Китайцы спустили на воду 4-й ДВКД

На шанхайской верфи Худун спущены на воду четвертый десантный вертолетоносный корабль-док пр.071, также пишут, что в этот же день там спущены на воду 21-й фрегат пр.054A и 5-й разведывательный корабль пр.815G.

Строят как наскипидаренные. Видимо, в Генштабе НОАК просчитали, что скоро начнется передел сфер влияния.

Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе качественный редизайн сайта пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. spirit (2015-01-22 21:52:26)
    Китайский конвейер штампует всё... только подноси.
  2. Proper (2015-01-22 22:06:03)
    У китайцев мало того что свой ДВКД - так еще и четвертый. Наши приценивались к голландским класса "Йохан де Витт" - но сейчас говорят, что типа будут строить свой аналог. Собственно, и китаец скомпонован в такой же идее.
  3. IZUM (2015-01-22 23:57:25)
    Лучше поздно ,чем ни когда.......
  4. HMagier (2015-01-23 08:57:49)
    Пусть сначала "Ивана Грена" достроят, планировщики хреновы. А то китайцы никаких громких заявлений не делали, а просто сбацали второй по силе флот на глобусе. А наши - любители потрещать про "не имеет аналогов" и "национальные проекты", но пока что даже новые фрегаты в строй не ввели (отставание по 11356 - больше года, по 22350 - итого больше).
  5. Proper (2015-01-23 13:07:03)
    Да уж, когда я читаю, что китайцы спустили на воду 21-й фрегат пр.054A - торможение наших строителей начинает доставать.
  6. Henren (2015-01-23 14:45:48)
    Тем более что это проект завода "Северная верфь", вооружение российское как артиллерийское, так и ракетное. БИУС только французская.
  7. HMagier (2015-01-23 15:31:06)
    Тип 054А примерно соответствует нашему 11356, уступает незначительно по ряду параметров, но не в разы. Однако у Китая УЖЕ в строю 21 корабль, еще три строятся прямо сейчас и войдут в строй до середины 2016-го. А мы уже пятый год пилим ПЕРВЫЙ фрегат серии 11356, всего получим 9 кораблей (6 на ЧФ, 3 на ТОФ) и когда - неизвестно. Что же касается 22350, то это, конечно, самый мощный фрегат на глобусе (по мощи отрывает иные эсминцы), но: 1.У Китая есть 7 эсминцев 052C/D и еще 11 появятся в течении трех лет; и каждый из них - реально вдвое мощнее наших фрегатов; 2.Китай УЖЕ заложил первый из 16 "супер-эсминецев" пр.055, а наш проект такого эсминца еще даже не согласован - заказчик с заказом не определился; И это мы не вспоминаем о более старых проектах фрегатов и эсминцев, которых тоже реально ДЕСЯТКИ. И на этом фоне 22350, даже в максимальнов возможной серии из 20 кораблей, уже откровенно не играет. Еще пример из той же серии - китайские корветы 056 корабли неплохие, но не выыдающиеся, примерно на уровне наших 11661 и довольно сильно уступают 20380/385, но у нас этих кораблей четыре и полдюжины в постройке, а китайцы УЖЕ наклепали 18 своих корветов, еще 6 введут в строй до конца года, а запланировали не "до двадцати". как у нас, а сразу по-скромному - over 60 штук. И на этом фоне наши 20380 могут быть хоть насоклько сильнее - при таком соотношении сил это не значит ничего. Итог? У Китая второй по силе флот на глобусе, а мы такими темпами можем из десятки вывалиться. Эпик-фэйл для страны с такими-то морскими границами. омываемыми тремя океанами.
  8. Henren (2015-01-23 15:52:09)
    Всё верно. С другой стороны - зачем строить корабли, не имея ни единого круглогодичного места базирования? Т.е, по-хорошему-то, сначала надо договориться с японцами о долгосрочной аренде или захватить Нагасаки/Сасебо, потом уж строить флот. Как оно и было при Александрах Втором и Третьем. Десятилетиями основной базой русского флота был Нагасаки. Сасебо в дальнейшем стал основной военно-морской базой Японии. Китайцы, скорее всего, ни Вейхавей, ни Циндао, ни Дальний нам в аренду не дадут - бывшие английские, немецкие и русские базы им теперь нужны самим.
  9. HMagier (2015-01-23 17:31:54)
    Вот поэтому у нас ставка и делается на фрегаты водоизмещением 4000-5000 тонн, а корветы востребованы только на Балтике и Дальнем Востоке. В Черном и Каспийском морях такие корабли практически бессмысленны (охоту за лодками и надводными кораблями могут обеспечить и малые кораблики типа "Буянов", а ПВО все равно эффективнее организовавыть с суши), а на Севере они тупо не выживут. А вот фрегатов нам нужно "всего ничего": порядка 40 единиц, по дюжине на каждый из трех "океанических" флотов (ЧФ, ТОФ, СФ) и три-пять штук на Балтику, чтобы просто прикрыть потребности флота в кораблях дальней морской зоны. Что касается военных баз - то крайне перспективно выглядят Камрань и Маракайбо, плюс ПМТО в Никарагуа, Сирии и Египте, но это, разумеется, все-таки не то. Но идеальны, все-таки, Гавайи. Увы, с нынешним флотом - не про нас, скорее те же китайцы подсуетятся.
  10. Henren (2015-01-23 19:28:41)
    Проклятый царизм и мерзкий Николашка - вот на кой ляд он отдал Гавайи Америке? А Папуа-Новая Гвинея? А Калифорния?
  11. Henren (2015-01-23 19:37:23)
    В Средиземном море ПМТО надо прикрывать с воздуха... При СССР это осуществлялось с мощной военно-воздушной базы в Бенгази и с самой Сирии. С Камранью тоже не так просто - мы же ушли оттуда в 1994 году по истечении срока аренды, вьетнамцы затребовали для проления аренды 12, чтоль, миллиардов баксов. Сейчас ситуация поменялась, но и арендуем мы не всю базу.
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.