Директор по производству батарей Тесла бежал из компании

Ион Вагнер, директор Теслы по производству электробатарей (для всех моделей автомобилей Tesla), покинул компанию. Об этом он сам заявил на своей странице в LinkedIn, а пресс-служба Теслы скромно отказалась прокомментировать это официально.

В целом понятно, что как автомобиль Тесла — достаточно примитивная поделка, собранная из узлов, разработанных другими компаниями. Реально интересные инновации (если таковые будут) могут произойти исключительно в вопросе аккумуляторов/батарей — без решения проблем в этой области никаких прорывов ни в себестоимости, ни в характеристиках изделия ожидать не стоит. За исключением батарей, это просто шаражкина конторка, компетенции которой связаны с маркетингом, хайпом и впариванием лохам чужих разработок втридорога за «бренд».

Перспектив у Теслы нет, ибо когда появятся приемлемые по цене и характеристикам аккумуляторы, на рынок зайдут динозавры автопрома, тягаться с которыми Маску не по силам от слова «вообще». Тесла против Фольксвагена — это авиамодельный кружок против Боинга.

Сейчас автогиганты к теме электромобилей относятся прохладно, поскольку на массовое производство рассчитывать не приходится, мелкая серия им не интересна, а изучать и исследовать там натурально нечего, конструктивно электромобиль гораздо проще автомобиля на ДВС. Даймлер или Тойота с нуля сварганят его за месяц, из которого три недели уйдут на дизайн.

PS. А как же Gigafactory? Разве она ещё не сделала Америку Great Again? А почему?

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. Sagamor (2017-11-07 10:54:55)
    Республиканская партия в США, поддерживаемая президентом Дональдом Трампом, активно продавливает реформу налогового законодательства, которая лишит льгот производителей электромобилей. Это может серьезно ударить по продажам машин с электроприводом, в том числе Tesla. Поправки в налоговое законодательство фактически лишат покупателей скидки в 20 процентов, или 7,5 тысяч долларов. А ведь именно это зачастую называют главной причиной успешных продаж электромобилей Маска. ____________ с 30 июня по 30 сентября текущего года оказался провальным для Tesla. Убытки производителя электрокаров достигли рекордных 670 миллионов долларов. ___________ Помните, что якобы, капитализация Айфона больше, чем Газпрома?))) Такая же хня с Теслой. По итогам прошлого года Tesla вышла на первое место в мире по капитализации среди автопроизводителей — то есть на рынке компания стоит дороже GM. При этом у Tesla 18 тысяч рабочих, а у GM — 215 тысяч, Tesla продала в 2016 году 100 тысяч машин, а GM — более 3 миллионов только в США. Стоимость активов, то есть заводов и другой собственности, у Tesla оценивается в 4,3 миллиарда долларов, в то время как у GM — в 44 миллиарда. __________ Понятие капитализация полностью дискредитировано и ему не место в оценке деятельности фирм
  2. ZIL.ok.130 (2017-11-07 11:05:26)
    Контора вапще то -- шарашкина. Патамушта оне там, в конторе етой -- шарашат шарошкаме. А шаражыть -- ета каг? Можна канешна бадяжыть, но тогда контора будет бадяжкина. Можна ищё мурыжеть, тада -- мурыжкена. /цеплючий йа сёдни/
  3. Vika (2017-11-07 11:41:17)
    по-моему, все эти "капитализации" по сути это сборщики инфляционных денег (пузыри) от сшп. туже самую функцию выполняют трежерис. убирают инфляционные деньги с рынка. насчет Трампа и маска... насколько помню Маск у Трампа в консультантах ходит. или уже нет?
  4. mkant (2017-11-07 12:10:30)
    Да, вот это слышал неоднократно - фондовый рынок аккумулятор инфляции, а никакой не регулятор стоимости активов.
  5. petrova (2017-11-07 12:12:22)
    Граммар наци, пишущий на олбанском? Прикольно.)
  6. ZIL.ok.130 (2017-11-07 13:17:01)
    атош. Вод таг вот весело и задорно -- посидим(за клавой с кавой) за рюсске языг.
  7. Pistol (2017-11-07 14:17:03)
    Всем добрый день
  8. Pistol (2017-11-07 14:17:42)
    А маска даже не жалко, ибо он заработал и заработает
  9. petrova (2017-11-07 14:35:54)
    Пресс-служба Теслы скромно отказалась прокомментировать это официально.© В бою застенчивы (опять же почти цитата).
  10. Gena (2017-11-07 14:54:13)
    Интересно, сбежал с деньгами или батарейками ?
  11. EvilTeacher (2017-11-07 15:11:59)
    Крысы бегут... Скоро, мля....
  12. petrova (2017-11-07 15:32:54)
    С репутацией).
  13. zhevak (2017-11-07 15:35:56)
    А куда можно сбежать с планеты Земля?! Неужели на Марс?
  14. Henren (2017-11-07 15:42:07)
    На Марсе Ололоша его достанет в самом скором времени. Думаю, он зацепился за НЛО и свалил на Бетельгейзе.
  15. SergeyR (2017-11-07 15:45:16)
    Для начала - на Луну. А мы посмотрим ... П.Ц. ... тихо в сторону - "они же там уже как-бы были".
  16. Чарли Всеволодович Чаплин (2017-11-08 01:00:35)
    Дык всёж ясно, как Божий день: у Теслы на крыше завода можно выпить вискаря и пожарить барбекю, а у ДжиЭм - нет! От того и капитализация выше!
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.