Новейший корабль US NAVY вмёрз в лёд

Есть у Америки амбициозная программа строительства литоральных кораблей. Их два вида — один алюминиевый, сколькотомаран, второй стальной, но тоже втридорога. Стелс, всё такое. Корабли призваны демонстрировать и проецировать… в прибрежной зоне. Это такая американская «копия» Буяна-М. Но судя по всему, имелась ввиду прибрежная зона какого-то тёплого моря.

И вот один такой совсем новый решил после зайти в Канаду. Ага. В декабре. В Баффало (американская сторона Великих озёр) было праздничное празднование в ознаменование присоединения USS Little Rock (наш герой) к американскому флоту. 8000 американцев воочию имели возможность наблюдать гордость литорального флота и всё такое.

И вот, после торжеств этот памятник судостроительной архитектуры пошёл через Эри, Онтарио и Сен Лоран (не через Ива, а речку) в порт приписки во Флориде.

Так случилось, что у Матери-природы были другие планы.

По словам местного новостного издания The Buffalo News, Little Rock изначально был задержан на три дня из-за экстремальной погоды, чтобы потрепать США в последние недели. Фотографии, размещенные на странице Facebook на Little Rock, показывают, что судно раскачивается на ледяных водах.

Он смог немного продвинуться в направлении озера Онтарио, прежде чем достигнуть Монреаля до нового года. Но с тех пор он все ещё там. То есть здесь.

«Ледяные условия задержали отъезд судна из-за ограниченного количества буксиров», — сказала Кортни Хиллсон, сотрудник по связям с общественностью военно-морского флота на Атлантике. Попросту, Little Rock вмёрз в лёд.

Судно подверглось второстепенному ремонту, но оно требует буксира, чтобы помочь ему по пути через ледяные воды в Галифакс, где он начнет поворачивать на юг и отправиться во Флориду.

Согласно CBS-аффилированному каналу WIVB, Little Rock все еще не двигался. «Мы продолжаем работать с буксирами порта, экспертами и технологическими представителями, чтобы обеспечить лучший путь вперед», — сказала Хилсон на канале, базирующемся в Буффало.

Она также сообщила общественному радио WBFO, что многочисленные «портовые остановки» напоминают «остановки отдыха» в длинном автомобильном путешествии, и это не редкость для таких остановок, которые могут длиться иногда. По состоянию на среду Литтл-Рок сидел в Монреале почти две недели, однако Хилсон добавила, что время отправления еще предстоит определить.

