Экономия превыше всего

Современная экономическая ситуация, накладываясь на зеленый психоз под названием «забота об окружающей среде», способствует увеличению популярности небольших и экономичных автомобилей, таких, как Volkswagen up!, Toyota iQ и так далее. Самым маленьким серийным автомобилем сейчас считается «Smart fortwo», длина которого составляет 270 и ширина — 156 сантиметров. Однако человечество знает и куда более компактные конструкции.

Самый маленький в истории серийный автомобиль выпускался намного раньше наших дней, в начале 1960-х годов — когда бензин стоил дешево, и по магистралям Америки ездили 8-цилиндровые двухтонные монстры размерами с грузовик. Тем не менее именно тогда появился на свет Peel P50, длина которого составляет 137 сантиметров, ширина — 104 сантиметра, а весил он всего 59 килограмм!

Название Peel переводится как нечто среднее между совком и лопатой, что, наверное, следует воспринимать в юмористическом ключе. Несмотря на смешное название, разгонялся этот микроавтомобиль до 64 км/час. Интересно, что он не имел задней передачи, и поворачивать его приходилось вручную.

Увы, тогда еще не было массового дроча на «зеленые» технологии и госбюджетных субсидий, так что проект очень скоро закрылся. В период с 1962 по 1965 год компания выпустила всего сотню Peel-ов, из них продала только половину, вследствие чего и закрыла конвейер. Никто не хотел ездить на пускай и дешевом, но несерьезном автомобильчике, вызывая улыбки прохожих и других водителей. К тому же у него была масса недостатков, сводящих на нет преимущества: невероятная теснота, духота, шум, сильная вибрация.

Впрочем, компания Peel Engineering, наперекор всем маркетинговым законам и в духе инноваций Ололона Маска, в 1964 выпустила преемника Peel P50 — двухместный Peel Trident, который часто называли «наземным вариантом летающего блюдца». Вот такой:

Впрочем, Trident постигла судьба «старшего брата» — было выпущено 82 экземпляра по цене 190 фунтов стерлингов, после чего проект был окончательно закрыт.

P50 использовал мотор объемом 49 куб.см. от мопеда, который позволял разогнаться максимум до 60 км/ч и был оснащен 3-ступенчатой механической коробкой передач. Расход топлива Peel P50 — 2.8 литра на 100 км. Характеристики Trident аналогичны — несмотря на несколько увеличившийся вес и размеры, скорость даже чуть подросла благодаря лучшей аэродинамике, а расход топлива остался на том же уровне.

Между прочим, группа британских бизнесменов (уже смешно, да?) еще в 2012 году возродила бренд Peel и начала прием заказов на модели P50 и Trident. В духе времени машинки предлагаются не только с бензиновым мотором, но и с электромотором.

Нового в этом ничего, разумеется, не было даже в 60-е годы — желающие могут погуглить «кабиненроллер Heinkel Typ 153». Но сама схема обратного трицикла довольно-таки разумна для маленькой двухместной городской поповозки.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. Ded Mazay (2017-05-10 20:08:53)
    Клиренс маленький)
  2. Kokunov (2017-05-10 20:18:00)
    Фигня. Прошлый век. Сейчас в россию завозят индусские рикши: http://motornews.su/uploads/2017-03/thumbs/1489839812_Start-prodazh-Bajaj-Qute-.jpg Знакомьтесь - Bajaj Qute. Задний привод. 13 лошадок 0.3 литра и 4 посадочных места.
  3. Henren (2017-05-10 20:24:37)
    Нет бы джипов хороших завезти, и побольше, побольше!
  4. Proper (2017-05-10 20:24:57)
    Когда вы услышите, что ЭТО стоит от 330 000 рублей - у вас пропадет всякий интерес знакомиться с ним подробнее. Потому что за эти деньги можно купить Ладу Гранта. Матиз стоит от 300 тыр без скидок - это 800 кубов 51 кобыла, а за 330 тыр Матиз будет с кондиционером. Да чо там - Nexia Classic предлагается за 310 тыр без скидок.
  5. Tim_duke (2017-05-10 20:27:43)
    Этот ужас кто-то покупает?
  6. Proper (2017-05-10 20:33:28)
    Нет, конечно. Когда начиналась суета с Бажажем - ценник называли 250 тыр, и уже по этой цене я сказал, что не взлетит. А когда финальная цифра стала 330 тыр - знаете, это уже даже не смешно.
  7. Kokunov (2017-05-10 20:35:43)
    Я не понимаю что им мешает сборочные комплекты завозить а не собранные мпшины? Более того- эту фигню можно вообще в России наладить выпуск и в европпу продавать.
