Украинский кулемёт Маяк КМ-7,62
Яка добра гармата! Украинский кулемёт Маяк КМ-7,62 умудрились сделать не только в белом хроме (шоб враги боялись) и с прикладом, сваренным из кусков металлолома, но у него еще и планка Пикатини перекрывает прицел вплоть до дальности в 400 метров. То есть ближе 500 метров из него прицельно стрелять невозможно.
Но это не всё. По закону, на заводе после модернизации, должны были пристрелять пулемет. Это называется приведение пулемета к нормальному бою. Пристреливают пулемет на 100 метрах. То есть, на заводе в принципе не могли пристрелять пулемет.
Но и это еще не все. На каждую пристрелку есть акт ОТК. С пробитыми мишенями и заполненными формулярами по каждому пулемету. То есть (как обычно у хохлов) имеется массовая подделка актов ОТК и массовая фальсификация по пристрелке.
Вы скажете — можно же на планку поставить коллиматор или оптику? Можно. Но крышка, на которой стоит планка — хлябает, и прицел смотрит куда угодно, только не в цель.
В начале мая 2016 года стало известно, что производство стрелкового оружия на предприятии Маяк (где раньше делали одноименные магнитофоны) столкнулось с проблемой в виде отсутствия на Украине производства стволов к стрелковому оружию (ранее выпущенные заводом образцы комплектовались стволами, полученными на складах министерства обороны Украины). И вот, судя по всему, стволы кончаются уже и на складах.
Фашиствующие сволонтёры АТО плачут — «А вы знаете какой у нас дефицит пулеметов? Огромный. У нас вопиющая нехватка оружия способного прицельно стрелять на дистанции от 300 метров.» Шо, уже и Максимы закончились? Что-то быстро.
Максимы — продажные, сволочи.
Пулеметы Хайрема Максима были проданы еще в 97-м в Кению и Танзанию. Остались лишь сильно поюзанные экземпляры — их и поставляют на Донбасс.
Ну, Хохлуту -то, не дураки и толк в оружии знають…Целиться вообще не надо, будут использоваться умные боеприпасы, тильки нужно слова подобрать..типа Куда фигу туды дым. И поскакать дцл.
Фига — москальское слово. Куды дуля — туды куля, ла-ла-ла.
Может: куды дупа, туды дуля, куды дуля, туды куля, ла-ла-ла!
Ну, хохлы ничего сделать, разумеется, не могут. «Производство» представляет собой сборку ПКМ (на снимке он) из ящиков с ЗИП, которые поставлялись с этими пулеметами. В ящиках прикладов таки не было — вот хохлопитеки и извращаются. Они взяли ЗИП, засунули его в гальваническую ванну, анодировали хромом, свинтили из деталюшек пулемет, прифигачили самопальный приклад и планку. Получился великолепный пулемет племени хохлуту.
На Украине производства оружейной стали, стволов нет вообще. Хохлам во время оно продавить решение о таком производстве на территории ридной неньки не удалось или они вообще об этом не думали. Создать его с нуля — задача, которая не под силу каким-то дикарям-скакунам. Она под силу только высокоразвитым странам — Англии, Франции, Германии и России. Хотя французская сталь — не очень. Всё, все остальные ствольную сталь или сами стволы заказывают — в т.ч. США, Япония и КНР.
И США!? Вы меня без ножа режите…
И США тоже заказывают.
Неожиданно.
Вроде такой культур оружейный…
Им вообще НОРИНКО стрелковку делает. А также флаги, нашивки, форму, патроны… Не знали? Стволы вообще в США изначально английские и немецкие. Рейнметалл. Сама же НОРИНКО покупает сталь, да и не только сталь, у французов.
Дык вроде же и бялорусы для НАТЫ камуфляжи шьют.Багатовекторность жа.
У лимитрофов одна только векторность — «чего изволите». Сознание у них такое, европейсовое.
Вот это да…. хм. А китайса?
Китайса купляют у лягушатников.
