Путин внес в Госдуму соглашение с Сирией о размещении авиагруппы ВС РФ

Президент России Владимир Путин внес в Госдуму на ратификацию соглашение между Сирией и РФ о размещении авиационной группы Вооруженных сил РФ на территории республики. Информация об этом размещена в базе данных нижней палаты парламента. Депутатам документ представит статс-секретарь — замминистра обороны Николай Панков.

Соглашение между Россией и Сирией было подписано в Дамаске 26 августа 2015 года. 14 января 2016 года оно было опубликовано на официальном портале правовой информации. Согласно документу, российская авиагруппа размещается на бессрочный период и на безвозмездной основе в районе аэродрома Хмеймим (провинция Латакия), сообщает «Интерфакс».

Россия начала антитеррористическую операцию в Сирии 30 сентября 2015 года по просьбе сирийского президента Башара Асада. В июле 2016 года министр обороны России Сергей Шойгу отметил, что сирийские войска при активной поддержке авиации и артиллерии российской группировки освободили от боевиков почти 600 населенных пунктов.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем rft2 на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. Владимир (2016-08-09 12:31:00)
    Всё легитимно. Комар носа не подточит. Интересно, Як-130 в варианте штурмовика в Сирии по осло*б*м обкатают?
  2. Proper (2016-08-09 12:35:32)
    На Авиадартс штурмовку с Як-130 показывали.
  3. Владимир (2016-08-09 12:51:10)
    Можно ли говорить, что Як-130 в некоторой пропорции, или даже полностью заменят Су-25, по мере износа последних?
  4. Ричъ (2016-08-09 13:02:58)
    А помните, как Темнейший чуть менее года назад говорил: да нахрен нам там базы? Мы отовсюдых дотянемся. Мировой лупанарий бульчата и подрасслабил. А зря. Темнило, чо... 148 ливл
  5. Владимир (2016-08-09 13:16:37)
    Ну, или гонять бомберы с территории РФ, или гонять бомберы с базы в 100 км, или сколько там, до цели? Почувствуйте разницу ))
  6. Ричъ (2016-08-09 13:35:59)
    Это было понятно с самого начала. Вы оцените красоту игры©
  7. Sobolek (2016-08-09 14:05:57)
    Искусство возможного... Одни могут, другие чота нет.
  8. EvilTeacher (2016-08-09 14:07:37)
    Зоменит и из носа, и из рота и из глаза ;)
  9. Kolin Pa (2016-08-09 14:34:23)
    А вот это надо считать, может статься, что из Астрахани будет дешевле. В Сирию же надо всё привести, погрузить разгрузить, хранить... Мне думается так: плановые цели из РФ, а срочные с места.
  10. Gena (2016-08-09 15:47:17)
    При наличии современной навеснухи-всяких там контейнеров подвесных с лазерными целеуказками,РЭБ и прочая-почему бы и нет?
  11. HMagier (2016-08-09 15:55:27)
    Да все просто. Бомбить бармалеев стратегами - это прикольно, но дорого. Полетали - и хватит. Когда Темнейший говорил про "достанем" - он на "партнеров" намекал, которых таки да. А бармалеев шугать дОлжно тактическими бомберами, которые пускать из России дорого и глупо. Плюс стратеги годятся лишь для разведанных целей с установленными координатами, а тактикчекие бомберы работают в тесном контакте с местными и могут реагировать оперативно, в течение пятнадцати минут.
  12. Gena (2016-08-09 15:55:57)
    Плановые цели -из РФ, а срочные-Искандерами с базы?
  13. HMagier (2016-08-09 15:58:35)
    Як-131 как тактический бомбер в России сегодня - вне конкуренции, у него бомбовая более чем вдвое превосходит "грачей", плюс он летает выше, дальше и сам по себе хоть и относительно недешев, но гораздо дешевле в эксплуатации. Итог - лучшая вахобойка из доступных, практически неуязвимая для современных ПЗРК и укладывающая с 8 км. свободнопадающую ФАБ-250 с КВО 11 метров. DIXI
  14. Gena (2016-08-09 16:00:01)
    Но зато старички Ту-95 наконец-то повоевали.А то ,поди, перед Страхтофортрессами было обидно! :)
  15. HMagier (2016-08-09 16:00:12)
    Яку контейнеры не нужны, у него встроенная система наведения прекрасная, "по дефолту".
