вот и мочили тогдашние террористы всяких благородных…

          • Gena:

            Ой, только ли благородномордых.Сколько простого люда пострадало при покушениях….Но-быдло не считали, ибо-«во имя благородных целей!»

    • Henren:

      Еще как убивают. Я мартиролог по банкстерам веду. На сегодня убито 408 банкиров, практически все или сотрудники Голдман Сакс, или аффилированные с ним лица.

      • Gena:

        Ух ты!А ведь банкстеров валят, доо.Змий,этот архив будет стоить немало!)))

        • Henren:

          Ну, я не единственный, кто отслеживает странные смерти топ-менеджмента мировой банковской системы. В принципе, те, кто думает, что жить по мурке, типа даже легально, это легко и приятно, сильно ошибаются. У меня для них плохие новости. Последнего, директора BNP Paribas Fortis, грохнули в Бельгии классически — из ручного пулемета, с проезжающей машины. Вместе с семьей, понятно. Чуть ранее — главу Bank Frick & Co. Юргена Фрика, тоже с семьей. Давно уже никого не убивали, уже 2 месяца. Прыжки из окна, летальные ДТП за этот период и прочие «самоубийства» я пока здесь не привожу. Ждем-с. 90-е в России, говорите? Ну-ну.

          • Gena:

            Ага, там ещё кто-то с самолётом крямзнулся…Отсчёт давно начался, но думал-рыл 150, или чуть больше.

            • ZIL.ok.130:

              С самолётом—это другая опера.Это кто то из заклятых «партнёров»(Котшильды или не—исторея умалчеваид) «уронил» молодого Ротвеллера.

            • Henren:

              Я включаю в статистику не только чистые убийства с применением огнестрельного оружия и/или ВВ, но и отравления, ДТП, «самоубийства». Дело в том, что для финансовой работы нужны крепкие нервы, банкир-самоубийца — это нечто вроде огненной саламандры. В сказках упоминается, а ее никто не видел. Разорившиеся банкиры — их много. Они объявляют себя банкротами и продолжают жить дальше. Некоторые — в тюрьме, но это редко.

              • Gena:

                Банкир-самоубийца.Арачон или чукча-сирота.Надёжный УАЗ.Экономичный ЛиАЗ-677.

      • Ванёк26:

        408 — это если самих банкиров считать? А с членами семьи сколько?

        • Henren:

          Ну, специально обученные люди считают. Но мне их родственные связи не очень интересны, я этот клубок и так знаю. Почему там Хиллари особо приглашенный человек на свадьбу Трампа и все это — для меня это и так ясно и понятно. Кухня всех этих мне, и многим другим известна. У нормального человека всё это, кроме омерзения, ничего не вызывает. Сплошные половые извращения, подставы и предательство. Это у них норма.

  4. Ванёк26:

    Документ 5094 «О стабильности и демократии на Украине» был одобрен Комитетом Палаты представителей Конгресса США по иностранным делам. Он сохраняет введенные ранее в отношении России санкции.

    Конгресс также намерен обязать главу государства Барака Обаму «использовать американское влияние в НАТО», чтобы не допустить какого-либо военно-технического сотрудничества стран альянса с Москвой.

    Законопроект, в частности, запрещает правительству США «принимать какие-либо меры», которые подразумевают признание российского суверенитета над Крымом.

    Как сообщил его автор документа Элиот Энгел, законопроект направлен на поддержку права Украины на самооборону и должен способствовать возвращению ей Крыма. По словам Энгела, США должны относиться к Крыму так же, как к Эстонии, Латвии и Литве, чье присоединение к СССР в 1940 году Вашингтон не признавал в течение пяти десятилетий.

    Также документ предусматривает усиление наблюдения за деятельностью банков и возможное расширение «списка Магнитского».

    Далее законопроект «О стабильности и демократии на Украине» будет передан на рассмотрение палаты представителей. Решающее слово по данному законопроекту остается за президентом Бараком Обамой.