Вот это поворот…
Сталь США покупает у нас, если я не ошибаюсь
Отнюдь.Покупает везде.Как и легираты.А вот сделать-это сложно.Это не Мотовилиха и не РейнМеталл, или не Королевский Центр…
Оружейную? Ну что-то покупают, но в основном их пушки — Rheinmetall, немцами и сделанные.
Super-ɐɯɐwdɐɹ!
Приклад-вещь! А какими шикарными национальными цветами будет играть-отсвечивать плечо пулеметчика…
Но потенциал складов и свалок не раскрыт! Можно ведь и Максим хромировать… А если полностью хромировать тот сммый укрогородской танк (который из мусорного контейнера)?
Интресно, а на нём есть кётайские мигающие светодиодики?
Диоды есть, а вот не мигают-традиционно «…батарейка села».
Гена, врпьёз.. в сторону фьюжена стоит смотреть, или это шлакк?
Вполне тележка. Не сложен, не особо дорог в сервисе, много неплохих аналоговых зряпчастей. Главное, как и у всех машинок-состояние кузова. На дороге ведёт себя пристойно. Мне понравился, особенно на «палке».
А робот или чё там… можно брать? Не ломучий?
Видишь ли, советовать, не видя машины-это как делать трепанацию черепа по телефону.Но если есть неплохой Рав-4 в 30-м кузове или Мазда-трибьют за аналогичные деньги-то как знать…
А вообще, всегда при совете-какую купить машынго-всегда говорю:»Или велосипед,или, если охота-рыбалка,то БТР-80″.
Ненене.. я к тому, что есть ли проблемы… вот жук, у нас здох вариатор на 32ткм, и как оказалось, все жуки 1,6 с вариками — это их проблема…
вот тут есть какой то гемор? типа этого, если повального ничего нет, то гут, понятно, что все машины ломаются))
У требьюта расход около 15-17 по городу.. пишуть..
Зато нечастый гость в сервисе.Вот и выбирай-либо консервативная конструкция и расход до 14.
Буду считать…спс
Недавно двое друзей взяли фьюжены восьмилетние с заявленным пробегом до сотки! Только первый долго выбирал экземпляр в питере и в итоге взял в состоянии «муха не сидела», походу и правда люди ездили на работу и обратно, причом наверно не каждый день.
А вторым пропарили «хорошие знакомые», «девушка ездила на работу и всё», поэтому по человечески и не проверяли машину. При первом взгляде резко бросается в глаза ФАРКОП и ПРОСЕВШАЯ Ж.. сильно просевшие задние пружины. Прошел месяц после покупке, что-то начинают подозревать…
Ну так, к слову.)
Никогда не покупайте машину «у знакомых» и не продавайте машину знакомым.
Исключение с покупкой — если знакомый сам специалист по машинам, аккуратно их эксплуатирует, и вы лично знаете всю историю этой машины, видели ее эксплуатацию своими глазами. По понятным причинам такого практически никогда не бывает.
О,Ja-Ja!
Я по этому у Гены испрашивал, он жэж далеко))
А так да, первая машина была куплена через знакомого, и конечно..я попал… как лох, хотя и не на много, но осадочек остался…
Вот только некого взять на посмотреть… лишний глаз не помешает.
как говорили раньше «хочешь потерять друга? продай ему свои жигули».
…дай ему взаймы
хочешь разорить- подари фотоаппарат
\да много таких старых фьяз\
Ну, БТР не везде хорош, т.к. тяжеловат, а вот ГАЗ-71 или ГТТ — вполне.
Велосипед хорош.И бизин с ДТ не жрёть.
Спасибо, поблевал.
Позволю себе влезть в беседу.
Фьюжены юзал на ручке и автомате, оба с двиглом 1,8. Служебные. До сих пор бегают, а это уже пять-шесть годиков. Годная машина.
