Анимешники против ракет Северной Кореи
Власти японской префектуры Хоккайдо выпустили комикс-мангу с рекомендациями, как спастись в случае ракетной атаки со стороны Северной Кореи. Об этом в пятницу, 20 октября, сообщает The Guardian. На иллюстрациях изображены вымышленные герои в повседневных ситуациях: женщина совершает пробежку, тракторист вспахивает поле, старушка пьет чай на кухне, дети сидят на уроке в школе.
Далее показано, как лучше действовать в случае пробного запуска ракеты КНДР или нападения. Школьникам советуют залезть под парты и укрыть голову руками. Фермеру — выйти из транспорта и лечь на землю. Бабушке — укрыться подальше от окон и положить на голову подушку. Девушке на пробежке — зайти в ближайшее помещение и раздвинуть ноги сесть на пол.
Под аниме-стилистикой понимается техника прорисовки японских комиксов-манги и мультфильмов, которая сочетает в себе черты классического японского искусства и западной традиции.
Ранее в октябре сообщалось, что ядерный удар Северной Кореи по Сеулу и Токио может привести к гибели более двух миллионов человек.
14 сентября власти Северной Кореи пригрозили «утопить Японию и избить США как бешеную собаку» за введение новых санкций против Пхеньяна.
Россия-сама тянет руку к нагану)))
А замечает кто нить разницу в менталитетах? Причём разница эта имеет чёткие границы. Англо-саксонская ментальность, к которой уже довольно давно присоединились и японцы в своих военных планах предусматривает удары именно — по городам и нанесение максимального ущерба населению(читай — некомбатантам). Дескать — защищающие военные в этом случае должны( на их взгляд) потерять львиную долю мотивации и стремление к дальнейшему сопротивлению у защитников должно снизиться до порога, при котором капитуляция выглядит лучшим выходом.
Самый свежий пример тому — Ракка. А более ранние — Дрезден и Сталинград(да-да, немцы действовали ровно вот в этой западной англо-саксонской ментальной традиции).
И у нас — насколько известно, по сю пору всё же приоритетными целями являются военные объекты и объекты двойного назначения.
Экзистенциальная разница, не находите?
/щас прийде Змей и розскажет всем про «окончательное решение»/
Скрупулёзно подмечено
Во вторую мировую у СССР не было достаточного количества тяжелых, стратегических бомбардирощиков, оттого СССР массово не бомбил немецкие города. Это не значит, что СССР вообще не бомбил немецкие города, в истории есть примеры, когда самолеты ДБА одиночными самолетами куда-то там бросали бомбы, навскидку- ТБ-7 сбросил 5 тонную бомбу якобы на Берлин в 1941-м. Но проблема была не только в отсутствии значимого количества бомбардировщиков, но и в наличии немецких ночных истребителей. Так, экипажами ночных истребителей Германии за войну было сбито порядка 5000 тяжелых английских бомберов типа Ланкастер, Галифакс, Стирлинг, не считая бомберов поменьше. Иными словами шансы советских бомберов были исчезающие малы, также как и результаты бомбежек.
Советские бомберы бомбили не только немецкие, но и финские города, правда с низким результатом из-за противодействия ПВО.
Просто у СССР не было такого инструмента, как большое количество тяжелых бомбардировщиков, как у англичан или американцев, при наличии оного можешь не сомневаться, использовали бы по полной программе.
Рассказывала одна бабуля, жившая в Сталинграде во время войны, наши бомбили всё подряд, что пылило, в том числе своих.
Реальность была немного другая, а не как пишут в книжках, или показывают в кино.
>>ТБ-7 сбросил 5 тонную бомбу якобы на Берлин в 1941-м
Скажу по секрету — во-первых, у СССР в 1941 году не было бомбы на 5 тонн, ее создали только в середине войны, а во-вторых ТБ-7 (официальное название — Пе-8, заводское — АНТ-42) не мог доставить эту бомбу к Берлину в 1941 году, ибо слишком далеко для такой нагрузки.
При бомбардировке Кёнигсберга 29 апреля 1943 года с самолёта Пе-8 (это и есть ТБ-7) была впервые сброшена ФАБ-5000НГ (5000 кг), специально разработанная для Пе-8. В последующем ФАБ-5000НГ применяли в Курской битве в августе 1943 года.
