ГЛОНАСС уничтожает подержанные иномарки

Без системы ЭРА-ГЛОНАСС с начала 2017 года невозможно будет получить ПТС на автомобиль, причем коснется это не только новых, но и подержанных машин. Фактически это полностью закрывает импорт подержанных иномарок в Россию, как для юридических, так и для частных лиц. Абсолютно все ввозимые автомобили, независимо от того, ввозятся ли они дилером или частным лицом для личного пользования должны быть оборудованы «ЭРОЙ».

С 1 января 2017 года в ПТС в раздел «Особые отметки» в обязательном порядке вносятся сведения об устройстве вызова экстренных оперативных служб для вновь выпускаемых в обращение транспортных средств. Это требование распространяется и на подержанные транспортные средства.

Причем если вы думаете, что вы вот просто так привинтите на машину Эру-Глонасс, и проблема решена — вам придется обломаться. Эта самая Эра-Глонасс должна быть внесена в СБКТС (Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства) на вашу машину. Да-да — лично на вашу машину. Это решаемая проблема — сейчас есть ряд контор, которые оформляют вам СБКТС «под ключ», но это потребует денег и времени. Кроме того, Росаккредитация объявила охоту на фирмы, выдающие липовые сертификаты соответствия — поэтому сейчас все очкуют, и откровенную левизну оформить может быть трудно.

Кстати, во Владике уже целая группа любителей прулек лишилась машин, поскольку фирма, их ввозившая из Японии, сделала на них левые СБКТС. Автомобили большинство пострадавших брали в кредит. Говорят, некоторые после запрета на управление «железным конем» остались без работы, но платить взносы банкам еще вынуждены. Друзья по несчастью говорят, что если попадутся за рулем, машину конфискуют и выпишут штраф.

PS. Создание системы ЭРА-ГЛОНАСС началось в 2010 году. Более половины пострадавших в ДТП (порядка 56%) на российских дорогах гибнут, собственно, не от самой аварии, а так и не дождавшись приезда медиков. К 2015 году в создание системы было вложено 4,5 миллиарда бюджетных рублей, еще по 1,5 миллиарда потребуется ежегодно на поддержание и развитие ЭРА-ГЛОНАСС. На фоне различных прожектов – не такая уж и крупная сумма, если не учитывать траты на создание самой системы ГЛОНАСС с несколькими неудачными запусками спутников.

Предполагается, что на каждом новом автомобиле будет установлен «черный ящик» системы ЭРА-ГЛОНАСС с датчиком аварии. По каналу GSM (все операторы обязаны бесплатно обеспечивать передачу сигнала) система передаст данные в службу 112, а в тех регионах, где ее еще нет – напрямую в оперативные службы.

Водитель оперативной службы свяжется с пострадавшим автомобилем и узнает, требуется ли медицинская помощь. Если ответа не последует, экстренные службы самостоятельно будут выезжать по переданным координатам. Пассажиры и сами смогут связаться с оператором, нажав кнопку SOS. В Минтрансе и НП ЭРА-ГЛОНАСС говорят, что сегодня 95% федеральных дорог (а это чуть меньше 50 тысяч километров) покрыто сетью GSM. О точности определения координат можно не беспокоиться: все устройства оснащены двойными чипами GPS/ГЛОНАСС, работающими в обеих системах.

ЭРА-ГЛОНАСС полностью совместима с европейской eCall, которую планируется развернуть лишь через 2-3 года. До запуска российской системы ряд автомобильных компаний, в первую очередь премиальных дорогих автомобилей – Volvo, BMW, Mercedes-Benz, предлагали аналог ЭРА-ГЛОНАСС в качестве дополнительной опции за довольно приличные деньги. Причем, например, система Volvo On-Call оперативно в России работала только в Московском регионе, где у шведской компании было заключено соглашение с коммерческой спасательной службой МСС. Таким образом, получается, Россия обогнала весь мир по внедрению автоматической системы информирования о ДТП.

В настоящее время ведется разработка требований к универсальному устройству мониторинга, совмещающему функции терминала для отслеживания движения транспорта, устройства вызова экстренных и оперативных служб, а также прибора фиксирующего параметры ДТП для формирования европротокола без участия ГИБДД.

SIM-карты, точнее выполняющие их роль SIM-чипы, встроенные в терминал «ЭРА-ГЛОНАСС», должны работать в любой GSM-сети, независимо от ее принадлежности. Вызов «ЭРА-ГЛОНАСС» обрабатывается по тем же правилам и с тем же повышенным приоритетом, что обычный телефонный вызов по номеру 112, что обеспечивает совместимость в сетях разных операторов. Себестоимость терминала близка к цене простого мобильного телефона и для обеспечения базовой функциональности не должна быть выше сотни долларов. Дополнительные коммерческие услуги, которые предполагается строить «поверх» «ЭРА-ГЛОНАСС», будут оплачиваться отдельно и по желанию.

Так можно ли самому прилепить на скотч модуль ГЛОНАСС и воткнуть в прикуриватель?

Теоретически — да. Закон оставляет возможность установить модуль ЭРА-ГЛОНАСС самостоятельно. Доставить машину в сертификационную лабораторию и там получить СБКТС. Только вот сертификационные лаборатории пока никаких указаний сверху о процедуре сертификации авто с самостоятельно установленными модулями ГЛОНАСС не получали.

Хуже того — у таможни нет инструкций, что делать с автомобилями без Эры-Глонасс (без СБКТС). Таможня может начать выдавать ПТС как выдавала, а потом придёт сверху указание такие ПТС аннулировать. Или таможня может встать в позу и не выписывать ПТС без СБКТС+ГЛОНАСС. Поэтому пока что я бы сильно не советовал ввозить в РФ подержанные иномарки извне Таможенного Союза.

Материал: http://masterok.livejournal.com/3289186.html
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. Ричъ (2016-12-18 17:00:29)
    збс! машин станет меньше. ездить на автобусе станет легче.
  2. Ричъ (2016-12-18 17:01:19)
    но тяжелее - все в автобус 111!!!адинадинхъй не поместяцо. вода из купели ушла с младенцом.
  3. Durlyn (2016-12-18 17:10:53)
    Ничего не изменится. это касается только ВНОВЬ ввозимых автомобилей. те, которые уже здесь есть, ездят по старому.
  4. Proper (2016-12-18 17:16:47)
    Да, те, кто уже имеет ПТС - могут спать спокойно.