  16. Gena (2016-08-09 16:02:12)
    Ну а если потребуется многофункциональность-типа тактической разведки? Или Су-24МР борозды не испортит?
  17. Владимир (2016-08-09 16:06:53)
    Смеялся на слове "лопата".
  18. Proper (2016-08-09 16:10:49)
    Я же постил про разведконтейнеры для Су-34. Там не то что Су-24МР отдыхает - там система почти как на специализированных разведчиках, что делают из Ту-204. Это специально придумано, чтобы в опасные районы разведчиков не переть.
  19. HMagier (2016-08-09 16:10:52)
    У Як-131 (это, тащемта, "боевой" проект ударного самолета на базе Як-130) - 9 точек подвески всего, вплоть до Х-29 и Х-35. Нужны контейнеры - будут контейнеры, нужны бомбы - буду бомбы, нужен ядрен-батон - добудем и его. Делов-то. А Су-24 постепенно будут выводить, т.к. и ресурс у них не резиновый, и самолет ощутимо дороже в эксплуатации, да и не очень годится он на роль вахобойки - вот они последние месяцы летают с нагрузкой в 2-4 ФАБ/ОФАБ-100 - представляешь, насколько невыгодно гонять практически порожняком, с 200-400 кг. подвеса самолет со снаряженной массой 24 тонны?
  20. Ванёк26 (2016-08-09 16:14:44)
    А на обратном пути ЯКом местных подвозить. Бомбить можно в обе стороны.
  21. Gena (2016-08-09 16:15:55)
    Постепенно передать 24-е сирийцам?Чтоб, как цинично говорил Макнамара,изменить "цвет кожи покойников"...
  22. Gena (2016-08-09 16:18:01)
    ГАЗелЯК-131 -бомби с прибылью!
  23. HMagier (2016-08-09 16:18:40)
    Сирийцам и не только - потом, кстати, на сопровождении этих старичков можно много выиграть. А самим переползать потихоньку на евростратегов для "большой" войны и масштабных операций и легкие вахобойки для "работы в поле" - практика показала, так дешевле и эффективнее.
  24. HMagier (2016-08-09 16:19:29)
    Не думаю, что проблема впихнуть их на модернизированный Як с учетом двух пилотов и массы подвеса почти в 4 тонны.
  25. Ванёк26 (2016-08-09 16:21:58)
    Так вооот зачем им подвесные контейнеры. Не приземляясь, набрал в контейнер, а штурман оплату соберет.
  26. Gena (2016-08-09 16:25:08)
    Признавайтесь, кто из туристов напугал медмедя так, что он аж побелел?http://goo.gl/oI6g5R
  27. Proper (2016-08-09 16:28:24)
    Ну, формально у Як-130 боевая нагрузка 3 тонны, при этом бомбы по 500 кг он берет только на 4 узла подвески (то есть две тонны), остальные 4 узла подвески - для ракет воздух-воздух. Боевая нагрузка Су-25 нормальная - 1400 кг (стандарт 4× ФАБ-250 + 2× Р-60 + боезапас пушки). Однако максимальная допускается 4400 кг - на Су-25 можно максимум повесить 8 бомб по 500 кг и 4 ракеты воздух-шмоздух, если поставить сдвоенные держатели. Однако понятно, что высотности с такой нагрузкой не будет, взлет затруднен, и так далее. Поэтому по факту да - Як-130 в реальных боевых конфигурациях предпочтительнее, но при этом, разумеется, его тактика применения коренным образом отличается от тактики применения Су-25. На Як-130 никто в здравом уме не будет бомбить с малых высот и тем более пытаться палить из пушек (у него пушки и нету, есть только подвесной контейнер), его стихия - пользуясь хорошим прицельным комплексом, бомбить километров с 8 или больше. Впрочем, было продемонстрировано применение с Як-130 блоков НУРС - в порядке экзотики, прицельная система это умеет, как и стрельбу из подвесных пушек. Но смысл этого - в основном для обучения пилотов на другие машины. Существуют проекты Як-130К (палубный самолет) и Як-131 (как бы штурмовик, на самом деле легкий тактический бомбер) - но вроде бы в железе их пока нету. А ведь в качестве палубника Як выглядит весьма разумным - на авианосец их можно напихать много, двухместный (то есть прямо на них можно вести подготовку пилотов), поднимает достаточно много бомб и ракет, хорошие взлетно-посадочные характеристики. Поставить бы под фюзеляж подвеску для ПКР - и совсем было бы ОК.