Ну а чтобы ты ощутил, каким ЗАО Лабеан была советская авиация — вот тебе факты:
Всего до конца 1940 года Народный комиссариат авиационной промышленности передал в войска 27 самолётов ТБ-7. Все самолёты в поступили в 14-й тяжелый бомбардировочный авиационный полк. Однако по данным НКО в полк поступило только 10 (9 самолётов по другим данным) самолётов ТБ-7, причем 4 из них были неисправными. В декабре первый из переданных в полк ТБ-7 (серийный № 4216), участник парада 1 мая, потерпел катастрофу. Полёты в полку на данном типе самолёта были временно прекращены до весны 1941 года.
Ощущаешь? НКАП отчитывается за 27 самолетов, а реально военные получают 10 или 9, из них 4 неисправных. Да и те, которые исправные — летать могут весьма условно.
Из 10 самолётов тяжелого бомбполка (в который передали ВСЕ ТБ-7), вылетевших бомбить Берлин (это были не только ТБ-7, но и Ер-2 — а остальные были тупо неисправны), 6 экипажей вышли на цель и выполнили боевую задачу, на свой аэродром (Пушкин) вернулось только два экипажа. Остальные самолёты вышли из строя по техническим причинам, произвели вынужденную посадку на других аэродромах из-за нехватки топлива, а также были сбиты огнем зенитной артиллерии, в том числе и своей.
Боевое применение Пе-8 было прекращено в конце 1944 года из-за невозможности эксплуатации самолёта — произошло несколько случаев разрушения лонжерона крыла в полёте. 45-я дивизия была перевооружена на самолёты американского производства. Изношенные Пе-8 были расстреляны в качестве мишеней, остальные были переданы в «Севморпуть».
Официально считается, что с 1941 по 1944 гг. Пе-8 выполнено 1509 боевых вылетов, сброшено 5371 тонн бомб — то есть средняя бомбовая нагрузка составила 3.5 тонны. Ну так в общем-то и есть — самолет брал максимум 4 тонны, бомбу ФАБ-5000 брали только машины с форсированными моторами М-82 и вперегруз — так что разбег машины более чем вдвое превышал штатный, который и так немаленький.
Книга есть об этом полёте. Пацаном читал. Не стал искать.
В Вики ….. 26 июля нарком Военно-морского флота адмирал Н. Г. Кузнецов вместе с Жаворонковым на встрече у Сталина предложили ему провести ответные бомбардировки Берлина силами Военно-морской авиации Балтийского флота с аэродрома Кагул на острове Эзель — самой западной на тот момент точки суши, контролировавшейся советскими войсками,.
27 июля 1941 года 1-му минно-торпедному авиационному полку 8-й авиабригады ВВС Балтийского флота под командованием полковника Преображенского Е. Н. был отдан личный приказ Сталина: произвести бомбовый удар по Берлину и его военно-промышленным объектам.
…..Для нанесения удара планировалось использовать дальние бомбардировщики ДБ-3, ДБ-ЗФ (Ил-4), а также новые ТБ-7 и Ер-2 ВВС и ВВС ВМФ, которые с учётом предельного радиуса действия могли достать до Берлина и вернуться обратно. Учитывая дальность полёта (около 900 км в одну сторону, 1765 км в обе стороны, из них над морем 1400 км) и мощную ПВО противника, успех операции был возможен лишь при выполнении нескольких условий: полёт необходимо было осуществлять на большой высоте, возвращаться назад по прямому курсу и иметь на борту лишь одну 500-кг бомбу или две бомбы по 250 кг.
… Проконтролировать результаты налёта лётчикам не позволила немецкая ПВО, активность которой стала так велика, что заставила радиста Василия Кротенко прервать режим радиомолчания и сообщить о выполнении задания в радиоэфире: «Моё место — Берлин! Задачу выполнили. Возвращаемся на базу!». В 4 утра 8 августа, после 7-часового полёта, экипажи без потерь вернулись на аэродром.
______
Пиндовики всё-таки….. Дорогой мой Эрнст! Война с Россией уже стоит нам многих сотен тысяч убитых. Мрачные мысли не оставляют меня. Последнее время ночью к нам прилетают бомбардировщики. Всем говорят, что бомбили англичане, но нам точно известно, что в эту ночь нас бомбили русские. Они мстят за Москву. Берлин от разрывов бомб сотрясается… И вообще скажу тебе: с тех пор как появились над нашими головами русские, ты не можешь представить, как нам стало скверно. Родные Вилли Фюрстенберга служили на артиллерийском заводе. Завода больше не существует! Родные Вилли погибли под развалинами. Ах, Эрнст, когда русские бомбы падали на заводы Симменса, мне казалось, всё проваливается сквозь землю. Зачем вы связались с русскими?
