Американский аналог РД-180 взорвался
Американская Blue Origin провела стендовые испытания двигателя ВЕ-4, предназначенного для замены российского агрегата РД-180, которые завершились неудачей. Об этом сообщается в Twitter компании.
«Вчера мы потеряли набор тестового оборудования для топливной системы на одном из наших испытательных стендов BE-4», — сообщает Blue Origin, уточняя, что на процесс разворовывания бабла разработки двигателя инцидент не повлияет.
Мне очень нравится фотография этого двигателя, которая в заголовке — она символически показывает состояние всей американской космической отрасли. Как вы можете заметить, на ней один пенсионер и два китайца вручную толкают весящий полторы тонны двигатель по полу какого-то ангара, выдаваемого за «производство», а позади всей этой убогости растянут огромный звездно-полосатый флаг. Денег на электропогрузчик не нашлось, зато флаг — всенепременно инсталлирован. Proud To Be American, а как же. Правда, Proud уже превратился в Fraud — но кто прислушивается, хе-хе…
В компании пообещали, что «скоро вернутся к тестированию» (односолодового виски, очевидно — стенд-то взорвался). Из сообщения, опубликованного Blue Origin, как отмечает издание Ars Technica, не ясен масштаб аварии, однако «тот факт, что Blue Origin, относительно скрытная компания, вообще поделилась этой информацией, показателен».
На самом деле ВE-4 далеко не дотягивает до РД-180, естественно — его в количестве двух штук планируют устанавливать на ракету Vulcan, позиционируемую как замена носителя Atlas V, куда устанавливается один российский РД-180. Два однокамерных BE-4, устанавливаемых на первую ступень носителя Vulcan, в совокупности позволят развить немного бОльшую тягу, чем один двухкамерный РД-180 первой ступени Atlas V.
Также над заменой РД-180 работает Aerojet Rocketdyne. В отличие от BE-4, двигатель AR1 должен быть пригоден для установки на действующую ракету Atlas V. Компания пока не представила рабочий образец агрегата, однако в начале мая 2017 года провела огневые испытания предкамеры AR1. Зато уже успела огласить пафосные сроки отказа США от российских двигателей.
В этом вся Америка — еще ничего нет, а пафос уже есть.
Интересно, а прозвучала ли при этом генеральная фраза всех амерских киношек: «Мы его теряем!!!» ?
ВЕ-4 двигатели метановые, а РД-180 керосиновые. СПГ фиговый попался. Никуда не годен ни для бытовых газовых конфорок в Европе, ни в ракетопускании)))
В комментах пишут :» Сжиженный природный газ имеет плотность 0.4 — 0.5 т/м2, а керосин 0.8 т/м2 , но энергетика природного газа побольше, у керосина 35000 кДж/кг, а у природного газа 35000 — 43000 кДж/кг, баки будут иметь разный вес на тот же вес топлива.»
Полиция округа Роанок, штат Виргиния, рассказала о необычном инциденте в одном из спальных районов населенного пункта. Медвежонок посреди ночи забрался в припаркованный кроссовер Honda Pilot, закрыл дверь и начал сигналить.
Происки русских, не иначе.
Ранее в США собаки угнали машину и врезались в магазин.
Тому шо пиндосы тупые.
Собаки умнее негров. От того собаки смотрели за ниграми на плантациях
… а медведи умнее собак — ездют на настоящих двухколёсных мотиках и никуда не врезаются. Сам видел. Лично. В цирке…
:-)))
Но медведи за ниграми же не смотрели?!
Не по чину целому медведю за каким-то нигрой смотреть.
Вооот
Не аналог, но поделие
Нормальный двигатель, чо. И двигаеца хорошо, при помощи пенсионера и двух китайцев. А вот с огневыми испытаниями — эт они погорячились. Зачем это им?
Порохом набили
Чебурашка: «мы строили, строили, и наконец построили!»
Абдулла: «Махмуд, поджигай»
Думаю что скоро и медведям работа найдётся….