  5. Ричъ (2016-12-18 17:18:39)
    да?.. ура-ура-ура! значит установка вундервафли на мошынко не окажид нкиакога воздействия на цену той самой мошынко? бурджуины псурамно будуд покупать импортяшки, а днищеброды типа меня удут покупать ладувесту, цена на которую упадёт до земли. ну и славно. зря я волновалсо
  6. SergeyR (2016-12-18 17:34:16)
    Эта предлагаемая хрень – есть беспардонное вмешательство в мою личную жизнь. Идут оне подальше – этот блок из новой машины, еси чо, я выдеру в первую очередь – незачем всему миру знать, куда я езжу…
  7. Sagamor (2016-12-18 17:41:54)
    Это элемент тотального контроля, не знаю, что мы там обогнали....Россия обогнала весь мир по внедрению автоматической системы информирования о ДТП. И так уже все действия человека фиксируются банковскими картами, системами виденаблюдения. Фашизм это! И я против категорически! Иван Иваныч Иванов теперь на рыбалку на своё тайное озерко тайно не поедет. Расшифруют.
  8. AlexZeus (2016-12-18 17:48:13)
    В современном обществе личное пространство - это фикция, Вас сдаст мобильник, навигатор, планшет, игровая приставка, телевизор, да и любой другой прибор подключенный к сети. Да и вообще всегда можно поехать куда-то на автобусе (оставив дома все и всяческие электронные устройства и закрыв лицо маской от уличных камер). У Вас ведь есть выбор...
  9. Sagamor (2016-12-18 17:48:13)
    Это что я старую машину без Глонасса продать не смогу, потому, что никто не купит?
  10. Sagamor (2016-12-18 17:50:00)
    Зашибись! Человечество долгие века шло именно к этой поездке в маске от опознания, чтобы быть относительно свободным.
  11. Henren (2016-12-18 17:50:24)
    Хе... А данный ИИИ на рыбалку чо, телефон не берет? Берет? Ба...
  12. Ванёк26 (2016-12-18 17:50:52)
    Балшой брадт прыглядыуаит за таБОЙ.
  13. Henren (2016-12-18 17:51:59)
    Вы давно на автобусе ездили? Так вот, поездки за пределы области - по предьявлению паспорта. Так что пешочком, а лучше - автостопом.
  14. AlexZeus (2016-12-18 17:52:33)
    Интересно, а все эти форды, ниссаны и прочие опели, которые выпускают в России уже получили свои сертификаты? И если покупать поддержанный питерский солярис, будет ли у него сертификат? Надо разбираться.
  15. Ванёк26 (2016-12-18 17:53:09)
    Да даже если и не возьмет, со спутника его тачанку разглядят. А пешком он не пойдет. Да еще не по дороге... Да еще накрывшысь теплоизолириующим плащом....
  16. Henren (2016-12-18 17:53:56)
    Сможете... если кто-то купит а потом озаботится установкой этого девайса.
  17. Henren (2016-12-18 17:55:26)
    На деле пока свалить из-под надзора можно. Но скоро будет невозможно.
  18. AlexZeus (2016-12-18 17:56:21)
    Это да. Тогда остается велосипед. И глубоко законспирированные таксисты - новая фильма "Перевозчик 67: на дачу к любовнице".
  19. tartar (2016-12-18 18:05:01)
    Какие иномарки? Что за бред? Заголовок неправильный! Глонас позволит сэкономить бюджетные средства на обустройство систем контроля дорожного движения и повысить наполняемость бюджета. Не понятно? Используя сигналы глонаса можно будет мониторить где парковался клиент - в неположенном месте - письмо счастья отправляется сейчас автоматически. Превысил скорость - получи письмо счастья. Система автоматически определит количество бабла,которое нужно будет платить клиенту. А экономия будет на камерах наблюдения, обслуживании этих камер и чего там ещё ))) Эффективность камер по сравнению с глонасом - фигня! А ещё можно будет потом привязать этот дивайс к следующим услугам: осаго, техосмотр, налог.... А если денег будет мало, то через госдуму можно будет провести ещё ряд инноваций. Всё-так, Оруэл давал хорошие идеи )))
  20. AlexZeus (2016-12-18 18:05:28)
    Это инструмент спасения. Человеки на трассах бьются регулярно, а спасают их нерегулярно, в свете последних происшествий с большим количеством погибших - такие меры кажутся вполне обоснованными. Элемент контроля здесь - это побочный эффект.
  21. Xenophob (2016-12-18 18:09:49)
    >И глубоко законспирированные таксисты ...на лисапедах, в масках и без телепонофф, да =))
  22. Sagamor (2016-12-18 18:11:10)
    это полное ЖП
  23. Shveik (2016-12-18 18:12:51)
    Надеюсь, он не глючит как джипиэс. А то я еду по городу, где ограничение 60, а антирадар и яндекс навигатор думают, что я еду по дворам и люто ругаются на мои 50 км/ч. Это значит, что глюк глонасса = штрафы всем.
  24. Henren (2016-12-18 18:25:48)
    На велики, все же, вряд-ли заставят эту хрень ставить.
  25. Xenophob (2016-12-18 18:31:15)
    Ну дык а я оп чем - простор для ненадзорных перевозок получицца, особено если исчо маску надеть и телепон дома оставить))
  26. Ванёк26 (2016-12-18 18:37:17)
    Зная особенности системы - да.
  27. tartar (2016-12-18 18:42:59)
    Доработают... Всё когда-нибудь начинается... Технологии отработаны, осталось только внедритьтвоюмать...
  28. Proper (2016-12-18 18:46:30)
    Там же написано - производителю девайс стоит около 100 баксов (6400 рублей) за комплект. В цене машины это практически незаметно - а вот буржуям проблемы создаст. Тем более на ВАЗах Эра-Глонасс ставится с 2015 года и в ценах уже включена.
  29. Proper (2016-12-18 18:49:26)
    Отчего же? ПТС же не меняется, в него просто пишут нового владельца. Сейчас даже номера при продаже внутри одного региона не меняют - и это, кстати, существенно сокращает геморой для продающего и покупающего.