    Читайте далее: http://izvestia.ru/news/622346#ixzz4ESsq0y96

  5. Sagamor:

    Шарль Бздо? Хде свежие карикатурки?

    • rft2:

      Художница французского сатирического еженедельника Charlie Hebdo, работающая под псевдонимом Сосо, нарисовала карикатуру на теракт в Ницце.

      На рисунке изображена набережная Ниццы и три стоящих на ней человека. Перед ними, над водой, в небо поднимаются разноцветные фейерверки. Центральный — самый крупный — нарисован красным цветом. Таким же цветом выкрашены и зрители, как будто окровавленные в результате теракта.

      Рисунок не сопровождается никакими комментариями.

      http://ria.ru/world/20160715/1466850948.html

    • FLY_Slim Jr.:

      Шраль Бздо

  6. Sagamor:

    Англичанке испортили, понимаешь, шопинг своим террактом в Ницце.
    Британская туристка, находившаяся на отдыхе в Ницце, шокировала интернет-пользователей комментарием о том, что чудовищный теракт, унесший жизни более 80 человек, испортил ее шопинг-тур.
    Как сообщает Daily Mail, незадолго до атаки женщина также направлялась на прогулку к Английской набережной, но задержалась в поисках туалета. Это спасло ее от теракта.
    «Может быть это ужасно и немного эгоистично, но это испортило весь наш шопинг тур», — заявила Люси Несбит-Комаски в интервью британскому телеканалу Sky News.
    «Мы накупили столько всего чудесного, но сейчас меня это даже не радует. Теперь это не имеет значение», — добавила она.
    Не исключено, что женщина имела в виду, что после случившегося все ее покупки оказались не имеющими значения на фоне такой масштабной трагедии, унесшей жизни десятков людей.
    Посмотреть на эту овцу здесь: http://www.ridus.ru/news/226495
    Ну и хохлы строчат, что Путин лично на грузовике….

    • dp47:

      Эт фигня. Нашей ылитной курице тоже настроение попртили, фейерверк отменили.
      Светская львица Кристина Сысоева, дочь топ-менеджера «ЛУКОЙЛа»:
      — Конечно мы ехали на праздник, на поддержку Франции и все такое. Мы были на лодке, на яхте то есть. Там штормило и мы с Ниццы поехали в Сен-Тропе. И пока мы ехали так штормило. Волны — ой, боже мой! Мы пытались на фейерверк попасть в Сен-тропе. И когда уже подошли, нам сообщили эти новости несчастные, такой ужас был — мы в шоке. Все французы — они в трауре конкретном, ужасном. И фейерверка и ничего, в общем, мы не получили — и мы просто в шоке. Мы сейчас на берегу уже — у нас секьюрити, у нас охрана, у нас все хорошо. Мы уже на вилле — у нас все хорошо уже, благодаря богу.

  7. Sobolek:

    Из чего стреляли по грузовику: странный вид у лобовухи. Из рогатки?

  8. Tovbot:

    Лишнее доказательство тому что для организации терактов много денег не надо — достаточно дождаться праздника, угнать грузовик и устроить кармагеддон. Поэтому когда кто-то болтает что мол надо контролировать финансовые потоки, чтобы типа не финансировать терроризм — это имхо скорее бред и больше повод, а не причина.

    • Ванёк26:

      Ну тут вы не совсем правы. Финансовые потоки есть. Чувак не просто так поехал умирать. Ему либо нехило заплатили, либо его нехило обработали. А это тоже деньги.

      • Tovbot:

        Если удачно выбрать объект обработки — то обойдется не так уж и дорого. Тем более что у тех ребят этот процесс уже на поток поставлен…

        • Ы-Грок:

          Кстати, смахивает на …кхмм.. нда..

          Короче, действительно — какая-то удешевленная версия. Ни тебе взрывчатки, ни самолета. Пилотаж, елы. Старосветский, скажем..

