Невероятное японское качество

Знаменитое «японское качество» вполне может перейти в разряд мифов, в которые в будущем мало кто будет верить. Ещё одна японская корпорация, Mitsubishi Materials Corp., призналась в фальсификации данных по своим продуктам — материалы с фальсифицированными характеристиками поставлялись более чем 250 клиентам, в том числе авиапроизводителям.

Акции Mitsubishi Materials (подразделение Mitsubishi Group) упали на 11% после того, как компания корпорация о систематических подделках отчётности в трёх своих дочерних компаниях. Mitsubishi Cable Industries Ltd. фальсифицировала данные о качестве резиновых уплотнителей, а Mitsubishi Shindoh Co. — данные по латунным полосам.

Некачественные продукты могли быть поставлены 229 клиентам Mitsubishi Cable Industries и 29 клиентам Mitsubishi Shindoh. Ещё одно подразделение, Mitsubishi Aluminum Co. Ltd., также поставляло продукты с неверной документацией, однако, по утверждениям компании, она уже уладила отношения с клиентами, которые подтвердили, что поставленные материалы якобы «безопасны».

Недавно уже писали о фальсификациях данных о продукции на предприятиях японской металлургической компании Kobe Steel. Оказалось, что работники заводов годами фальсифицировали данные о продукции. Как следствие, под угрозой также репутация японского автопрома. После того, как в Kobe Steel признались, что не уверены в качестве своих металлургических продуктов, выпускавшихся в течение ряда лет на нескольких заводах, крупнейшие автопроизводители Toyota Motor Corp. и Subaru Corp. немедленно начали выяснять, где они могли использовать попавшие под подозрение материалы.

Спустя всего несколько дней выяснились новые подробности. Оказывается, что были фальсифицированы данные в том числе по железнорудному концентрату (порошку), который используется в производстве многих важнейших компонентов, включая мотор, трансмиссию, тормоза и рулевое управление.

На фоне этих новостей акции Kobe Steel Ltd. упали ещё на 20%, после вчерашнего падения на 22%. С пятницы по среду общая рыночная стоимость компании, третьего по величине в Японии производителя стали, обрушилась с 498 миллиардов йен до 313 миллиардов йен (то есть, примерно на 1,6 милиарда долларов). Инвесторы в панике.

Это не первый и наверное не последний случай, когда японские корпорации занимались приписками, подделкой статистики или прямыми нарушениями стандартов. Достаточно вспомнить Фукушиму (TEPCO) и Тошиба.

Волна разоблачений прокатилась и по сектору автопроизводства. Компания Nissan Motor Co. сообщила, что почти 40 лет проводила инспекции новых автомобилей с нарушениями установленного порядка, а компания Subaru Corp. призналась, что разрешала несертифицированным работникам проводить проверки товара перед отправкой. Компания-производитель автокомпонентов Takata Corp. подала на банкротство в этом году после скандала с неисправными подушками безопасности.

Такими темпами само понятие «японское качество» будет скоро окончательно дискредитировано.

Возможно, проблема в том, что Япония постепенно отходит от традиций старого японского капитализма, которому был свойственен высокий уровень корпоративной и личной ответственности, и переходит к американскому стилю ведения бизнеса.

PS. «Американский стиль ведения бизнеса» — это значит, что вам непрерывно врут. Например, в течении последнего года компания-автопроизводитель Tesla теряет по 480 000 долларов КАЖДЫЙ ЧАС — но это не мешает Ололону Маску надувать щеки и биржевые котировки, благодаря чему Tesla на бирже имеет капитализацию выше, чем General Motors и Ford Motors.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Sort by:   newest | oldest
Gena

Качество японского авто прона…Хе-хе…Купи подержаннный Дайхатсу и узнай, что это не Тойота!Купи Аккорд и узнай,что он не торт!Купи Лехус-гибрид,и узнай, что реклама пи$deеt !Удивись оригинальным зряпчастям из мамалыгии, лягушати или трансвеститии! А код на упаковке будет оригинальным! Как и цена!БлджадЪ! Ну не лезут нормально оригинальные румынские сайлентблоки в оригинальные французские рычаги на оригинальном японском Ниссан-Дуалисе!

ZIL.ok.130

Нам не ннада женской пыси — мы купили Мицубиси!

Gena

Купил Ниссан-е..сношайся сам!
Пошли дурак за машиной- он Дайхатсу и привезёт!
Машина на букву Х не может быть хорошей!

планета Шелезяка
планета Шелезяка

дай хатсу… возможно гэто зашифрованное послание?))

Henren

Таёта-то давно не торт, а вы про дайхатсу какую-то…

Gena

Некоторые думают,что Дряньхатсу-отделение Тойоты. Не, ну иногда Тойота даёт им излишки лейбочек…

Vika

харакири там никто после этого не сделал?

Gena

А чем?Пластмассовым мечом для суси или многоразовыми палочками для сепукку? А робот поможет нанести удар милосердия искусственной четырёхъядерной вагиной с подогревом?

FLY_Slim Jr.

удушиться трусами старой гейши только

SergeyR
SergeyR

… опа — он похож на Ту-114. Я на таком в далёком 1976 из Минвод в Симферополь летел…

Gena

Неее,это Накадзима-Мицубиси-114

ZIL.ok.130

Это вы к Гениной кортинко?
Похош?
ну-ну
А большая натпезь на борту «ТУ» — не насторожыла?

Gena

Кстате, 114-й за собой имел мало трупов, как и Ил-86.. Японцкоекачецтво?

ZIL.ok.130

Канеш.
Был такой йапонес — Лаврентием Палычем звали, так вот он очень эффективно контроль качества внедрял — знал кокие та методы, гогорят, от атлантов иле от тау-китян, шоле. Но што характерно — после него довольно большой промежуток времени В эСэСэСэРе вс качеством было ненапряжно, а потом — опять каг всегда пошло.

Tim_duke

Если на работе трусы школьниц нюхать, качество будет….!

Ванёк26

Я вот даже не знаю как реагировать на ваше замечание.

nik_revda

Да уж, знаток японской специфики.

Capuchin
Capuchin

Сдается мне, джентльмены, это не замечание. Шапочки ему не хватает с буквой «М». И это вовсе не «Мастер»…

Tim_duke

Все взаимосвязано.

Владимир
Владимир

120 тыков гарантии машинко отходило — в утиль.
Зачем делать вечные машины?

Dewa1s
Dewa1s

С чего бы это такая честность? Совесть заиграла?

Tim_duke

Турмой запахло…