Зима — крестьянин торжествует

Когда неожиданно для некоторых водятлов в России наступает зима, а зимой еще более неожиданно приходят холода — Евгений Ваганович Петросян лишается работы, поскольку конкурировать с бесплатными клоунами, тусующимися по обочинам дорог, даже ему нет никакой возможности. Слишком очевидна разница в квалификации. Обочинные клоуны жгут и пепелят по всей России-матушке:

Всё имеет границы, даже Вселенная — и только человеческая дурь беспредельна.

Вот этот вот онанизм с праворульным тойота-лендкрузером в Новосибе — доставляет неимоверно. Чем человек думал, когда вот это покупал?

Или вот эта секта любителей чая на морозе:

О чем они думают, поливая кипятком впускной коллектор двигателя? Кого они хотят обмануть — мировой континуум и законы природы?

Впрочем, один товарищ рассказывал, что на купешке БМВ с самым первым распределенным баварским электровпрыском (мотроник или как там его) была такая фиговина — машина напрочь отказывалась заводиться начиная с -20 градусов. Вот в -18 заводилась, и довольно уверенно, а в -21 — просто по нулям, даже вспышек нет. Экспериментально обнаружилось, что если полить горячей воды на датчик расхода воздуха (в нем же стоит и датчик температуры воздуха) — машина вполне заводится и в -25, и даже в -30. Просто баварцы так подстраховались — типа начиная с -20 машина вообще не должна эксплуатироваться, дабы потом от гарантийных замен всего и вся не страдать. Хочешь ездить в более холодную зиму — ставь машину в отапливаемый бокс.

Подобные выкрутасы давно канули в историю — но байки народные остались, вот и льют альтернативно одаренные кипяток на впускные коллекторы, думая, что это поможет.

Но иногда можно вообще не думать:

Да, -54 градуса это даже для европейки перебор — но аэродромный подогреватель решает вопросы без напряжения мозга, если ты уже успел одеть портупею и гоняешь зольдатиков пендалями.

А вот курицам зимой куда сложнее:

Ой, а как же это так вышло? Порше, педалька и фыр-фыр-фыр — всё есть, а мошынко не едет. И ойфон, как назло, разрядился — папику не позвонить, чтобы порешал проблему. Пичаль, кругом пичаль.

У папика, впрочем, дела тоже не лучше:

Папик прикуривает свой гелик у какого-то нищеброда:

Патамушта жаба душит вызвать мастеров. Ну ты сам-то подумай — бабло-то откуда???

И это еще не самый предел #банариума на колесах — встречаются ведь и вот такие:

Ну чо — всё правильно сделал, машина-то с кондеем и АКПП, но без печки (привезена из Эмиратов) — вот чувак и решил проблему так, как позволило образование и понимание.

Так что и куррице приходится напрячься и самой решать проблему:

Решила, конечно. И маслица сама долила хорошего:

Отличная машина будет на продажу — владелец девушка, ездила мало, по магазинам. Покупай, не бойся.

Отдельно доставляют зимой любители тракторно-дизельного хода, экономисты с дегенерацией финансовой арифметики. Они с удивлением обнаруживают, что уже в -20 градусов солярка выглядит вот так:

Причем вот так она выглядит не только в банке и солярном баке, но еще и внутри насосов и форсунок — в результате насосы очень быстро говорят экономисту чих-пых и идут под замену, что здорово способствует экономии денежных средств за счет постановки машины на прикол. А так-то да, в Германии, где -2 градуса уже охренеть какие холода, и бензин стоит полтора евро за литр, дизельные машины действительно помогают экономить. Только вот у нас-то не Германия.

В холодной Скандинавии (где дизельные машины, скажем прямо, не популярны) хитрый народ пользуется вот такими парковками:

И это не электромобили. Это обычные автомобили, в двигатели которых вместо маслосливной пробки завернут электрический подогреватель масла, а розеточка для его питания (там обычные 220 вольт 50 герц) установлена в бампере. От этой же розеточки запитывается и блок подзарядки аккумулятора — так что утром вы приходите к машине, у которой не только двигатель теплый и заполнен горячим маслом, но и аккумулятор полностью заряжен. Причем подогреватель работает не непрерывно, а контролируется специальным блочком с таймером и датчиком температуры — чтобы не расходовать лишнюю электроэнергию (ведь за нее придется платить по счетчику). Эти опции ставятся в автомобили дилерами, или даже монтируются сразу на заводе (скажем, у Вольво это заводская опция, соответственно и ЕвроФорд, которому Вольво принадлежало, ставит эти же модули во всю гамму своих машин, предлагаемых в скандинавии). Это так называемый Nordic пакет.

Разумеется, в РФ вы вряд ли видели такие парковки. Здесь владельцы Бентли в Москве номер газеткой завешивают, чтобы не платить за стоянку — а вы про какое-то электричество, ха-ха. Ну ты сам-то подумай — бабло-то откуда??? (это реальная фраза, которую сказал бритый бычок, заливая в 600-й мерс самый дешевый гугнобензин А-92, обалдевшему заправщику).

Поэтому в России, даже имея под рукой электричество на стоянке, будут тупить вот таким образом:

Впрочем, в России бывают и другие приколы:

Это называется — заплатил Джамшутам, чтобы они откопали мне машину.

Впрочем, справедливости ради — дебилов во всём мире хватает, на Западе их еще больше, чем в нашей богоспасаемой стране, и зима это показывает весьма рельефно:

Это не Москвапитер, отнюдь.

