Двигатели для BMW делают в Китае

А вы как думали? «Баварские моторы», хахахаха. И на самом деле китайские моторы для БМВ — это еще из лучших. Высокотехнологичный процесс производства двигателей для автомобилей BMW на заводе BMW в Китае, показанный на видео — реально высокотехнологичный и малолюдный, как вы можете убедиться (привет коммунистам, до сих пор бредящим о миллиардах пролетариев на заводах).

Гораздо хуже, когда моторы для БМВ делают на заводе Пежо во Франции обдолбанные алжирцы, или укуренные турки на заводе в Турции. Вот там качество так качество — конечно, до уровня дважды автомобильного автозавода еще не докатились и там, но движутся в правильном направлении.

Ну и загадка для любителей технопрона:

Что это за штука в кадре и зачем она нужна?

Материал: Proper специально для Topru.Org
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. Jackony (2017-10-26 19:43:39)
    "Что за штука... Так это просто, литейные формы, для литья по выплавляемым моделям. Различные детали движка...
  2. Kokunov (2017-10-26 19:56:17)
    Я так понимаю это негатив для отлива блока. Материал какой нить поди растворимый
  3. Proper (2017-10-26 19:57:13)
    Неправильно. Но мне нравится направление ваших мыслей.
  4. Proper (2017-10-26 19:57:44)
    Какой еще "негатив"?
  5. syncmaster (2017-10-26 19:59:46)
    мож форма для отливки блока цилиндров?
  6. warnak (2017-10-26 20:01:06)
    принтер?)
  7. ZIL.ok.130 (2017-10-26 20:10:12)
    На УВЗ уже четыре 3D принтера работают -- делают модели для литейщиков. Щас собираются аддитивный принтер(экспериментальный?) ставить, штоп сразу кокието детали делать.
  8. EvilTeacher (2017-10-26 20:12:38)
    Эта штука - внутренние песчаные элементы для литья в разъемную металлическую форму (то, что называется литьем в кокиль). По сути это то, что будет пустотами в отливке блока цилиндров автомобильного двигателя. Система каналов и полостей для охлаждения цилиндров и отвода выхлопных газов. Сейчас бОльшая часть алюминиевых литейных сплавов используется для таких технологических процессов.
  9. Sagamor (2017-10-26 20:13:37)
    Злая ирония! Попытка снизить затраты на производство, перенести производство в страны, где стоимость труда профессионалов много меньше- автоматически ведёт к падению качества конечного продукта. В любом случае и в любом техническом изделии. Это Закон. Требуется время, чтобы люди, которые повторяют, ранее изготавливаемые качественные технические детали, а тем более способные решать тех. задачи научились этому процессу. ________ Вернуть производство быстро назад никогда не получится - теряется квалификация и компетенции бывших исполнителей- производителей и это тупик. Тупик, который нужно разруливать созданием качественной системы образования, наличием тех вузов, чтобы было кому гайки грамотно крутить. Параллельно с этим, определённое (+) движение должно происходить в области научно- технических решений соответственно подготовленными кадрами. То есть кто-то должен руководить этим восстановительным процессом глобально. Готов ли частный капитал Запада к таким "капитальным" вложениям? Большой вопрос! Я весьма скептически отношусь к этим звездорасам. Такое возможно только при госрегулировании. _________ А вишенкой на тортике - проблемы маркетинга- .... теперь продать , что создали. и не известно заработаем ли?)) ___ Сложные вопросы, но решаемые сильным государством или людьми с сильной волей, когда иногда надо вздрючить всю страну
  10. Ричъ (2017-10-26 20:34:55)
    Похожа на форму для отливки
  11. Proper (2017-10-26 21:03:40)
    Ну какая же это форма? Форму на это сверху одевали чуть позже.
  12. Proper (2017-10-26 21:04:36)
    Ну вот, наконец-то правильный ответ.