        • Ванёк26:

          Искать — тоже деньги нужны.

        • popkovsf65:

          Вы, ув. Tovbot, организатор-затейник? С дивана, я тоже умный.

  9. master63:

    Чем у них вообще занимается полиция, почему на празднике их нет? А насчет заявления «Нашу решительность можно обеспечить только нашим единством», скажу так, только этим заявлением и все закончится, бла-бла-бла, привыкли за десятилетия чиновники ЕС болтать и нифига не делать.

  10. dp47:

    А почему все пулевые отверстия в лобовухе грузовика с пассажирской стороны?

    • Небритое прямоходящее:

      Стреляли справа по ходу движения, видимо.

      • dp47:

        Здесь видно что стреляют слева с трех стволов минимум. Практически в упор. Как можно так промазать?
        https://www.youtube.com/watch?v=oRi2ZSXyWs0

        • Proper:

          Я вам сейчас розскажу чудесное. Террориста на грузовике завалила баба-полицейская — она запрыгнула к нему на подножку и застрелила его через окно. Стекло в двери было опущено — вот и случилось.

          А все эти дырки в лобовухе и хренота на видео — это храбры французски полисмены стреляли уже в труп. Мошынко-то ехало с трупаком в кабинко, потомушто коропка на передаче и дрыгатель работает, хоть и на холостых.

          • dp47:

            По колесам же стрелять надо, хотя бы не так далеко уехал.

            • Proper:

              По колесам? Грузовика? С двускатной ошиновкой? Из пистолета?

              Флаг вам в руки стрелять. Это только в кино выглядит эффектно, а в реале — практически бесполезно.

              • Gena:

                Видел кено-там от АК спасает стол и дверь автомобиля! А уж шЫну писто лётом на БелАЗе чпокнуть может даже Джеки Чан! А Чак Норрис даже взглядом…рядом..

                • Sobolek:

                  Стреляли пулей с гладкого 12-го магнумом по передней покрышке беларуса: не взяла. В боковину. Дистанция 30 метров , покрышка просто лежала не сбортированная.

              • dp47:

                Спереди односкатные и вполне себе пулепробиваемые. На спущенных передних наверняка бы в бок куда-нибудь свернул.

                • Gena:

                  Пробовал стрелять из ТТ по колесу ЗиЛа? Не был в Керчи?

                • Proper:

                  Хахахахаха. Ну ты и дал. Да он даже без одного колеса прямо поедет. Это же не ГАЗ-51 — на современных тяжелых грузовиках ГУР без обратной связи, на руле нет практически никакой реакции от колес.

                  • dp47:

                    То есть после поворота колеса сами не выравниваются?

                    • Proper:

                      Возврат руля в нейтраль сделан сугубо искуственно, равно как и его «сопротивление». Вывеси на тяжелом грузовике оба передних колеса в воздух, отпусти руль при работающем двигателе — и он вернется в нейтраль. При попытке отклонять руль от нейтрали — ты будешь ощущать некоторое сопротивление, хотя колеса висят в пустоте.

                      Ты пойми — грузовик устроен иначе, нежели легковая машина. Это на легковой машине нужно обеспечивать обратную связь, чтобы «чувствовать колеса» (впрочем, американский «пустой руль» — это как раз демонстрация того факта, что и без этого можно обойтись). На грузовике же реакция от колес на руле просто не нужна, она повышает утомляемость водителя, и ее убрали. Там простой гидравлический следящий привод.

                    • dp47:

                      Ясно. буду знать.

            • popkovsf65:

              Ето какой бронебой надо чё бы на ходу у фуры поранить покрышку?
              Тут самый вариант — ноги включить, от проблемы по дальше.

              • dp47:

                Когда последний раз по покрышкам фуры стрелял?
                А че умный тогда такой?

            • popkovsf65:

              Рикошет не замучает?
              Не, не замучает.
              Только это как слону дробина.

