Права на ботинки или пешеходы будут светиться по стандарту

До конца года будет утвержден единый образец световозвращающих элементов для одежды.

Правило, по которому пешеходы обязаны носить на одежде световозвращающие элементы при движении ночью вне населенных пунктов, действует в нашей стране с июля, но до сих пор не существует четких требований к таким фликерам. Инспекторы теперь имеют право штрафовать пешеходов за отсутствие фликеров (это редкость, но такие случаи уже отмечались). Однако какими именно они должны быть — сейчас не важно. Единый стандарт утвердят в течение месяца, сообщает «Российская газета».

Госавтоинспекция и общественные организации, занимающиеся безопасностью на дорогах, поддерживают введение общего стандарта потому, что продающиеся сейчас изделия, как утверждается, не надлежащего качества. В требованиях к фликерам будет прописано, что световозвращающий элемент должен быть виден на расстоянии 300 метров в дальнем свете фар и на расстоянии не менее 100 метров в ближнем свете. Подобные стандарты действуют за рубежом.

По данным, которые приводит начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД Виктор Нилов, за прошедшие десять месяцев этого года на дорогах погибло свыше пяти тысяч пешеходов. Более половины из них попали под колеса в темное время суток. При этом почти все эти люди были сбиты в неположенном для перехода дороги месте.

Источник: https://auto.mail.ru/article/58253-peshehody_budut_svetitsya_po_standartu/

________________________________________________

Фликеры — вот что заставит пеших переходить дорогу в положенных местах :-)

ГИБДД плохо работают: мало придумать стандарт, надо организовать курсы по применению фликеров со сдачей квалификационного экзамена :-)

Это напоминает ситуацию, когда ввели кресла для детей. Народ закупил кресла, но детей в них не пристегивает. Сейчас вроде начали за это штрафовать, но я не уверен.

Вот не понимают они, что бумагами человека нельзя заставить самого думать о своей жизни.

Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем miha_ford_talks_ru на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

комментариев 146

  1. Yunklob:

    Шастают, понимаешь, где попало. А еще военнослужащие в полевой форме одежды будут нарушителями, а при наличии светоотражателей, — смертниками. Слава умным депутатам!

    • miha_ford_talks_ru:

      Правильно, пусть ходят только где можно, при том строями. Чтобы не создавать толкучку и неорганизованность. Во всем должен быть регламентированный порядок :-)

  2. Buratino:

    Автор передергивает. Я как водитель не раз сталкивался с тем, что человека просто не видно на обочине. У пешехода, которого заблаговременно увидел водитель, появляется шанс выжить. Не вижу ничего плохого, в том что глупых людей заставляют принимать меры для их же собственной безопасности. Я даже за то, чтобы это делали жестче.

    • miha_ford_talks_ru:

      Закон обязывает иметь фликеры уже пол года. Даже штрафуют за из отсутствие. Вы невнимательно читали материал.

      • Yunklob:

        Тут надо бы озаботится процентной зоной покрытия. А то бусинок понацепят, а ГАИшнику срамота выйдет.

      • Buratino:

        Про закон я понял. Моя реплика относится к шутливому тону автора вкупе со смайликами. У меня просто есть личный опыт, когда меня останавливали гаишники, чтобы я в качестве свидетеля расписался в протоколе ДТП. Кто-то насмерть сбил бабку, шедшую по обочине дороги ночью. Было это в 90-х.
        Так что- эта тема для меня не шуточная.

        • Yunklob:

          Когда-то совсем давно, лет 15 назад, меня учили трамвай обходить спереди, автобус и троллейбус сзади, а по обочине ходить лицом к движению, а не спиной.

        • miha_ford_talks_ru:

          Где в шуточном тоне со смайликами сказано, что фликеры не нужны вобще?

        • Ноэль:

          Вот так мой брат прошлой осенью сбил рыбака — тот поздним вечером вывалился на дорогу, брат даже не понял откуда он взялся. Благо навстречу в этот момент ехал мужик с регистратором, остановился, дождался ДПС. А то ещё неизвестно чем все закончилось бы для брата.

          • zu:

            А чем закончилось с регистратором?