  8. Ded Mazay (2017-05-10 20:39:03)
    Просто завозить комплекты.. нарот сам соберёт... ыыы
  9. zu (2017-05-10 20:40:00)
    Лисовская Елена устраивала тест-драйв такого автомобильчика. Говорит, что в Москве у одного человека целый автопарк таких автомобилей. Используются как развозные. С её слов, владелец автопарка крайне доволен очень низкими расходами на топливо и ремонт.
  10. Sobolek (2017-05-10 20:50:35)
    Самый дешевый /так пишут/. Гворят, как раз разборанным присылают)) https:/ /m.youtube.com/watch?v=cKEXOvdO-To
  11. Proper (2017-05-10 20:52:05)
    Смешно пошутили. Вот смотрите: http://topru.org/wp-content/uploads/2017/05/1435053412172514895.jpg Это китайский электромобиль Lichi A01 EV - как видишь, он уже тут, в России. Максимальный запас хода составляет 150 км, максимальная скорость ограничена 50 км/ч. В России эту машину продают за 390 тыр. Внутри там весьма цивильно - вполне сравнимо с Smart Fortwo: http://topru.org/wp-content/uploads/2017/05/1435054291172069180.jpg А теперь внимание, вопрос: сколько стоят в ЕС аналогичные электромобили. И отчего этот самый Lichi при ценнике раз в пять ниже - никогда в ЕС не попадет.
  12. Proper (2017-05-10 21:00:37)
    Лиса начала бредить? Ну чо, бывает. Я, собственно, видел людей, пытавшихся развозить всякое на автомобилях Ока. Они выкинули там все сиденья, кроме водительского, сделали площадку для груза, и всё такое. Так вот - вылетели в трубу очень быстро. Сейчас для развозки мелочи (например, курьерская доставка посылок) реально используются Матизы. Пока они стоили 198 тыр - это было ультимативное решение. Но и сейчас их можно брать примерно по 285 тыр на небольшом опте - и это тоже более чем ОК, особенно с учетом схемы "выкидываем все сидухи на склад, два года гоняем в развозе, ставим всё обратно, скручиваем пробег, продаем". Это вот индийское гугно ты б-у не продашь за сколько-то разумные деньги. А двухлетний Матиз - улетает со свистом.
  13. Proper (2017-05-10 21:15:57)
    Ну и так, чтобы добить - бензиновый FULU C7: http://topru.org/wp-content/uploads/2017/05/HTB1YyieKVXXXXXEaXXXq6xXFXXXU.jpg Как видишь, пятидверка, 4 места. Ценник - 2500-2700 баксов, 138-151 тыр. Мотор 250 кубиков. Экономичен шопипец. Этой машины тоже никогда не будет в Европе. Они костями лягут, но будут продавать свои Ligier по 10K евро.
  14. zu (2017-05-10 21:23:16)
    Нашел то самое видео, если кому интересно: "Личинка Порше. За 370 т.р. хуже не найдешь" https://www.youtube.com/watch?v=iz1ec2tGr6w
  15. Proper (2017-05-10 21:37:20)
    Для любителей ездить по гугнищам: http://topru.org/wp-content/uploads/2017/05/pXXq6xXFXXX3.jpg Цена 1650 баксов при отгрузке 10 штук (один 20ft контейнер).
  16. Tim_duke (2017-05-10 21:42:20)
    Это же трактор, ну, в смысле, квадроцикл. Я б от такого не отказался, тока 10 шт. мне не осилить😂.
  17. nik_revda (2017-05-10 22:15:33)
    дайте мне два беру
  18. nik_revda (2017-05-10 22:16:51)
    всю жизнь о таком мечтал
  19. Sagamor (2017-05-10 22:35:18)
    "Пипи Ся": в Китае интернет голосованием определили имя новому авианосцу, типа имя рака-богомола ("Проект 001А".) Нехилая такая, понимаш...))) https://cont.ws/@gros59/611509 ком-ты: -Ну вот, теперь китайская пипися угрожает демократии в восточно китайском море.. Госдеп обеспокоен наличием китайской пиписи в зоне национальных интересов пиндостана...)))) - Кто-нить там наверху, подскажите китайским товарищам, что негоже иметь такое название нашему потенциальному военному союзнику. Это ж при попытке выйти на связь с "пиписей" весь мостик ляжет.