  28. Ванёк26 (2016-08-09 16:29:21)
    Это его брательник зубной пастой намазал ночью.
  29. Gena (2016-08-09 16:32:51)
    Думаю,что на сопровождении24-х тупо много не наваришь,самолёт слишком стар.Но и не пилить же в металл?Вон, ублюдки в 90-е попилили МиГ-27-а ведь как бы пригодился и в чеченской, и сирийцам,и прочим африканам-чистый ломовик по смешной цене и с неплохим прицельным комплексом.
  30. Sagamor (2016-08-09 16:39:48)
    Мамашка гульнула с арктическим, пока бурый в берлоге дрых)
  31. Proper (2016-08-09 16:40:20)
    Там проблема в размере. Кроме того, у штатного Як-130 просто нет пилона под такую нагрузку. В общем, надо смотреть.
  32. Proper (2016-08-09 16:46:22)
    А, сделали-таки подфюзеляжную точку подвеса. Ну чо, ОК. Мне тут говорили, что Як-130 для ВВС РФ обходятся значительно дешевле 10 мегабаксов. Это, в общем-то, радует - получается чуть ли не дешевле бразильского Супертукано.
  33. Владимир (2016-08-09 16:55:47)
    >>«боевой» проект А где можно посмотреть про Як-131? Кста, пишут Як-130 может применять УР "в-в" средней дальности, отчего буржуи считают его многоцелевым... истребителем (?). UPD. Нашёл про Як-131. P.S. Пишут военные выбрали модернизированный Су-25УБ...
  34. Владимир (2016-08-09 17:05:49)
    Нуууу, если внимательно рассматривал фото, медведь не совсем альбинос, и даже не белый, спина, лапы, голова/морда коричневатые, типа кофе с молоком. Видимо молодой ещё, ЗАБУРЕЕТ )))
  35. Gena (2016-08-09 17:27:32)
    Во, может табе понравится-ты же коллекционер "неадекватного оружия"-http://goo.gl/AsyGpz
  36. Gemini (2016-08-09 21:55:10)
    шота мне подсказывает эрдаган сейчас на спине будет подносить вдоль проливов...
  37. Henren (2016-08-09 22:34:35)
    Стратеги - это тренировка л/с и техслужб, в условиях, максимально приближенных к боевым. А так да, вы правы.
  38. HMagier (2016-08-09 23:05:57)
    Таки да, 131-й и отличался от 130-го, в честности, подфюзеляжным креплением и двумя подкрыльными пилонами на 1т. нагрузки каждый, соответсвенно брать ПКР, противорадарки и тяжелые бомбы для него - возможно. Ну и нагрузка там под 4 тонны - 3750 кг., ЕМНИП. Плюс - замена хохломоторов, вроде как. Но пока вояки упрямятся - им броню подавай и НУРС. Собственно. Сирия очень много воды на мельницу реализации легкого бомбера на базе Як-130 налила, что есть гуд: там даже "грачи" сугубо бомбили, а в этом качестве они даже после всех модернизаций - хуже и ощутимо. Плюс выяснилось, что Су-25УБ даже в последней версии - уперся в практический потолок (буквально) и дальше пилить эту тему бессмысленно. Так что надежда, что Як-131 все-таки реализуют, есть.
  39. HMagier (2016-08-09 23:11:45)
    На 131-м, собственно, и мутили три пилона - два подкрыльных и подфюзеляжный аккурат под ПКР и тяжелые подвесы. И да: он почти идеальный палубный ударник: маленький, с очень коротким взлетом, бомбовая нагрузка, де-факто, сравнимая с МиГ-29К. Вообще, не идеальный, но очень разумный самолетик - именно как легкий бомбер был бы бесценен. Ну, кто знает: может еще увидим его в воздухе?
  40. Proper (2016-08-10 00:37:25)
    Да, выглядит разумно. Хохломоторы вроде как уже и на обычных Як-130 убрали - ну то есть сначала пошли клоны хохломотора российской сборки, а постепенно пилят некую улучшенную замену, которая должна встать без проблем.
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.