  30. Proper (2016-12-18 18:58:53)
    Товарисч, не тормозите. Машин, уже получивших ПТС - всё это не касается. Новация касается: 1. Вновь выпущенных в РФ (точнее, внутри стран Таможенного Союза) машин 2. Машин, ввозимых на территорию ТС с 1 января 2017 года (в том числе б-у, ввозимых извне ТС) Вся продукция ВАЗа, как впрочем и Солярисы-Рио-Креты, уже снабжается Эрой-Глонасс с завода и имеет необходимый сертификат безопасности (раньше Эры в базовой комплектации Соляриса не было, она была опцией, но теперь ввели в базу). Эра-Глонасс отныне доступна и для всех российских «Фордов».
  31. Proper (2016-12-18 19:06:56)
    Работать всё это должно следующим образом. При срабатывании подушек безопасности или акселерометра (терминал умеет распознавать фронтальный и боковой удары, а также опрокидывание) бортовое устройство подаёт через интернет сигнал SOS, который включает: точные координаты места происшествия; количество пристёгнутых пассажиров (если это умеет определять автомобиль); данные об аварии: скорость перед столкновением, величины перегрузок; данные об автомобиле: VIN, цвет, топливо — бензин, дизтопливо или газ. Весь пакет — всего лишь 140 байт информации, поэтому модем сможет отправить их даже при плохом качестве связи. Если передача данных недоступна вообще, информация будет отослана как СМС. Важное уточнение: модуль способен использовать любую доступную сеть сотовой связи! Нюанс: система определения координат GPS-Глонасс работает непрерывно, но данные с текущими координатами отправляются только после аварии (или когда вы нажимаете кнопку SOS). Постоянно система ничего не передает, поскольку это нагружало бы линии мобильной связи. В терминале есть динамик и микрофон - оператор службы спасения попытается с вами связаться голосом, чтобы уточнить - нужна ли вам помощь.
  32. Proper (2016-12-18 19:08:22)
    Вы несёте ахинею. Эра-Глонасс передает данные только при аварии или когда вы сами нажали кнопку SOS. В обычном режиме она ничем не отличается от проприетарного мобильника. Впрочем, с помощью системы можно ПОЗВОНИТЬ вам в машину. И, соответственно, приблизительно определить, где машина находится - по данным сотовых операторов. Примерно так, как это делается с мобильником. Мониторить нарушения скорости и парковки - ей невозможно. Не для того систему делали.
  33. tartar (2016-12-18 19:10:21)
    От алкоголя дохнет много больше. От сигарет. Потери на дорогах можно нивелировать уменьшением потерь от всякой наркоты. Почему не ввести следующее: продажу бухла и сигарет в продуктовых - запретить, только у авторизованных диллеров, которые должны будут (ну, что они должны - можно придумать - быть расположенными в отдельно стоящем здании, платить акциз), люди, чтоб купить, например, алкоголь, должны показать вытатуерованную метку "любителя алкоголя" на шее, причём с проверкой уплаты каски - ежегодного страхового сбора для погашения возможного ущерба по пьяной лавочке. Ничего запрещать не нужно, только регламентировать бизнесс.
  34. EvilTeacher (2016-12-18 19:10:57)
    Пока.....
  35. Proper (2016-12-18 19:24:16)
    Значицца, смотрите, какой тут прикол заложен со стороны нашего любимого государства: Ту «коробочку», которую автопроизводитель хочет ставить на свои легковые модели, нужно сертифицировать — в одной из двух российских лабораторий должны подтвердить, что устройство соответствует отечественным стандартам. На практике это означает, что на завод какого-нибудь Порше в Венгрии коробочки Эра-Глонасс придется покупать в России и ввозить в ЕС, чтобы смонтировать на машину. Иначе машину не дадут ввезти в РФ. Ощущаете уровень глума? Но это еще не всё. Чтобы получить Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), конкретной модели легкового автомобиля необходимо пройти фронтальный и боковой краш-тесты, а также тест на опрокидывание, во время которых экспертам предстоит убедиться: да, терминал действительно посылает сигнал «SOS» с соответствующими признаками. Причем теперь европейские результаты никого не волнуют - в зачёт теперь принимаются только результаты, полученные на полигоне НИЦИАМТ. Йорг Шрайбер, председатель комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, уже возрыдалъ публично. Дескать, цены на проведение сертификации чрезмерно высоки, русские службы сертификации злоупотребляют своим монопольным положением, и так далее. Хе-хе. Когда они трясли своими нормами и закрывали доступ на свой рынок российским машинам - чой-та я не слышал этих рыданий. Впрочем, не сцыте - вновь вводимые требования распространяются на транспортные средства, которые проходят оценку соответствия позднее даты ввода требований об обязательном оснащении ЭРА-ГЛОНАСС. Соответственно кто уже имеет сертификат типа (или сможет пропихнуть новую модель как рестайлинг старой) - пока проскочил. Но сертификат дается максимум на 3 года - так штаа в 2019 году "сядут усе, Лёлик". На этой неделе компания Mitsubishi объявила о прекращении поставок в Россию гибридного внедорожника Outlander PHEV из-за нецелесообразности сертификации автомобиля под требования российской системы предупреждения о ДТП. Ранее по этим же причинам прекратились продажи некоторых моделей BMW (кабриолеты и i8) и Audi (кабриолеты).
  36. EvilTeacher (2016-12-18 19:26:15)
    А теперь попробуем представить себе ситуацию, когда машина находится в зоне непокрытия сотовой связи... А эта зона у нас ну ни разу не маленькая... https://otvet.imgsmail.ru/download/77188527_672fcd700c6c6fb177aadd7ce2934faa_800.png И чо в этом случае? Куда кричать?
  37. За Державу Обидно (2016-12-18 19:37:57)
    ну зафиксировали и от тебя убыло? У нас на СМП когда ставили систему записи телефонных переговоров, все думали, что будут теперь подслушивать их , шпионить. Да заколеблются шпионить. Но со временем, когда бывали сбои, диспетчера благим матом просили быстрее восстановить. Пользительная штука для задницу прикрыть. И ГЛОНАСС на машинке станет неотъемлемой частью нашей жизни, без которой не сможем обходиться.
  38. Proper (2016-12-18 19:39:08)
    Вы не читали статью? Сегодня более 95% федеральных дорог покрыто сетью GSM. Там проблем нет. Более того - везде, где движение интенсивное (и соответственно аварий много), GSM есть. А если вы разбились на грунтовке в деревне Удотово - к вам всё равно за 20 минут скорая не приедет, даже если связь будет. >>И чо в этом случае? Куда кричать? А вы рассчитывали на панацею? И на медиков с МЧС, которые в задницу мира прилетят сей секунд на ракете? Система решает понятную задачу - спасти тех, кого можно спасти за счет скорости реакции. И дать всем остальным дополнительный инструмент выживания.