______
Ещё такое нашёл:
Обессилевшие от нервного и физического напряжения летчики в изнеможении опускались на землю прямо под плоскостями бомбардировщиков. Их сгребали в объятия ликующие техники, подбрасывали вверх, тыкали пальцем в грудь, показывая, где надо «сверлить дырочку» для наград. Но у пилотов и штурманов было лишь одно желание — спать!
…Несмотря на то, что первый бомбовый удар по Берлину не нанес существенного урона, он имел огромный психологический эффект и резонанс во всем мире.
До полудня Москва выдерживала паузу. И ровно в 12 часов Совинформбюро передало сообщение Советского правительства, что по столице фашистской Германии успешно отбомбилась наша авиация, в результате бомбежки в городе наблюдались взрывы и возникли пожары, а все самолеты вернулись на свои базы. В тот же день текст этого сообщения опубликовали «Известия».
Говорят, что фюрер был в бешенстве. Досталось и рейхсмаршалу Герингу, уверявшему, что «ни одна бомба не упадет на столицу рейха», и министру пропаганды доктору Геббельсу, поспешившему в своих заявлениях похоронить советскую авиацию. А бывший военно-авиационный атташе Германии, который за несколько предвоенных лет работы в Союзе не смог добыть достоверной информации о наличии у «Советов» бомбардировщиков подобного класса, был расстрелян.
Первые авиационные удары по Берлину были нанесены силами 8-й бомбардировочной авиационной бригады ВВС Балтийского флота 7 августа 1941 года. Никаких ДБ-7 у них не было — летали машины ДБ-3Ф (Ил-4).
В 21:00 7 августа с аэродрома Кагул на острове Эзель поднялась особая ударная группа из 15 бомбардировщиков ДБ-3Ф ВВС Балтийского флота под командованием командира полка полковника Преображенского Е. Н., загруженных бомбами ФАБ-100 и листовками.
Вот тебе правда: бомбы были ФАБ-100, то есть по 100 кг. Ничего более мощного к Берлину ДБ-3Ф доставить не могли — а с потерей Таллина они туда не могли долететь даже пустые, поэтому бомбили Кенигсберг.
Тогда решили использовать более дальние бомберы. Проведенные расчёты показали, что ТБ-7 с дизельными двигателями М-40Ф с бомбовой нагрузкой 4000 кг (из них 2000 кг на внешней подвеске) могли совершить полёт до Берлина и вернуться обратно. Для выполнения полётов были отобраны 12 ТБ-7 и 28 Ер-2, которые 10 августа перелетели на аэродром. Здесь, после более тщательного отбора оставили 10 ТБ-7 и 16 Ер-2.
На взлёте Ер-2 Молодчего снёс шасси о дренаж на краю аэродрома. На ТБ-7 майора Егорова сразу после отрыва от земли отказали два правых дизеля М-40Ф, и самолёт потерпел катастрофу. После этого Жигарев П. Ф. остановил вылет остальных самолётов. В результате на Берлин ушли 7 ТБ-7 и 3 Ер-2.
То есть гора родила мышь. Но советский народ об этом не узнал.
«Советская авиация успешно бомбила Берлин. В результате бомбёжки возникли пожары и наблюдались взрывы. Все наши самолёты вернулись на свои базы без потерь.» — вот что публиковалось в «Известиях» в течение всего августа — даже в те дни, когда никакие наши самолеты на Берлин не летали вовсе.
>> который за несколько предвоенных лет работы в Союзе не смог добыть достоверной информации о наличии у «Советов» бомбардировщиков подобного класса, был расстрелян
Бггггг
Этот момент особенно доставил:))
Типичная пропагандистская сказка из журнала «Моделист-Конструктрр»:))
Ну чо! Это пиндовики которую все ругают за недостоверность))))
Специально не копировал из патриотич. СМИ.
________
То есть, согласно вражескому источнику информации, рука И.С. Сталина дотянулась таки до Берлина в первые дни войны.)
________
Как теперь сложно искать правду в инете! Так-то по идее должны быть воспоминания немецких зенитчиков. А они есть? Как они действовали, Немецкое МЧС тоже должно было оставить документальные следы
>>рука И.С. Сталина дотянулась таки до Берлина в первые дни войны.
Так 7 августа — это «первые дни войны»? У вас интересные представления о исторических датировках.
Война началась, по каноничным источникам, 22 июня. 7 августа — это через 46 суток, полтора месяца.
Внимание, вопрос: чем всё это время занималась дальнебомбардировочная авиация? В частности, самолеты ДБ-7? Я вам отвечу: НИЧЕМ.
В ночь с 21 на 22 июля 1941 года более 220 бомбардировщиков фашистской авиации предприняли первый налет на Москву. Из них было сбито, по официальным данным, 22 самолета — ровно 10%. В реальности подтверждены обломками 2 самолета, остальные сбитые misteriously disappear.