            • miha_ford_talks_ru:

              +1 к вопросу? Ну т.е. понятно, что хорошо, но как это было с точки зрения закона?

              • Asya:

                за 2 года езды 2 автоподставщика и 2 пешехода подставщика… регистратор рулит :) пешеходы ретировались только пятки сверкали, автоподставщики денег отдавали за царапины на машине и тоже ретировались только фарами мигнули :) да и инспекторы ГИБДД как видят камеру более приятными в общении становятся:).

                • Ванёк:

                  У меня чувак передо мной с центрального ряда налево на заправку повернул. Без поворотника. Начал уходить. В результате оказались наполовину на заправке, я в его левом боку. Без регистратора был бы пипец.

                  • Asya:

                    про таких кретинов я вообще молчу их на каждой двуполоске и перекрестке вагон и маленькая тележка… у меня слава богу не было пока таких аварий… но у меня и стаж вождения то пока мизерный, ни кто не застрахован… но я надеюсь. Знаки и зеркала у нас не любят это факт.

                    • Bell:

                      Это в Питере мода такая — про поворотники ваще мало кто слышал.

                    • Ванёк:

                      Видеорегистратор. Обязательно. Тысяча-полторы самый дешевый. И желаю чтоб не окупился.))))

                    • FLY_Slim Jr.:

                      Зеркалами попросту пользоваться не умеют. Знаки тупо игнорируют или не понимают (не знают).

                    • Ванёк:

                      По поводу поворотников. Не знаю. Редко такое вижу.

                    • Asya:

                      Бель. неее это не мода в Питере, это повсеместное явление. Про поворотники это да, в ту же степь, я просто забыла про них написать).

                    • Bell:

                      А я думала чисто признак культурной столицы.

                    • Asya:

                      Ванёк: У меня видеорегистраторов был вагон… разных, жили максимум месяц, выходили из строя, прижился только один самый что ни на есть дешёвый, купленный в спешке, так как надо было через полчаса в Самару ехать, почти год работает тьфу тьфу…

                    • Ванёк:

                      Я купил подороже. Пашет, родимый.
                      Спокойной дороги!

                    • miha_ford_talks_ru:

                      Да ну, без поворотников во всех городах поворачивают. СПб и МСК тут ни чем не выделяются.

                      У регистратора стоит особо посмотреть чтобы он снимал и ночью. Так же, чтобы между кусками записи (многие пишут кусками по 3-10 минут) не было задержек. В остальном современных регистраторов, даже дешевых, вполне хватает.

                      Еще хороший регистратор, который снимает и салон. Типо как повел себя водитель. Но это уже вкусная плюшка.

                    • zu:

                      Уважаемая Ася, то, что у вас так недолго живут регистраторы, говорит лишь о косячности электрики в вашей машине. Первый регистратор катал года два, переходник питания оставил от него (что делать нельзя), подключил другой регистратор, ездил еще года 2-3, пока не вырубилось… Как оказалось по причине ёкнувшего дешевейшего переходника питания от другого регистратора. Но для разнообразия сменил регистратор, уже переходник питания поставив из комплекта и езжу спокойно.)

                    • Asya:

                      Уважаемый ЗУ: Не это не мой случай))) мои все с производственным браком были или косой прошивкой) причем не важно за какую они цену были куплены) самый дорогой за 7 тыщ). Этот купила за 500 рублей) использую бонусные баллы в МВидео) да он и сам по себе не дорогой был) работает пока без проблем)

                    • EvilTeacher:

                      Единственный запрещающий знак в России — это бетонная плита поперек дороги, с черно-желтыми полосками. Все остальное — предупреждающие знаки либо помехи движению :)

                    • Asya:

                      Аха ха да да для многих это актуально)
                      Машину купиль, права купиль, ездить не купиль…

            • Ноэль:

              to zu: Брата признали невиновным.

          • miha_ford_talks_ru:

            Вот Вам и живой аргумент за регистраторы. Заметье, я не призываю ставить регистраторы в обязательном порядке. Это дело добровольное и водителю полезное. Но решает он сам.

            • Gena:

              За регистраторы. Полезная вещь.Четвертый год юзаю.Даже просто зарисовки с выездов на природу смотреть потом.

