Китайские Мрии?

Китайская компания China Airspace и украинское госпредприятие «Антонов» подписали 30 августа договор о сотрудничестве, согласно которому Китай получает право собственности на самый большой самолет в мире Ан-225, сообщает китайский телеканал CCTV.
«Согласно договору, к Китаю переходит право собственности на гигантский самолет-транспортер Ан-225, включая использование чертежей и спецификаций самолета», — говорится в сообщении.
В нем отмечено, что теперь авиапроизводители Поднебесной получат доступ к уникальным технологиям авиастроения.
Переговоры по привлечению китайских инвесторов велись с мая 2016 года. Первый китайский Ан-225 должен подняться в воздух в 2019 году.Ан-225 «Мрия» — сверхтяжелый транспортный самолет, созданный советским ОКБ им. О.К. Антонова, является самым большим самолетом в мире. В данный момент существует только один летающий Ан-225.
Ну что,один из первых «Антеев» уже продали в немецкий музей,права на «Антона-Второго» у Эрбаса,от современных гумноАнов все отплёвываются и отмазываются.Великая авиакосмична держава!an-011

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Gena на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. MadMax (2016-08-31 16:59:38)
    Отдают долг за урожай.
  2. Xronos (2016-08-31 17:13:50)
    Они ещё с четырнадцатого года на три миллиарда $ по зерну висят , имею ввиду Мин сельхоз ...
  3. федя (2016-08-31 17:18:58)
    А права на свою землю ещё е продали?
  4. nikger (2016-08-31 17:29:19)
    Что еще не продали укры из наследия беспощадной оккупации?
  5. Sobolek (2016-08-31 17:30:20)
    Это тот случай: легко пришло - легко ушло?
  6. ilja68 (2016-08-31 17:50:21)
    По хорошему Ан225 создавали не хохлы, а СССР. Правоприемником СССР является РФ, а посему продать свой самолёт - пожалуйста, а интеллектуальную собственность в виде чертежей, оснастки, и прочего оборудования - фиг.
  7. Gena (2016-08-31 17:53:46)
    А есть ли глобальная необходимость сейчас в ероплане с г/п200 тонн?Ну, может,у Китая и есть,много ого-го чего не знаем про "Пекина планов громадьё"..
  8. sergey1202 (2016-08-31 18:23:30)
    Еще раз подтверждается тезис - как только из хохла вынимают русский ,кхм,стержень, хохол сдувается. Хохлы не в состоянии что-либо производить конструктивное,украсть и продать - вот хохляцкая парадигма
  9. MadMax (2016-08-31 18:23:54)
    Какие претензии к 140-катысячелетней державе У ?
  10. Gena (2016-08-31 19:14:32)
    Официальный пресс-релиз ГП "Антонов": ГП «АНТОНОВ» ПОДПИСАЛО СОГЛАШЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ ПО ПРОГРАММЕ АН-225 С КИТАЙСКОЙ КОРПОРАЦИЕЙ АIСС 30 августа 2016 года ГП «Антонов» и китайская компания Aerospace Industry Corporation of China (AICC) подписали Соглашение о сотрудничестве по программе Ан-225. Таким образом, стороны выразили намерения в долгосрочном сотрудничестве, которое предусматривает на первом этапе постройку второго модернизированного экземпляра самолета Ан-225 «Мрия» на ГП «Антонов» и поставку компании AICC, и создание на втором этапе совместного серийного производства Ан-225 в Китае за лицензии ГП «АНТОНОВ» .Оба этапа будут реализованы по условиям отдельных контрактов.© Ну да,так и достроят,и никто никого не кинет!Уже ржу.
  11. Akklan (2016-08-31 19:17:04)
    всегда так было, чем ничтожнее кто то, тем больше он кричит о своем мнимом величии. Хохлоту пока на первом месте в этом крике.
  12. Sobolek (2016-08-31 19:17:47)
    Может ошибаюсь, но нас не спросят. Хотя очень бы хотелось, чтобы "фиг". ...хотя в фильме 2012 его /самолет/назвали русским. "— Ух ты, какой самолет! — Да, он же русский!"©
  13. Capuchin (2016-08-31 19:30:09)
    Первый этап изначально не для выполнения, но для домашней публики.
  14. Proper (2016-08-31 20:24:24)
    Весь этот проект - это прикрытие тупой продажи китайцам остатков документации на Мрию. Мрия, на самом деле, неинтересна - это просто Ан-124 Руслан со вставкой в центроплан и дополнительными пилонами двигателей. Концептуально же идея рампового самолета 200-тонной грузоподъемности с рампой, по которой 200-тонный груз невозможно загрузить иначе, чем по частям - идиотская. КБ Мясищева предлагало куда более интересную машину с подвесом груза ПОД самолет.
  15. ZIL.ok.130 (2016-08-31 20:45:45)
    Прям слеза-а-а! Со смеху то ... Символизьм улавливаете? Хiхлы даже Мрiю--и ту за$$али за наличку,чё уш говорить про Перемогу и Гиднисть? Те вопще за бесценок уйдут. И останутся оне со Зрадой и Пидарештом.
  16. Henren (2016-08-31 21:15:36)
    Не осилят. Ан-225 создавал СССР, в основном - Ульяновский авиазавод. Восстанавливать производство глупо, под самолет нет задач. Но возможно, китайцам это как-то поможет создать свой тяжелый транспортник.
  17. Sobolek (2016-08-31 21:57:40)
    Гена писал: "А есть ли глобальная необходимость сейчас в ероплане с г/п200 тонн?"© Тоже интересен этот момент. Изменю вопрос: Какой "неразъемный" груз массой 200тонн может потребовать перевозки таким самолетом? Или мясищевским. Как сейчас решается проблема доставки таких грузов? Интересно...
  18. ZIL.ok.130 (2016-08-31 22:11:57)
    Пол-атомного реактора,например. Загрузил гденить в России,а приземлился в Момге-Ёмге какойнить. /надевает нарукавники.берёт щёты,на нос очки цепляет/ Нука-ся--пагруска--две недели,выгруска--три,два пишем,три с ума сходит ... Цей кракозябр антоновский под "Буран" строился,а после ему и работы то не было,одни убытки.Ну не назовёшь же работой полёты по случаю? А погрузка-выгрузка с этого чюда--тот ещё цырк.
  19. nina postnikova (2016-08-31 22:19:00)
    А на буя Китаю этот монстр?Или другого гемора нетути? Я фигею,дорогая редакция.
  20. zeloone (2016-09-01 00:07:27)
    С паршивой овцы хоть шерсти клок.
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.