Северный широтный ход и мост на Сахалин

Объем инвестиционной программы ОАО «РЖД» в 2018 году составит почти 550 млрд рублей, сообщил генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров на заседании итогового правления.

«Мы приступим к проектам, задуманным многие годы назад. Речь идет, в первую очередь, о строительстве Северного широтного хода – одного из крупнейших арктических проектов России. Логическим продолжением работ по модернизации Восточного полигона должен стать транспортный переход на Сахалин», – заявил Олег Белозёров.

В 2018 году ОАО «РЖД» продолжит работу по развитию проекта грузопассажирской высокоскоростной магистрали «Евразия» и приступит к разработке модели реализации проекта и его технико-экономического обоснования со странами-партнерами.

«Хочу подчеркнуть, что 2018 год – это первый год реализации подходов, заложенных в основу «Долгосрочной программы развития компании до 2025 года». Нам необходимо очень четко выстроить приоритеты, сформировать системы контроля и подготовить задел для реализации долгосрочной инвестиционной программы. Мы не должны быть бутылочным горлышком для экономики», – подчеркнул глава ОАО «РЖД».

Справочно:

Северный широтный ход — проектируемая железнодорожная магистраль в Ямало-Ненецком автономном округе протяжённостью 707 километров по маршруту Обская — Салехард — Надым — Новый Уренгой — Коротчаево, которая должна связать западную и восточную части автономного округа, Северную железную дорогу со Свердловской.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. Henren (2017-12-13 17:15:19)
    А как же крики дерьмократов в 90-х о "Мертвой дороге", о тысячах невинноубиенных почем зря, о бессмысленности сталинских проектов? Получается, о ужас, что Сталин в очередной, 1001 раз был прав?
  2. ZIL.ok.130 (2017-12-13 17:31:07)
    Дык -- кагвсигда. Амуро-Якутскую ж/д сюда же -- "Восточный меридиан". "Крявавый деспот" смотрел на десятилетия вперёд. Так дело и до камчатской дороги дойдёт.
  3. Henren (2017-12-13 17:34:11)
    Фирменные поезда "Москва-Таймыр" и "Москва-Колыма".
  4. zu (2017-12-13 17:34:45)
    Путинизм хуже Сталинизма, вы разве не слышали? И что демократия в России закончилась в 99 году...
  5. ZIL.ok.130 (2017-12-13 17:36:33)
    "Уютный "Столыпин", доброжелательный конвой, кипяток по расписанию." Причом кипяток -- не для чая,гыыы.
  6. Proper (2017-12-13 17:37:57)
    Я думаю, что уже пора переименовать ФСИН в ГУЛАГ. Чтобы абажуры прекращали борзеть.
  7. Henren (2017-12-13 17:56:09)
    а зачем переименовывать? Пусть будет преемственность. Документы по строительству оформлять с такой шапкой. Российская Федерация Федеральная служба исполнения наказаний Главное управление исправительных лагерей Северо-Восточное отделение Лагуправление по трассе Салехард-Игарка-Дудинка
  8. Ванёк26 (2017-12-13 19:16:56)
    Исподнее постирать. Не снимая.
  9. Pistol (2017-12-13 19:20:48)
    Поэтому Навальный грабит школьников.
  10. Владимир (2017-12-13 22:56:39)
    >>до камчатской дороги дойдёт Не дойдёт. У нас жизнь рельеф сложный, жизнь теплится возле океана, морские перевозки - наше всё:))
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.