Ну и отдельный привет экономам с газовыми баллонами. Их машина прямо на заправке может превратиться вот в такую тыкву, причем вместе с хозяином и пассажирами:

Но зато сэкономил на бензине, да. Что есть — то есть.

Материал: Proper специально для TOPRU.ORG
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. Proper (2017-01-10 18:29:58)
    Курра на фотке с цепями зачем-то одевает цепь на заднее колесо ПЕРЕДНЕприводного автомобиля. Был бы жив Грибоедов - увидел бы такое, поел бы грибочков да напейсал "Горе от ума 2.0". А машина-тыква - это хохол усовершенствовал ВАЗ-десятину. Мы же знаем, что хохлы отличаются особым умом и сообразительностью. Вот и этот: Не доехал до АТО... Не убьют тебя зато. Как-то такъ.
  2. Galuhka (2017-01-10 18:50:42)
    Короче все машинки гугно, поэтому пришла зима, достал из кладовки лыжи, смазал их пальцем и вперед ать-два на арбайтен, и экономия на бензине, и для здоровья пользительно.
  3. zu (2017-01-10 18:57:51)
    на лыжах да по посыпанным тротуарам, да потом в метро...
  4. Galuhka (2017-01-10 19:11:49)
    На лыжах, это тем у кого нет посыпанных тротуаров, а есть девственные сугробы с протоптанными "козьими тропками", тем у кого посыпанные тротуары подойдет автобус, трамвай, или метро, на худой конец коньки.
  5. Galuhka (2017-01-10 19:13:02)
    Читать "смазал сальцем" планшет, скотина, исправляет.
  6. Ричъ (2017-01-10 19:15:30)
    во-во...а то я чо то увидел в одном псто "гугно" и "смазал пальцем" и похолодело мне нехорошо... пока допетрил то... мгггггг
  7. Kokunov (2017-01-10 19:16:17)
    Разумеется, в РФ вы вряд ли видели такие парковки.
    Ну-ну это вы зря... очень зря... такие парковки, платные или во дворах, возле предприятий и т.д. присутствуют в любом российском городе восточнее Урала и северней Тюмени. Что касается подогревателей - в отечественных моторах есть очень интересные пробки в рубашках охлаждения между 2 и 3 цилиндром. Туда прекрасно вкручивается специальный кипятильник на 200 ватт. Да, кстати. Именно в этих регионах не сильно и жалуются всякие вебасты, теплостары и т.п. гугно. Их ставят в основном на дизеля, как дополнительный источник тепла при движении, бггг...
  8. iStroller (2017-01-10 19:21:36)
    Почти на всех автомобилях, выпускаемых в Канаде северо-американской большой тройкой устанавливается заводом т.н. Block heater, который греет только антифриз. Подключается к обычной розетке, электрики жрет совсем немного. Машина заводится как летом (подогревается впускной коллектор), сразу из печки идет теплый воздух. Очень удобно - зимы здесь бывают не хуже России.
  9. Styletton (2017-01-10 19:21:57)
    Глюк...
  10. Styletton (2017-01-10 19:21:58)
    Машинка с замороженным рулём с того же ледяного шторма в Швейцарии, что и предпоследняя фотография ?
  11. Kokunov (2017-01-10 19:27:00)
    Так происходит, когда некоторые пережратые олени забывают закрыть окно покурив в машине зимой...
  12. Ванёк26 (2017-01-10 19:27:12)
    А это не мерс?
  13. Proper (2017-01-10 19:40:14)
    С крышкой бензобака на левом боку? Смеешься, штоле? Запомни, брателло - крышка бензобака на левом боку однозначно выдает машину, сконструированную в японии/корее или в британии. Исключения из этого правила - редчайшие, и выдают либо компоновочные проблемы, либо крайнее чудачество с большой буквы М конструкторов. Один из таких исключительных примеров - Жигули-универсал (ВАЗ-2102 и 2104). У Чери Кимо, кстати, крышка справа. Даже китайцы теперь точны в подобных деталях. Да чо там - даже у ВАЗа на всех моделях, кроме вышеупомянутых, и даже на гребанной Ниве крышка справа. У Форда Фиесты, кстати - крышка слева. Так исторически сложилось, потому что первые поколения проектировали англичане, потом участвовали японцы, и немцы позднее не стали менять эту деталь даже в самой последней Mk8. Это, кажется, единственная машина у Форда с таким расположением заправочной горловины.
  14. Sobolek (2017-01-10 19:41:05)
    Сальцем планшет
  15. Sobolek (2017-01-10 19:45:08)
    + А дева в кроссфайере, а не в панамере.
  16. Ванёк26 (2017-01-10 19:49:59)
    А кто это тогда? А на колпаке не 3 луча?
  17. Ванёк26 (2017-01-10 19:53:52)
    Ну да. Крайслер.
  18. Sobolek (2017-01-10 19:59:52)
    Фотки иногда зеркалят.
  19. AndroID (2017-01-10 20:04:08)
    Во-во, на севере с гаражами туго, поэтому все тачки во дворах, и дома увешаны гирляндами удлинителей для подогревателей а-ля Скандинавия. Дешево и сердито, автономки заметно меньше распространены. Но российские подогреватели попроще, поэтому куча машин с куском кабеля с электровилкой из-под капота доставлют )
  20. Ванёк26 (2017-01-10 20:19:01)
    http://cdn.brosome.com/wp-content/uploads/2010/12/Hotties-stuck-in-snow-37.jpg https://clck.ru/ATGXT Ну. Мерседес же. Не зеркалят, Соболек.
  21. Xenophob (2017-01-10 20:34:06)