  11. Ы-Грок:

    «все акты терроризма являются преступлениями, которым нет оправдания, вне зависимости от их мотивации, где бы и кем бы они не были совершены» — О_о… о_О…
    Чот раздухарились..

  12. nik_revda:

    Помнится было видео как какой-то упоротый хохол давил грузовиком на майдане хохляцких ментов, писали что много пострадало — он на них задним ходом с разгона наехал.

    • shadow:

      бульдозером вроде а не грузовиком

      • Henren:

        Бульдозер — это в Штатах, знаменитый Химейер.

        • Небритое прямоходящее:

          Бульдозерная интифада еще.

        • Sobolek:

          Он вроде никого не повредил.

        • shadow:

          Ну в каких штатах? www.youtube.com/watch?v=29Im-7fMvtk

          • FLY_Slim Jr.:

            В соедененых колониях
            https://m.youtube.com/watch?v=MOwrbw7Ck7M

            • Proper:

              Вашу мать — не забываем писать пояснения, о чем видео.

            • shadow:

              и? я ссылку дал на то, что бульдозер был на Банковой, а не грузовик. Что там было в Штатах меня не волнует.

  13. Henren:

    Что характерно — когда чечены взрывали в России самолеты, станции метро и дома, то французы их считали борцами за свободу. Как стали в Стамбуле и во Франции — так сразу террористы. Парадокс…

    • Gena:

      Вот поэтому и смотрю на эти теракты в лягушании без эмоций…Посеяли ветер….

      • Henren:

        Я тоже. Ноль эмоций. Убили людей? Во Франции? Какой ужос-ужос… Это в Азии и Африке можно класть миллионами, никто и не почешется. Вообще, кто знает о о Великой Африканской войне на территории почти всей Африки 1998-2008, с центром во французском и бельгийском Конго, с ее 6 миллионами жертв? Никто и не слыхал. LE там рядом только стоял, ага.

        • Gena:

          С б суя ли не слыхали? Но, вроде, не 6, а почти 8 миллионов.Там местных особо за людей и не считали.Да и португальцы не были «с ангельскими крылышками».Юг Африки помнит.

          • Henren:

            8 — это с умершими от голода в Судане. Дарфур, такое прекрасное местечко. Но если Вы слышали, это уже делает Вам честь. Потому что в СМИ эта тема практически не упоминается. Ну а LE в СМИ упоминается только как миротворец в Мали, ё… Дали там подразделения, укомплектованные хохлами и русскими под руководством мудрых французов прикурить аллахакбарцам, и всё.

            • Gena:

              Вроде, не только хохлы и русские, дойчи тоже наличествовали.

  14. Ванёк26:

    МОСКВА, 15 июл — РИА Новости. Премьер-министр Украины Владимир Гройсман заявил, что теракт в Ницце связан с ситуацией в Донбассе. Об это политик сказал, когда возлагал цветы к посольству Франции в Киеве, сообщает телеканал «112 Украина».

    РИА Новости http://ria.ru/world/20160715/1466755349.html#ixzz4EU1ubTcu

    • Gena:

      Таки Темнейший или сразу Конно-броневые алтайские буряты?

      • Ванёк26:

        Я думаю, он намекает пиндосам: Дайте денюх или кааааак сейчас наговорю….

        • Gena:

          Ну дык.Ортист разговенного жанра.

          • ZIL.ok.130:

            Етат—нагойворит.
            Да.
            Семь бочек арестантов и всё лесом.За отдельную плату—могёт дажи стихаме.
            Как ямбом по хорею вдарид!
            А еси денюх не дадут—буит под посольством ныть Щеню Вмэрлую.

  15. Marquis de Grisver:

    Хорошо что недодумались по периметру лома вставить. Эффект был бы ещё ужасней.
    Или установить по бокам огнемёты.

  16. Рич:

    Стаааарый сионизд,
    Яааааасные глаза,
    Всё умеет, стоит только
    Шекель показаааать!