            • Ванёк:

              Однозначно надо!

  3. Сказка:

    И куда их лепить эти фликеры? На шапку или съемные, как ленты на одна плечо у выпускников и всяких мисс мира. Может светомузыку скоро носить на себе обяжут?
    Теперь если ты выбираешься за город нужен фликер или везде скоро нужен будет?

    • Ноэль:

      Не лепите никаких фликеров и переходите дорогу в тёмное время суток только там, где нет пешеходных переходов и фонарей. Если выживете, то сами обвешаетесь светомузыкой, без всякой обязаловки.

      • Yunklob:

        В Испании https://bezfishki.ru/uploads/posts/2013-03/fi5che7bfd.jpg

    • miha_ford_talks_ru:

      Вы хотите жить? Что сложного в том, чтобы его прилепить куда-нить?

      • Сказка:

        Так он должен со все сторон светить на определенную дальность и лепиться на всю одежду. Вот в чем вопрос!

        • miha_ford_talks_ru:

          Если это лента на рукав, результат будет вполне неплохим. А вот далее начинается маразм как раз: ГАИ хочет выработать стандарт, на каком расстоянии виден фликер, но под разными углами и запыленностью он будет виден по разному. Появиться никому не нужная бумага, по которой можно будет выносить левые решения типа «пьяный кидался ночью на авто с обочины, но на нем были фликеры по стандарту, соответственно виноват водитель». Утрирую конечно, но суть думаю ясна.

          Еще раз выскажу мнение: фликеры должны быть, а пешеход должен позаботиться о их заметности в текущей ситуации. Как — пусть решает пешеход, это его жизнь.

          • FUnCKy:

            ГАИ предъявлять будет не пешеходам, а производителям. Это типа техзадания. Товар будет продаваться со ссылкой ГОСТ такой-то или ТУ в принципе не важно. Соответственно это будет означать, что продукт годный, а не непонятная «блестяшка» видимая с 10м. Собственно это и есть нормирование и опять же забота о населении. Причём нормальная.
            Вообще по поводу сабжа. Вас я так понял нервирует сам факт принуждения? Я вам скажу как человек регулярно смотревший фотоотчёты ГАИ по происшествиям, эта служба просто так от прихоти левого мизинца ничего не придумывает. ПДД, как ТБ и Устав воинской службы написаны кровью. И новые параграфы дописываются так же. В том числе и видимость пешеходов ночью. Сам недавно чуть не толкнул двух студентиков. Сильный дождь, но вырубили фонари!!!??? Идут двое через переход полностью в чёрном и зонтиком лица закрыты. Не посмотрев по сторонам. Заметил в последний момент как тёмное пятно в отсвете фар встречного авто. А налепили бы полосочку на куртку и всё было бы норм.

    • Фёдорыч:

      Чё, долой кровавый режим? Фсе на стачку-забастовку?! А народ пусть и дальше под колёсами гибнет?

      • miha_ford_talks_ru:

        Не, майдан на этой неделе устраивают дальнобои :-)
        Тем более на их колеса можно намотать больше пешеходов, которым пофигу на свою жизнь.

  4. Ноэль:

    А может не надо никаких штрафов? Естественный отбор отсеет тех, кто не может сообразить что нельзя переходить дорогу там, где водитель не может увидеть пешехода. Ну а детскую одежду и обувь давно уже украшают фликерами, во всяком случае, то что я покупаю детям, имеет светоотражающие элементы.

    • SergeyR:

      Этот анекдот , что пешики делятся на шустрых и мёртвых, существует давно, но только действующие законы – на стороне пешиков, даже если они в сиську пяные залезут на карачках даже под колёса стоящего ТС…

      • miha_ford_talks_ru:

        Если у пьяного пешехда будет фликер по стандарту, Вы его точно увидите и не собъете?
        Рекомендую регистратор, полезная штука.

    • and:

      Ну, а о водителях Вы подумали? Может водителям неприятно сбивать пешеходов, хоть их и не видно и они переходят в неположенных местах? Да и машину потом восстанавливать. А нервов сколько уйдёт на всякие следствия и суды. А посадят ежели, так и вообще…

      • miha_ford_talks_ru:

        Как фликер по стандарту спасет водителя, если по каким-то причинам фликер был не заметен, а пеший — пьян?

