Праворульки решено уничтожать на заводе

В Приморском крае на площадке Территории опережающего развития «Надеждинская» началось строительство первого на Дальнем Востоке завода по утилизации отслуживших свое автомобилей. Предприятие, получившее название TerminaTOR, совместными усилиями создают российский холдинг «Сумотори» и японские компании Arai Shoji Co. Ltd и Royal AutoParts.

Как сообщается на сайте администрации Приморского края, компании уже завершили проектирование комплекса и начали подготовительные работы на строительной площадке. Церемония запуска строительства объекта запланирована на 25 октября.

По словам главы Arai Shoji Co. Ltd. Араи Редзо, проработка проекта началась в 2013 году. Анализ ситуации в Приморском крае показал острую необходимость такого завода. «Только в Приморском крае зарегистрировано более 1,2 миллиона автомобилей, четверть из которых — старше 20 лет, и на сегодняшний день в регион ежемесячно импортируются около пяти тысяч подержанных японских машин. Всего на Дальнем Востоке в утилизации нуждаются более миллиона автомобилей, это станет возможным после создания специализированного предприятия», — заявил Редзо.

Это, должен отметить, хороший знак. Раньше одна только мысль о таком заводе показалась бы нашим согражданам смешной: автомобили использовали в хвост и гриву по 20-30 лет, а когда они в итоге ржавели насквозь, их просто бросали, где придётся.

Кстати, любопытно, кто кому в итоге будет платить: завод привозящим автомобили на утилизацию гражданам, или граждане перерабатывающему их мусор заводу?

Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. FLY_Slim Jr. (2017-11-30 19:45:42)
    Кстати, любопытно, кто кому в итоге будет платить: завод привозящим автомобили на утилизацию гражданам, или граждане перерабатывающему их мусор заводу?(с) Путем махинаций юристов-проныр и барыг-менеджеров - платить будут все, ну и каяцоо тоже
  2. Sobolek (2017-11-30 20:02:45)
    Пишут: "Отвечая на вопрос, кто уплачивает утилизационный сбор и в каких ситуациях, можно дать следующую информацию. Согласно современного законодательства, граждане РФ обязаны оплачивать утилизационный сбор в двух основных случаях: 1. В процессе покупки автомобиля из-за рубежа. Это может быть приобретение транспортного средства в Японии и последующий его самостоятельный привоз на территорию РФ. 2. Покупка средства передвижения у лиц, ранее освобожденных законом от уплаты сбора по утилизации или не оплатившие его в установленном законе порядке. Утилизационный сбор взимается за весь период существования автомобиля один раз. Оплачивает его изготовитель, если это российский автопром или один из собственников."©
  3. FLY_Slim Jr. (2017-11-30 20:11:32)
    На заборах тоже много чего написано.
  4. планета Шелезяка (2017-11-30 20:29:19)
    Это просто для подстёгивания к покупке НОВОЙ машины. Сдал на утилизацию, получил скидку ,а не деньги. Если деньгами брать как за металлолом, то там копейки. спрашивал... Так вопрос, все ли у кого машины на утилизацию, захотят купить новые машины в салоне?? Думаю что нет. Народ так же будет бросать гнилушки и покупать б\у прульки за бугром. Завод будет пилить бабло ,а не машины))
  5. FLY_Slim Jr. (2017-11-30 20:42:38)
    Вот именно
  6. планета Шелезяка (2017-11-30 20:44:58)
    зАвот будет занимацца майнинГом)) Туда наверное равшаны з джумшутами не дошли. У нас всё уже вывезли со словами- Хосяйка, шэлесзо есть?
  7. FLY_Slim Jr. (2017-11-30 20:46:01)
    Скорее петтингом, для майнинга энергия нужна на холяву.
  8. планета Шелезяка (2017-11-30 20:47:55)
    Ну кто то будет датировать энергопотребление? Или всё жЭ нет?) Деньги де ужЭ собраны, можно хоть воздух пилить раз клиентов нет. ЭТО уже оплачено))))
  9. ZIL.ok.130 (2017-11-30 20:52:48)
    Каг там дАртаниян пел? Датацея,датацея-ааа. Там чорный-чорный майненг-пруд, оттудова биткойны прут...
  10. Владимир (2017-11-30 23:00:04)
    В 90-х было много брошенных кузовов, сейчас не вижу не одного, сборщики чермета работают. Поплющили кузов эскаватором - вот какое-то количество металла. Всё деньги.
  11. планета Шелезяка (2017-12-01 01:06:37)
    А нарот при покупке машины заплатил за утилизацию. Значит может тупо позвонить на завод и пусть забирают.. Не так ли? Или как? Может ещё при покупке машины платить за очистку воздуха? А что? Поставить типа фильтры, подвести напругу и гонять через них воздух! Не тоже самое получается с утилизацией?
  12. Владимир (2017-12-01 02:22:44)
    В 90-х таких сборов не было. Емнип это с середины нулевых стали вводить. В части очистки воздуха - не уловил мысль:))
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.