  20. Sobolek (2017-05-10 22:40:28)
    150 кубиков. Ваша мечта может не потянуть двоих и с грузом)
  21. Proper (2017-05-10 23:09:06)
    Хе-хе, есть же еще люди, думающие, что "тянут" - "кубики". Внезапно для некоторых, трактор "Фордзон-Путиловец" (выпускавшийся по лицензии Форда) имел карбюраторный двигатель в 20 л.с. - при этом сам трактор весил 1.5 тонны и еще плуги тягал. И на его проходимость никто не жаловался. Со 150 кубиков китайцы снимают не меньше 10 кобыл. Расскажите, что нужно натолкать в этот квад, чтобы он стал весить 750 кг? И да - надеюсь, плуг вы к нему цеплять не собираетесь? Двухместный скутер с таким двиглом легко ходит 90 кмч. Понятно, что у квада редуктор сильно опущен в сторону повышения крутящего момента, и он скорее всего быстрее 45 кмч бегать не будет - но зато по гугнищу вполне будет кататься. Катался я как-то на 150-кубовом кваде Ирбис - так вот у него главная проблема была на спину не лечь, аппарат влегкую вставал на дыбы на задние колеса. А рассматриваемая китайская тарахтелка куда продвинутее Ирбиса - у нее задний ход есть, и даже демультипликатор. Кстати, это еще и самосвал, ха-ха - кузов опрокидывается.
  22. Sobolek (2017-05-10 23:17:41)
    А где б почитать о тех.характеристиках этого трактора? Есть только краткое описание.
  23. Proper (2017-05-10 23:34:41)
    Ищите на сайте Highper и у дилеров. Model No.︰ UTV 200 Brand Name︰ HIGHPER Country of Origin︰ China Overall Length 83.46 in. (2120mm) Overall Width 53 in. (1370mm) Overall Height 57.4 in. (1700mm) Wheelbase 59 in. (1425mm) Ground Clearance 6.7 in. (170mm) ENGINE Type Forced air-cooled, 4 stroke Gear F/N/R Displacement 149.6cc Corrected comp.ratio 9.2:1 Output Power 7.8kw/7500rpm 13/5500 lbs/r/min Starting Electric Transmission Automatic (C.V.T) CAPACITIES Max. load Double seats/400lbs Fuel tank 2.85 Gal Starting <5s Climbing 20-25 degree Battery 12V 10Ah Brake track < 7m@20miles/h Top speed 30 miles/h (or limited as customers requires) CHASSIS Front, Rear brake Hydraulic disc, left foot control Front tire 20 x 7 –8 Rear tire 22 x 10 – 10 Front Suspension Independent Dual A-Arm Rear Suspension Swing Arm/Double Oil Damped Shock Restraint System Dual 4-point Harness Final Drive Chain (KMC) O-Ring Chain WEIGHT Net Weight 610 lbs Dump Loading Capacity 176 lbs
  24. Sobolek (2017-05-11 00:36:33)
    Почитал. Да, наверное, неплохой вариант для перемещений в сельской местности. Понижайки скорее всего нет. Но с вариатором там неплохо с низов потянет. Насчет лютой грязи: как я понял он заднеприводный. Тут возможны варианты: объехать гугнище или переставить вручную. 290:4=72,5кг на брата - вдвоем переставить не проблема) П.С. а у меня как раз был 150кубовый скутер-китаец. Свои 90-95км/ч ходил достаточно бодро.
  25. miha_ford_talks_ru (2017-05-11 01:06:45)
    Всегда радуюсь за СПб, что у них такие цены :-) Без ТреидИнов, кредитов, утилизаций и прочего разводилова Гранта за 330 в наличии. Эх... Эээ...а Nexia Classic - это вобще что? За 310 тыров тем более... А Матизы разве еще у нас продают?
  26. miha_ford_talks_ru (2017-05-11 01:09:23)
    >>> бензиновый FULU C7 Мне нра! Я бы не отказался от такого на дачу :-) Для МСК динамики мало, а в 50 км от МКАД уже вполне нормик в город за едой ездить :-)
  27. FLY_Slim Jr. (2017-05-11 03:40:38)
    Выражение - махать #уем, приобретает реальные очертания, черт побьери
  28. zu (2017-05-11 10:52:54)
    "Хе-хе, есть же еще люди, думающие, что «тянут» — «кубики». Внезапно для некоторых, трактор «Фордзон-Путиловец» (выпускавшийся по лицензии Форда) имел карбюраторный двигатель в 20 л.с. — при этом сам трактор весил 1.5 тонны и еще плуги тягал. И на его проходимость никто не жаловался." Ну там вполне кубиков норм 4,1 литра... А так да, передаточные числа решают тоже.
  29. Владимир (2017-05-11 11:11:53)
    Препод по устройству машин, пожилой такой дядька, рассказывал, что пахота на Ф-П состояла из работы и рытья полуокопов - менять вкладыши после нескольких часов работы.