Кстати, про «конторские машины». Очень часто -выгодная покупка, так как , в отличие от частника, не экономят деньги на регулярном сервисе.Пробеги будут большие, но состояние и цена привлекательны более чем.Если есть возможность и некоторая сумма для доведения до ума-стоит посчитать.
А что насчет Киа Рио, хэтч, автомат?
мало вато
А мане разного гэ в багажнике возить
Киа сид автомат?
Солярис пулемёт??
Лада Граната.
Граната? Да ну, тут читал как её сравнивают с логаном, чёто смешно было.
Меня только от вида её тошнит.
Фиеста, не то. Хлиренса поболее нуно.
Много разного гэ в багажнике и не ездить — это Лада Ляргус.
Взял тут один товарисч ляргеса, новога, скондишином. Пока он новым был,вроде ничего, но через пару месяцев, как то… Нувыпоняли. Пластик отваливаецца снаружи, там, сям..
Да я для себя интересуюсь )
А вообще в корейце ж все раскладывается, расклал да клади, скока чего надо. Если без пассажиров ездить.
У Киа что то там с сальниками в движке или где там…
\со слов мужика на шинномонтаже\
Второй джип как то нафик нужен, хэтч мал, фьюжн как яз середина вроде как.
Не забывайте-у нас другие машинки, и то , что одобрено у нас-не всегда выгодно в МаскваПитерЕбурге.
#нуда
Форд ЭкоСпорт. Но их пока дешевых б-у нету.
Посмотри на Лифан Х60 и, если поменьше — Лифан Х50. Ну и Chery Tiggo. Tiggo FL сейчас продают от 539 тыр новый. А еще лучше поищи Тигго пятилетку — там будут более интересные ценники. А если тебе ехать, а не шашечки — можешь смотреть вплоть до 2008 года выпуска, главное — чтобы кузов был не гнилой, тыр за 220 можно найти нормальный вариант. Разумеется, китайцы все на ручке.
Голова думает, если придумает, картуз ей куплю
Было у нас тут под окном несколько не совсем свежих китайцев, после внимательного осмотра снаружи вопрос о их рассмотрении как то отпал. Лучше уж требьют с расходом.
Вот только что мимо него проезжал… Не знаю почему, но меня воротит от серебристого цвета. Привередливый? Сам не знаю почему, но вот так.
Не любишь трибьют-купи Форд-Эскейп. Или Мейверик.
Я пока не знаю, кого люблю, это зависит и от цены тоже.
Родину и Жену Любить надо! А остальное-вторично!
Я про железные машины))
Не ндравятся железные-купи легенду. Ленд-Ровер. Мдя, и гемор в придачу.
Пользуетесь тем, что я нифига не понимаю в машинах.
Трибьют, Маверик и Эскейп….это не одно и тоже под разным соусом и разной ценой?
Вот будете микву делать, я всё вспомню))
Гы!Поздно! Сам слесарь….
Все мы тут слесарЫ.
Ога, и призрак сантехники стучится нам в двери…
Вы не слесарь, вы, как мой муж — слесарье…
Ну это знаете ли с какой стороны посмотреть)
А лучше таёту. 70.
Иде же денюх то на красавца всем купить?Но, да, машина отличная.Умеют же….
̶J̶e̶ ̶n̶’̶a̶i̶ ̶m̶a̶n̶g̶é̶ ̶p̶a̶s̶ ̶s̶i̶x̶ ̶j̶o̶u̶r̶s̶
Же не манж па сис жур ….
хъххъ
Это дорого или нет?
Мне просто сориентироваться.
https://goo.gl/8MDrtF
там богажник…ёёё
Это-великолепно.Дальше-только тюнинхг!
Кто бы Логан купил у меня,…
Окак, трибьют на аукционе в германии купить можно , интересно, сколько будет растоможка, если там цена плюс\минус 2000еуро?
В плане вместимости и беспроблемности меня крайне радовал Ипсум. Но пруль, что многих пугает.
10-й или 20-й?
10-й. Емнип, 2001г, последний перед рестайлингом.