    Чочоч, принимайте меня в сварные! Я сёдни сварил столик и цкамеечку.

    • Gena:

      Н-наливай!Как, понравилось быть властелином электродуги?»Плазма-это рядом!»

      • Рич:

        Вкусно!

        • Gena:

          А и открою кхоло дильниг.Достану и налью.За Земляка, ибо нефиг!

      • Рич:

        А и накачу сегодня, пожалуй, миллилитрей пидисят.
        Две разы

    • Рич:

      Экой я соколик!

      • Рич:

        Прямо гой есибле.

        • Рич:

          Бобры масонец

          • Рич:

            Иетересно вот, чисто в теории: а нахъя мене мамеле всю свою жысть упорно волокла на эстраду, если мне интересней майстерить всяку хъротень?
            Я ж Технарь в душе…
            Тока, съка, без образования

            • Gena:

              Учился на физмате.Ненавижу гидравлику и законы,псевдоповелевающие ею.Работаю на специализированной СТО,рулевое управление и ремонт стоек и подвески.Рулевое управление и гидравлика-сёстры на 59%.А хотел быть космонавтом.

              • Henren:

                Приполз, в общем, на СТО. Машинка у меня есть, Нива такая, старая, карбюраторная. На охоту и рыбалку. Говорю, мол — тормоза передние клинят. » Мы Вам проведем диагностику, всё сделаем». Ну ОК. Звонят — мы не знаем, в чём проблема. Хорошо, подъеду. Я, говорю, малость главный тормозной открутил, чтоб до вас доехать. Фирменный центр «Лада», с времен СССР, ага. Клинят, бл.. передние тормоза. «Мы предполагаем, что у Вас проблемы с главным тормозным цилиндром. Поднимаю капот, тыкаю — он новый, по спецификации, заменен 3 дня назад. Даже капот не поднимали, ничего не смотрели. И так у них всё. Вешать, только вешать.

                • Gena:

                  Чита-лада-сервиз.По гарантии тяни косяки, а потом забей. Конторы одного разлива..
                  Просто видел, как два клоуна два дня меняли передние рычаги на семёрке.Нормочас и наряжалово.Расстрелы спасут нацию!

                  • nik_revda:

                    Гена, скажи сколько ходят форды транзиты до капиталки? хочу взять машину, а предлагают шлак с пробегом больше 300000 км.

                    • Sobolek:

                      Пока Гена мозгует ответ.
                      Задам вопрос про бюджет и рассматриваемые года.

                    • nik_revda:

                      700 и 07-11

                    • nik_revda:

                      Тут некоторые писали, что отремонтировать старый всегда дешевле чем купить новый.

                    • nik_revda:

                      типа https://auto.e1.ru/bus/used/ford/transit/7917293

                    • Proper:

                      По нашим меркам это дорого. 700 тыр за 2007 год коротыш — безумие, у нас такие стоят 450 тыр.

                      А вообще за такой бюджет можешь пригнать из Германии сам. Их там полно, экономика-то рушится, водилы прогорают.

                      Кстати, мне не так давно предлагали старый транзит с высокой крышей за 70 тыр. Серьезно. Мотор откапитален 50 тык назад, работает ровно, не дымит. Кузовня ржавая, конечно — но так и ценник символический. На ходу. Если ездить не много и не далеко — то вот и почти дармовой вариант для юноши, прощупывающего рынок наемника на перевозках, «экспедитора с фургоном». Купить кровельного железа, запид@расить кузов снаружи на алюминиевых заклепках, покрасить — и ура.

                    • nik_revda:

                      Надо супружнице показать ваши цены, она быстро меня в дорогу соберет, на каких площадках у вас в питере машины лучше искать?

                    • Sobolek:

                      Кстати , в Питере цены на машины реально ниже . Уж сколько сравнивали с московскими.

                    • Proper:

                      Через интернет — как обычно, автору и авито, ну там am.ru еще.