  30. zu (2017-05-11 14:38:49)
    Не в тему. "Организация Global NCAP провела краш-тесты Renault Duster в версии для индийского рынка. По результатам испытаний кроссовер не набрал ни одной звезды за безопасность." https://motor.ru/news/2017/05/11/dustercrash/
  31. Sobolek (2017-05-11 14:49:46)
    А ведь было время, когда меган 5звезд брал сходу... А для Индии Дастер как-то специально дорабатывался?))
  32. zu (2017-05-11 14:52:27)
    Предположу, что взяли машину с конвеера, а не специально подготовленную...
  33. Henren (2017-05-11 15:16:07)
    Да уж, взмахнули. Нам бы так.
  34. Henren (2017-05-11 15:16:44)
    У продающихся в РФ машин дела, стало быть, еще хуже.
  35. Gena (2017-05-11 15:24:16)
    Да индусов миллиард, кто их там считает....))
  36. Gena (2017-05-11 15:27:32)
    Лучше иметь авианосную "Пиписю", чем какую-нибудь каботажную вёсельную "Неустрашимость".
  37. Proper (2017-05-11 18:01:30)
    Представь себе - продают. Причем это Матизы выпуска еще прошлого и даже позапрошлого года.
  38. Sobolek (2017-05-11 18:10:31)
    А он не рассказал о причинах? - Кривой конструктив. /Недостатки конструкции./ - Изготовление деталей из материалов с низкими механическими свойствами. - Кривое техобслуживание, низкий уровень технической грамотности эксплуатантов. Или еще какие...
  39. Sobolek (2017-05-11 18:11:33)
    Думаешь действует программа регулирования численности населения ? /нет ли в этом некоего антисемитизьма?/
  40. Proper (2017-05-11 18:18:00)
    А при чем там кубики? Это сейчас если мотор выдает меньше 50 кобыл с литра - значит, у него зато крутящего момента на низах дохрена. А тогда всё было совсем не так. 20 кобыл с 4 литров - это в 20-е годы считался довольно-таки форсированный (особенно для керосина) мотор, он на низах вообще не тянул. Для сравнения - мотор на серийном автомобилей Бенца имел при рабочем объеме почти литр мощность в 2/3 лошадиных силы. Обновлённые версии двигателя уже обладали мощностью от 1,5 до 3 лошадиных сил - за счет увеличения рабочего объема до ДВУХ ЛИТРОВ. Гоночные машины после WW1 имели моторы объемом по 7 с лихом литров, многоцилиндровые на высокооктановом бензине, и с них благодаря 4-клапанным головкам удавалось снимать до 100 лошадиных сил. Это считалось запредельно круто, и крутящий момент на низах там вообще никого не заботил. Собственно, это были авиационные моторы, предназначенные для работы на фиксированном режиме в очень узком диапазоне оборотов.
  41. Proper (2017-05-11 18:31:39)
    Препод путает - у Фордзона-Путиловца не было вкладышей. Вообще. Вкладыши сделали на модели Фордзон-Универсал (не путайте с Универсал-1, передранном с Фармолла, он же Интернешнл Харвестер). Дык вкладыши-то зато какие были! Их лили из баббита (тогда использовался состав 80 % свинца, 15 % сурьмы, 5 % олова) прямо в деревенской кузнице в простенькие формы. И раз в сутки там вкладыши не меняли, а ПОДТЯГИВАЛИ - поскольку баббит мягкий, он сминается при работе, так вот двигатель был сделан таким, что подтяжкой убирались зазоры.
  42. Proper (2017-05-11 18:41:06)
    Да не, российский дустер такое же гумно, как индийский. Например, у дастера лопается крыша в районе релингов и задних стоек. Завод усиливал сварку - помогло не сильно. Кузов гуляет, метал устает - и всё. Лохам замазывают трещину по гарантии резиновым герметиком и закрашивают - и лохи ездят, пока крыша не отвалится. Вообще чудо-машина.
  43. Capuchin (2017-05-11 18:59:46)
    Далеко ходить не надо.... Вспомните как часто стучал движок у ГАЗ-52. Если не ошибаюсь, там поначалу доже баббитовые вкладыши были и неполноопорный коленвал. Достаточно было пару раз побуксовать как следует и конец коленвалу. Дороги на севере нашей области и сейчас плохие, а тогда их не было совсем. Так вот один водитель бензовоза на базе ГАЗ-52 (деревня Кип или Утьма) за сезон 8 раз движок "ушатал". Потому как грязь или не грязь - за бензином посылали )) П.С. поправил малость.
  44. Sobolek (2017-05-11 19:01:42)
    Заинтересовался трещиной кузова. Набрал в поиске... Первый в списке: "И если кузов действительно лопнул, получаем два миниДастера, по цене одного))"© .... Ну это как нужно ездить, чтоб кузов лопнул? Видел как Нивы рвались неоднократно. Но то на покатухах... А тут такое.