    >>Разумеется, в РФ вы вряд ли видели такие парковки. В любом северном городе. Нас по первости местные сразу педупреждали, что у домов не парковаться, бо у всех выведено лепестричество и место у каждой тачки сугубо свое у своей розетки. Там зимой вечером без этих приблуд на улице заглушил двигло - значит теперь заведешь тачку весной.
  22. Sobolek (2017-01-10 20:43:01)
    Ай да... молодец! Но, все же зеркалят)) https://goo.gl/qIR8F4
  23. Sagamor (2017-01-10 20:46:54)
    В 6.00 примерно наблюдаю картинку- Беларусь на бешеной скорости чистит пешеходные дорожки, попутно перекрывая выезд машинам. Через минуту скрывается с кольцевой развязки. 8.00 Автобус ПАЗ увяз прямо на остановке, водила машет лопатой. На одном из выездов со двора, "кенор" на какой-то мормышке не преодолел завал, висит, но упорно, 20 минут крутит колёсами. Не судьба выйти попросить толкнуть. Верит, млин в передний привод.)))) Чуть дальше сто метров на таком же выезде чувак несколько раз разгоняется, чтобы выскочить на дорогу, может вылететь и под встречку))) Забавное наблюдение.
  24. Proper (2017-01-10 20:50:15)
    А ты видел этот блок хитер? Я на опеле его видел. Это тупая литая муфта, в которую вкручены 4 обычных пусковых свечи от дизеля. Номер детали 44 02 671 - посмотри по каталогу. Свечи соединяются попарно-последовательно, или параллельно, в зависимости от типа свечей. Здесь на схеме это деталь номер 28. Схожим образом это реализовано и на Renault. Деталь по каталогу RENAULT 8200012119. Несложно заметить, что эта муфта врезана тупо в контур перед отопителем салона, и работает она штатно только при заведенном двигателе - при незаведенном там нет насоса, обеспечивающего циркуляцию жидкости по трубкам, и соответственно она ничего греть не сможет. Соответственно подогрева ДО запуска она не обеспечивает. Есть колхозники, которые на основе этой штуки колхозят электрический подогрев от сети на стоянке - добавляя в систему электрический циркуляционный насос ОЖ и блок внешнего питания. Но это именно колхоз, в заводском каталоге я такой базы НЕ ВИДЕЛ. Форду эта схема не нравится, поэтому у еврофорда сейчас на всех моделях вместо этой штуки в зимнем пакете - фен. То есть впрямую керамический подогреватель поступающего в салон воздуха, включающийся в работу после запуска двигателя, пока двигатель не прогрелся. Соответственно отопитель топит сразу, а двигатель прогревается независимо в процессе езды. Исправный еврофорд с соответствующим зимним маслом должен заводиться без всяких подогревов до температуры -40 градусов и нормально при такой температуре эксплуатироваться. Именно на такую температуру их тестируют в климатических камерах и на полигоне в финской лапландии зимой. Ну и нордик пакет - подогрев масла в картере электричеством, кому хочется совсем в арктику.
  25. Proper (2017-01-10 20:50:44)
    Что-то я не припомню подобной пробки у Жигулей. Пробка есть в БЦ моторов зубилы - но это пробка для слива ОЖ из глухого кармана в блоке, и сколько-то крупный подогреватель туда явно не влезет. Да и не сильно надо - греть всю ОЖ и блок довольно глупая и расточительная идея, греть масло в поддоне куда разумнее. Я вам даже подскажу - не надо изобретать самопальные подогреватели, возьмите штифтовую пусковую свечу от дизеля. Вот такую: Вкручивается либо напрямую вместо сливной пробки, либо, если диаметр резьбы меньше - через втулку-переходник. Свечка жрет 6-15А на полной мощности (то есть 72-180 ватт), но тебе полная мощность не нужна, для подогрева масла достаточно много меньшего. Поэтому запитывать ее от 12 вольт не надо, достаточно подать 7-8 вольт, мощность будет 50-80 ватт. Подходящий трансформатор несложно приобрести или намотать. Научились делать парковки с розетками? ОК, я рад за вас. Но у нас в Питере я их не видел - а вот стоит переехать границу в Финляндию, и их таких дохрена. Что кагбэ намекает на то, что дело не в климате.
  26. AndroID (2017-01-10 21:12:09)
    Он и ставится вместо сливной пробки. Видео так себе, но про ВАЗ. https://youtu.be/FVf13bjPbkc
  27. Proper (2017-01-10 21:14:36)
    Хе-хе, нашлись-таки знатоки, обратили внимание на капот.
  28. Proper (2017-01-10 21:15:01)
    Да, таки мерс отзеркаленный. Ну чо - дура вдвойне. Заднепривод зимой никакие цепи не спасут. Впрочем, где-то у меня было фото, где эта жа курра одевает цепь на переднее колесо. Она их на все надела.
  29. Proper (2017-01-10 21:25:27)
    Вы не поняли смысла фразы. Я говорил про ОБЩЕСТВЕННЫЕ парковки с розетками подогрева, а не самопальные колхозы удлиннителями из окна на газон. Самопальный колхоз стоит у меня под окном - в салоне обычный домашний подогреватель-тепловентилятор, втыкаешь, и через 30 минут салон машины прогрет. Аналогично с подзарядкой аккума. А заводится и так. Колхоз-то все горазды делать, на то кому ума не доставало. А вот сделать стандартное решение, как в скандинавии - что-то мешает.
  30. Ричъ (2017-01-10 21:27:28)
    Глагне???....ЗОГласился с етим личинком Технаря©™®????.... куда катицца мир?,...
  31. ilja68 (2017-01-10 21:31:46)
    Это ML320 http://qps.ru/Vztmq