  39. За Державу Обидно (2016-12-18 19:40:38)
    старую, пересекшую границу в Россию.
  40. За Державу Обидно (2016-12-18 19:44:17)
    А сколько бабок попилит подрядчик под лакомый госзаказ (госпроект).
  41. Proper (2016-12-18 19:49:35)
    Вот. Вот тут-то и порылось собако. Теперь ввезти поюзанную прульку или там поюзанный мерц из гермашки - станет проблематично. Причем со временем ситуация не разрулится - никто за границей не станет ставить на модели для продажи внутри своей страны эти русские коробочки, а без них - ха-ха, в России не получить ПТС. Эра-Глонасс - это такой способ для государства прикрыть свой рынок от ввоза иностранного б-у. Не запрещая эксплуатацию уже ввезенного.
  42. Proper (2016-12-18 19:55:36)
    В статье есть все цифры. К 2015 году в создание системы было вложено 4,5 миллиарда бюджетных рублей, еще по 1,5 миллиарда потребуется ежегодно на поддержание и развитие ЭРА-ГЛОНАСС. Объемы импорта легковых автомобилей в Россию из стран дальнего зарубежья по итогам 2015 года сократились на 49,9%, из стран СНГ — на 58,6%, сообщает Федеральная таможенная служба России (ФТС). Всего, согласно материалам ФТС, в 2015 году в Россию было ввезено 349,9 тыс. иномарок общей стоимостью $6,49 млрд (примерно 415 миллиардов рублей). Сравнительно с таким денежным потоком, утекающим из страны - 1.5 миллиарда на Эру это ерунда. Если даже Эра снизит объемы импорта всего на 10% (соответственно этот импорт заместится внутренней продукцией) - это даст государству дополнительно около 4 миллиардов одних налогов. А она снизит импорт не на 10%, а куда круче.
  43. Ричъ (2016-12-18 19:56:56)
    От алкоголя дохнет много больше. От сигарет. товарисч.... вы не из Питера?...
  44. McLoud (2016-12-18 19:57:44)
    Отбле... почитал каменты и понял - мой утюг следит за мной, даже когда выключен. Ладно, пойду настучу на кого нить в духовку.
  45. Proper (2016-12-18 20:00:43)
    Я смело вангую, что и навсегда. Государство давно могло бы запретить эксплуатацию старых машин (которые заведомо не отвечают экологическим нормам) - но оно этого не делает. Ибо смысла нет. Оно само постепенно вымрет. Эра-Глонасс - это сражение за будущее. Способ защитить свой рынок от иностранного производителя, заставить его ставить автозаводы здесь - або идить геть.
  46. EvilTeacher (2016-12-18 20:01:54)
    Тогда надо предупредить в письменном виде - под подпейзь - что владельцам этих систем вменяется передвигаться и авариться только и исключительно на федеральных трассах, ога... Т.е., автоматически если какой-нибудь йуны джыгид перевернулся на МКАДе - его надо срочно спасать, а при аварии на трассе Верхне*опинск - Нижняя Мухоср@нь хоть все убейтесь - мы ну никак туда не успеем... Хорошая у нас система, годная... Вот только придумана не для всех, а для отдельной категории узкоограниченных автовладельцОв....
  47. Proper (2016-12-18 20:05:49)
    Все ровно наоборот. Система придумана для ширнармасс, а узкий круг долболобов, обожающих убицца ап дерево вдали от цивилизации где-то в болотах - увы, пополнит собой теорию Дарвина.
  48. Вася (2016-12-18 20:34:50)
    Точно, надо засунуть голову в микроволновку, и передать всем привет. От восьмисот ватт передатчик, это не хкхры мухры.
  49. ilya_r (2016-12-18 20:42:04)
    >> Эра-Глонасс передает данные только при аварии или когда вы сами нажали кнопку SOS. В обычном режиме она ничем не отличается от проприетарного мобильника. Это официальная версия, а реально такая штучка будет делать все, что закажут компетентные органы. Сделана она скорее всего на АРМе. Если разрабы не идиоты, то скорее всего, предусмотрено адресное дистанционное обновление ПО. Питание от борт сети, соответственно, никаких проблем с энергопотреблением нет. Вся информация, как правило, шифруется, поэтому, что эта система собирает и передает вы никогда не узнаете (если вы не разработчик). Ну и вишенка: для измерения скорости или времени нахождения в запрещенных местах, ничего передавать на базу не требуется. Если для выявления стоянок в запрещенных местах необходима довольно большая база координат либо их постоянная подкачка (что на сегодняшний день не проблема), то для превышения скорости в 130 км/ч достаточно одного порога, размером в 1 байт. При наличии нарушений, которые выявляются локально и автономно, пакет со статистикой может быть передан в любое удобное время, в очень сжатой форме.
  50. Gipsy (2016-12-18 20:47:38)
    Одобряю! На таких долбодятлов Глонассов не хватит!
  51. tartar (2016-12-18 21:01:04)
    Уважаемый Рич, не люблю когда рядом курят )) Не нравится запах табака ))) Тему, что индейцы курили и всем завещали - читал здесь, веселился. Нет, пока не из Питера
  52. Sobolek (2016-12-18 21:03:59)
    Такая система оповещения на ситроене С5 у знакомого. Ему в задн.бампер пришла двенашка. Через некотор. время - звонок со службы, что случилось? есть ли пострадавшие? Был сильно удивлен)
  53. Ричъ (2016-12-18 21:08:21)
    То есть я могу, /основываясь на Ваших словах, разумеется,/ с чистым сердцем сделать вывод: вам не нравится запах табака→вы убиваете курильщиков в масштабах промышленного холокоста→от сигарет дохнет много больше© Экой вы, право слово, гитрелец!.. я , даже, как то ратсерян несколько.... в горюшке, можно сказать...
  54. tartar (2016-12-18 21:10:54)
    60е годы... (или где-то там) -Да, он будет двух и даже трёхметровым, можно будет выходить в интернет (куда??), играть в нинтендо (что?). Доработают! - Товарисч, вы несёте ахинею (кстати, что за менера общаться в приличном обществе?), возможно только чёрно-белое изображение, аналоговый сигнал, толщина линзы - 10, нет, 20 сантиметров... Глагне, я понятную аналогию с телеком провёл? В деталях мог и напутать )))
  55. NZachary (2016-12-18 21:13:36)
    "К чести господина фельдкурата будь сказано, что в казармы он не звонил, так как телефона у него не было, а просто говорил в настольную электрическую лампу." Гашек несомненно что-то знал!