  45. Goblin78 (2017-05-11 19:05:06)
    А я знал, я знал! )) А то дастер, дастер! Бери не пожалеешь! Бггг!
  46. Henren (2017-05-11 19:28:23)
    Ну у меня на "Ниве" как-то лонжерон лопнул - я вытягивал из сугроба одного шибко вумного джипера на Ленд Ровере, а он 2,5 тонны весом. Пришлось варить.
  47. Henren (2017-05-11 19:29:33)
    Дык я о том и говорю - дрянь тачка. Китайский Ховер лучше, ей-богу.
  48. Sagamor (2017-05-11 19:54:16)
    Народ! Меняю машину. Есть вариант сдать Сайг Ёонг Кайрона за 250 тыс в "трейд ин"+ 40 тыс ечли купил тачку в салоне. (Пробег 130, дизель, вебаста, 8 лет. Заводится только либо Арктикой либо надо запускать вебасту) Остановился на Солярисе. 1.6. Жене нравится. Млин. Денег ну до 800 тыс. максимум. Ездил на тестдрайве на автомате. Мотор 1.6 (123 лошади)Вообще тупой разгон. Его просто нет! Абсолютно не вдохновил. После Кайрона 141 лошадь с турбиной, как-то тяжело воспринимается. В принципе, полагаю, если нужен некий драйв, то на бензинке, можно покрутить мотор и получить примерно такой эффект. По шумке ( после дизеля) понравилось.))) Подвеска в 2017 году уже новая, мягко идёт тачка. _______________ Дачу продал! Теперь ездить по гугну не надо. В новую жизнь в Севастополе, на новой машине!)) Ещё трёх котиков, млин, вести придётся!))) Это будет пипец товарисч!)) Что скажете о Солярисе? Старые машины не рассматриваю... хапнул уже... пять лет парюсь не со своим аппаратом Решил новую, буду сам знать, что делал
  49. Sagamor (2017-05-11 20:01:39)
    Теперь только по асфальту. С внедорожьем покончил, Ружьё сдал, все родственники- охотники померли, дачу продал. ! Баста карапузики. Тока асфальт и город. Каждому возрасту, каждым потребностям свою машину. Теперь я поскромнее буду.
  50. Henren (2017-05-11 20:13:00)
    Про пузотёрки ничего не знаю и знать не хочу. Кушайте их сами.
  51. Henren (2017-05-11 20:16:12)
    А я купил дом-развалюху. Но на побережье. Хочу яхту.
  52. zu (2017-05-11 20:31:25)
    https://www.youtube.com/watch?v=DCqKJcQmI4Q обычно нива рвётся так...
  53. zu (2017-05-11 20:32:30)
    Ховер лучше со всех сторон.
  54. zu (2017-05-11 20:35:26)
    Поддерживаю только продажу старого ссангёнга.)) А новых машин с бодрым разгоном до 800 тыр сходу вообще не помню... Турбоховеры вроде были...
  55. Sobolek (2017-05-11 20:44:00)
    Именно так! Но в конце, вроде, починили)) Но зависит от точки приложения. Вот у нивы Henren'a лонжерон порвался. Такого не видел.
  56. Sagamor (2017-05-11 20:46:42)
    СПС на добром слове!))) Я тоже не рассматривал ( до поры до времени). И привык однако взбираться в машину, а падать попой на асфальт. Расход Кайрона (дизель) 16- по городу, 7.5 по трассе. На тышу рублей, по факту, наезжаю максимум две сотни км с учётом получасовой работы вебасты. _________ Расход 6.5 по трассе на Солярисе, когда не надо ездить по ямам, кочкам на дачу каждый день, тратить на ремонт подвески денег стоимости 10 урожаев с участка в 5 соток, теперь кажется манной небесной))
  57. Sobolek (2017-05-11 21:03:48)
    А куда тарапица-то? Давеча ехал по Горьковке в область. Спокойненько в правом ряду. Сзади прилетел наскипидаренный гонщег на аудюхе, четвертой вроде. Елозил-елозил он по рядам. За Балашихой в районе Зеленого он все мелькал по рядам, но все рядом)) Ну и в чем смысл ? ))
  58. Proper (2017-05-11 21:10:14)
    За эти деньги - конечно, монопривод. Полнопривод несколько дороже. Но я вам сразу скажу - проблема отнюдь не в полноприводе, а в резине. Поставьте сзади большую зубастую резину или цепи - и у вас моноприводный квад будет переть лучше, чем полнопривод на штатной.