  32. miha_ford_talks_ru (2017-01-10 21:33:48)
    Так вроде М-ка, там полный привод. Ей в такой зимней одежде еще на остальные 3 колеса вешать цепи :-) На М-ке из такой фигни выехать не смогла...ну блин....хотя для жарки девица очень даже ничего :-)
  33. ilja68 (2017-01-10 21:35:31)
    По топливы ДА!!! Сегодня поменял топливный фильтр с сантиметровым слоем парафина. Кстати топливо шелл зимний дизель
  34. Proper (2017-01-10 21:36:24)
    Так я в курсе, что это крайслер кроссфайер. Мне было интересно посмотреть, кто и когда поймёт, что это - не порше. А затем поймёт, что фото - постановочное.
  35. miha_ford_talks_ru (2017-01-10 21:38:28)
    Начав читать, хотел возмущаться за Фиесту. Ан-нет, про нее тоже указано :-) Вот я ни разу не соглашусь с тем, что слева - это глупость. Это МегаФича! Во первых, сто стороны водителя удобнее, но главное - у большенства справа! А для тех, у кого слева - АЗС в 70% случая свободна при самой большой очереди. Я когда с Фиесты пересел - наверное год плевался от того, что крышка бака справа. Длиннющая очередь, а тебе еще и 40+ литров лить. А на Фиесте бывало - никого, и заправляешься редко из-за малого расхода в небольшой бак.
  36. Alex1d6 (2017-01-10 21:39:03)
    Замечания м-ру Проперу: 1 поливать кипятком впускной коллектор весьма полезно для холодного пуска. 2 кура одевает цепь на мерс емелю, а он вроде заднеприводный с подключаемый передком
  37. Proper (2017-01-10 21:40:50)
    Ага. Впрочем, такое бывает и если дверь неплотно прикрыли, на первый щелчок. А потом задуло-задуло...
  38. Федя (2017-01-10 21:43:13)
    У меня была копейка, 1978 гв., прямо в блоке, в отверстии где то с дюйм диаметром , стоял кипятильник, такой маленький, похожий как у чайника. На какое напряжение- не знаю, не пригодился ни разу.
  39. AndroID (2017-01-10 21:47:04)
    А на этих стоянках электричество халявное чтоле? Коммунизм?
  40. Федя (2017-01-10 21:51:13)
    К стати, когда пробивает прокладку, и тосол прёт в движок, то идёт белый дым, а не шорный. Плавали...
  41. Sobolek (2017-01-10 21:51:35)
    Все же Иван оказался прав. На ML-ке пробка б/бака слева. /эт как бы для точности))/
  42. Proper (2017-01-10 21:57:22)
    Вот-вот, фиестоводы это всем говорят. А немцы в Кельне умные - они послушали и поняли, что это - ФИЧА! И оставили пробку "как у англичан". Когда-то у Фиесты бак сдвинули влево потому, что в Англии там обочина. Потом хотели переделать - но тут была высказана мысль, что по статистике удар сбоку приходит справа чаще, чем слева. А у фиесты вопросам безопасности придавали большое значение (машина очень маленькая и легкая, разработчики сильно очковали - как бы не обделаться в Европе) - поэтому решили оставить слева. Ну а дальше - понеслась. Куда интереснее другое - у Мазды-323 (клоном которой является переднеприводный форд эскорт) еще в самом начале 80-х пробка бака была СПРАВА. А не слева, как у всех тогдашних японских машин. И когда форд купил лицензию на 323 - это неприятно удивило англичан в Дагенхаме, но решение по лицензии принимали на самом верху, и они не решились спорить. А потом всё заверте... Чтобы не было бзбздежу о зеркальных фото - вот вам фотопруф, Мазда-323 1977-1980 годов, причем именно праворучная и с надпезями: Так вот пробка справа выдаёт то, что Мазда-323 с самого начала проектировалась как ЭКСПОРТНАЯ модель в попытке влезть на рынки США и Европы. А открывающаяся в неправильную сторону (как на японцах) задняя дверь УАЗ Патриот выдаёт нам то, что конструкторы УАЗа - кретины.
  43. Ричъ (2017-01-10 22:08:25)
    знаешь что я сейчас вот прочитал?... "бла-бла-бла-бла-бла-бла"... нихѣра не понял и осуждаю
  44. miha_ford_talks_ru (2017-01-10 22:08:31)
    >>> А открывающаяся в неправильную сторону (как на японцах) >>> задняя дверь УАЗ Патриот выдаёт нам то, что >>> конструкторы УАЗа — кретины. Японцы из Сузуки кстати тоже не заморачивались. Руль в Витаре слева сделали, а дверь так и оставили как на праворульке. Во всяком случае на машинах до 2005 года включительно - так. Потом может и поменяли, но вряд ли :-)
  45. AndroID (2017-01-10 22:10:56)
    Кстати, видел очень похожую приблуду на Хундае. Аккуратный штекер на бампере, прикрываемый заглушкой. И зеленый шнурок метров 4-5. А дальше такой же колхоз со свисающей из окна второго этажа розеткой )
  46. miha_ford_talks_ru (2017-01-10 22:11:18)
    Блин, там кроме девки и тачки смотреть нечего, а вы марку обсуждаете) Вы бы еще тип движка обсудили с этой фотки :-) Крайслер всегда на мой вкус делал внешне симпатичные тачки. А тут еще и особь женского полу. Вот чего вам не хватает?))))
  47. Proper (2017-01-10 22:13:53)
    А при чем тут это? На этих стоянках сделаны электрические вводы со счетчиками, и даже более того - стандартизирован вид розетки на машине, так что шнур с разъемом под эту розетку входит в комплект на стоянке. Ты платишь за стоянку - заодно платишь и за использованное электричество. Хочешь грей, хочешь не грей - сколько нажгешь, за столько и заплатишь. И подогреватели в машине там - не колхоз самопальный, а заводская опция, проверенная лабораторией на безопасность эксплуатации и одобренная изготовителем автомобиля. Есть скандинавский стандарт, которого придерживаются все тамошние страны. Вот в чем разница.