  56. Yasniy (2016-12-18 21:13:50)
    Поддержу полностью! Легальные наркоманы-идите в сад!
  57. FLY_Slim Jr. (2016-12-18 21:19:14)
    Хня. Ссытесь ещё одной коробочки. Этих коробочек шпионов у вас по нескольку, и ничего. Одной больше одной меньше.
  58. Ричъ (2016-12-18 21:20:25)
    так... рыбачог... я чо то не вкурил - по стране объявлена вольная для замкадышей? или чоч? праздник "Мети, метла, мети"? вали корюшку стебать из лунки, чучела. пока не навтыкал до сходства с морским ежом.
  59. Ванёк26 (2016-12-18 21:23:16)
    А еще можно кажную зажыгалку и коробок спичек оснастить системой сигнализации. Кто то зажег огонь. Зачем? Может, закурить, а может, эт самое, мост взорвать. Предлагаю направлять туда звонок МЧС и делать снимок со спутника. И у того кто огонь зажег снимать со счета телефона налог на разжыгание.
  60. Yasniy (2016-12-18 21:33:56)
    Давай исчо прилепи чё нито на тему озалупливания клиента. У тех, кто не может произвести данное действие по причине полного отсутствия данного девайса,это особенно интересная тема для обсуждения и всяческих фантазий.
  61. Ричъ (2016-12-18 21:36:21)
    я бы мог сказать, шта ты ходишь па минному полю, Паддаван... Но ты ш , съка , по нему не ходиш... Ты ш там шапиту себе устроилц
  62. Ричъ (2016-12-18 21:37:10)
    уймись, рыбак - сгоришь до путины.
  63. Ванёк26 (2016-12-18 21:38:20)
    А вот я щас случайно жмакнул на ник Ричъа и меня отправило на сайт Арттекстиль.... это что такое?
  64. Ванёк26 (2016-12-18 21:42:23)
    Ivan - it is a name. So be so kind write it correct.
  65. Yasniy (2016-12-18 21:44:58)
    А вы тута за Шапокляк работаити?! Та тожа всё с рыбаками боролася...
  66. Ричъ (2016-12-18 21:48:55)
    https://www.youtube.com/watch?v=Yj_llmTlWSc на колыбесенку - ступай с Богом. пока не придавило
  67. Ричъ (2016-12-18 21:49:54)
    увы. уже нарицательное
  68. Yasniy (2016-12-18 21:57:14)
    А я вас исчо рас отигнорирую.
  69. Ванёк26 (2016-12-18 22:19:53)
    Get lost then. Scam.
  70. Shveik (2016-12-18 22:30:03)
    Это конспиративная синагога. Но только тссс!
  71. tartar (2016-12-18 22:31:07)
    Да, я - конспиролог. Аналогию провожу следующую: В своё время в телеке и газетках был страшный вой, что города завалены трупами стариков, которых убивают бандиты по причине ДТП, поэтому для выживания нации необходимо чтоб у всех было осаго, каска и что там ещё... Кроме того, что всю страну выставили на нехилое бабло, так ещё и автомобилисты стали более безответственными... Ну, да.... ВВП подняли на страховании, услуги сервиса стали в разы дороже и востребованнее... Аналогии с платной парковкой в центре города проводите сами. Сколько час стоит в центре Москвы? 200 или 250 рублей? Вы не рефлексируйте, распространяйте про Йорга и сертификацию...
  72. Shveik (2016-12-18 22:32:02)
    Может еще рикшей ввести? )
  73. Владимир (2016-12-18 22:38:00)
    Жду, когда ВАЗхонды и УАЗ-Крузеры подтянутся до уровня. Цены на прули вырастут, да. У нас на них 90% рулит. Отечественный автодров как-то не очень, раз-два и обчёлся...
  74. Владимир (2016-12-18 22:40:38)
    >>Фашизм это! И я против категорически! Да кто тебя спрашивать будет?)) Можешь даже Президенту написать, мол так и так ))
  75. tartar (2016-12-18 23:06:10)
    Чем убиваю-то? Хотелки (чтоб я как гитлеровец геноцид строил) ваши мне не подходят ))) Наговариваете, грех это! Перевернули всё зачотно! )))
  76. italianec (2016-12-18 23:19:40)
    Не только внутри региона, у меня например 777 регион, а зарегистрирован дома.
  77. Proper (2016-12-18 23:22:43)
    Илья, прости, но ты глуп как баобаб. Если подобное всплывёт - народ начнет массово выключать систему, а это не надо ни ее разработчикам, ни государству. Не для того ее ставят в каждую машину. А это всплывет сразу же, как только по показаниям Эры-Глонасс оштрафуют первого лоха. Хуже того - ну вот, скажем, система зарегистрировала превышение скорости где-то. И чо дальше? Эти показания не имеют юридической силы. То есть штраф по этим срабатываниям не наложить. А тогда зачем это всё? По своей природной ограниченности и паранойе ты выдумываешь сущности там, где их нет. Сам пугаешься собственных страхов. При этом ты не в состоянии выстроить простейшие логические последовательности - из которых сразу становится понятно, что твоя гипотеза абсурдна.
  78. sergey1202 (2016-12-18 23:26:33)
    А еще такой бизнес почикают - скупают убитые тачки, потом покупают аналоги в европе, в литве перебивают номера и готовая машинешка въезжает в Россию как домой.
  79. italianec (2016-12-18 23:27:07)
    Как работает эта система показано ещё 9 лет назад в фильме крепкий орешек 4 , где Брюс Виллис угонял чужую машину
  80. Asya (2016-12-18 23:27:52)
    У нас народ кипешь поднял))) номера 73 173 закончились) у нас временно теперь выдают номера с кодом 82 (Республика Крым) :)))
  81. Proper (2016-12-18 23:28:30)
    Непонятную. Прямо сейчас у вас в кармане скорее всего лежит смартфон, который имеет тот же GPS и фиксирует все ваши передвижения, в том числе со скоростью движения и всем прочим. Ну и что - много штрафов вам государство на основе его показаний выписало? Технически в смартфоне реализовать можно что угодно - включая постоянное прослушивание и запись всего, происходящего вокруг вас, а также определение личностей тех, с кем вы встречаетесь (если у них тоже есть аппараты). Но в массовом порядке этого не делается, потому что этого не нужно, а пересылать, хранить и перебирать такие данные весьма затратно.