                      Но это всё фуфло. По большому счету надо садиться на тачило и ехать в тот же рольф смотреть трейд-ины — а рольфов много, и все они друг от друга кукиши вертят, единой базы нет.

                      А кому теперь легко?

                      Вообще если ехать — ты лучше сразу в Гермашку езжай. Коротыш-транзит на 7 мест дешевле выйдет пригнать прямо оттуда.

                      Там несложно — главное, ты не парься гнать машину обратно через всякие польши, сразу в гермашке садись на паром — и в финляндию, а оттуда уже в Россию. Как это делается — почитай в интернете, процесс разжеван. В самой гермашке полно ребят из России, за некоторую долю помогающих взять и оформить б-у машину.

                      Цены — www.auto.de тебе в помощь. Дальше считаешь таможку, плюсуешь перегон — и вот оно, счастье.

                      Навскидку вижу коротыша 2010 года за 4.850 € (Brutto).

                    • nik_revda:

                      всех благодарю за содействие и помощь в этом нелегком деле

                    • Henren:

                      Блеванул. Ушел блевать, реально. Кто-то покупает б\у? Унитаз рядом, какое счастье.

                    • nik_revda:

                      У тя, змий машины реально каждый день новые?!

                    • Sobolek:

                      Иногда такие продают с бизнесом — накопленной клиентской базой))
                      Кузовня на старый вообще копейки стоит.

                    • Proper:

                      Чем новый? Да, дешевле.

                      В Рольфе стоит Форд Транзит, микроавтобус с высокой крышей длиннобазный.

                      2013 год выпуска
                      720 000 руб.
                      Состояние: отличное (ну, скажем так — салон не задроченный, а снаружи вообще почти как новый)
                      93 320 км
                      механика
                      дизель, 2.2 л 130 кобыл

                      Сколько стоит новый в таком кузове — сам можешь посмотреть.

                    • nik_revda:

                      Тяжело машины покупать далеко от дома, целая спецоперация получается, кроме того, у него наверно мест больше чем 8+1, а у меня автобусных прав нет.

                    • Proper:

                      Ну посмотри на Рольфе — у них много б-у транзитов, они ими барыжат, и у них есть такая тема — фирмы берут у них транзит, откатывают гарантию, потом сдают в трейдин и берут новый, поэтому трехлеток-пятилеток у них всегда много. Тебе нужен коротыш на 7 мест с передним приводом? Фирмы такие берут редко, но тоже бывает, лови.

                    • Sobolek:

                      Снова важное. Вебаста в сплоне обязательно должна РАБОТАТЬ. Эти дизеля нифига не прогреваются. Зимой холодновато будет.

                    • Sobolek:

                      Пропер правильно написал. Но шансы найти живчика есть. 07 год для комтранспорта это оч.много. Считайте в год ок.50т.км.*9лет = 450т.км. Это минимум.
                      Вам для бизнеса развозной цельномет?
                      Машина выходного дня для семьи ?
                      Еще какая надобность?
                      Для бизнеса надо смотреть моложе — чтоб ездил сразу без особых вложений.
                      Для семьи на выхи — остаточного ресурса хватит.
                      Отбросить все варианты из маршруток и развозных контор типа диэчэль и пр.
                      Самый лучший вариант ,кмк , это офисный автобус у которого небольшие концы по доставке планктона. Все ТО обычно пройдены в срок , ремонты по плану. Во всяком случае нам так повезло: взяли у дочки газпрема средняя база низкая крыша 2.2 дизеляка, 6ступка, 8 мест. Два года назад 11 г.в. за чуть больше 700 , то есть они слили трехлетку .
                      Путёвая машина.
                      Насчет крыши — берите повыше . Потом поймете , какой это класс.
                      Да, самое важное , делайте диагностику двига и топливной аппаратуры. Чтоб не дымил , ни белым ни черным , компрессия и прочее .
                      На микробе потусите , про болячки узнайте.
                      Микрик под восстановление не берите , если не сами будете делать или знакомец хороший не имеется.