  13. Proper (2017-10-26 21:21:15)
    Это не форма, это вставка в форму из спрессованного и склеенного песка. Если присмотришься - ты заметишь, что эта штука сложена из отдельных деталей, слепленных друг с другом. Когда в форму зальют расплавленный алюминиевый сплав - он зальёт всё вокруг, и внутри алюминиевой отливки окажется вот это вот песочное гугно. Потом песочное гугно размочат водой и вымоют струями воды под высоким давлением - в результате внутри алюминиевой отливки получатся полости сложной формы, образующие всякие каналы - например, для охлаждающей жидкости или для масла. Так делается современное литьё, например, для блоков цилиндра. Эта технология позволяет минимизировать расход алюминия на стружку и последующую механическую обработку. Ну и получить волшебные полости такой формы, какую практически невозможно получить механическими методами или литьем в разъемные формы. Между прочим, именно эта технология позволила запустить в массовое производство алюминиевые секции для радиаторов отопления. А как иначе получить внутренний канал в секции батареи? Когда-то этот канал сверлили снизу секции, а потом отверстие закрывали запрессованной заглушкой. Но это дорого и канительно. Затем стали использовать вставной стержень в момент отливки вместо сверления - но заглушка по-прежнему требовалась. Ну и вот - после перехода на песочную вставку вопрос был решен радикально.
  14. Proper (2017-10-26 21:23:09)
    А вот интересно - сколько народу обратило внимание на эпизод с самоездящими вилочными погрузчиками?
  15. Tim_duke (2017-10-26 21:35:20)
    Правильно это называется -- "литейный стержень".
  16. Tim_duke (2017-10-26 21:37:33)
    Литейные стержни извлекаются на вибростанках, и потом промываются.
  17. Marquis de Grisver (2017-10-26 21:39:44)
    Завод прекрасен, словно из фильма призрак в доспехах, только смутило, что у рентгенолога молоток рядом лежал)
  18. Proper (2017-10-26 22:49:03)
    "Литейный стержень" - это более общее понятие внутренней части формы. В большинстве кокилей литейные стержни, внезапно, МЕТАЛЛИЧЕСКИЕ. Применительно к "песочному стрежню" это идет от довольно дурацкого и кривого перевода на русский имперского термина Sand Core. С какого перепугу Core (ядро, сердцевина) некие кретины в стародавние времена перевели как "стержень"? Хрен знает, но да, ты прав - в русских учебниках для ПТУ эта разрушаемая часть формы почему-то называется "песочный стержень", хотя это уже давно не стержень. В имперской документации это называется Sand Core, Oil-Sand Core, Green Sand Core (нет, это не зеленый песочный стержень, а ядро или сердцевина из влажного песка). A core is a device used in casting and molding processes to produce internal cavities and reentrant angles. The core is normally a disposable item that is destroyed to get it out of the piece. Вот такая неточность перевода терминов меня всегда бесила в цельноворованных русских техпроцессах. Воистину - ни украсть, ни посторожить. Когда-то, когда литьё в кокиль было французской инновацией, литейный стержень был металлическим. Соответственно полость могла иметь только сужающуюся форму - иначе стержень после застывания металла не извлечь. Потом какой-то инноватор для создания полости с произвольной формой догадалься одевать на этот стержень втулку из спрессованного песка произвольной формы. Вот на этой картинке под номером 4 литейный стержень (casting rod), а под номером 6 эта самая Sand Core в виде сферической втулки: http://topru.org/wp-content/uploads/2017/10/50889_html_m24dc8b2d.jpg Как обычно, совеццкие передиралы нихрена не поняли, перепутали Rod и Core, смешали их вместе, ну и пошло-поехало. Потому что английский тупо заучивали, не понимая логику языка и словообразования. Такие вот клоуны запросто переводят die-cast как "смертельное заклинание" - хотя это литьё под давлением. Извлекают Sand Core по-разному. Если ядро в процессе остывания отливки становится рассыпчатым - деталь просто трясут, потом моют. Если же, как вот здесь, ядро имеет очень сложную форму и прессуется на клею - используется фаза размачивания клея, а затем песчаную смесь сразу вымывают в ультразвуковой ванне форсунками. Песок из ванны выгребают, подсушивают, и используют для прессования новых Core.
  19. zhevak (2017-10-26 23:00:47)
    Во-во! Точно кретины! Так, в электронике возник термин -- "твёрдотельная электроника" -- калька с английского solid state electronics. Вообще, по русски это "полупроводниковая электроника" (как противоположность вакуумной, то есть ламповой). Но переводчики -- они ж не думают! Let it be! --> Лэт ит би --> Давете съедим пчелу (Let eat bee!) И пофигу на артикли и правила.
  20. Proper (2017-10-26 23:06:04)
    Интересно, как бы они перевели "solid state society"? Это из Ghost in the Shell: Stand Alone Complex Solid State Society. А еще было бы забавно послушать этих мегаспецов, в чем отличие casting от molding. Вот Яндекс, например, переводит casting and molding как "отливки и литье". Мегамозг!