        Регистратор в машине лучше иметь всегда. И смотреть во все глаза.

    • miha_ford_talks_ru:

      Идиоты тоже могут делами заниматься, порой даже делать довольно сложные дела. Вот государство и не хочет терять рабочую силу. В принципе естественный отбор вполне себе работает тоже.

      Так что пусть носят фликеры. Но зачем доводить это до маразма со стандартами. Как отражать, как носить…это уже перебор. Достаточно сказать «иметь фликер и чтобы он был заметен со стороны машины».

    • zu:

      Наши граждане и так как дети малые дохнут тысячами каждый день. И государству с этими детьми приходится нянчиться помледством штрафов и акцизов — просто слова мы не понимаем-с. Вроде всем понятно, что в детском кресле будет ГОРАЗДО безопаснее ребенку в случае ДТП, но большинство кресла ставит под страхом штрафа. Так же ремни безопасности.

      • miha_ford_talks_ru:

        Да, это так.
        Но мне кажется, что пропагандой безопасности на дорогах надо просто заниматься со школы. Активной пропагандой. Тогда и не надо будет кучу штрафов придумывать.

        • zu:

          Оба средства хороши, но для тех, кто уже постарше — только штрафы и прочие наказания.

  5. Небритое прямоходящее:

    Правильно. Но полумеры не помогут, надо сразу запретить пешеходов. А то шастают по обочинам, водителям мешают.

    • miha_ford_talks_ru:

      Варламова на Вас нет :-)
      Он бы Вам сказал, что думает о водителях на тротуарах и обочинах :-)
      При том, он прав.

      • Небритое прямоходящее:

        Тогда запретить водителей. Или хотя бы переименовать.

        • FLY_Slim Jr.:

          В м-водителей, ага или водятлов

          • miha_ford_talks_ru:

            Коллега, применяйте кракозябры, дабы рос-не-пойми-чего-надзор будет заставлять админов сайта Вас банить или банить сам сайт. А админу проблемы с органами не нужны.

        • Yunklob:

          Иногда ослепляют встречные ары. Их тоже надо запретить.

  6. FLY_Slim Jr.:

    Я за естественный отбор
    как водятлов так и пешеходов

    • miha_ford_talks_ru:

      А работать кто будет? :-)

    • IZUM:

      Это повезет, если оба одаренные и считай взаимноисключились, но чаще кто-то один виноват, а пострадают оба…..

      • miha_ford_talks_ru:

        Да, вот это проблема. Водителям я еще раз рекомендую регистраторы, а пешим самим напряч мозг и подобрать такие фликеры, чтобы их было видно при любых раскладах. Да, все самим, а не ждать пинка от государства. Ну это если жить хочется и не сидеть.

      • Hilurg:

        «…взаимноисключились…»
        Говорят, повстречались как-то сексуальный маньяк и шахидка…

    • zu:

      Тут же вспомнился случай армянин без прав на груженом китайце против автобуса. Естественный отбор…

      • miha_ford_talks_ru:

        Наверное не лучший пример. Пассажиры автобуса не могут влиять на свою безопасность (за исключением выбора нормального перевозчика с нормальными автобусами и водителями).

        • zu:

          Нередко бывает, что и сидя за рулем повлиять на безопасность не можешь, сами знаете. Поэтому теория естественного отбора на дорогах часто работает превратно. Например, недавно случай был, водила ступил, а погибли его пассажиры…

    • FUnCKy:

      Проблема в том, что если бы дебилы просто сами убивались и всё. А так или кого-то за собой утянут, или потом кто-то отправится в места не столь отдаленные. Что так, что этак безрадостная перспектива.

  7. Yunklob:

    А лесников, которые не обеспечат катафотами диких зверей в зоне ответственности, — под суд!

    • FLY_Slim Jr.:

      каждому под хвост по светоотражателю

      • miha_ford_talks_ru:

        Под хвостом может быть не видно :-)

        • Yunklob:

          На рога?

          • Proper:

            По рогам!

          • miha_ford_talks_ru:

            На рога — вариант. Но что делать с лошадьми и кабанами?