                    • nik_revda:

                      надо машинку 8+1, семья 3 ребенка + бабушка, фигово что турнео с высокой крышей не бывает.

                    • Sobolek:

                      Ну , значит пассажирка. Настоящую фирмовую ( не переделку) легко отличить по салону.
                      Оптимально найти среднюю базу , среднюю крышу и передний привод. Сидухи будут съемные — это +.
                      Запастись терпением и искать.
                      Про гермашку Пропер правильно сказал.
                      Насчет дешевизны — под вопросом.
                      Но там будет бОльший шанс найти нужный вариант . Пробеги сматывают все. Но откровенные помойки практически отсутствуют. Много турков — те могут впарить откровенное фуфло. Сами немцы не продают машины — сдают их перекупам в салоны и не парятся. С непривычки сложно разобраться будет.
                      Шурин брал в дойчланде Эспас. По рекомендации обратился к перегонщикам. Сам в Москве был. Обговорили необходимую комплектацию. Смотрели машины только опред. года , состояния и комплектации. Обслужили , пригнали , растаможили . Шурин доволен был.
                      Вышло не дешевле , но без проблем.

                    • andru34:

                      че то сомнительно с гермашки вписаться в бюджет 700тр, ввозить можно экологию не ниже евро5, 2,5-3 евра с куба таможня, дешевая таможня на авто в возрасте 3-5 лет, а в таком возрасте найти пассажира за указанный бюджет в нормальном состоянии не реально. Смотрел бегло сейчас на auto.de и mobil.de, как то грустно. Поправьте в чем не прав

                    • Sobolek:

                      Какая ситуация сейчас не знаю . Эспасину брали 5 лет назад. Вышло то же что и за здешние машины , по деньгам. Но машина была реально конфетная.

                    • Sobolek:

                      Ну , насчет ремонта старого — это как повезет.)).
                      Году в 2002 брал Транзита 1996 г.в. т.е. шестилетку. За 150. Через 3 года слил за 100.
                      Уже шестилетка была битая и гниловатая, но по двигу, ходовке , трансмиссии — идеальная.
                      Тоже взяли с фирмы — возила моцы покупателям. Ну и потому пробег малюсенький был. За все время вложений не требовала , кроме шаманства с кузовщиной.
                      А потом пошло: егр, хитрые мет. трубки , ценой за5 тыщ, АБС замучала, рейка потекла — посчитав , решили спихнуть его . Все сделать разом дороговато выходило.
                      К тому же , короткая база и низкая крыша — ну что на таком перевезешь? А я заядлый дачник))

                    • Proper:

                      Хе-хе. Кто же будет продавать ХОРОШУЮ коммерческую машину? Она же деньги делает, зачем же ее продавать?

                      В 99% случаев если коммерческую технику продают — продают гугнецо. Либо с проблемами, либо выработавшую основную часть ресурса, либо оказавшуюся невыгодной в эксплуатации.

                      Газель могут продавать в приличном состоянии просто потому, что она гугнецо изначально, и человек пересаживается на нечто получше — на тот же транзит или на ивеку.

                      А с транзита пересаживаться не на что, это — потолок коммерческого бусика. Мерседес существенно дороже в эксплуатации, Ивеко проблемна при эксплуатации зимой, а Фиат Дукато — просто ненадежный хлам. Вот и всё — платформ коммерческого фургона/бусика этого класса ровно эти четыре, все остальные (всякие там фольксвагены и пежоты-цитроёны) — это просто те же машины с тех же заводов, только с другой мордой и шильдами.

                    • Sobolek:

                      300000 км это много , но не критично. Надо искать самый свежий год. Базу/крышу/число мест под ваши задачи. Не стоит брать корявые переделки из цельномета в пассажирку.
                      Важно. На заднем приводе — он не тронется на мокрой траве и на наледи))) . Лучше переднеприводный.