Ещё 10-й,по гейропе-«Пикник». Есть Слерули..Но 20-й лучше.По сути, 10-й есть переразмеренная Тойота-Корона СТ-210. Отсюда и ряд проблем, правда, недорого решаемых.
Мне нравилась, проблем не доставляла. Не коцнули бы мне ее, так и катался бы, наверное.
А с точки зрения автомеханика, что скажешь про Киа Рио? Много проблем, на что внимание обратить?
Ну я же Читинец, у нас их 1,5 на тыщщу человек.Здесь кореец-леговушка как НЛО.В массе-японы, пру и слево рули.Из опыта-если кореян с пробегом более 150тыкмов, жди проблем с мотором, как правило в ремонте не сложнее валовых японов,грузовики-хороши,малотоннажные, но до «иконы стиля» типа Атласа или ТойоЭйса или Эльфа далеко.Санта-Фе прижились, мороза не боятся, но ГСМ треба хороших(это не проблема).Не прижились мелкокалиберные, полтора Матиза на весь город.А вот всякие японцкие Витсы-Фиты-Демио вполне крепкие.В конструктиве не сложны,но иногда изделия фирмы Мандо(рейки и амортики-стойки) ставят в недоумение. Несоответствие цена-качество явное.(Мандо по стойкам-амортам есть фактически Токико-Хитачи,но вот исполнение…)
Ясно.
А я с иркутской области, там тоже прули рулят, но и корейцы-европейцы уже в количествах.
А щас в ЯНАО, тут наоборот, прули редкость, но встречаются )
Не стоит забывать, что наша контора узкоспециализированная, поэтому моё мнение не является истиной. Просто наработки по оперделённой группе машин.
Новая 32 тыд, без растаможки, левый руль.
Ага, это же одно и то же. Внешне разница в основном спереди.
А вот внутри — у трибьюта есть тот плюс, что его можно найти с автоматом на небольшом моторе. В то время как у Эскейпа АКПП шла почти исключительно на моторы в 203 кобылы и больше — а там налоги негуманные.
Ув. Proper, можете что-нибудь сказать про мотор и ходовую фордика, который Ranger? Предлагают тут интересный фургончик на его базе, я вот призадумался.
Ford Ranger это Mazda BT50 собственной персоной. Рейнджер стал самым продаваемым компактнам пикапом в США с 1987 по 2004 годы.
Вообще Mazda B-Series это переименованный Рейнджер 1994 модельного года. Соответственно B2500 до рейстайла и BT50 после рестайла.
В версии нормального джипа это Ford Bronco II. Растянутая версия называется Ford Explorer. Да-да, до 2001 года Эксплорер делали на шасси от Рейнджера, потом пошло своё шасси.
Второе поколение после рестайлинга выпускалось до 2012 года. Двигатели в США только бензиновые:
2,3 л Duratec I4 (2001–2011)
2,5 л OHC I4 (1998–2001)
3,0 л Vulcan V6 (1998–2008)
4,0 л OHV Cologne V6 (1998–2000)
В ЕС поставляли еще какие-то дизеля — но я с ними ничего не знаю.
Механическая трансмиссия: 5-ступ. Mazda M5OD-R1
Автоматическая трансмиссия: 4-ступ. Ford 4R44E, 5-ступ. 5R55E
Автоматы известные — ставятся на Explorer и F150, проблем с ними не помню.
Кабины предлагаются трех типов — короткая, длинная с двумя дверями но 4 места, и длинная 4-дверная.
Существует специальная внедорожная версия FX4 Level II — сзади дифференциал повышенного трения, расширены проемы колес, большая резина и всё такое.
Общее впечатление от эксплуатировавших машину — до 200.000 километров практически никаких вопросов. Даже тормозные колодки многие не меняют до 100 тык или дальше. Потом начинаются всякие мелкие дефектики.
Кузов начинает ржаветь в характерных местах: на рамках задних дверей, порогах.