При этом на тот момент небо Москвы прикрывали 602 истребителя самых новейших типов — почти по 3 истребителя на каждый немецкий бомбардировщик. Однако, как обычно, гора родила мышь. Истребители существовали в основном на бумаге. Формально один только 6-й ИАК располагал почти 500 истребителями, в т.ч. 127 высотными перехватчиками МиГ-3, а также двумя эскадрильями, укомплектованными летчиками-испытателями. Однако многие самолеты находились в неисправном состоянии, а летчики-ночники составляли не более трети от всего личного состава.
Первыми над городом появились «Хейнкели» из KGr.100, сбросив на него осветительные и зажигательные бомбы и четко обозначив цель для последующих бомбардировщиков. Объекты и сектора столицы были поделены между эскадрами. Так, KG55 «Грайф» бомбила Кремль, здание ЦК ВКП(б) и МОГЭС, KG53 «Легион Кондор» – Белорусский вокзал и фабрику им. Клары Цеткин, KG4 «Генерал Вефер» наносила удар по западным и северным районам столицы. Бомбардировщики шли над городом на высоте 2000-4000 м, не ожидая сильного противодействия.
В результате первого налета пострадало 792 человека, 130 из них погибли. В городе возникли 1166 очагов пожаров, причем 36 раз случались возгорания на военных объектах, восемь — на железнодорожном транспорте. Огонь охватил постройки и вагоны на товарной станции Белорусская, военные склады на Волочаевской улице, хлебозавод и склады на Грузинском валу, несколько других небольших фабрик, заводов и жилых построек, в Трубниковском переулке загорелось сразу несколько рядом стоящих домов. К 9 часам утра 22 июля все пожары удалось локализовать. Наибольшие разрушения были зафиксированы на платформе Подмосковная, где бомбардировкой было сильно повреждено 100 метров железнодорожного полотна, уничтожено 19 груженых вагонов, выведены из строя электросеть и телефонная станция. Большинство бомб разорвалось в Краснопресненском и Ленинградском районах города.
Пострадали и такие важные заводы, как авиационный № 1, на чью территорию упали четыре крупных фугасных бомбы и 173 «зажигалки». Одна бомба SC500, сброшенная с Не-111 из II./KG55, попала в Большой Кремлевский дворец, пробила перекрытие в Георгиевском зале, воткнулась в пол и не взорвалась. В 30 м от здания, в Тайницком саду, взорвалась вторая бомба, кроме того, в разных частях Кремля попадали термитные зажигалки типа В1.
Естественно, в советских газетах сообщили совсем другое:
Налет надо считать провалившимся. Заградительные силы нашей авиации не допустили основные силы немецких самолетов к Москве. Через заградительные отряды к Москве прорвались лишь отдельные самолеты противника. В городе возникло несколько пожаров жилых зданий. Имеется небольшое количество убитых и раненых. Ни один из военных объектов не пострадал.
Ну вы понимаете — врать у совжурналистов получалось гораздо лучше, чем у военных воевать. Сказалась большая практика.
Днем 7 июля (через 15 дней после начала войны) экипаж Ju-88D из 4-й эскадрильи Aufkl.Gr.Ob.d.L. в составе пилота обер-лейтенанта Корнелиуса Ноэля и штурмана-наблюдателя обер-лейтенанта Йозефа Биспинга в ходе разведывательного полета сделал подробные и качественные снимки Москвы, которые впоследствии были использованы для подготовки первых массированных налетов на советскую столицу. В 13.00 15 июля Ju-88D «6M+DM» унтер-офицера Рихарда Лёвера из 4-й эскадрильи AufM.Gr.11 трижды на высоте 6500 м прошел над центром столицы. При этом на перехват были подняты три ЛаГГ-3 из 231-го ИАП, но сбить разведчик им не удалось, хотя собственные потери составили один истребитель.
Сталину об этом, разумеется, не докладывали. Элиты СССР к тому времени заврались совершенно и до такой степени, что уже сами не представляли себе реальности.
И вот только после налетов на Москву Сталин решился долбануть по Берлину.
Думаете, дальше было лучше? Дальше было только хуже:
В ночь с 22 на 23 июля Люфтваффе совершили второй массированный налет на Москву, в котором участвовали 115 бомбардировщиков. На город были сброшены 98 т фугасных бомб и 34 тыс. килограммовых зажигалок. На сей раз зенитная артиллерия и ночные истребители сбили пять самолетов, что составило 4,3% от участвовавших в налете. Однако помешать удару они не смогли, все бомбардировщики прошли над целью в боевом порядке и поразили большинство из намеченных объектов. От взрывов и возникших пожаров пострадали 63 предприятия и 96 жилых домов. Сильные разрушения получили фабрика им. Свердлова, Пресненский машиностроительный завод, завод газоаппаратуры и др. Сильные пожары полыхали в столице до самого утра.