  82. Федя (2016-12-18 23:33:18)
    Машину погрузили на поезд, поезд шпарит под 160... на всём пути придуд щтрафы? что за бред сивой кабылы? Это Илье
  83. HMagier (2016-12-18 23:33:54)
    Непонятно, что плохого во всем перечисленном.
  84. Proper (2016-12-18 23:34:42)
    А в чем смысл-то распространять? Техрегламент введен, на всех новых машинах будут стоять эти системы. Ваше мнение об этом государству глубоко не интересно, и мне оно также не интересно. Система введена, и что там будет делать государство с ее помощью - это вообще не вашего ума дело, как не вашего ума дело зачем солне всходит и заходит. Считайте, что рептилоиды так хотят, купите вазелина, намажьте задницу и ждите их прихода. Я описал некоторые практические моменты, которые вытекают из введения системы и могут быть важны обычному владельцу машины. Всё. Мое мнение, что государство ввело эту систему, чтобы создать еще один барьер для автоимпорта. Потому что ввозные пошлины согласно переходного протокола ВТО уже пора снижать. Вот и сыграли технично. Но это - моё мнение. Какие резоны у государства на самом деле - я не знаю, и вы не знаете, и это знание всё равно ничего не изменит. То, что у перегонщиков б-у машин из Европы и Японии появятся проблемы - это очевидно, именно это я и озвучил. А вот ваша гипотеза, что государство будет там что-то следить или, как пишет ilya_r, будет ажно фиксировать нарушения и штрафовать - это Imho бред сивой кобылы. Но вы можете придумывать больше сущностей - например, что Эра-Глонасс это маячки для нанесения удара из космоса, чтобы сразу уничтожить все автомобили людишек, или что это гипноизлучатели, влияющие на недоразвитый моск автовладельцев и заставляющие их нарушать правила - смелее предполагайте, больше трэша и хардкора.
  85. Proper (2016-12-18 23:37:42)
    Да ну, с чего им вырастать-то? Ну прекратится ввоз новых. Будете чинить старые и ездить, всех делов. Меньше машин не станет, больше покупателей тоже не появится. Станет больше работы ремонтникам. Всё.
  86. Xenophob (2016-12-18 23:51:57)
    Я вам умный весч скажу. В кармане смартфон есть? Навигацией на нем пользуетесь? Про функцию громкой связи в нем слышали? А может даже сами пользовались? Ну, это когда несколько чел столпятся у телепона и слухают, шо им оттуда динамик орет и чегой-то орут в ответ? Да, на телепоне исчо и фотокамера есть. И все это работает под операционкой, которая до кучи лазит куда-то в инет за обновлениями. Ну дык вот, рассказываю, _ничего_ не мешает на ваш телепон вкорячить возможность дистанционного скрытого включения этотого функционала при очередном обновлении системы (если еще он не вкорячен) и пррослушивать ВСЕ ваши разговоры, отслеживая ВСЕ ваши перемещения, периодицсски поглядывая в камеру (некоторое время был скандал, группа шустриков организовывала онлайн трансляци со взломаных вебок/камер ноутов). И страшную тайну открою - даж если у вас анонимная симка, то у обычного следака (при наличии санкции и доступа к логам оператора) вопрос установления факта что вы - это вы займет от нескольких часов до пары/тройки дней. Без всяких прослушиваний / подглядываний, простым анализом ваших действий. Упс. Зы: Единственное что успокаивает, это история Неуловимиго Джо.
  87. Федя (2016-12-18 23:56:44)
    Улыбнитесь, и вам ответят на том конце провода тем жэж))
  88. Xenophob (2016-12-19 00:15:54)
    И с тов. майором поздоровацца не забудьте, да))
  89. Федя (2016-12-19 00:20:21)
    Интересно, а если перед камерой поставить фотку, будут думать, что система зависла, или нет?
  90. Xenophob (2016-12-19 00:22:42)
    По слухам, норот так развлекался на заре установки видеокамер в офисах))
  91. Proper (2016-12-19 00:29:31)
    Ну, я сам крайне скептически отношусь к ОСАГО. С моей точки зрения - это лишний побор, да еще в коммерческие лавочки. Но государству так хочется - ну ОК, таковы правила игры. Я же не протестую против дорожного налога - хотя, как мне кажется, правильнее было бы вместо него брать акциз с топлива. Больше сожрал бензина - больше ездил, больше дороги износил, больше и заплатил. Но у государства какие-то резоны - ОК, я исправно плачу налог. Я даже не особо протестую против техосмотра, после того как его передали коммерсам - он окончательно стал ненапряжной формальностью, а смысла в нем никогда и не было. Не понимаю я только всего этого вот нытья - "всю страну выставили на нехилое бабло". А бензин по полтора евро в Германии что - легче? А неподъемные штрафы в Европе и США за каждую ерунду? Товарищам тут хреново - ну так валите туда, где кисельные реки текут в бисквитных берегах, потом расскажете, как там. Такие тут правила игры. Машина класса Чери Кимо обходится в год около 5 тыр за всё - налог, осага и ТО. Если кому-то это дорого - ездите на автобусе. Если хочется ездить на 450-сильном Порше, но нет денег платить за него налоги - ездите на том, на что есть деньги. Всё очень просто.
  92. brazo_largo (2016-12-19 00:45:54)
    Те кто обожает ездить по каким то бубеням обычно покупают радейки и спутниковые телефоны. GSM там только, для того что бы скинуть немного фоточек из разряда "мы загнали машину по крышу в грязь", проезжая цивилизацию.
  93. HMagier (2016-12-19 00:55:00)
    На счет акциза - полностью согласен, на счет ОСАГО, пожалуй что нет (кенты в полиции утверждают, что выставлений на бабло стало на порядок меньше, но - за что купил, за то продал, лично свечку не держал), но спорить не буду. Машину не беру как раз из-за налогов и тому подобного - так бы уже давно купил какую-нибудь "мзду" 323 или фиесту. Но мне автомобиль бывает нужен раз-два в месяц, так что смысла не вижу. Со своей стороны брать что-то больше B-класса для себя сейчас не вижу. Такие дела.