Ага. Понял, спасибо. Механика, в общем, надежная. Там модель для ЮАР, с такой типа дверцей в крытый пластиком кузов, двухдверная. Надо будет прикинуть по отоплению. А то у нас нифига не Африка.
Коллега брал мазду BT-50, зимой плохо заводилась. Оказалось не было свечей накаливания. Вроде как модификация для югов была. Давно было подробностей не помню. Свечи поставили и Ок.
Сама по себе, как я понял, машина подходящая. Ну а что ее шаманить надо под зиму, так это и так ясно. Но в Нарьян-Мар по целине ехать — к дьяволу такое счастье. Я туда только по уже подготовленному, американцами кстати, зимнику ездил. Года 3 назад.
Купил мазду бт50 отцу. Годный аппарат. Покупали в 2006 новую. Сейчас пробег около 280 тыр. Гоняли в хвост и гриву проблем особых нет. Ездили зимой на севера в Березовский район (куда Петр Меньшикова послал) около 3000км из них 500 по зимнику. Морозы были не маленькие в феврале. Заводилась всегда без проблем. В общем рекомендую. Утилитарный японский надежный УАЗик))))
Зимой в дт лили чего-нибудь?
Обычно, то, что не допивали
Оттого и вопрос. Кто бенза чуть плещет, кто спирта. Кто спецовые составы. Как оно, при длительной эксплуатации? 280т.км — серьезный пробег. Да еще в одних руках.
Нормально на спирту, у меня в эксплуатации 2 дгу, летнее топливо. В баки по 80 литров, заливаю по 5 литров чистого — норм. Масло норм, прокладки норм, все остальное тоже не звенит
Да. Присадки добавляли иначе парафинится
Может читали:
https://goo.gl/9oU4Lq
На форде и патриоте ребята рубились по тундре.
Алексей Мочалов. Его статья в жж.
Эта экспедиция как квинтэссенция опыта эксплуатации двух внедорожников.
Один ехал, другой ломался и тормозил экспедицию.
…
https://goo.gl/aXCQgV
А это кино про экспедицию.
Может интересно будет.
…
Организатор внедорожного ориентирования
Крезиштурман Дима Воробъев все трассы «ставил» на старом рейнджере. Надежная машина.
…
Дядька краску возил на рейнджере на торговые точки — тоже доволен. Простая и недорогая, грит.
Ну, про УАЗ и говорить не хочется, если нет желания материться. Фильм посмотрю, спасибо.
,,Чуйствую, что по стаканчику, а вот как на бумаге изобразить?,,(с)
Федя, а вы в системах отопления разбираетесь?
Я только видел, и руками трогал, но не монтировал.
У меня всё время вопросы к кательщикам, ибо всё криво. А в чём вопрос, вкратце.
Да, про сами котлы ничего не расскажу, особенностей не знаю.
Вот по бассейнам, за милую душу))
Был тут у одного знакомца. Загородный дом. Отопление от солнечных коллекторов. Трубки такие стеклянные, воду греют.
Сталкивались с такими?
Читал, вакуумные трубки…
Ни разу не видел…
В нашем регионе ни разу не встречал, ибо солнца….мало.
Опять же, использовать как доп опцию, накопить тепло для использования ночью вряд ли получится. Для меня это сомнительная опция.
Вот это и смущает: неравномерность температуры в разное время суток.
Надо поизучать будет.
Система на 150 литров стоит около ста тыщЪ. с плюсом…
Вот вам в помошчЪ
https://goo.gl/E1zNs3
https://goo.gl/1nOSPV
К стати, если совместить его с тепловым насосом….)
Спасибо.
Да не за что)
Там есть еще и нерабочие камеры от домофона. Тильки домофона немаэ.
Да, с прикладом как-то некрасиво вышло.
Они весь бук на дрова извели, что ли?
Не, похоже вытираны без костылей остались…
Буки у хохлов для по Боингам стрелять
Ну нету у них Максимов.И Гочкиссов с Льюисами тоже нет.Если только Единороги из музеев хромировать.Да, полагаю, и хрома тоже почти нет.Скорее всего, это просто покрашено «хром-сильвером», да фотокоррекция..
