Страдальцам о региональной авиации

АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА, Екатеринбург) в рамках проекта локализации производства турбовинтовых пассажирских самолетов L-410 на территории России получило соответствующий контракт от ГТЛК.

Контракт от 27.12.2016 УР-ОФП-2016-11-251 на поставку пяти самолетов L-410UVP-E20. Самолеты будут поставлены в сентябре-ноябре 2017 года.

Авансовый платеж будет произведен после получения ГТЛК бюджетных инвестиций в виде взноса в уставный капитал в объеме 1 млрд. рублей, в целях софинансирования приобретения пяти самолетов L 410 UVP-E20 производства АО «Уральский завод гражданской авиации» для пополнения парка воздушных судов российских авиакомпаний.

Как видите, вопрос практически решен. Русские купили чешский завод и самолет L-410 вместе с двигателем Вальтер для него, перетащили производство в Россию, и теперь над местными авиалиниями, где есть платежеспособный спрос на полеты, ничего больше не каплет.

L-410UVP-E20 это хорошая машина, на 20 мест (удлинен фюзеляж, увеличен размах крыла и киль), с укороченным взлетом и посадкой и увеличенным радиусом полета (пятилопастные винты, 2 дополнительных топливных бака по 200 л на концах крыла).

Макс. дальность полета 1 540 км
Дальность полета с макс. загрузкой 1 040 км

Но надо трезво отдавать себе отчет, что 1540 км этот самолет будет лететь 5 часов. Хотя, конечно, самолёт для пассажиров удобный, с кондиционированием и обогревом — не Ан-2, прямо скажем. Там даже туалет есть.

Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале

Сортировать по:   новые | старые
HMagier

Глагне, тебе за праздничным столом не сидится?
Шо за самодеятельность в чятике?

Henren

А чо там сидеть…

HMagier

Да ХЗ, я вот на крыше сижу, на звезды смотрю.

ilja68

Везёт… У мню уже 2.5 часа салют не прекращается.
Просто разорванная Россия.
А тут тишина и покой

Henren

Я в Нерезиновске нынче, тут не посидишь — холодно, и третий час фейерверки запускают, весь город кислятиной затянуло.

Вася
Вася

Так самолётики — одна из болных ,,мозолей,, глагне. Видимо кто то наступил.

С Наступившим Всех!

vasilisa
vasilisa

Когда моей подружке-эпидимиологу пеняют на её излишнюю любовь к стерильности,она надувает губки и канючит:»…ну это же моя профессия…»
Присоединяюсь к поздравлениям!

PeterC

Всем привет и с Новым Годом уважаемые! Сидим с друзьями в Гондурасе (без шуток), пьем привезенную из дома водку. Да, и мы его не расчесываем!

Henren

Ну хорошо хоть не в Порт-о-Пренсе…

PeterC

Да уж… Позавчера пришлось серьезно покалымить в Гондурасе Британском, которому совсем не помогла смена бренда (на Белиз): так он Гондурасом и остался. А зато прошлым летом как раз удалось погондурасить на Колыме -это по поводу сбычи мечт, или будь осторожен в желаниях, а то они сбудутся!
А теперь в Гондурасе водку пьем и килькой в томате закусываем. Чего и вам желаем!

Sagamor

Гондурас-водка-килька и НГ — сурово так!))) С Новым Годом, Камрад!
..не помогла смена бренда (на Белиз):… В русском понимании — быть лижущим…жуть какая в названии страны))) Пардоньте))

Sagamor

Забацайте статейки по теме «Как там в Гондурасе» Заранее благодарны)

Henren

Да обычная нищая страна, типа той же Мексики. Живут в основном метисы. Цены и зарплаты — как у нас. Визу не надо. До Британского Гондураса можно добраться морем от Ла-Сейбы или автобусом через Гватемалу. Цены в переводе на рубли такие. Въезд в страну — 200 руб. по курсу. Бензин дорогой, 70-75 руб/литр. Банка пива местного — 40 руб, импортного — 80. Машины, типа киа-рио — где-то лимона полтора. Коммуналка за двушку — 10 тыр. Интернет — 900-1800 за месяц. Недвига стоит порядка 30 тыр/метр. Местная зарплата — 30-120 тыр, средняя 100, инженеры — 200-250 тыр. Но это, конечно, зарплаты в городах. На селе и 6 тыр — большие деньги. Квалифицированных специалистов практически нет. Тряпки стоят как везде. Ну и ползать ночью по городам нежелательно, как и везде.

tartar
tartar

Парни и девчонки! С Новым Годом! Пусть наступивший год будет лучше предыдущего!

По теме сообщения. Глагне, где можно посмотреть обзор по малой авиации на предмет того, что есть сейчас? Сколько самолётов, насколько экономичны и ещё что интересное есть.
Сейчас Аэропорты Севера имеют некий план по развитию, например. До 2020 будут развивать много аэропортов…. Вопрос в том, есть ли на рынке один или несколько аппаратов, которые могли бы вписаться в схему создания сети с центрами в региональных аэропортах. Например, рейсы из Томска в ближайшие города напрямую, а не через Москву или крупные хабы, типа Новосиба. Можно ли спроецировать на доступность для среднего бизнеса и чиновников?

Henren

Вопрос 30 лет как решен. Пусть караваны купляют. На радиус в тыщу км он 3 часа летит, может садиться на грунтовые аэродромы.

tartar
tartar

)))
Караван- это что? Стесняюсь, но спрашиваю )))

Henren

http://azimuth-aviation.ru/ru/planes/cessna-grand-caravan

Henren

Караван — наиболее распространенный транспортник ближнего радиуса. Как для гражданских, так и для военных. 410-е дороже по цене и в обслуживании. Что до упомянутой тут модификации 410-го — это устаревшая техника, поэтому ее и продали по дешевке. Современный L-410NG в РФ вообще не продают.

Sagamor

Южнокорейский военный летчик, управлявший боевым самолетом Lockheed P-3CK,
по ошибке сбросил в воду торпеду, глубинные мины и три противокорабельные ракеты «Гарпун».
Выяснилось, что один из членов экипажа по ошибке нажал на переключатель экстренного сброса оружия.

horrosho
horrosho

«Пассажирокилометр на машинах малой вместимости стоит в разы дороже, чем на каком-нибудь Суперджете «…. Не надо надрачивать на «супержуть».. это вообще нелетающий абдристунг. .

DobriyFey
DobriyFey

От ведь бида-то какая! А я грешным делом и не знал… Аэрофлот, собака страшная, на плечо москва-бухарест, через которое я к родственникам супруги мотаюсь два раза в год, только джеты суперы и оставил… Как жеж это я стока раз, да еще и дитями на нелитающим, как его там-дристунге, то долетел?
В общем, как говорят в народе — звиздеть не мешки ворочать!
Я даже первые борта без форсунок климата индивидуального застал, как и смену бортов по первому чиху.
В общем, цитируя глагне — иногда лучше жевать… Ага!

horrosho
horrosho

Ну и жуйте, уважаемый..
Из тридцати самолетов в Аэрофлоте сейчас на крыле только 6-7..
Остальные на приколе по запчастям и дефектам.. И Вам, как обычному паксу, лучше не знать по каким дефектам..
А если иногда слушаете новости, то отменённых рейсов в Шереметьево в разы больше, чем в других аэропортах.. Не знаете почему?
А я знаю..
И нелетающий погосяновский супержуть этому одна из причин..
Аэрофлоту впарили это «авиажигули» , ему деваться некуда..
А-319 пришлось сдать и заменить этим..

wpDiscuz