  21. ZIL.ok.130 (2017-10-26 23:09:33)
    Читайте Макаренко(Флаги на Башнях) -- у него неплохо описан техпроцесс подготовки литья. И перевод там был правильный, тока не "ядро" а по-русски переведено как "шишка" -- несложной формы модель,обеспечивающая пустоту в отливке. А рабочих, делавших эти модели так и называли -- "шишельники". А тут, как я понял -- используется литьевая пресс-форма, подобные используют и при отливке изделий из пластмасс. Тока там модели не из песка. А сами литьевые формы(куда льют) -- кокили или опоки.
  22. Proper (2017-10-26 23:27:41)
    В данном случае (в видео) - это форма типа кокиль (coquille). На имперском такое литьё называется chill mould - в данном случае подчеркивается, что в такой форме металл быстро охлаждается. Кокиль - это многоразовая разъемная форма, обычно выполняется из металла. Опока - это литьевая форма из глины или глиняно-песчаной смеси, обычно одноразовая и неразъемная. Хотя бывают и разъемные опоки, и даже многоразовые (но служат они недолго). "Шишка" - довольно хороший аналог, если идти от формы этого элемента, использовавшейся в старой металлургии.
  23. FLY_Slim Jr. (2017-10-27 00:48:55)
    И тут ты епт!!!!
  24. FLY_Slim Jr. (2017-10-27 00:54:13)
    Это чтоб китайцы до поры до времени в движке не шебуршали
  25. Владимир (2017-10-27 01:09:32)
    Познавательный видеоролик. Интересно, как с технологиями на автовазе (риторически).
  26. Владимир (2017-10-27 01:12:10)
    Проблемы реализации неликвида при государственном регулировании неведомы. Ага.
  27. Kokunov (2017-10-27 04:23:32)
    Это то, что вставляют в форму перед отливом. Пустоты
  28. Hmm4 (2017-10-27 08:17:14)
    Классная музыка.
  29. HMagier (2017-10-27 09:04:58)
    Ой, а то ты, типа, не знаешь, как они его перевели: "Сообщество крепкого государства". Все по законам Его Величества Надмозга!
  30. Henren (2017-10-27 09:12:46)
    Нефиг тупой изыг изучать и пейсать на нем. Как слышу - так и пою. Пофигу, правда.
  31. Sobolek (2017-10-27 09:30:29)
    На автовазе: youtube.com/watch?v=MCaXN8XGjX8
  32. Sobolek (2017-10-27 09:33:26)
    Да погрузчики прикольные. С ними диссонирует медленно бредущий чел с телегой, набирающий вручную деталюхи со стеллажей.
  33. ZIL.ok.130 (2017-10-27 11:37:18)
    Тэ-е-екс. пора оффтопчегу накинуть. Ннате. "Цветы для деушек -- то же, что и носки для мужикоф -- ннада сначала понюхать, потом ... ещё рас понюхать и выкинуть". F-22+F-35 =Су57 /с тырнетоф ваших етих/
  34. Владимир (2017-10-27 11:40:17)
    Если кратко - имхо логистика процесса не продумана, люди ходят просто так туда-сюда.
  35. ZIL.ok.130 (2017-10-27 11:50:39)
    Вдогонку про Як-141, тьфу, про F-35: Кто посильней в оккупационном пусь переведут, а то у мну -- художественный перевод хромает(хи-хи-с).
  36. Proper (2017-10-27 13:07:51)
    "Привидение в раковине": "Полка отдельной сложности" - "Солидный штат сосалок" (tm)
  37. ZIL.ok.130 (2017-10-27 13:19:40)
    Видимо, царские технологи переводили сразу с оригинала французского.
  38. ZIL.ok.130 (2017-10-27 13:25:55)
    Тут дажы поразмышлять про крыс и крутящийся барабан можна. Ну а кости в руках пелода -- просто находка.