  48. Proper (2017-01-10 22:17:50)
    Очевидно, это ставилось вместо технологических заглушек в блоке. Штатно там такие запрессованные пятаки. Такие заглушки есть почти на любом литом блоке цилиндров - они нужны во-первых по технологии литья полостей рубашки, а во-вторых эти пробки предохраняют блок от растрескивания при замерзании воды в блоке - разумеется, если конструкторы правильно выбрали их расположение. Там да - места сравнительно много. Можно что-то вписать.
  49. AndroID (2017-01-10 22:28:38)
    Понятно. Справедливости ради, тот колхоз, что продается у нас, тоже сертифицирован.
  50. Proper (2017-01-10 22:46:57)
    Так для японцев-то это НОРМАЛЬНО - там же, чтобы перевесить дверь, надо изменить кучу кузовных деталей, сварочные кондуктора и всё такое. Если машина делалась для японского рынка - у нее конечно задняя дверь будет распахиваться к ПРАВОЙ стороне, чтобы, таская барахло с ЯПОНСКОЙ обочины, тебе не приходилось оббегать открытую на 90 градусов дверь. В машинах, проектировавшихся специально для экспорта в Европу и США - сделано наоборот. Кстати, в этом причина популярности схемы с открыванием двери вверх - с нее пришлось убирать запаску, ставить могучие газовые упоры, но зато такая дверь одинаково удобна во всех странах, и на это пошли ради унификации.
  51. Proper (2017-01-10 23:01:08)
    Кем он сертифицирован? Изготовителями всех тех прулек, куда его криво-косо впендюрили самодельщики? Не смешите. Есть два слова - Calix и Defa. Это соответственно Швеция и Норвегия. Они совместно договорились о стандартизации электроподогрева, и ими покрыты все производители автомобилей, желающих продавать свои авто в северные страны - до Порше и Ягуара включительно. Собственно, почти все машины, продаваемые в Скандинавии - уже у дилера предлагаются с установленными этими системами. И эта установка сделана либо на заводе-изготовителе авто, либо одобрена изготовителем к установке у дилера. Чо-та я не видал у наших автодилеров-официалов такую опцию в заказе. >>видел очень похожую приблуду на Хундае. Аккуратный штекер на бампере, прикрываемый заглушкой Ага, машину пригнали из Скандинавии. Они там почти все такие. Нету дураков мучаться с запуском в морозы.
  52. Ванёк26 (2017-01-10 23:04:48)
    Котэ.
  53. Федя (2017-01-10 23:04:53)
    А у москвича пробка была сзади, за номерным знаком... эх затейники были..
  54. Ванёк26 (2017-01-10 23:08:42)
    Вполне вдувабельна. Я бы посмотрел как вы в такой короткой юбке и колготках одеваете цепи на колеса... ыыыыы. Стоп! Не. Смотреть не стал бы. Блеванул бы наверное.
  55. Петухов (2017-01-10 23:42:56)
    В Скандинавии и у супермаркетов тоже такие розетки халявные есть. Приехал закупиться, воткнул и спокойно ходишь по магазину, без боязни, что мотор остынет. К тому же в той же Норвегии электричество копейки стоит, по сравнению например с Германией. И магазины идут на это, так как затраты с лихвой окупаются увеличением продаж. Такое было бы неплохо ввести в северных областях России.
  56. Proper (2017-01-10 23:59:45)
    Ага, и плоский бензобак на полу багажника. В котором запросто оставалось литров десять бензина, когда заборник уже переставал захватывать его и начинал сосать воздух. После этого бреда бензобак Жигулей показался идеальным решением.
  57. iStroller (2017-01-11 00:11:49)
    Бесспорно существует множество вариантов подогревать двигатель, многие из которых лучше стандартного блок хитера (который устанавливается заводом). Если машина не оборудована подобным подогревателем, то его могут поставить на станции за небольшую сумму (порядка сотни долларов). Извлекают технологическую заглушку в блоке и ставят подогреватель. Любители из категории "сделай сам" покупают нехитрый подогреватель (он идет с встроенным термостатом), разрезают нижний шланг радиатора и вставляют его в разрез, закрепив двумя стандартными хомутами. Все. Порядка 60 долларов и полчаса работы. Обычно это делают на японках или корейках. Никакой крутизны, но работает на 5+.
  58. Владимир (2017-01-11 00:17:00)
    >>скажем, у Вольво это заводская опция В 90-х наблюдал за пуском а/м Вольво, прямоугольный такой кузов, сначала минут десять работал какой-то подогреватель, звук как у битумоварки (потише), потом запустился двигатель. Помню тогда прикололо - как всё продумано у буржуев)))
  59. AndroID (2017-01-11 00:27:24)
    Понятно, что наши производители подобных приблуд у автопроизводителей не сертифицируются, ибо башлять кучу бабла за это никому неохота. Что не мешает производителям таких приблуд давать гарнтию в 2 года на свою продукцию и входить в топ-100 лучших товаров. Хундай не гнали со Скандинавии, а купили у местного дилера. Где ставили приблуду не уточнял, но у нас вполне делают и продают подобные. Например: https://goo.gl/Ys89tb Производитель: https://podogrev.com/ Первое, что попалось в сети. ЗЫ. Нашел даже сертификат соответствия: https://goo.gl/wNDm9Q