            • Небритое прямоходящее:

              Подпругу с торчалкой и маяком.

            • Asya:

              вчера только смотрела) не помню в какой стране (краем глаза видела сюжет) лошадям в хвост и в гриву вплетают светящиеся ленты, типа дюролайт, именно как раз для целей не быть сбитыми машиной.

              • miha_ford_talks_ru:

                Видать владелец заботиться о своем поголовье или есть закон об этом. Лошади, коровы и прочие домашние курицы любят шастать по дорогам. Но если курица не представляет опасность, то въехать в корову чревато.

                Мужик едет по деревне, сбил курицу, вышел, оглянулся, никого нет. Берет курицу за лапу и несет к багажнику. Выходит мужик с ружьем:
                — Только не говори, что ты ее к врачу собрался везти…

              • Федя:

                если каждому оленю на рога прикреплять по отражатель, то это закрепится на генетическом уровне у выживших…

                • FLY_Slim Jr.:

                  Да, на выходе сам его клеить будет

                  • Asya:

                    И хозяину люлей давать за отсутствие отражателей:)

                    • miha_ford_talks_ru:

                      Милая Ася, выражайтесь более корректно. Подправил Ваше сообщение.

                    • Asya:

                      Ок ) вроде попрятала как могла) но все равно спасибо)

  8. Sagamor:

    Снайперу будет проще целиться.
    Фигня всё это. Если человеку плевать на свою безопасность, то он попрётся в тёмном месте прямо под колёса, ещё напялит наушники с музыкой или ТЛФ.
    Все водители.. что таких дебилов не видели? Хоть писай в глаза— всё пофиг!
    Естественный отбор. А детей учить надо. Рассказывал, как (немцы воспитатели детсада в ГДР) 3 часа водили детей в одну сторону через перекрёстки, а потом в другую, при этом рассказывая как переходить дорогу.
    Так вот работать с детства надо, тогда в 70 лет под колёса не попадёшь.

    • Yunklob:

      Подозреваю, что Медведефф купил катафотную фабрику.

      • Ричъ:

        А чоч тромбанизд говоритъ*?

        • FLY_Slim Jr.:

          Тробонист в доле

          • Ричъ:

            У него тромбонц светоотражает…
            Да чо там отрожает… Тромбон ночью сияет ярче сонца!

            • Yunklob:

              Так медный же.

              • Ричъ:

                а я думал из золота…
                ежели Ви мене еще скажыде, чьто альт у вас не работы Гварнери…. я аще разочаруюсь в искусте

    • miha_ford_talks_ru:

      Да давно было ясно, что ПДД в школах с первого класса куда эффективнее всяких верований и светских этик.

      • Небритое прямоходящее:

        Вдалбливали с первого класса:
        Автомобиль является источником повышенной опасности. Сел за руль — выполняешь предписания, соблюдаешь ПДД и принимаешь ответственность. Пешеход является участником дорожного движения. Вышел на обочину — выполняешь предписания, соблюдаешь ПДД и принимаешь ответственность.
        Некоторые и после ДТП не догоняют. Им на любой стороне фликеры не помогут.

        • miha_ford_talks_ru:

          У нас в школе ПДД вобще никак не освещалось. Противогазы надевали, из винтовки пневматической стреляли, а на ПДД было всем пофигу. У некоторых друзей из других школ было по-другому, нов большинстве своем на ПДД было школам в 90ые пофигу.

          • FLY_Slim Jr.:

            Старых уже не переучить дурней, а молодых ещё можно на уровне палки по голове например, там все равно зачатки мозга в дупе

            • miha_ford_talks_ru:

              Кстати, если массово учить детей, то дети будут капать на мозг родителям и это тоже возымеет эффект.

              • FLY_Slim Jr.:

                Но только у нас не тому учат. Нужно заходить к корню проблемы, а не полоски лепить.

                • miha_ford_talks_ru:

                  Они до этого еще не додумались. Не все сразу. В 90ые вобще не до ПДД всем было.

                  • FLY_Slim Jr.:

                    Ничего создавать не надо, просто есть наработанное.