  39. Proper (2017-10-27 13:33:27)
    А между тем этот комплектовщик тоже хайтечный - его ведет компьютер. Компьютер говорит ему, к какому стелажу надо подойти и какую деталь взять. Он берет деталь и подтверждает, что он взял нужную деталь, сканируя QR-код на детали сканером, приделанным на руку. Потому что компьютер считает этого человека заведомым дебилом, который всё перепутает. Мы придумали такую систему для фармхолдинга лет 15 назад, когда еще не было QR-кодов, а были только штрих-коды, и когда носимые терминалы с вайфаем казались невероятным хайтеком. Поэтому тогда мы систему модифицировали, выдавая подборный лист с маршрутом от полки к полке комплектовщику в бумажном виде, а подтверждение компьютер получал потом, когда комплектовщик притаскивал коробку с подобранными деталями к стационарному сканеру штрих-кодов (в качестве которого использовался обычный магазинный ручной считыватель). Так было сильно дешевле - но ходок должен был иметь хотя бы несколько извилин, чтобы читать список строчку за строчкой. Носимый терминал позволял избавиться от остатков извилин, это было ясно уже тогда, и такие терминалы у нас были - но тогда они стоили неприемлимо дорого и были довольно громоздкими. Мы придумали эту систему самостоятельно - но это настолько лежащее на поверхности решение, что его наверняка придумали и в куче других логистических инжиниринговых компаний.
  40. Proper (2017-10-27 13:34:48)
    Так 40 тысяч дармоедов надо же чем-то занять. Вот они и шляются взад-вперед в поисках - что бы сп#зд#ть.
  41. zhevak (2017-10-27 13:56:10)
    -- Эй, Добавь-ка коксу, Господин Абец! -- А вот ни хрена не получится. Довольствуйтесь тем, что есть, Кэп! (В жаргоне тоже не силён. Возможно, даже мимо смысла.)
  42. ZIL.ok.130 (2017-10-27 14:01:43)
    Ну, у мну полуйчелось примерно тоже: -Подкинь ка,коксу,м-р Абец! -Да тут такая дурь, што дальше -- некуда,кеп!
  43. nik_revda (2017-10-27 14:06:47)
    Офтопну переписка с родственником с вна Николай Николай 14:50 сам когда Vitaly Vitaly 15:30 Я пока не хочу, мысли о другом. Хочу открыть свой бизнес Николай Николай 15:34 Свое дело всегда хорошо, лишь бы почва под ногами не плыла, выйдешь в люди, а там, не дай бог опять призыв шоколадного президента или пастора, к крыму перебирайся, мост достраивают, все пучком будет, уже есть. Vitaly Vitaly 15:35 Мне не оч нравится в России, тоже страна с минусами Климат не мой Ценности Николай Николай 15:38 Ростов Папа, Краснодар Дядя, главное быть в теме и играть по правилам игры. Можно подумать у нас ценности другие. Vitaly Vitaly 15:39 А там денег нет))) окраины Мне нужна цивилизация и возможности Николай Николай 15:45 Позапрошлый год отдыхали вместе с семьей из краснодарского края дедулик привез внуков отдохнуть к морю, на небедной машине, разговорились, работаю, говорит, 2 месяца в году, за это время зарабатываю около 1 млн рублей, все остальное время предоставлен сам себе. Главное жизнь свою устроить и встроиться в систему и все наладится. Vitaly Vitaly 15:46 Время покажет))) Николай Николай 15:50 Сегодня киев столица всея украины, уже не всея, а завтра румыны, поляки, и венгры отпилят западные области а восток и юг сам упадет в объятья матери родины и че там делать, в этой столице крупнейшего европейсткого государства? Vitaly Vitaly 15:50 При всём отстое, в Киеве валом денег Многие ушли в тень, ничего не платят и хорошо После Майдана, дорогих машин стало в разы больше Николай Николай 15:57 Лишь бы зиму пережить, СП2 построят ГТСУ распилят и переплавят, и как бы все, атомная энергетика дышит на ладан, там блоки уже 10 лет как из эксплуатации выводить надо, а им сроки эксплуатации продляют. Vitaly Vitaly 16:00 Смотри, нас финансирую запад и штаты... эти деньги они никогда не вернут! Понятно, что их воруют. Просто страну отрывают от Бывшего Совка. Вот Россия, самая богатая страна в мире, но сколько бедного населения? Николай Николай 16:02 Как будете жить когда бахнет пара аэс , там ведь все светиться от радиации будет. Возможно к этому и ведут намеренно.
  44. ZIL.ok.130 (2017-10-27 14:07:29)
    Ну, "дурь" -- именно в этом смысле.
  45. nik_revda (2017-10-27 14:24:56)
    Хочу для дома придумать систему хранения где что лежит, но как все каталагизировать и чем. Прежде всего по продуктам - по датам хранения - чтоб использовать вовремя, и по одежде - фиг найдешь что в трехкомнатной квартире в 7 шкафах, иногда ищешь в прядке проведения обыска исследуя кропотливо каждый квадратный дециметр.