  94. DonR (2016-12-19 01:00:22)
    То что будет скрытый функционал, так это очевидно. Что бы спецслужбы такой лакомый кусочек упустили? Да в жизни не поверю. Был старый доклад, где не помню, сообщалось о построении графа связи человека с другими людьми только за счет анализа координат мобильника. Так что всем успокоится, вас уже давно посчитали. Плюс всякие Одноглазники, в контакте, Фейсбуки, где все любезно выложили все о себе, и своих связях. И что? А ничего... Все мы неуловимые Джо, до поры до времени. А еще это будет, Big Data для получения разной вкусной аналитики для автопромышленности, социального планированияи много чего. И исходный материал для обучения систем искусственного интеллекта.
  95. tartar (2016-12-19 01:58:47)
    Глагне, в нашей стране (а я горжусь своим народом) живут разные люди, в том числе и те, которые пытаются использовать систему для зарабатывания денег. Меня совсем не напрягает понтенциальная слежка... ))) На переговоры я хожу без телефона, если очень нужно ))) Меня волнует вопрос, как даннуюсистему могут использовать для отъёма моего бабла. Всё.
  96. tartar (2016-12-19 02:55:50)
    Как там в Гермашке - я в курсе. А нытьё тут разводится по той причине, чтоб не стало как в Гермашке. И что за манера по- (высылать) всех из страны.? ))) Да-да, выставили всю страну по факту. Речь о том,что под предлогом "улучшений" получаются "ухудшения".
  97. tartar (2016-12-19 03:01:53)
    По поводу вазелина - такой ваш опыт не интересен. По поводу финта с ВТО - идея интересная, инновационная. Если только в этих рамках и останется.
  98. miha_ford_talks_ru (2016-12-19 04:17:05)
    Мопэд 50сс пока тоже годиться :-)
  99. miha_ford_talks_ru (2016-12-19 04:28:03)
    ОФТОП: Федр, подскажите пожалуйста, где в РФ груженые товарняки ездят со скоростью 160? Хотелось бы взглянуть на сиё действо :-)
  100. AlexZeus (2016-12-19 08:14:16)
    В процессе уточнения наткнулся на информацию что и Тойота тоже отказалась от сертификации и от установки ЭРА.
  101. ubobyr (2016-12-19 11:24:59)
    нее автостопом не лучше (попалят) только пешочком и предпочтительно по ночам Избегая освещённых участков местности...
  102. FUnCKy (2016-12-19 11:25:39)
    Ну ещё просто офигенный инструмент для измерения интенсивности транспортных потоков. Для логистики тоже подспорье немалое.
  103. Ванёк26 (2016-12-19 11:32:35)
    Ночью ничуть не лучше. Там градиент температур выше. Вас ИК приборами лучше видно. Надо в пасмурную погоду. Лесочком. В термоизолирующем плаще. При этом не закутавшись, а наоборот в виде зонтика. Проекция площади плаща в горизонтальной плоскости д.б как можно больше.
  104. Sobolek (2016-12-19 11:40:09)
    +
  105. Владимир (2016-12-19 11:42:15)
    В Литве вообще чудеса из лохмотьев (авто) делают...
  106. zhevak (2016-12-19 12:12:33)
    ага, ага. У мафынки двигло не работает (тарахтометр покахывает 0 об/мин), а она шпарит 160 км/час. Причём не по асфальтовой дороге, а по шпалам... И "как вишенка на куче дерьма" -- водителя за рулём нет от слова совсем. Такие фантазии можно продолжать и продолжать. Но зачем? Напридумывать несколько исключений, Потом доказать, что они -- правило. А всё перевернуть с ног на голову. -- Наше фсйё!
  107. Ванёк26 (2016-12-19 12:22:33)
    Зависит от алгоритма обработки изображения.
  108. zhevak (2016-12-19 12:39:30)
    >> Если хочется ездить на 450-сильном Порше, но нет денег платить за него налоги — ездите на том, на что есть деньги. [сарказм]От-ты какой! А как же амбициозно-ориентированным альфа-самцам проявлять свою доминантность? [/сарказм] Машинка -- это ведь не только средство передвижения. У многих водятлов подсознательно их авто выступает ещё и в роли "письки". Отсюда и бесчисленные молдинги на ржавых ТАЗах, и глухая тонировка по кругу, и заниженные до нуля, и светодиодная подсветка всего... А свистки! Свистки в *опе (на выходе выхлопной трубы) помните? А "мухобойки" на капотах? А Вы говорите -- Черри! Черри -- только для тех, кто глубоко разбирается в вопросах оптимизации жизни. А для тех бабуинов, которые живут чисто биологической жизнью (жрать, размножаться, доминировать) -- нужно средства, которые подчёркивают их доминантность среди таких же. Вот для этого Порш и нужен. Порш -- это не средство предвижения. Прош -- это самая длинная писка альфа-самца.
  109. Sobolek (2016-12-19 13:20:31)
    Поправка: 200 руб/час только на некоторых особо загруженных улицах, где по-хорошему надо 1000руб/час вводить. А так, в центре 80 руб/час /в пределах Садового/. Трешак на Маросейке и прочих улицах стал намного меньше. На Тверской нет запаркованных авто в 2 ряда. Особенно умиляют владельцы Х6 и прочих геликов, пытающихся уйти от оплаты 80руб/час))
  110. Sobolek (2016-12-19 13:25:07)
    Мухобойка на транзите смещала зону смерти насекомых выше линии взгляда на дорогу, что было неплохо.)
  111. ilya_r (2016-12-19 15:59:41)
    >>Если подобное всплывёт — народ начнет массово выключать систему, а это не надо ни ее разработчикам, ни государству. По этому поводу реальная история. В уездном городе N решили оснастить GPS модулями все машины ППС, чтобы начальство в реальном времени могло наблюдать, где находится каждый экипаж. Как и в любом коллективе, среди сотрудников нашлись особо «умные», которые эти модули стали выводить из строя (чтобы не мешали им, как раньше, зарубаться в кусты и там спать). Сначала ковырялись в кабеле подключения, затем, когда кабель опломбировали, начали выжигать антенные входы. Экспертиза однозначно выявляла умышленный вред, поэтому проблема раз и навсегда была решена административным методом: при заступлении на дежурство, экипаж под роспись проверяет работоспособность системы, по окончании дежурства под роспись сдает работоспособную систему. Если система отказала на дежурстве, причину выясняет эксперт. Теперь, как объяснить «народу», чтобы тот держал свои шаловливые ручки подальше от Эры-Глонасс: 1. Модуль должен иметь индикатор работоспособности — светодиод в салоне. 2. При неработоспособном модуле движение запрещено — внести в ППД. 3. Работоспособность модуля проверяется на техосмотре. 4. Модуль наряду с одометром считает пройденный путь. 5. Если на следующем техосмотре показания одометра и модуля сильно расходятся — назначается экспертиза, а затем крупный штраф. Для подавляющего большинства «умников» этого будет достаточно.