  9. FLY_Slim Jr.:

    Депутатов лечить надо, притом не только в РФ

    • miha_ford_talks_ru:

      Вроде это инициатива ГАИ. Хотя это не отрицает маразма многих депутатов :-)

  10. Ричъ:

    аффтар иронизировает, сдаеццо мне.
    иронизированее — гэта харашо. питрасяне обобряэ. у аффтара. судя по всему, хорошё освещен город. ярко. и встречне автомобиле аффтару в глаза не свiта. або свiтэ, тай не грiє…
    а одетого в чорне /а эти утырки взяли моду ходить исключительно в чорне/пишихода можно увидеть в этом случае только когда он потешно расплющед свой хлебосос о лобовуху.
    это будет смещно.
    тока билет на сию юморину дороговат выйдет, а так ничё.
    пеши есчо, аффтар.
    пахихикаем.

    Блинъ… Совсем я отупэл от онанизмаработомора, извини аффтар…
    Не так понял тебя.
    Обобряэ. И фликеры обобряэ, и пище ходом по рогам обобряэ

    • miha_ford_talks_ru:

      Сам иногда хожу в черном. Вот в воскресение мог пройти от остановки за городом до дома внутри МКАД (Москва) в полной тьме и как раз в черном, но забоялсо, поймал такси и проехал 500 метров (автобусы уже не ходили).

      А так, даже в МСК есть места, где нифига не видно. О ситуации в других городах тоже знаю мягко-говоря неплохо.

      • Ричъ:

        жёппо. сколько раз тормозили перед вдупель пьянэм пище ходом, что кидался голо совать… и в рыло то не насуёшь — один болт не вспомнит завтра — за чьто…

        • miha_ford_talks_ru:

          Есть такое и регулярно. Этим фликеры не помогут, они порой через пару полос кидаются. Тут нам надо бдить уже и снимать всегда видео.

  11. FLY_Slim Jr.:

    Кличко, хххх, переизбрали, хххх

  12. Ричъ:

    А еще можно зимой не носить тёплэ шапко — от этого причоска портица.
    Миньен гит — тофсёхъня, для лохов. Тру пацаны минин гитаме не хворобцтвовают.

    • FLY_Slim Jr.:

      Мгм, брат менингита

    • miha_ford_talks_ru:

      >>> А еще можно зимой не носить тёплэ шапко — от этого причоска портица.

      Ричъ, не знаю как в Вашем городе, а в Москве таких умных дефффочек чуть больше, чем дохрена. Очень боятся за пречесон :-)

      • HMagier:

        Ну, да, ну, да…
        http://i.imgbox.com/LUU0bJn0.jpg

        • miha_ford_talks_ru:

          Бу-га-га :-D
          И ведь даже возразить нечего :-)

        • FLY_Slim Jr.:

          +5
          Ыыыы

          Не успевает остывать просто, вот и не мерзнет

        • Asya:

          Я б добавила в список еще и блондинок по жизни. Я на таких гляжу и от одного взгляда на них замерзаю… на улице -30, а они одеты почти как те что на картинке… а потом в женской консультации и в больнице от таких не протолкнешься…

          ПыСы. Блондинка по жизни это не цвет волос, а способ жить.

  13. HMagier:

    А в чем, собственно, проблема?

    • miha_ford_talks_ru:

      Да в общем ни в чем. ИМХО, стандартизировать фликеры не так уж и нужно, зачем на это тратить время ГАИ — не ясно. Обязали носить — это хорошо, придумали стандарты — ИМХО, лучше бы что-нить более нужное сделали.

      Зато от стандарта могут быть проблемы, типа «ну на мне же был фликер по стандарту, я не виноват…», а что человек не позаботился о его заметности, это фигня.

      Просто нельзя все регламентировать, надо человеку оставить место, где он сам может думать башкой.

      Вот когда встречные потоки делят тросами/барьерами/полу-барьерами — тут я за. Тебя может на встречку и не вынесет, а вот того со встречки к тебе — легко. Т.е. это защита от беды, которую ты не контролируешь. Что не контролирует пешеход, который выходит на обочину ночью?

      • FLY_Slim Jr.:

        Только такого же слепого водятла без габаритного или неисправного освещения. А так….