  46. Gena (2017-10-27 14:46:59)
    Есть такая поисковая система модели Жена, сама убирает хрен знает куда, сама и находит.
  47. Ричъ (2017-10-27 14:50:13)
    Так она приводит мир в гармонию /как она это видит/+ добавляет себе значимости и полезности. Мгггг
  48. ZIL.ok.130 (2017-10-27 14:53:40)
    <<добавляет себе значимости Ога -- попробуй перепрятать иё труселя с лифонаме -- тебе таг "значимости" добавят, шоувеспздц.
  49. Gena (2017-10-27 15:10:22)
    Вот. Куда-то убрала пакет с наполнителем для кошачьего туалета, убились с котом искать везде-проще оказалось сходить и купить новый.Вечером-а нафига покупал, что в шкафу на полке с твоей охотничьей одеждой не мог посмотреть?/вот это последнее место, какое пришло бы в голову мне или коту/
  50. Gena (2017-10-27 15:13:55)
    Литьё, литьё...Сегодны пришло литейное обормудование, скоро и нальёмся, и наточимся,и нафрезеруемся до одури. Вспомним ют-овское детцтво, только тогда лили из капрона.
  51. Gena (2017-10-27 15:19:05)
    Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление о корректировке перечня продукции, запрещенной к ввозу в страну. Вводится запрет на ввоз в Россию некоторых видов сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия, произведенных в США, странах Евросоюза, Канаде, Австралии, Норвегии, Украине, Албании, Черногории, Исландии и Лихтенштейне. https://www.vedomosti.ru/business/news/2017/10/27/739654-produktovoe-embargo А вот про ипхоны ни слова не сказал...
  52. Sobolek (2017-10-27 15:36:53)
    Ставим галочку: Наполнитель и охот.одежда - вещи равнозначные.) Провести воспитательную беседу.
  53. Gena (2017-10-27 16:20:37)
    Не, это женский феншуй, тут беседы лишены смысла.
  54. Sagamor (2017-10-27 16:44:35)
    Это иллюстрация к статье, что пиндосы так и не поймут почему пилоты ф-35 испытывают удушье. Даже просто логически: Если проблема была на Рапторе и на Ф-35, то наверное что-то с самим костюмом, а не с самолётом? Не? Может одеть старый лётный комбез без новомодных понтов и полетать?)))
  55. Gena (2017-10-27 16:53:14)
    Может одеть старый лётный комбез без новомодных понтов и полетать на надёжном Игле? А то несёт придурков незнамо куда. Хотя нам это на руку.
  56. Sagamor (2017-10-27 16:56:57)
    Тома Круза пусть спросят)) Он в "Топ-Гане" летал. Знает!)))
  57. Gena (2017-10-27 16:58:28)
    Чарли Шин намного круче, йопта! Горячий голова!
  58. Sagamor (2017-10-27 17:02:55)
    Ага! тут красавчег https://goo.gl/DXXA1h
  59. braginjura (2017-10-27 19:04:07)
    ой, не только в совке, но и нынешней рашке одни дибилы: они "план действий" говорят - дорожная карта
  60. Gena (2017-10-27 19:06:00)
    вукрание мовят по другому?
  61. braginjura (2017-10-27 19:06:50)
    coquille, произносится: кокий
  62. ZIL.ok.130 (2017-10-27 19:10:54)
    Ихде таг произносица? В Марселе? ой. пардонт -- в Марсейе?
  63. braginjura (2017-10-27 19:20:21)
    при чём сдесь усраина?
  64. Proper (2017-10-27 19:21:52)
    Виконт Брэджинджюрэ решил показать себя знатоком францюзске мовы. Une peinture coquille d'œuf, если ты понимаешь, о чем я. Дословно это переводится как "картина цвета яичной скорлупы", идиоматически - жалкое зрелище. Настоящая транскрипция coquille: [ ʹkəʋki:l ]
  65. ZIL.ok.130 (2017-10-27 19:26:02)
    Ну да, мягкая эль. /арривуар кокойты/
  66. Proper (2017-10-27 19:32:51)
    Bargaining framework - договорные рамки, в данном случае имеются в виду ограничения конструкции или проекта. Пелод говорит, мол, "надо больше тяги, мистер Абец", а тот ему отвечает, мол хрен тебе "ограничения проекта не могут дать больше, капитан". Ну в смысле что крысами барабан набили и так по самую ось.
  67. ZIL.ok.130 (2017-10-27 19:34:36)
    Мну вот интересует -- крысы-баги --не?
