Ил-112 вовсю делают
В феврале 2017 г. (совсем скоро!) будет готов первый планер лёгкого военно-транспортного самолёта Ил-112, и его отправят в цех окончательной сборки. Так утверждает недавно назначенный генеральным директором ВАСО Дмитрий Пришвин: «Работаем во все лопатки, никаких сомнений нет». В цехе и правда работа идёт полным ходом, отсек фюзеляжа облеплен сборщиками.
Ил-112 сравним по размерам с Ан-26 (разве что чуть компактнее, что лучше для его хранения и обслуживания), но при этом у Ил-112 есть множество преимуществ перед Ан-26. Объем грузовых кабин у Ил-112 и Ан-26 одинаковый — по 65 м3, но при этом кабина у Ан-26 очень низкая, что ограничивает перевозку техники и авиадвигателей. У Ил-112 кабина шире и выше, удобнее погрузка. А также Ил-112 превосходит Ан-26 по грузоподъемности, дальности (вдвое!), скорости, высоте полета, длине пробега, авионике, экономичности и многим другим параметрам.
Зрада шо надо…
Жаль, что за всеми этими толканиями на границе такая зрадища мимо протоукров проплывет. А какое было бы зарево!
Ничо, мы еще не раз отфорсим тему с Ил-112.
Им некогда,у них с 1-го сентября ваашпе новая учебная программа-«Ломка остатков Моска» называется.
«Вот список других тем, которыми теперь запестрят учебники по истории Украины для старшеклассников (стилистика УИНП сохранена):
этапы трудовой и политической эмиграции;
войны советской России с Украинской Народной Республикой;
советская оккупация Украины;
административно-территориальные изменения украинских земель на протяжении всего ХХ веке;
Акт восстановления Украинского Государства;
вклад украинского народа в победу над нацизмом во Второй мировой войне;
украинцы в военных формированиях государств Объединенных Наций;
депортация из Крыма крымских татар и других народов;
массовые депортации этнических украинцев из Польши в 1944-1946 годах;
Украинская Хельсинкская группа.»©
Позволю дополнить.
Ил112:
максимальная скорость = 550 км/ч
крейсерская скорость = 480 км/ч
практическая дальность = 1 000 км при максимальной загрузке, 3 400 км — 3,5 т
перегоночная дальность = 5 200 км
практический потолок = 7 600 м
длина разбега = 870 м
длина пробега = 600 м.
Расход топлива = 500 л/час
Ан26:
Максимальная скорость: 540 км/ч
Крейсерская скорость: 435 км/ч
Практическая дальность: 1100 км
Перегоночная дальность: 2660 км
Практический потолок: 7300 м
Скороподъёмность: 9,2 м/с
Длина разбега: 870 м
Длина пробега: 650 м
Средний часовой расход топлива: 1190 кг/ч.
Разница впечатляет. Особенно по расходу топлива и по дальностям.
П.С. по данным вики у нас 175 машин ан26. А потребность в России 300 машин, в СНГ 1000 машин. По данным исследований 90-х.
Крым получил на вооружение зенитно-ракетную систему С-400 «Триумф».
У хохолей снова пригорает.
А что такого? Часть России? Часть. Ну и всё.