  112. Proper (2016-12-19 16:14:46)
    Ты продолжаешь выдумывать несуществующие сущности и демонстрируешь окружающим самое то, о чем я тебе написал. Ты мазохист? IRL никто вот этот вот бред из твоих пяти пунктов делать не будет. Потому что задача Эры-Глонасс не в контроле водителей. Если нужен контроль - велкам в "Платон". Оказание помощи при аварии - это официальный предлог для введения обязательности системы, ну и нечаянная польза для граждан. Но реальная задача системы - затруднить доступ иномаркам на российский рынок, и в особенности - подержанным иномаркам, ввозимым извне таможенного союза. Вот сейчас хохол отжал джип в зоне АТО и хочет его продать. В ЕС эта машина нахрен никому не нужна - своего автохлама полно, ввозные пошлины ЕС на б-у тачилы сам можешь посмотреть. Обычно их продавали в Россию - но теперь хренушки, заводской Эры-Глонасс нету, СБКТС не получить. Пичалька. Придется хохолю барыжить это ведро по своим - а у них с деньгами не ах, хорошую цену не возьмешь (да и не наша это печаль).
  113. Gena (2016-12-19 16:18:45)
    А шпротландия-то как взвоет! Да и с прульками пичалька!Да и пох-всё одно, качество прулей всё ближе к леворылым, а нам починка всяко-разно.
  114. Proper (2016-12-19 16:21:18)
    Поставить жучок в машину, пишущий звук в салоне и позволяющий следить за перемещениями - и без всякой Эры не представляло труда. Но еще раз вам повторю - никому не надо делать это массово всем автомобилистам. >>На переговоры я хожу без телефона А те, с кем вы переговариваетесь - перед вами карманы выворачивают? Вы их обыскиваете? Это я к тому, что телефоны ведь могут быть у них - а с кого писать, вообще-то без разницы. Вон, у скаклов нардеп два года писал Порошенку рекордером в часах. Ибо компромат всегда полезен, даже обоюдоострый.
  115. zontik (2016-12-19 16:23:43)
    неа буду на хундаях ездить и всех делов КИА и Солярис в Корее Крутятся или на ДВ мож завод какой построят)).
  116. Proper (2016-12-19 16:24:03)
    Автомобильных разводил стало меньше - в том смысле, что теперь они разводят не водил, а страховые и называются "юристы по ОСАГО". Это да, это есть.
  117. Proper (2016-12-19 16:26:50)
    Так паранойя-то не у меня, а у вас - вам вазелин и мазать. Впрочем, можете ждать рептилоидов без вазелина - потом спохватитесь, да поздно будет, бгггг.
  118. Proper (2016-12-19 16:28:54)
    Так Тойота теряет российский рынок - проиграла конкуренцию корейцам и немцам. GM вообще ушел, без всякой Эры.
  119. Gena (2016-12-19 16:31:23)
    Грамотно подобранная мухобойка называется трамплин для тараканов. И летят эти мухи именно в зону обзора на стекле. Ведь аэродинамику машины рассчитывали идиоты,не правда ли?
  120. Gena (2016-12-19 16:34:27)
    Дык и Тойота по какчеству уже не торт, но ценник конский. Не, конечно,лучше Ниссана или Мицубиси,но уже не столь радикально.
  121. Sobolek (2016-12-19 16:59:44)
    Приветствую. Ты про аэродинамику авто вообще или транзита в частности? А может про тазики?)) .... Одно лето пришлось мотаться в Волоколамск. Часто. Замотался мухомоить. Это Новорижское ш. - скорость за 130-140. Машин транзит 96-го. Поставил мухобойку - разницу увидел. Транзиты следующего модельного ряда имели особенность: сильно пачкались боковые стекла. На моем такого не было. И зеркала не пачкались - тут получилось у форда хорошо. На предпоследней модели с зеркалами и боковинами - ОК. Про лобовуху - уточню. Про последнюю модель не в курсе. ... Пежо, ситроен, фиат - часто вижу перемотаны скотчем кронштейны зеркал. Водилы говорят, меньше пачкаются боковые стекла.
  122. Gena (2016-12-19 17:25:41)
    Про легковушки и вообще.Дело в том, что дальний перегон груза на полуторке городского типа вообще-то не рассчитывался конструкторами, русский тип логистики им может мозг завирусовать. А какая-нибудь Королла или Аллион как раз с мухобойкой ловят больше мух в верхний сектор лобового стекла. И не все люди ростом с хоббитов из лунной страны. Приветствую!
  123. Sobolek (2016-12-19 17:38:08)
    Про 187 с + см помню) Про посадку в шахе вроде разговор шел. Вообще колхоз/внешний типа тюнинх раздражает. А тут как-то нормально сработало.
  124. Gena (2016-12-19 17:46:54)
    потому и сработало,что не характерный тюнинг получился. В свои годы переделывали спойлер для задней двери от 08 на сТавридию. Делали натурные продувки на машине на ходу, обклеивали лентами, ехали рядом и смотрели на характер обтекания. Удачно и денежно получилось.
  125. Sobolek (2016-12-19 18:35:44)
    Кстати, этот транзит (96-го г.в.), весьма недурственно рулился. Их вроде серьезно тюнили Супервен - маршрутка-зверь)
  126. DellBill (2016-12-20 00:00:11)
    Мну кажца для "гугельгласс" есть уже приложение "инсайт" для опознания обьекта со спины так што не поможет.
  127. GlonassGPS (2017-02-28 10:49:55)
    Оказание помощи при аварии — это официальный предлог для введения обязательности системы, ну и нечаянная польза для граждан. Но реальная задача системы — затруднить доступ иномаркам на российский рынок, и в особенности — подержанным иномаркам, ввозимым извне таможенного союза.
    На подержанные иномарки разрешат ставить упрощенную версию ЭРА-ГЛОНАСС
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.