Ничего, пусть привыкает. Глобальное потепление жеж. Хотя версия русских хакеров, заморозивших Сен-Лоран также пока не отвергается.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. Koenigsberg (2018-01-13 21:44:42)
    Клиторальный флот ...
  2. ZIL.ok.130 (2018-01-13 22:05:59)
    Перевод доставил. Терь на вопрос: "Сколько это будет продолжаться?" Я буду неизменно отвечать: "Это может длиться иногда" Вон про Дака говорят, што он слегка трёкнулся и начинает терять окончания предложений. Аффтр текста -- тоже. Чёта там в америце на них влияет(Путен?). Вообще почейтал про психов-президентов сшашки -- ужасть и угар -- кожный второй, еси не первый. А мы тут хiхлам-шизекам удивляемся.
  3. Henren (2018-01-13 23:12:01)
    Это Америка, чё. Они там постановлением суда законы физики отменяют, не то что там погоду какую.
  4. Sagamor (2018-01-14 06:38:06)
    В Кургане задержан нетрезвый шаман, пытавшийся украсть металлолом. Днем 13 января 2018 года в Кургане хозяин одного из частных домов задержал гражданина, который собрал во дворе металлические изделия и попытался с ними скрыться. Нетрезвый задержанный заявил, что является шаманом и представителем одной из коренных национальностей дальнего севера. ________ Наверное для ритуалов понадобился металл. Что-то новенькое)))
  5. Nack (2018-01-14 09:57:54)
    Интересно, а шаману, при задержании, в бубен настучали....)))
  6. ZIL.ok.130 (2018-01-14 12:25:01)
    А какжы, потом вызвали "духов нижнего мiра" в казённой одежде, которые телепортировали его в "чистилище".
  7. Sagamor (2018-01-15 09:14:32)
    Ответка Китая США: Китайские ИТ-специалисты начали покидать Кремниевую долину, поскольку родная страна открывает для них несравнимо больший простор для роста и возможность открыть собственный прибыльный бизнес. По данным на 2016 год, в Китай вернулись 432 500 профессионалов в области технологий — это на 22% больше по сравнению с 2013 годом. Просто зашибись! Скоро США будут вместо тырнета голубиную почту развивать, вместо авто лошадок разводить. А если атом на АЭС вдруг шалить станет, что не исключено, то картинки, изложенные в фантастике постядерного мира очень даже пригодятся. Кто-то считает, что слова материальны. Напишешь тысячу книжек, снимешь тысячу фильмов про апокалипсис, мутантов, зомби - на 1001-ю книжку его и их и получишь!
  8. Sagamor (2018-01-15 09:26:17)
    )) По вмёрзшему ГЫ (пардон раскладку клавы не переключил))) US-кораблику внимательные читатели на АШ отметили: -Супер! На том фото, где это лоханка плывёт по речке, по проходу с ледяной кашей - там нет снегопада и небо чистое(мне ведь это не померещилось?), а на палубе позор даже не боцмана, а всего флота: там лежит неубранный, потоптанный и уже подтаявший снег! Охренеть, мало того, что снегопад закончился, уже небо очистилось и даже слегка потеплело(снег-то подтаял), а его всё не убирают... эти салаги и липовые мАряки будут теперь ждать весны, когда снег сам растает? Зачем теперь удивляться, что это больничное судно промёрзло, то ли ещё будет с таким-то экипажем... - Что характерно, видны следы попыток уборки, но видать матросы устали и забили... После этого нет ничего удивительного чтоб их корабли сталкиваются с огромными контейнеровозами и танкерами. - Не сказать, что площадь палубы колоссальна, это ведь не взлётка стратегов, тут хватило-бы трёх-пяти человек(больше будут просто мешать друг другу) и пары часов времени ленивой работы с перекурами, для полной очистки. - А чем убирать этот гребаный снег, если лопат на борту попросту НЕТ!))
  9. FLY_Slim Jr. (2018-01-15 10:14:32)
    Ещё, есть пар и воздух сжатый, но пендосы не в курсе
  10. Koenigsberg (2018-01-15 10:51:58)
    По тексту непонятно, у пиндосов проблемы с буксирами ? Или всё-таки с ледоколами?
  11. Sagamor (2018-01-15 13:12:26)
    Про ледоколы вообще молчок. У них их два, один поломатый, второй кое-как Путина в Арктике сдерживает. Буксиров не хватает.
  12. Henren (2018-01-15 13:17:52)
    А зачем им быть в курсе? Снег для Запад - это нац. катастрофа. Никаких лопат там сроду не было. Снег - это уже идет под маркой "arctic". А значит что? А значит то, что в контракте оплата подобного рода работ не указана, т.к. в соответствии с федеральным законом она должна оплачиваться в 4 раза дороже, чем работа при температурах выше нуля. По минималке, но 4 минималки вынь да положь в дополнение к обычной зарплате. Просто так, чтоль, жителям Аляски они бабло платят? Просто за проживание? Причем если фед. уровень 7.25 в час, то в каждом штате он еще выше. Ну ладно, считаем - 7.25х160=1160, т.е. 4640. Поэтому - корабль на прикол, экипаж, кроме минимальной вахты - на южную базу. Торговый флот - другое дело, если предстоит работа на Севере или в Антарктике, контракт сразу это оговаривает. Там ничего особенного-то нет, расходы на зарплату в сравнении со стоимостью эксплуатации корабля, хотя бы по топливу - мизер. Но не для госбухгалтеров. У тех в статье бюджета нет такой строчки. Точнее, она идет по "действию арктических группировок". А корабль этот - ни разу не ледокол. И повысить зарплату морякам они вот так просто не могут. Может, в следующем бюджетном году заложат на это деньги и пересмотрят пункты контрактов. Поэтому, кстати, во времена ВМВ грузы возили именно торговые моряки. В принципе, в СССР было так же. Я сам при работе на Севере получал 4 оклада. Это общемировая практика. Иначе народ не соглашается. Тонкость лишь в том, что на Западе любой снег уже считается Севером. Что справедливо. До понимания того, что снег=Арктика правящие круги России все еще не доросли. Что стоимость рабочей силы и вообще работ в арктической зоне должна быть соответствующей. Но у нас этого не признают никогда, т.к. в этом случае красивые выкладки иканамиздов из ВШЭ сразу летят к чертям, и необходим коренной пересмотр всей внешней и внутренней политики и смена экономической модели на северную, то бишь норвежскую с госрегулированием, субсидиями и самыми высокими зарплатами. Так что снег на палубе будет лежать, пока не растает, так же как в Англии он лежит на улицах. Растает - грязь очень живо, за 15 минут уберут, там для этого все есть - и шланги, и вода, и команда, и ФОТ.
  13. Henren (2018-01-15 13:37:46)
    За ледоколы надо платить. А при слове "платить" капиталиста сразу охватывает эпилептический припадок с пеной у рта, развиваются судороги и он бежит переводить все в КНР и на Филиппины, где платить рабочим надо меньше - там нет снега и льда.
  14. Sagamor (2018-01-15 16:37:45)
    Занятно! Заплатили уберут, не заплатили, то фиг с ним со льдом. А если обледенение судна таково, что может оверкиль сделать? Что тогда у них бывает? Пойдут ко дну, все хором? Как в поговорке "Хоть сгорю, но не отворю?" Замечательно!))
  15. Henren (2018-01-15 17:05:10)
    Они просто не пойдут в высокие широты. И не ходили. Я ж говорю - к нашему северу в войну ходили торговцы. Один только крейсер на север забрался. Летом. И то - немец. И только один раз. Подводники немецкие да, ходили. Ну так у них оплата соответствующая была, да и они вообще - элита и смертники. Поэтому флот Метрополии оперировал лишь до кромки льдов, и немецкий - тоже. Никто и не заморачивался охраной транспортников за линией Мугбухта - Маточкин Шар.
  16. Gena (2018-01-15 17:29:27)
    Крейсер который Эдинбург? Ну так он на обратном пути не очень хорошо кончил. Вот поэтому больше крейсера и не заходили.
  17. Henren (2018-01-15 17:37:50)
    Я про Шеер.
  18. Sobolek (2018-01-16 20:11:11)
    Даа, мельчает сакс... А было время в Белое море ходили. На Миранде. С монахами воевать.
  19. Henren (2018-01-16 20:33:09)
    Летом-то ходили, почему нет. Но опять-таки - не дальше зоны льдов.
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.