Volkswagen будет делать в России двигатели

Немецкий концерн Volkswagen откроет в России завод по производству автомобильных двигателей. Об этом сообщил официальный представитель компании в России Андрей Гордасевич. Производство разместится в Калуге, где расположен завод по выпуску автомобилей марки Volkswagen. Инвестиции в проект составят около €0,25 млрд. После выхода на плановую мощность в Калуге ежедневно будет собираться 600 атмосферных двигателей объемом 1,6 литра (это около 200 тысяч моторов в год).

Собственное производство двигателей позволит компании существенно увеличить степень локализации. В результате, купить автомобиль Volkswagen можно будет в России значительно дешевле, что укрепит рыночные позиции концерна.

Напомним, по данным Ассоциации европейского бизнеса, в прошлом году в нашей стране было продано более 128 тыс. автомобилей этого немецкого бренда (-18%). Глобальные продажи автомобилей Volkswagen составили 6,549 млн. шт. (+2,5%). Помимо собственно марки Volkswagen концерну принадлежат такие известные бренды как Skoda, Audi, Seat, Porsche и некоторые другие.

Пока дурачки из GM сворачиваются в России — немцы в России расширяются. Die erste Kolonne marschiert, die zweite Kolonne marschiert. Пиндосы бегут!

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. and (2015-03-22 15:18:27)
    Молодцы, пусть делают. А чего? Машины у них хорошие. Мы ездили с женой и на Фольксвагене Гольф 13-го года и на Шкоде Рапид 14-го года - обе машины показали себя достойно. Особенно коробка DSG хороша показалась. Динамики тоже вполне хватает для обычной езды, расход умеренный вполне. Особенно у Гольфа он порадовал, но он был дизельным. ;) Бензиновая Шкода изволила откушивать гораздо поболее. Обе машины были оснащены системой старт-стоп, которая глушит двигатель при остановке в пробке или на светофоре. Так что если такие машины будут у нас продаваться дешевле - я только за!
  2. Proper (2015-03-22 15:31:49)
    DSG в России имеет серьезные проблемы с ресурсом. И современные моторы у вагена - все эти прямые впрыски и турбины - тоже далеко не беспроблемны. Поэтому-то для России ваген и разворачивает выпуск старого мотора 1.6 с обычным распределенным впрыском и без наддува. Затем и коробки старые начнет крутить - как только снимет их с производства у себя. И это правильно, кстати. VW Polo Sedan имеет все шансы составлять серьезную конкуренцию Солярису и Калине.
  3. SNAIL (2015-03-22 16:02:54)
    ДСГ не только в России - везде сыпется. Выход из строя гидроблоков к 120-150 тысячам - массовое явление.
  4. Kiraf (2015-03-23 01:08:29)
    Извините, но смешивайте все вкучу Dsg Dsg рознь, 6 ступенчивая порвет по качеству любую другую, а вот 7 ступенчатая просто лажа. Знаю по своему опыту, и любой нормальный сервис скажет тоже самое
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.