  59. Proper (2017-05-11 21:11:28)
    У китайцев такие в такси бегают. Дешево и экономично.
  60. Henren (2017-05-11 21:12:48)
    Ну почему же - Форд Экоспорт, не обязательно же брать полноприводную модель.
  61. Sobolek (2017-05-11 21:26:36)
    Да, например, Вл30 на буханке творят чудеса. Как раз 7-8го по полю непросохшему ехал. Передок не подключал. Но попалось местечко, где передние колеса продавили старую траву и всё... Без подключенного переднего моста не выехал бы. А по полю объезжал раскисший овражек, где только егерь на своем мегапневматике проезжает) Грязь разная бывает... Но при схожей ширине покрышек и почти в десять раз меньшей массе квадр на моноприводе имеет все шансы не завязнуть.
  62. Proper (2017-05-11 21:30:11)
    Давайте ударим паркетниками по нищебродству: Chery Tiggo 5 двигло 2.0 МТ (136 л.с.) комплектация "комфорт" 568 900 руб. http://topru.org/wp-content/uploads/2017/05/Chery-Tiggo-5-wallpapers.jpg АБС, ГУР, Кондиционер, подушки, кожзам сиденья, 6 регулировок водительского сиденья, полный электропакет, и так далее - за эту цену. Естественно, передний привод. Из минусов - кузов гниет, если не сделать антикор после покупки. Но гниет ничуть не больше, чем Рено Дастер. Кому еще дешевле - Lifan X60 от 504 900 руб. Это, конечно, цены лукавые, со всякими скидками за трейдин и прочее - но ведь Сагамор так и хочет.
  63. Sobolek (2017-05-11 21:31:10)
    На сайте Форд от 910тыров. 840 т.руб - спеццена со скидками.
  64. Sobolek (2017-05-11 21:36:08)
    А я полез посмотреть цену на крету. От 790т.руб. А лифан cebrium? Комплектация лакшери за 655...
  65. Henren (2017-05-11 21:36:12)
    Можно и еще дешевле - за 780.
  66. Henren (2017-05-11 21:38:49)
    Антикор понятно, никогда не помешает. Шери вполне вменяемый автомобиль за свою цену.
  67. Proper (2017-05-11 21:41:25)
    Ребята, я с вас худею - вы нашли когда машины покупать, в конце весны. Новые машины надо покупать ЗИМОЙ - когда дилеры делают план и распродают машины прошлого модельного года со всякими скидками. В конце весны машины покупают только кретины. Умные люди в конце весны машины ПРОДАЮТ.
  68. Sobolek (2017-05-11 21:42:17)
    Еще некие акции?
  69. Sagamor (2017-05-11 21:46:18)
    Солярисов прошлого года в Кургане есть 9 шт. на месте. Другие доставкой. Пока время скидок на авто прошл. года не кончилось. Кстати, как бывший сотрудник автосалона Шевролетов, скажу, что скидки начинали давать за прошлогодний продукт не раньше начала апреля, а не в декабре. Так было в 2008-м, сейчас не знаю. Не думаю, что в декабре они уже скидывали. Обычно жадность не позволяет.
  70. Henren (2017-05-11 21:47:37)
    Да они всегда есть, то у одного дилера, то у другого, просто смотреть надо, если решил покупать.
  71. Henren (2017-05-11 21:50:08)
    Ну, хундай он неплох.
  72. Sagamor (2017-05-11 21:52:45)
    СПС посмотю, но у нас не так диллерская сеть развита, В Тюмень "в Автоград" за 200 км ехать надо. (1 км автосалонов протяжённостью.)
  73. Proper (2017-05-11 21:53:39)
    А вообще я очень доволен взятым у BBird-а Кимо. Отличная машина. Ржавеет, само собой, понемножку - ну так машине 9 лет, 2008 года, и машина бегает зимой по нашим реагентам. А реагенты у нас такие, что у меня тут засбоила АБС - вы не поверите, сгнили гребенки-"шестеренки" на ШРУСах, с которых датчики берут данные о вращении колес. Правда, я пока решил проблему малой кровью - вычистил наслоения ржавчины с гребенок до металла, покрасил их на будущее, придвинул датчики поближе - и ОК, система заработала. Кто будет брать Чери - знайте, сразу на новой машине покрасьте гребенки АБС, и не будет этой проблемы. Более того - диски тормозные сгнили. Ну то есть ездить-то можно, на скорость не влияет, но, блин, там сплошные наслоения ржавчины. Я потом фотки выложу - у вас волосы дыбом встанут. Это Питер, детка (tm). Слава Богу, запчасти на Чери дешевые - местами дешевле, чем на Калину, так что диски стоят бюджетно, и сменить их очень просто. Вот я и сменил, раз один хрен туда лазал. Зато ббирд эту киму налифтовал - и клиренс чудесный, то, что надо для России. Двигатель тихий, ничего не ломается. Все грелки для пупка есть, чо еще надо за такие копейки.
