Как водитель Uber заработал 252K$ за год

Издание Forbes опубликовало историю филиппинца Гэвина Эсколара, который переехал в Сан-Франциско, устроился водителем Uber и стал использовать свой автомобиль в качестве выставочного зала, зарабатывая на продаже ювелирных украшений $252 тысячи в год.

Редактор Forbes Джон Юшаи описывает автомобиль Эсколара как «мобильный шоурум» — на руке у водителя изумрудный браслет, на приборной панели лежат бриллиантовые серьги, а на сидениях — каталоги с надписью ‘Gavin Escolar’s 2014 Collection’. Журналист использует в отношении героя материала термин Uberpreneur — смесь слов Uber и entrepreneur (предприниматель), потому что тот, в конечном итоге, использует приложение для заказа такси для продвижения своей ювелирной продукции.

Эсколар рассказывает, что после эмиграции долгое время пытался поддерживать свой ювелирный бизнес, но ему пришлось устроиться водителем Uber, чтобы сводить концы с концами. Во время поездок пассажиры часто завязывали с ним разговор об украшениях, и Эсколару удавалось оставить им свою визитку. В один момент он задумался о том, что не стоит ограничиваться одними лишь визитками.

Предприимчивый филиппинец стал возить с собой образцы украшений и каталоги. Он объясняет, что не начинает убеждать пассажиров купить серьги и кольца, как только те садятся в автомобиль — он незаметно подталкивает их к беседе об украшениях — «если они не замечают моих намёков, значит, это не мои клиенты в любом случае»:

Это мечта любого продавца. У меня есть целых 10 минут, чтобы произвести впечатление. Была бы у меня такая возможность, если бы я просто ходил от двери до двери? Или если бы я покупал эти крошечные объявления в интернете? Таким образом, у меня есть качественное время с качественными клиентами. Что ещё круче, мне в это время платит Uber.

Эсколар утверждает, что и пассажиры, и сам Uber мирятся с таким подходом. Это подтверждает его рейтинг внутри приложения: 4,87 для UberX, 4,85 для Uber Black и 4,95 для Lyft, которым он также пользуется. За 18 месяцев предприниматель подвёз 3829 пассажиров. Среди них были «топ-менеджеры, за встречу с которыми люди платят тысячи долларов — чтобы попасть на совместные мероприятия».

Юшаи описывает, как провёл целый день, разъезжая с Эсколаром (через приложение Sidecar, которое, в отличие от Uber, не запрещает выходить в рейс с напарником). Журналист отметил, что водитель уважает личное пространство пассажиров, не отвлекая их разговорами, если они того не хотят, но очень тонко подхватывает беседу в подходящий момент, делая упор на потребностях клиента. И это приносит плоды — в 2014 году Эсколар зарабатывал на драгоценностях около $18 тысяч в месяц. Если прибавить к этому ежемесячные $3 тысячи, заработанные в самих поездках, получится $252 тысячи в год.

Предприниматель тратит доход на развитие бизнеса — он приобрёл ещё три автомобиля и нанял шесть новых водителей. Он вспоминает поговорку о том, что «лучший генерал — всегда со своими солдатами», и сам проводит за рулём, развозя пассажиров, не менее 8 часов в неделю. Таким образом, он всегда в курсе событий и может подсказывать своим сотрудникам, в какие часы и где лучше подбирать потенциальных клиентов. Лучших из своих водителей он сажает на автомобили Uber Black, которыми пользуются более обеспеченные люди. Однажды Эсколар мечтает приобрести Tesla — «чтобы соответствовать бренду».

Эсколар не забывает о корнях — в поисках новых сотрудников он обращается к безработным эмигрантам со своей родины. Большинство из них не разбирается в смартфонах и интернете, но он обучает их основам.

По словам Юшаи, Эсколар демонстрирует, что Uber может быть не только прорывным транспортным сервисом, но и инновационной платформой для малого бизнеса. Журналист провёл небольшое исследование и выяснил, что почти никто из водителей не продолжил начинание филиппинца — у 28 из 89 опрошенных есть собственный бизнес, но только двое используют автомобиль в качестве средства распространения промоматериалов (один возит с собой брошюру своей парикмахерской, а второй надевает в поездку футболку с логотипом своего стартапа).

PS. Таких гениев было много в СССР, тогда почти все таксисты водку продавали пассажирам. А когда ездил на Кавказ, там водитель экскурсионного такси таким же образом толкал вино. Только вместо каталогов он предлагал бесплатную дегустацию. Но про него Форбс не написал.

А с другой стороны — прикинь, как выглядит ситуация: садишься ты в такси, за рулем какой-нибудь таджик, а на руке у него перстень с изумрудом, дорогущий браслет, на зеркале висят бриллиантовые серьги и далее в том же духе. Какова вероятность того, что тебе просто захочется поинтересоваться, откуда всё это? Так что да, это работает. Правда, в России этот чувак быстро оттаял бы где-то за городом, а брюлики всплыли в скупках.

Но вообще, конечно, «таксист в футболке своего стартапа» — самое страшное в этой статье.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. Sagamor (2016-12-09 15:01:44)
    ....в России этот чувак быстро оттаял бы где-то за городом, а брюлики всплыли в скупках.... Это да! Даже раньше, чем на линию выехал бы))) Типа ключ зажигания повернул))) Не в ту сторону
  2. Proper (2016-12-09 19:55:46)
    Депутат от КПРФ в Екатеринбурге предложил легализовать взятки. Такое предложение парламентарии озвучили сегодня в рамках первого молодежного антикоррупционного форума в областном правительстве. "Если их брали всегда, то и дальше это будет. Может быть тогда подумать над тем, как их легализовать? И пускай платят налоги с них, а налоги пойдут в бюджет". Это коммунист. Следующим его шагом, видимо, будет легализация дохода от краж, грабежей и вымогательства. Ну логично же после взяток легализовать и это? "Если воровали всегда, то и дальше это будет" (tm).
  3. Небритое прямоходящее (2016-12-09 22:18:44)
    Фигня это все, вот как надо лавэ поднимать: АМКУ (антимонопольная комиссия Уркаины) оштрафовала на сто две тысячи гривен компанию «Lenovo Group Limited» (Гонконг) за нарушение законодательства путём покупки акций «Motorola Mobility Holdings LLC» (США) без разрешения упомянутой АМКУ. Завидуй, вата! Хехе.
  4. Ванёк26 (2016-12-09 22:21:28)
    Ну прям как дети. Ну, пусть у себя в песочнице поиграют.
  5. Dmitray (2016-12-09 22:40:31)
    Интересно, а как на это смотрят налоговики и прочие разрешающе-контролирующие органы?
  6. Владимир (2016-12-10 01:56:42)
    >>Правда, в России этот чувак быстро оттаял бы где-то за городом, а брюлики всплыли в скупках Квинтэссенция ))))
  7. Владимир (2016-12-10 01:58:54)
    Не, не ключ зажигания, рессора от трактора Беларусь)) Анекд был такой, типа вышел там какой-то Ли биться против русского Ивана, огрёб. Объясняя причины поражения лепетал что-то "неизвестный приём - рессора от трактора Беларусь")))
  8. Владимир (2016-12-10 01:59:58)
    Ага. Слуга народа, хле. Какой народ такой и слуга...
  9. Владимир (2016-12-10 02:01:10)
    Сквозь призму кодексов - налогового и уголовного )))
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.