В ночь на 24 июня немцы произвели третий и последний массированный налет. 125 самолетов сбросили около 140 т фугасных и зажигательных бомб. На этот раз пострадали такие важные промышленные объекты, как авиационный завод № 1 им. Авиахима, машиностроительный завод № 4, завод № 28 и др. Прямыми попаданиями фугасок были разрушены Театр им. Вахтангова и кинофабрика «Мосфильм». Бомбы попали даже в расположенный на Красной площади ГУМ, а также в Кремлевскую больницу. При этом, несмотря на сильный заградительный огонь и многочисленные вылеты ночных истребителей, все «Хейнкели», «Юнкерсы» и «Дорнье» вернулись на свои аэродромы.
Понимаете, что произошло? Уже через 2 дня ПВО Москвы было дезорганизовано и практически не могло осуществлять противодействия бомбардировкам.
Учитывая относительно небольшое число участвовавших бомбардировщиков, можно констатировать, что операция «Клара Цеткин» закончилась полным успехом Люфтваффе. В ходе первых трех массированных налетов в Москве были полностью или частично разрушены 85 промышленных предприятий, 147 жилых домов и множество других объектов. При этом, по официальным советским данным, погибли 336 человек, еще 1360 получили ранения и контузии. Общие потери немцев составили 8 машин при 367 самолетовылетах. Это не шло ни в какое сравнение с потерями, понесенными год назад над Англией.
Но еще раз повторю — об этом ничего не узнали не только читатели советских газет, но и верхушка страны. Все снизу вверх всем грели уши победными рапортами о множестве сбитых вражеских самолетов, своевремнном успешном противодействии и так далее. И только лицезрение лично Сталиным 500-килограммовой бомбы, торчащей из пола Георгиевского зала Кремля, позволило ему понять, что окружающие его руководители страны врут как дышат.
Москву от участи Дрездена спасло только две вещи:
1. У немцев было мало тяжелых бомбардировщиков.
2. Эти бомбардировщики были критически важны для обеспечения наступления частей Вермахта, в то время как бомбардировки Москвы давали в основном пропагандистский эффект и пугали советское руководство.
В общем, бомберы немцы забрали на более интересные участки, и дальнейшие налеты на Москву происходили смешными группами по 10-15 бомбардировщиков — в основном лишь для демонстрации угрозы, чтобы ссыкливая советская бюрократия не вздумала снять истребители с ПВО своих задниц и отправить их туда, где они могли бы помешать немцам бомбить советские войска и логистические линии.
Впрочем, немецкая бюрократия тоже была ссыклива — поэтому ответный удар Сталина достиг своей цели, омертвив кучу истребительной авиации Люфтваффе на довольно бессмысленном прикрытии городов Рейха от малочисленной и практически бессильной советской дальней авиации.
Могу заметить, что в Ленинграде ПВО было устроено иначе. Поскольку город простреливался артиллерией — прикрывать его от бомбардировок немногочисленные истребители практически не пытались, сосредоточившись на прикрытии логистических линий снабжения и поддержке обороняющихся войск. Что и дало несоизмеримо более высокую пользу от ленинградской авиации — при том, что летчики летали на жутком старье в условиях тотальной нехватки бензина и запчастей.
>>Это пиндовики
Ну так материал в пиндовики выкладывают не историки, а, если я правильно понял, энтузиасты. Некоторые материалы в википедии в общем неплохи, для поверхностного ознакомления с вопросом, можно потом подробней добрать в других источниках. Но в большинстве случаев, особенно когда это касается истории СССР с привязкой лидеров СССР — набор штампов и агиток.
>>Немецкое МЧС
Документальные следы наверняка есть, от работы… английских бомбардировщиков, которые впрочем первоначально тоже не чтобы прицельно бомбили, но англичане брали количеством, хотя бомберы у них в тот момента были не ахти какие. Опять же, кто разберёт чьи бомбы сыпятся с ночного неба? Из 17 бомбардировок Берлина в 1941-м — 15 английские, 2 советские, а в 1942-м всего 9, из них советская — 1. А вот с 1943-го и до окончания войны англичане сыпали немцам от души.
Да, там всё уссачно — начиная от якобы писем немок мужьям на фронт.
Еще мультики понарисовать
Давай давай