Американская показуха: железные дороги

За прошлый год железная дорога США AMTRAK перевезла 30 млн. пассажиров. Из них треть — 11 млн. — по единственной «скоростной» линии от Вашингтона до Бостона через Нью-Йорк. На карте эта линия особенно выделена жирным красным цветом. Причем эта линия не по-настоящему скоростная. Просто пущены поезда, способные разогнаться до 240 км/ч по старым линиям. Мало того, на этих линиях действует три разных отрезка трех разных напряжений переменного тока. Разогнаться этому поезду «Асела Экспресс» там просто негде. В результате американская гордость скоростного движения едет медленнее, чем наш «Сапсан» — 720 км за 6,5 часов (110 км/ч), а «наш» — 650 за 4 часа (162 км/ч). Стоит поездка Вашингтон-Нью-Йорк $123 минимум.

Вот карта пассажирского сообщения поездами в США:

Карта пассажирского сообщения поездами в США

Карта пассажирского сообщения поездами в США

Оцените периодичность движения — полно линий, где ходит 1 поезд в сутки, или даже 3 поезда в неделю. Практически единственная линия, где поезда ходят часто — эта та самая пресловутая «скоростная».

Америка — это практически полное отсутствие регулярного пассажирского сообщения поездами. Самолетами люди перемещаются в 20 раз чаще, чем поездами. Пассажирские перевозки убыточны и субсидируются государством. А все оставшиеся линии железной дороги используются исключительно под грузовое движение. Капитализм — он вот такой.

Материал: http://kostya-moskowit.livejournal.com/2751957.html
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе Что такое литые диски www.tyres-wheels.su/alloy_wheels. пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале

Сортировать по:   новые | старые
Asya

Это все ветки ж/д транспорта? Это что ж некоторые штаты вообще без какого либо ж/д сообщения?

Henren

Да. Прогресс! Когда случилось наводнение в Новом Орлеане, старые планы эвакуации по ж\д оказались неисполнимыми — за ненадобностью пассажирские поезда давно порезали на лом. Ну а вывезти миллион человек на авто — бред.

Asya

Я так поняла там популярны машины и самолеты) общественный транспорт в виде автобусов и ж/д не очень развит, а мильен челов и на самолетах вывести сложно) особенно в режиме чс)

Asya

Да врядли это прогресс))) это культ бабла) у нас пригородные маршруты и маршруты в отдаленные, малонаселеные и не рентабельные районы компенсируются гос-вом, а у них таких практик по моему не существует вообще)

Sagamor

Да! Не видать им двухнедельных задушевных разговоров с попутчиками. )))

dasty011
dasty011

Вот не надо надеяться, что я и тут не вброшу свои полкопейки.
Некстати, для меня РЖД — Рязанский желдор. Тёща и жена, а теперь ещё и взрослая дщерь — железники. Сам на спецпоезде пару лет отработал. Летал с крыши штабного вагона в откос во время маневровых работ. Был чуть не переехан колесной парой в Кандалакше (ага, юга Кольского полуострова). Догонял свой состав, опоздав на три минуты из отпуска, три станции на таксомоторе.
Это для меня целая эпоха.

borita

О!!! Кандалакша ! Не забуду никогда ! Так же как и советскую железную дорогу во времена позднего соц. реализма !! Мне тогда было лет 6-7 , и мы из Ленинграда поехали на новый год в Кандалакшу к дальним родственникам … часть окна была выбита , и заткнута вагонной подушкой .. Было холодно так , что спать под матрасом , было теплее , чем на матрасе 🙂 ( думаю -30 / — 40 за бортом )
.. а количество пустых бутылок , туда — сюда катавшихся по вагону заглушали стук колес .. Было это в 74-75 году … Но когда наконец доехали … Это было запредельно ! .. Такой красивой зимы , с полярным сиянием я больше в своей жизни не видела !

dasty011
dasty011

Рита!!!
Я в Вас ещё более влюбляюсь!!!
Хотя, куда уж больше:-)

kokshetau
kokshetau

Поезда — это параллельный мир вне времени.
Поезд идет — и от тебя ничего не зависит…
Красота!
Особенно дальний маршрут, от суток и дольше.

dasty011
dasty011

А жить на поезде в постоянном составе?

wpDiscuz