Когда Ан-158 садится навсегда

Единственный эксплуатант украинского пассажирского самолета Ан-158 — кубинская авиакомпания Cubana de Aviación, флот которой насчитывает шесть таких лайнеров, недавно сообщила, что приостанавливает полеты этих самолетов из-за нехватки запасных частей, агрегатов, завершении гарантийного ресурса и неудовлетворительного технического состояния.

С 15 апреля прекратил выполнять регулярные рейсы самолет с бортовым номером CU-T1711. В начале месяца, 1 апреля, из Сантьяго-де-Куба в Гавану последний рейс выполнил борт с регистрацией CU-T1716. Неделей ранее, 26 марта, приостановил полеты Ан-158 с бортовым номером CU-T1715. В апреле прошлого года из-за проблем с дверью-трапом авиакомпания была вынуждена прекратить эксплуатацию лайнера с бортовым номером CU-T1712. По меньшей мере, с июля 2014 г. на техобслуживании находится Ан-158 с регистрационным номером CU-T1710.

Единственной кубинской ласточкой этого типа, которая продолжала летать, оставался Ан-158 с бортовым номером CU-T1714. И вот присел на вечную стоянку даже он.

В общем, на авиационном заводе Антонова — можно ставить крест. Теперь потенциальные бохатые покупатели хохлолетакiв 100 раз подумают, а стоит ли так сильно рисковать?

Материал: http://diana-mihailova.livejournal.com/543778.html
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Комментарии

комментариев 15

  1. Sagamor:

    Закономерный итог. Надеюсь, что мужички с Антонова уже трудятся на российских предприятиях и получили квартиры.

    • braginjura:

      дружба народов, хехе: рашкованы «получают» ипотеку, братья-укранцы — квартиры

  2. Sagamor:

    Тут в Москве, некую замуту решили организовать некие ребята 29 апр.
    «Главное управление МВД России по Москве убедительно просит москвичей и гостей столицы воздержаться от участия в несогласованном публичном мероприятии на Славянской площади в Ильинском сквере и улице Ильинка 29 апреля. Полиция предпримет все необходимые меры для обеспечения правопорядка», — сообщили «Интерфаксу» во вторник в пресс-службе столичного главка полиции.

    По данным пресс-службы, полиция и власти Москвы официально предупреждают о том, что мероприятие незаконно и в создавшихся условиях возрастает риск провокаций, направленных на нарушение общественного порядка, что создает угрозу личной безопасности граждан.
    «Инициаторам акции было предложено альтернативное место ее проведения, однако они продолжают настаивать на заявленном месте и призывать граждан к участию в мероприятии», — сказал сотрудник пресс-службы.
    ________________
    Если где-то бахнет, то инициаторы присядут лет так на 25-ть. Млин! Наифные мальчики из клоун клуба.

    • Sobolek:

      Ааа! Это оне письма хотят в адм. президента передать.
      Почта России это может сделать быстрее и, что самое главное, безопаснее.
      Потому как оттуда торчат уши некоего бывшего сидельца — не сидится ему ровно…

  3. Sobolek:

    Проблема с дверью-трапом — причина списания самолета? Видать серьезный косяк.
    И три года на техобслуживание самолета — это нормально?

    • Proper:

      А как эксплуатировать самолет, у которого дверь не закрывается? На высоте в 10 км это очень грустно.

      • nina postnikova:

        Если дверь не закрывается,ее надо привязать вяровкой.Чо не знали?

        • Proper:

          Кубинцы — не знали. А мы-то про хохлолiтаки давно никаких иллюзий не имеем.

          Только на волах, только чумацким шляхом перемог.

      • Sobolek:

        Вот ковырнул былое:
        7 сентября 2010 года — аварийная посадка Ту-154 в Ижме.
        Замена 2-х двигателей, ремонт шасси и бортовых систем.
        24 марта 2011 года борт RA-85684 вылетел из Ижмы в Ухту.
        16 июня 2011 года был возвращён владельцу для использования на регулярных авиалиниях.
        Это чего, меньше года на ремонт?!

        • Goblin78:

          Не ну а че нет-то ?!

          • Sobolek:

            Просто там три года на ТО, а у нас меньше года на ремонт…
            Впечатляет.

        • braginjura:

          а сколько нужно на замену колёсиков?

          • Cyanid:

            В дуркаине лет десять, в России они меняются во время стоянки самолёта.

            • FLY_Slim Jr.:

              В 404 раз пять украдут недокатив до самолёта, в итоге снимут с первой попавшийся повозки и ноухау епт… Или хауноу