  60. Вася (2017-01-11 00:35:57)
    Сегодня в окее в проходе видел масло зик 10вэ40 в пластиковой таре.
  61. Владимир (2017-01-11 00:51:41)
    Палёнка.
  62. Sobolek (2017-01-11 00:54:36)
    А для запорожца шел в комплекте страшный кожух. Ставишь его под картер и суешь туда паяльную лампу - греешь. Тоже продумано))
  63. Sobolek (2017-01-11 01:07:05)
    Не факт. Зайди на оф.сайт ZICa в России. Пластиковая канистра, все официально. Крупный сетевой магаз не будет мараться с подделкой./ хочу надеятся /.
  64. Sobolek (2017-01-11 01:13:38)
    Но: народ проверяет батч и куар коды и в сетевых и в клубных сервисах полно подделок((.
  65. Владимир (2017-01-11 01:15:20)
    У Вольво ничего никуда совать не надо было)) Как я понял всё с брелка.
  66. Владимир (2017-01-11 01:17:57)
    Сетевики тоже у перепродаванов берут, если не прямые поставки от завода до прилавка.
  67. Вася (2017-01-11 01:21:01)
    Ясен перец, в оккее и не палёнка, гото фантастика.
  68. Вася (2017-01-11 01:25:02)
    А что такое клубный сервис? Я в четырёх таких ремонтировал разные машины по принадлежности. В одном ездил из за мастера, который сам искал детали и чинил так, что не отваливалось долго, в других могли поставить что хошь... Масло меняю у пятых... Что за клубный сервис по логану, что мне запресовывают шаровую, зная что та отвалится, она и отскачила через пятьсот метров, зная что надо менять целиком? И птом за свой счёт переделывая... Не верю я в клубные.
  69. Sobolek (2017-01-11 01:34:31)
    Полгода назад пытался найти случаи подделок ZICa в мет.банках - не нашел. Может плохо искал, но кроме обещаний показать эту фейковую канистру, не нашел /ни на форумах, ни в реале/. Причем знакомец один, работая в крупной маслоконторе занимался /в том числе/ и анализом ситуации с подделками как их продукта так и конкурентов.
  70. Владимир (2017-01-11 01:36:09)
    >>клубный сервис Имхо задача любого сервиса - вытянуть из владельца авто как можно больше бабла, поэтому да, на личном контакте, искать хорошего мастера, изучать матчасть)))
  71. Sobolek (2017-01-11 01:36:15)
    Печально. Интересно, что ж тогда льют в канистру 5w40 марки ашан /полусинт/ . Стоит смешных денег.
  72. Владимир (2017-01-11 01:39:09)
    >>Печально Да пздцЪ.
  73. Sobolek (2017-01-11 01:41:19)
    .
  74. Sobolek (2017-01-11 01:41:19)
    Соседу по гаражу доверяю. Больше никому.
  75. Sobolek (2017-01-11 01:50:20)
    Там трехкратная стремность была: - не запалить машину от факела лампы - не запалить саму паяльную лампу. /у меня не загоралась, но видел как пыхает знатно/ - ну и бензопечка /хотя не слышал про ее возгорания, а инета не было еще))/
  76. Владимир (2017-01-11 02:05:46)
    Советский автопром который мы потеряли)))
  77. Вася (2017-01-11 03:04:50)
    Пальмовое масло.
  78. Eprinter (2017-01-11 06:08:52)
    крышка бензобака на левом боку однозначно выдает машину, сконструированную в японии
    Кстати да, выручает - вокруг все с левыми лючками, а мой праворульный прадик с правым, на заправках очереди меньше )) Спасибо за наводку - подогрев масла через сливную пробку. Не подозревал о таком промышленном способе, у нас хоть не дюже холодно (-20 редко переваливает), но дизель, такшта порою в этом направлении.
  79. Tim_duke (2017-01-11 07:43:27)
    ГАЗЗЗ-Волга -- льюк слева.
  80. Ванёк26 (2017-01-11 08:11:30)
    А может она все таки умнее нас с вами и решила одеть цепи до того как забираться в эпические г0вна? М?
  81. FUnCKy (2017-01-11 08:53:34)
    Тема (.)(.) не раскрыта.
  82. Kokunov (2017-01-11 09:24:24)
    О них и речь. Что же за парковки и стоянки- в северных городах очень много стоянок где нормальным способом проверены короба и розетки на против каждого стояночного места. Охранник часов в 6 утра врубает рубильник и к 8 часам машины, которые включены были, становятся готовыми к нормальному пуску.
  83. Fm (2017-01-11 09:26:00)
    Добрый день! Зачем столько пафоса по поводу вполне обычных (в большинстве, но не во всех) зимних происшествий в северных регионах страны? Замерзают все и европейки, и японцы, и наш автопром. Отогреваются тоже много чем, кстати пушка это вполне хороший способ отогреть машину (и в -50 заводят). Вызывать спец службу чтобы прикуриться в людном месте это верх глупасти или снобства (в наших краях в подобной ситуациях каждый 3й поможет главное крабы иметь). Электроподогрев и у нас довольно часто встречается в упрощенном варианте (удлинитель из окна первого этажа). По поводу дизелей на легковых промолчу, но куда деваться спец технике - видимо не чистить дороги, остановить производство и т.