  74. Sobolek (2017-05-11 21:54:05)
    Вот Сагамор - умный. Он продает. А я баян присматриваю))
  75. Sobolek (2017-05-11 21:55:43)
    Реальному покупателю - реальный торг
  76. Henren (2017-05-11 22:00:14)
    Да, где-то так.
  77. Proper (2017-05-11 22:08:59)
    У нас скидки начинаются примерно за месяц до нового года. Чтобы план продаж сделать. Ну и дальше тянутся, пока машины не кончатся. Видите ли, бамбино - в Питере народ избалованный, машину прошлого года вы за полную цену никому не впарите, и с малой скидкой - тоже затрахаетесь впаривать. Поэтому либо вы даёте скидки уже в ноябре-декабре, либо продажи у вас встанут. Ну не покупают умные люди за полную цену машины, которые через месяц станут прошлогодними. Умнейшие торгаши дают скидки ПЕРВЫМИ - и на коне. А после НГ дают скидки даже дурнейшие. Так вот - несмотря на затоваривание, сейчас вкусные цены уже в массе своей ушли даже в Питере. Прошлогодки раскупились, план закрыт - торопиться некуда, вот и цены говённые. Я вот вам показал цену Chery Tiggo 5 двигло 2.0 МТ (136 л.с.) комплектация «комфорт» 568 900 руб. - и она формально есть в одной конторке, но уже сейчас, я думаю, они вам за такую цену машину не продадут. При том, что еще недели три назад за столько продавали. Начнут мутить и накручивать, но не продадут. Нахрена - если в жадном Элан-Моторз уже поставили ценник на Chery Tiggo 5 нового года от 849 тыр? Они потом тоже скинут - но это будет потом. К новому году, ха-ха. А сейчас - заходи, лох, открывай кошелек.
  78. Владимир (2017-05-11 22:54:01)
    >>Про пузотёрки ничего не знаю и знать не хочу Вседорожники с хорошим клиренсом +4ВД+мощный двиг с хорошей тягой - наше всё! *ирония*
  79. zu (2017-05-11 23:16:28)
    Для сравнения хундай гетз 2008 года 140 ткм в одних руках в в. новгороде, 180 км от питера. За 9 лет менялось масло, фильтры, два раза ремни приводные и ремень грм с роликами. так же раз в два года тормозная жидкость, раз в четыре антифриз, один раз жидкость гура, один раз масло в кпп когда снимали для замены сцепления. два раза колодки тормозные, один раз тормозной суппорт задний правый (подклинивал после первой замены колодок, думаю кривые руки мастера, но не уверен). один раз стойки по кругу, недавно пружины для увеличения клиренса, недавно рулевые тяги (только-только люфт начался), недавно сцепление (сам тупо пропалил, но не срочно было). недавно так же гофру выхлопной системы. по кузову - сколы на кузове ржавеют крайне неохотно. из явно ржи только одна точка над задней аркой -- кузовщик обработал, покрасил, но гарантии не давал. впрочем год прошел и незаметно.
  80. Proper (2017-05-11 23:54:07)
    Я нисколько не сомневаюсь, что у Гетца кузов лучше в смысле коррозионной стойкости. Но, как показал опыт - и у китайского Чери не всё так плохо с кузовным железом, как можно было ожидать. Просто ты посмотри на цены - и сразу поймешь смысл выбора. Просто навскидку - в Питере сейчас Чери Кимо 2008 года можно взять за 100-120 тыр (и кстати - есть машины, уже накатавшие под 200 тыщ и еще не развалившиеся), а Гетц такого же года дешевле 230 тыр не найти, причем это машины пустые как бубен, а в сходной с Кимо комплектации ценник будет еще выше. Гетц конечно лучше - но разница ВДВОЕ. Такую разницу не отбить ничем, а Гетц 2008 года в условиях Питера тоже уже будет начинать вовсю ржаветь. А еще есть разница в пробегах - Кимо есть с относительно небольшими реальными пробегами, а вот малопробежные Гетцы - это уже фантастика. Кстати, кому хочется дешевую машину на убой - нате: http://spbauto.2pad.ru/car/chery-amulet-a15/ http://spbauto.2pad.ru/wp-content/uploads/2017/05/jAweDkwMA-800x600.jpg 65 тыр за машину 2007 года.