  68. Loki (2017-10-27 19:37:21)
    Вообще-то, такой перевод тогда, столь-же дебилен (( roadmap or более редкое, а может и устаревшее route map - это именно, типа, перечисление контрольных пунктов прохождения Ну да, можно отнести это к разновидности план-схемы, или уж перевести корректно - план чего-то там - зависит от контекста. А мне лично нравится ассоциация, когда говорят о "дорожной карте" работ - чувство движения что-ли возникает ))
  69. Proper (2017-10-27 19:40:30)
    Там не в комбезе проблема, а в генераторе кислорода. Для наддува кабины и генератора отбирают воздух от компрессора двигателя - но на каких-то переходных режимах на высоте то ли там давление падает, то ли забрасывает в контур наддува продукты сгорания из камеры сгорания - в общем, пелод почему-то теряет сознание. Если при этом пелод успевал ввести самолет в пикирование - то потом, после потери высоты, у него были шансы очнуться до того, как самолет вмажется в землю. Если не успевал - то самолет с трупом летел до выработки горючего.
  70. Sagamor (2017-10-27 19:56:10)
    На других типах самолётов были такие проблемы? Если нет, то что мешает ставить систему подачи кислорода предыдущего поколения или вообще нафиг изолированную, как у водолазоф. Понты? С того же стратосферного разведчика У-2. Проблема с этим самолётом ведь далеко не нова. А моска так и не хватает решить.
  71. braginjura (2017-10-27 20:07:27)
    говорить нужно существительными и глаголами, а когда возникают чувства и ассоциации - это к поэтам или психиаторам
  72. Gena (2017-10-27 20:09:02)
    Вжисть не поверю!На БлэкБёрде проблему решили со скафандрами, на Игле решили проблему на высокой манёвренности, на Фантоме-2 решили в рекордах скорости, наСтрахфайтере тоже решили .А на полунепонятной кастрюле-не шмогли, мле.
  73. braginjura (2017-10-27 20:12:57)
    хе-хе, Пропер ни разу не бывший за границей и, в часности, во Франции, учит правильному произношению французкого
  74. Gena (2017-10-27 20:16:08)
    Пегеот тебя цытроеном,и ренаульт табе в берлиот!
  75. ZIL.ok.130 (2017-10-27 20:19:03)
    К психиаторам.Торам-пам-пам. А глаголами говорить -- это пральна! Жги Йура глаголаме! Избавим реч от наследия совка -- прилагательных и деепричастий! Сало уронили, пандугэть,понадуся!
  76. Gena (2017-10-27 20:23:23)
    Она-к ней, но она-меня.И вот я её, да и их тоже. Но так то-них,ничего, но только вот вообще. Ну, это, я их всех, того..Ну и хрен ли? А так-то оно того, вообще, ништяк, ога...
  77. EvilTeacher (2017-10-27 20:23:29)
    Two Beer or not Too Bear :)
  78. Sagamor (2017-10-27 20:35:55)
    Да! Удивительная бестолковость ещё раз подтверждающая утерю всяких компетенций. В некоторых областях ещё нормально, но общая тенденция вырисовалась давно.
  79. Proper (2017-10-27 20:39:31)
    Двигатель другой, драть. F-35 оснащаются двигателем Pratt & Whitney F135, который является развитием двигателя F119, установленного на F-22. Так вот F-22 имеет схожие проблемы с генератором кислорода.Что кагбэ намекает на проблемы с наддувом кабины, идущие от двигателя. Что мешает ставить систему подачи кислорода изолированную? А вы посчитайте, сколько надо кислорода на 6 часов полета. И не забудьте, что подача кислорода - это только половина проблемы, вторая половина - это наддув кабины. Потому что это SR-71 можно было пилотировать в скафандре - он летит по сути по прямой, там и пилотировать-то нечего, кроме взлета-посадки да пары заправок на малой высоте. А вот на F-22 и F-35 надо вести воздушный бой, в том числе на высоте в 18 километров - ну и как вы это собрались делать в скафандре? Нет, высотный истребитель без наддува кабины - это иллюзия.
  80. Gena (2017-10-27 20:48:48)
    А как же они в Звездатых Войнах воевали? Даж Чубакка смог, не то что Люк...
  81. tartar (2017-10-28 14:34:09)
    При планировании даже небольшого производства, полезно изучить опыт таких заводов. Много денег можно сэкономить. Налицо очень высокая культура организации логистики производства. Уверен, у товарищей ещё много секретов осталось за кадром )))
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.