                    • Proper:

                      Да, я на пробеги вообще не смотрю — их скрутить дело нетрудное. Надо смотреть на год и на общее состояние аппарата. Если бус бегал в маршрутке — это уже через 3 года ничем не скроешь, салон будет убит в хлам.

                • EvilTeacher:

                  Зачем? Просто и понятно: — Не сделали? Сидите и нюхайте ноги. Ваши деньги — мимо вас…. Через пару недель, воодушевленные пустотой в карманах и волшебными пдюлями от жён — начнут проявлять активность…

              • FLY_Slim Jr.:

                Механику не переношу

                • Gena:

                  Не переноси.Тяжёлая. Но гидротрансформатор тяжелее.

            • dp47:

              У меня тож образования 11 классов, а работаю почти конструктором. И тоже полжизни всякой хр@нью занимался, прежде чем понял что мастерить в кайф.

          • Gena:

            А ещё есть полуавтомат…Дорого, но красиво.Как карандашом рисуешь.Вкуснотищща!!!

            • Рич:

              Нууууу….
              Я и этим управился не так уж и хръново, для перваго то разия.
              Мгм.
              Шолом, Земеля!

              • Gena:

                А таки ШоломЪ! Тут прочитал твои рыдания,про совавтопрон. но-поздно.Работы-дохъра,домойприходил и падал.А сварка-это весело,до «зайчиков в глазах»!гы-гы! Тот не сварной, кто зайцев не ловил!

    • Sobolek:

      Бодрого вечера!
      Теперь понятно , почему глаза плазмой светятся))

      • ZIL.ok.130:

        Еси глаза светяца плазмой(каг телевизер,прям!)—ннада их срочно залить.
        Шоп пажара не было.
        Пожарна безапаснасць.
        Во!

        • Sobolek:

          А если потом на бровях ползти?
          Все ж прольется.
          Тут надо что-то придумать…

          • ZIL.ok.130:

            Глаза-непроливайки!
            Не?

          • Gena:

            Кто-то,запретивший маты..
            Совсем недавно….
            Маску сварного носил с автоматом
            На аватарке…
            Была та «морда лица»
            ….(имя его в рифму, но догадайтесь сами)

  17. rft2:

    Эйфелева башня вновь окрасится в цвета французского флага в знак солидарности с жителями Ниццы, где накануне произошел унесший 84 жизни теракт, говорится в сообщении мэрии Парижа.

    «Мэр Парижа Анн Идальго приняла решение подсветить Эйфелеву башню этой ночью и на всем протяжении траура (16-18 июля) в бело-сине-красные цвета», — сказано в коммюнике.

    http://ria.ru/world/20160715/1466864201.html

  18. Proper:

    Убийца на грузовике — тунисец Mohamed Lahouaiej Bouhlel — не гражданин Франции. Он жил во Франции шесть лет по виду на жительство, получив жилье и на пособии, настрогав троих детей и получая на них деньги. Его толстож@пую плодовитую жену увезли в полицию на допрос — а ее товарки и родственницы — такие же наглые целлюлитные тетки — при этом били по мордам фотожурналистов и полицейских.

    Кстати, этот самый Булель ездил на велике. На грузовике работал, а по остальным делам катался на велике.

  19. che:

    Тупые европейцы получают то что заслужили……………………….пусть в европу приедут ещё миллионов 10 негров и мусульман……………….пусть дауны европейцы платят им пособия………………и пусть тупых гейропейцев режут дальше как баранов…………ОНИ ЭТО ЗАСЛУЖИЛИ

  20. che:

    Жду с нетерпением карикатур шарли эбдо по поводу убитых в Нице………….

  21. che:

    Какая в ж….. франция, неужто не понятно, что ТУРЦИЯ в огне и гарний джигит пердоган защищает всех нас….и гейроппу и даж украину. Всех спас засранец…….браво…путч провален. обама значит должен будешь……………