  81. Proper (2017-05-12 01:09:15)
    Кстати о дешевизне: Лента решила нагадить пиндосам, и выбросила в продажу "Колу" по цене 9 рублей 09 копеек за 1.5 литра. Если кто не вкурил - вы за столько просто ВОДУ в бутылке 1.5 литра не купите. Кака-Кола плачет горькими слезами. Такой адовый демпинг.
  82. Gena (2017-05-12 01:25:42)
    А что там в составе этой адской жижи по 9 рупий? Ещё ядрёней, чем отрава от пиндосов?У нас "Хороший" тоже продаёт "Колу" по 14 рупий за 1,5л. Те, кто покупает и разбирается в сортах, говорят-ничем не хуже.
  83. Владимир (2017-05-12 02:23:19)
    Пишут радиатор хорошо промывать.
  84. miha_ford_talks_ru (2017-05-12 02:28:47)
    А как там у BBird-а с новой машиной за место Кимо? Вроде Крету хотел, интересно чем дело кончилось...
  85. Владимир (2017-05-12 03:03:23)
    >>новых машин с бодрым разгоном Бодрый - это сотня за сколько секунд? На тапок придавить никак?
  86. Владимир (2017-05-12 03:07:07)
    >>Препод путает Препод ничего не путал. Это видимо я подумал за старый трактор на металлических колёсах как за ФП. Наверное да, подтяжкой. Но что "окопы" рыли - точно.
  87. Владимир (2017-05-12 03:08:06)
    Это было 31 год назад. Думаешь помню? Ниже Пропер раскидал.
  88. zu (2017-05-12 09:57:56)
    +1 тоже интересно.
  89. Sobolek (2017-05-12 10:12:28)
    По цене не особо топового двухподвеса...
  90. Sobolek (2017-05-12 10:13:24)
    Желудок тоже
  91. Proper (2017-05-12 20:32:37)
    Кстати, если кто не знает - Калина выпуска 2006 года после езды по Питеру выглядит вот так: http://spbauto.2pad.ru/wp-content/uploads/2017/05/56687687-e1494609983256.jpg Не бита не крашена.
  92. Ричъ (2017-05-12 20:39:36)
    Глагне... Идрить мадрить... Ви а5 с саетом химичишъ?
  93. Gena (2017-05-12 20:49:07)
    А,А5 тож не мог войтить?
  94. Proper (2017-05-12 20:54:19)
    Полагаю, осенью что-то возьмет. С Кретой не сложилось - чо-та там корейцы начали мутить, не захотели отдать ему машину из тестовых за полцены, а за полную цену она ему нахрен не впёрлась. Так он сказал. У него же есть на чем ездить - большой черный жжып никуда не исчезал, ну и вот он тестдрайвит всякие малолитражки. Говорит - на вторичке есть весьма небезынтересные Kia Soul c АКПП года так 2010-го, осенью можно будет смотреть предметно. По ощущениям, говорит - неплохие, подвеска жесткая, динамики вполне хватает.
  95. Proper (2017-05-12 20:57:05)
    Краситель - жженый сахар. Он же дает сладкий вкус. Плюс лимонная кислота, кофеин, ну и остальное обычное - бензоат натрия, то-сё. Ну надо же соображать, что за 9 рупий никакой адовой жижи не будет в принципе, там всё очень просто и дешево.
  96. Proper (2017-05-12 20:58:27)
    Вообще ничего с ним не делаю.
  97. Henren (2017-05-12 21:21:11)
    Жжыпп - наше фсё!
  98. Ричъ (2017-05-12 21:31:01)
    Камменты вдрух стали синими... В разделе 'камминтарии'
  99. Proper (2017-05-12 21:47:30)
    Сбрось кэш браузера. У ГуглоХрома это делается клавишами Ctrl+Shift+Del Откроется чудесная вкладка, на которой надо выбрать пункты История просмотров История скачиваний Изображения и другие файлы в кэше Ну и нажать кнопку "Очистить историю". Потом перезагрузить страницу сайта. И всё должно вылечиться.
  100. Ded Mazay (2017-05-12 22:06:58)
    Нефик парн уху змотреть)) и фсё будед работать.
  101. Ричъ (2017-05-12 22:11:16)
    Пасибки!
  102. Ричъ (2017-05-12 22:12:42)
    Деат... Ты б о то лежал на печи да шептунов пущщял. Ога
  103. miha_ford_talks_ru (2017-05-13 04:28:29)
    У нас в московском дворе уже много лет периодически появляется такой же седан 2005 года, ржи почти нет (правильнее сказать стала появляться последние год-полтора, но пока мало), хотя по фарам явно поездила. При том что нашему Крайслуру Себринг хватило 4 лет в МСК для появления сквозной коррозии на задних крыльях и дверях (до этого 100 ткм в США проехала без намека на ржу).
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.