д. в ожидании весенней капели. При -50 и зимняя соляра на ходу может замерзнуть (лично наблюдал как грейдер встал напротив окон тещи), и да в таких ситуациях часто отогревают, не поверите, горелкой (потому как это самый мобильный способ отогрева). Я понимаю в Москве - 30 с копейками это вековое событие и там с телевизоров начинают учить как одеваться северянам и как быстро ты замерзнешь при -40 (могу ошибаться, но что то около 10 минут отводят). Не понимаю как я при таких сроках жизни смог прождать автобус более 40 минут при -45 на улице (потому как многие автобусы просто не смогли выйти в рейс). И да вы еще где нибудь в заполярье спец службам (полиция, скорая, пожарка) расскажите как надо держать машины в боксе при их зимах. Вы не думали почему в тех регионах всегда есть как минимум дежурка, которая постоянно стоит на улице заведенная (может и неделями простоять, только горючку подливать успевай). Ну и напоследок почти 10 лет езжу на японском автопроме (ниссан, тойота) и за весь срок лишь 4 раза не завелся на морозе (причем 3 раза по моей вине и лишь 1 раз по причине "не выдержала погодных условий"). Ну и совсем на по следок. Последнее фото - баллоны целы, следов от взрыва не видно, но виновато почему то ГБО. Уж очень на фейк смахивает.
  84. Proper (2017-01-11 18:07:36)
    You are seriously? Я специально взял фотку с надпезями, чтобы не говорили о зеркале. Увы. Пробка справа.
  85. Proper (2017-01-11 18:19:54)
    Предпусковой подогревалель ГАЗ-51, ГАЗ-63, ГАЗ-69: На ГАЗ-69 эта труба выходит за передним колесом под крылом. Вставляешь туда разожженную паяльную лампу - и оно греет и ОЖ, и картер двигателя (масло).
  86. Proper (2017-01-11 18:31:32)
    Я разве говорил, что не продают? Практически любая фирма, что ставит вебасты - заодно барыжит и Calix и Defa, а кто совсем себя не уважает - толкает и отечественные гугноподелия. Ума-то там много не надо. Но вот в Скандинавии машины с электроподогревом идут сразу от дилера, и их - БОЛЬШИНСТВО. А у нас - что-то я не вижу у дилеров такую заводскую опцию, ими всё больше барыжат неофициалы да всякие гугносервисы. Интересно, почему?
  87. Sobolek (2017-01-11 18:33:21)
    Хм... странно. А не затруднит вас глянуть фотку MLки 99-го г.в. - в статье вроде старый кузов. Сам щас не смогу. Иль на видео каком. Даже интересно стало.
  88. Proper (2017-01-11 18:33:29)
    Вот еще один. Карбюраторов давно нет, а он всё рассказывает старые сказки дедушки Примуса.
  89. Proper (2017-01-11 18:35:14)
    Последнее фото - утечка газа в салон при заправке. Прекрасно видно, что машину разорвало изнутри, вон как крышу вздуло. Газ тут, конечно, не при чем, бгггг, это Путин виноват, как обычно у хохлов. Жгите еще.
  90. Proper (2017-01-11 18:52:04)
    Действительно - производившийся для американского рынка на заводе в Алабаме кузов самого первого поколения M-кляссе W163 имел пробку слева. Очевидно, это связано с тем, что это на самом деле Chrysler. Поэтому там постоянный полный привод на все колеса, ничего не отключается и никаких блокировок дифференциалов, в том числе межосевого дифференциала, нет. Машина еще более беспомощна на льду, чем Нива. Тащемта, по задумке крайслеровцев это должен был быть полноприводный минивэн - но потом концепция слегка поменялась, и минивэн зачесали под паркетник. А поскольку их купил Даймлер - машина пошла в производство уже как "немецкая", чтобы продать это же гугнецо подороже. Минивэны у Крайслера имеют пробку слева. Потому что справа у них сдвижная дверь, и пассажиры, откатив дверь на заправке, снесут из горловины пистолет вместе с крышкой заправочной ниши, что не только неприятно, но и опасно. Видишь, как просто открывается этот ларчик. Все последующие М-кляссе проектировались уже в Штутгарте и имеют пробку справа. И вообще отличаются.
  91. Sobolek (2017-01-11 18:59:35)
    Газовый баллон лопнет по продольному шву - вы даже не заметите визуально, если его повернуть другой стороной. При этом газ вышел и воспламенился, естественно, вне баллона. По достижении должной концентрации и наличии запальной искры)) Баллон потом видел сам. ....... На фотке реальная ситуация. И причин м/быть масса. И все они - неисправность ГБО.
  92. Sobolek (2017-01-11 19:04:14)
    Спасибо.
  93. Proper (2017-01-11 19:22:03)
    Я же написал - жестяная тара у Зика снята с производства, теперь у них 4-литровые пластиковые канистры. И масло А+ тоже снято с производства - теперь там ребрендинг.
  94. Ванёк26 (2017-01-11 19:44:15)
    В данном случае Are you serious? При вопросительной форме глагол to be ставится первым. На ссылке которую я дал четко виден руль слева и люк бензобака.
  95. Henren (2017-01-11 19:53:29)
    Произвести разворот, конечно, Аллах запрещает.
  96. Ричъ (2017-01-11 19:56:04)
    ыыыыыыыыыы Жжошъ , Иванъ! Задай-ка перцу, Глагнему имперцу!
  97. Proper (2017-01-11 20:40:49)