Серебрянкой?
Ну да,её разновидность.А потом полируем, после покраски.Шароварами.
Помню старинный метод нанесения серебрянки: красим масляной краской (любой но лучше белой), и когда краска почти высохнет, но будет еще немного липнуть, густо посыпаем порошком серебрянки. И тут же начинаем натирать ветошью. Выглядит почти как хром. Вот и тут чем-то липким натирали…
Gena, а на скале у Вас случайно не такая же аватарка? Выражение «хром-сильвер» довольно узкоспециально…
Липким и воньким?
Люминевая пудра+цапон — вроде так…
Не, на Скале я не зареган.Просто модель «мечты» пока ещё ручки «не трогают».
Да всё там надо хромировать. В технологи применяется цианид, хохлам на пользу!
Подозреваю, что не хром сие, а полировка вытиранскими шароварами обычного сырого металлопроката. Зачернить, а уж тем паче захронировать — это для скакунов уже утраченная технология.
В МВД рассказали, откуда приезжает треть новых граждан России…
Треть всех иностранцев, получивших российское гражданство в 2015 году, являются переселенцами с территории Украины…
«… удалось усовершенствовать ряд характеристик пулемета: исчезло оребрение ствола, изменена конструкция пламегасителя, повышена эффективность рукоятка перезаряжания и затыльник приклада, усовершенствована спусковая скоба, благодаря продольным ребрам повышена жесткость крышки ствольной коробки.»
Это в новостях у них. Вот такая модернизация.
Упал под стол. Хохлы, ничтоже сумняшеся, присвоили себе модернизацию начального ПК. В ПК-ПКМ и произошли все эти вышеописанные действия. В 1969 году.
Но «затыльник приклада» — это их фишка))
По затылку прикладом-так и рождается укроп-гармата!
Непонятно — у них нет стрельбища 100м на заводе?
Завод Маяк, УкрОборонПром, — разом з нами Україна стає сильнішою!
А я ведь предупреждал, что УАЗ — это диагноз. Стрельбище у них есть, но прикрученная планка перекрывает линию прицеливания на дистанциях от 0 до 400 метров включительно (ну то есть положениями прицела 1, 2, 3 и 4 невозможно пользоваться).
И как они пристреливали пулемет на 100 метров?
Как вариант — крепили планку после пристрелки)
Да это не логично. Но акт надо составлять.
Кто-то помнит этот «чугунный скорожуй»? https://goo.gl/G8UXRx И причём здесь кулемёт?
Да ладно, вата, сами ничего не можете, всё устаревшее гугно из 70-ых ковыряете, а ифон сделать не можете:
«Эксперт по ядерному оружию Департамента энергетики США Роберт Келли считает, что Россия не добилась серьезного прогресса в случае РС-28 «Сармат», так как в новой ракете, по его словам, используется устаревшая электроника.
«Ваш iPhone сегодня может сделать в тысячи раз больше вещей, чем в 1970-е годы, когда эти системы были впервые развернуты. Многих из неуклюжих электронных схем того времени больше не существует, и никто не знает, где их взять», — заявил он.»
http://www.macdigger.ru/iphone-ipod/amerikanskij-ekspert-iphone-v-tysyachi-raz-umnee-yadernyx-raket-rossii.html
̶ш̶а̶п̶к̶а̶м̶и̶ ̶з̶а̶к̶и̶д̶а̶ю̶т̶
айфонами закидают?
Ну, Самсунги уже научились взрываться. Ойфоны тоже взрываются — но пока недостаточно энергично. В Купертино работают над улучшением параметров взрыва.
Ну, если у них такие эксперты — нам можно ни о чем не беспокоится. Впрочем, я и так не беспокоюсь, т.к. о состоянии американского ядерного оружия в курсе, как в курсе и относительно их ракетной программы.
Правильное название цей чудóвой новыны — КГ/АМ-7,62