Американская дурь
Легенда гласит, что эскиз будущего автомобиля нарисовал на салфетке флоридский промышленник Пол Циммер, когда обедал с сыном Робертом, и сказал: «Вот ты и займешься выпуском этой машины». Роберт не посмел ослушаться, и в 1978 году был собран первый Zimmer Golden Spirit. За десять лет производства было выпущено около 1500 экземпляров данного автомобиля.
Машина собиралась из легкодоступных частей (VW или Sprite — конструкция кузова, Corvette — подвеска, Buick / Lincoln / Chevrolet — двигатели и т.д.), имела длинный капот, элегантные фары, боковые крепления запасных шин вида классических машин 1930-х годов.
Excalibur Automobile Corporation считается самым старым и самым крупным американским производителем дорогих экзотических машин, выпускаемых малыми сериями.
История корпорации началась в 1964 году, когда Брукс Стивенс (Brooks Stevens), известный промышленный дизайнер, работавший консультантом фирмы Studebaker, для Нью-Йоркского автошоу соединил мотивы дизайна Mercedes-Benz SSK 1928-1929 годов — легенды автоспорта, с базой стандартного Studebaker. Получившийся прототип Стивенс назвал Mercebaker. Это был стопроцентный репликар — стилизация под коллекционную модель на современной базе. Брукс «протолкнул» свое детище на выставку под другим именем — Excalibur («Экскалибур»). Такое имя носили спортивные машины, созданные Стивенсом в пятидесятых. Все репликары Excalibur построены по одинаковой схеме: кузов классической формы из стеклопластика натрубчатой раме и современная начинка. Двигатели и трансмиссии, как правило, от Ford или General Motors, с гарантией изготовителя.
Собственно, в России тоже так умеют:
Хотроды такие хотроды.
Спрошу словами китайского мудреца На Хуа: зачем всё это?
Думаете, никому не интересно посмотреть на такие вот прорывные американские технологии?
Людям интересно смотреть на всякие странности, Пётр I даже кунсткамеру для них сделал, триста лет тому назад. Но зачем это тем, кто делает, а не наблюдает?
Бабло, не?
Да вряд ли они сильно подняли бабла на этом.
Просто бабла много награбили вот и лепили всяких уродцев для души, а душа у них в #опе… Такие вот тачки
Согласен.
«Dimokrat»
Вы не понимаете самой важной жизненной позиции, той, что заводы и фабрики работают НЕ для того, чтобы выпускать что-то строго по плану, где далее выпушенная продукция отвозится на склад, а для того, что быстро покупается, как те же самые «горячие пирожки».
И вот когда этот «пирожок именно горячий», то и денег за него берут втридорога, а за тот, что лежит на складе изготовленный когда-то, то вот за него и ломаный пятак не сможешь получить.
P.S. Понятно, что на таком АВТО Вам не кататься т.к. вполне будете удовлетворены и ЗАЗом, ну т.е. обычным «Запорожцем».
«fkmrf123»
Вынужден Вас разочаровать. Именно Вы не понимаете самой важной жизненной позиции. А жизненная позиция индивидуума толкает его на производство творений, максимально соответствующих состоянию внутричерепных тараканов этого индивидуума.
А вот фабрики как раз выпускают всё по плану.
)))))максимально соответствующих состоянию внутричерепных тараканов этого индивидуума.((((((
Да какая собственно разница куда внутричерепные тараканы толкают этого индивидуума. Главное, что ему за эти творения практически добровольно отдают много-много «зеленых рублей», а он в свою очередь, не горбатится в прямом смысле слова у станка, а купается в лучах такой славы.
Жизнь штука короткая и отдавать пять дней в неделю на то, чтобы именно горбатиться у станка, это очень-очень большая роскошь. Поверьте на слово, т.к. мне такое известно далеко не понаслышке.
А у тех,кто все же горбатится у станка,жизнь длиннее?А если и они решат,что ну его на фик,этот станок,то кто на нем будет горбатиться?
Странная логика у Вас.
А на фига врачу,медсестре,швее,водителю убивать по пять дней в неделю?
Но хлебца все же свеженького в магазе хоцца взять,не?И кто-то должен Вам его напечь?Ну да,лохи всякие и ватники,которые не понимают,что жизнь так коротка и горбатиться им просто в кайф!Лишь бы лично Вы не напрягались и использовали Вашу жизнь,как роскошь.Удачи,чо!
Да разговор то шел вроде как не за то, кто и что имеет, хотя и это очень не маловажная сторона этого-же вопроса, а разговор шел за то, что вот «он» производит/собирает/реставрирует и т.д. и т.п. именно то, что «отскакивает» как горячие пирожки и акцент делался на то, что если не нравится, да еще и по весьма крупным деньгам, то катайся себе на «Запорожце» и не более того. Или я ошибаюсь?
Мне вот например нравятся большие американские машины и от этого наверно было стремление и себе прикупить аналогичную в пользование, что в итоге и состоялось в образе т.н. «Escalade».
…«Escalade» мне лично нравится. Тёще моей ещё больше БЫ понравился БЫ. Там ступенька опускается при открывании двери.
Но! Пока столько не заработал!)))
Коллегу поздравляю с покупкой! Наёмный водила узбек моих друзей про «Escalade»говорил, что от Москвы до Крыма за 12 часов доходил. Хвалил. Надёжный аппарат в эксплуатации.
Добавлю красоты ретро автомобилей с той выставки, про которую уже писал.
https://clck.ru/9c9FG
https://clck.ru/9c9FK
https://clck.ru/9c9FX
https://clck.ru/9c9Fa