    Даже не вдаваясь в тонкости грамматики американ инглиша, у небезызвестной C.C. Catch есть пейсня Are You Serious. Are you serious? - babe when you break my heart Are you serious? - you will tear apart Are you serious? - babe when you're next to me Are you serious? - oh, it's extasy. Такие вещи надо знать. Поэтому Ваньёк может пойти соснуть конца, причем не просто так, а с проглотом. Конечно, в теории форма Are you seriously предполагает following part: Are you seriously fck the girl? Однако в американском английском применяется и отдельно, и даже в еще более укороченном виде: Fck the girl? Seriously? Это омерига, детка. Страна безграмотных эмиграшек выработала специфический язык.
  98. Ванёк26 (2017-01-12 00:13:32)
    И с чего это я не прав? Это вы написали неграмотно.
  99. Proper (2017-01-12 00:15:47)
    Иди, иди. Тебе в Кембридж и дальше направо, там между мечетью и синагогой тебя уже ждут знатоки английского с мягким тестом.
  100. Владимир (2017-01-12 00:24:15)
    Нормальная е*ба*бельная кобыла. У тя с ориентацией норм?
  101. Ванёк26 (2017-01-12 00:34:31)
    Нормально. А почему спрашиваешь?
  102. Ванёк26 (2017-01-12 00:35:53)
    Ой ну все! Да?
  103. Владимир (2017-01-12 00:36:27)
    *бать/не *бать/блевать... странный какой-то...
  104. Ванёк26 (2017-01-12 00:41:38)
    Еще раз фраза для тех кто с Камчатки: посмотрел бы я как вы в такой короткой юбке и колготках одеваете цепи на колеса... Это расхожее выражение. Но если понять его буквально то получается что мужик одевается как эта барышня и начинает одевать цепи на колеса. Ну как картинка?
  105. Федя (2017-01-12 01:12:45)
    Ваня, бросай курить.
  106. Fm (2017-01-12 04:41:41)
    По крайней мере как рассказывал знакомый пожарный при взрыве газового баллона он способен пробить несколько стен. В данном случае баллоны на месте значит если даже и один из баллонов взорвался то сила взрыва явно была не архисильной. Если по причине утечки газа + искра, то где следы обгорелости (хотя бы в багажнике).
  107. Fm (2017-01-12 04:49:09)
    По утечке газа + искра уже отписал чуть ниже Собольку. Если газ взорвался в салоне (хех как он попал в таком кол-ве в салон, но при этом не накопил критическую массу в багажнике), то вопрос тот же - где следы обгарелости хоть небольшие в салоне. Но даже это не главное - конкретно про это фото даже спорить не охота, потому как не про него комент был. А по остальному то претензии реальные есть, кроме фразы - "Жгите еще". И да причем здесь Путин так и не понял, да и о хохлах речи не шло.
  108. Владимир (2017-01-12 07:06:01)
    Да ладно оправдываться "для тех кто с Камчатки...". Мужик, колготки, юбка. Заметь, только тебе в голову пришла подобная последовательность "картинок". З.Фрейд одобряэ и ласково жмурится.
  109. Владимир (2017-01-12 07:08:29)
    В магазинах есть Зик в жести. Видимо старые запасы (?)
  110. Ванёк26 (2017-01-12 07:41:49)
    Толсто набрасываешь. Даже неинтересно. А вот намеки неприличные делать нехорошо. Правда?
  111. Вася (2017-01-12 07:44:10)
    А у вас молоко убежало. карлсон
  112. Ванёк26 (2017-01-12 08:25:45)
    Это модель явно другого года.
  113. Sobolek (2017-01-12 09:53:59)
    Тут есть тонкости. Баллон сам по себе не взрывается - должен быть фактор, повлиявший на его разгерметизацию. Далее. Баллон, который улетел на N-ное кол-во метров или пробил перекрытия делает это тоже при опред. условиях: - из-за взрывной волны - реактивная струя газов, выходящих из баллона. Следующий момент. По конкретной фотке: Несправностей ГБО, при которых газ заполнит салон в концентрации, достаточной для взрыва - масса. Перечислять их не буду. Салон был закрыт - иначе бы не было таких разрушений. И да, газ сгорает мгновенно. Если нет пожара - значит не успело ничего воспламениться. По искре. Запрет использования мобильников на АЗС, запрет отпуска горючки в пластиковые емкости о чем-то Вам говорит? Ну и другой вариант /фантастический/: фото постановочное. Машин раздестроили в другом месте и притащили на заправку конкуренты, ZOG, инопланетяне, рептилоиды и т.д.
  114. Fm (2017-01-12 11:25:41)
    По фото готов согласиться потому как не специалист по взрывам газовых баллонов, да и последствия видел лишь 2 раза и в доме. Плюс все что нашел по фото, что это скорее всего метан, который действительно весьма опасен в виду большого давления в баллонах. Но как уже отписал проперу комент был собственно не по этой фотке (она просто вызвала сомнения), а по реалиям в северных регионах страны.
  115. Proper (2017-01-12 18:45:47)
    Да, распродают остатки.
  116. Proper (2017-01-12 18:50:32)
    Мы с интересом ознакомились с вашими внутричерепными тараканами и их ценным мнением, но дискутировать с тараканами не видим смысла. У них такое мнение? ОК, пусть шебуршат дальше.
  117. Федя (2017-01-12 18:58:40)
    .
  118. Fm (2017-01-13 04:48:02)
    Интересный у Вас способ общения. При отсутствии аргументации просто спускаетесь до уровня флуда. Вы же вроде неплохой инженер, если не ошибаюсь, вот и писали бы статьи по той теме в которой являетесь профессионалом. Зачем лезть в то, о чем знаете лишь понаслышке.
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.