        • miha_ford_talks_ru:

          Такое тоже бывает, но к счастью это все же редкость.

      • HMagier:

        Народу пистонов кой куды для ума не хватает, мое ИМХО.
        А фликер — вещь нужная, опять же ИМХО.

        • miha_ford_talks_ru:

          По первому вынужден согласиться, хотя надеюсь, что когда-нить люди сами начнут думать. Главное не отучить их от этого путем всевозможных регуляций.
          По второму согласен.

  14. Gemini:

    вчера чуть не придавил пешехода при повороте (( снег темно и тень увидел только возле крыла.Слава богу скорость была децл.Я понимаю что заставить пешехода хрен получится.но заставить производителя курток и обуви делать вставки легко,просто запретить торговать .Я за фликеры обоёми конечностями

    • miha_ford_talks_ru:

      Фликеры вещь полезная, но в повороте водителю стоит быть особенно внимательным. Особенно в условиях плохой видимости. Это и правила, и логика обязывают.

      • Gemini:

        водителю всегда нужно быть особенно внимательным тсзть на средстве повышенной опасности ездит.

  15. EvilTeacher:

    Самые страшные персонажи на дороге — это бабушки-зомби и детишки-камикадзе. А еще есть очень своеобразная категория — музлофан ухозатыкнутый. Этим все по фонарю. Они двигаются без участия черепного мозга, не реагируют на звуковые сигналы, при движении о ЖД полотну 100% оказываются распределены тонким слоем примерно на километре ЖД путей… Вернуть их в действительность может только волшебный пендель, сопровождаемый выдергиванием ухозатычек и их уничтожением прямо на месте…

  16. Komsorg:

    ____ Отражатели — это убогая полумера . Надо каждого человека сделать ответственным , и заставить сдать права на хождение по улице (права категории 1/А) . Равенство прав/обязанностей/ответственности — это наше всё . А из сигнальной системы (где-то ведь надо размещать поворотники) — сделать модный аксессуар (я бы с удовольствием был пешеходом «феррари») . А то эта возня со фликерами — выглядит как мерзкая попытка(вполне удавшаяся, но это конечно случайно) переложить ответственности за сбиваемых , на самих сбиваемых (нефиг шляться там где я езжу) …

    • Ноэль:

      Возня с фликерами не более мерзкая чем возня с детскими креслами и ремнями безопасности. Как по другому сделать пешехода заметным на дороге в тёмное время суток? Ладно когда пешеходу несут.венок за гробом по его вине — ну не хватило у.него мозгов сообразить что ночью в чёрной куртке на неосвещенном участке его не будет видно, но помимо этого страдают другие люди — во-первых, сбивший водитель, кроме об’яснений перед полицией и родственниками трупа ему ещё и машину потом ремонтировать, потом полиция и скорая тратят время на выезд на место происшествия, а в это же время они могут быть гораздо нужнее в другом месте.

      А ведь это такой пустяк — при покупке новой вещи предпочесть ту, на которой есть фликеры или купить фликер, всего-то рублей 20-30 стоит светоотражающий манжет, который легко одевается на рукав куртки и так же легко снимается когда не нужен, разве жизнь не стоит этих 30 рублей?

      • Komsorg:

        ____ Я покупаю одежду и обувь , со светоотражающими вставками , ещё с тех времён , когда большинство о таком и не слышало . И браслетов-рефлекторов дома — только руку протяни(как у каждого кто детей растил) . Но это моё решение … Вы не понимаете главного : решение проблемы подменяется бессмысленной симуляцией . Ну не знает человек , как сложится его день . Участившиеся(?) происшествия — это результат изменившейся дорожной ситуации , а не внезапного отупления людей . Но вместо того чтобы изменить уровень понимания водителем своей ответственности , и заставить работать законы и положения которые и так уже есть — ответственность перекладывают на других . «не хватило у.него мозгов сообразить что ночью в чёрной куртке на неосвещенном участке его не будет видно» — это что за нах , что за водиловский шовинизм ?! Я сажусь за руль зная что оседлал опасную для себя и других бомбу . Да комфортно , но за это я плачу своим вниманием , меня не везёт машина — я её веду , и соблюдаю . Да — темпоритмы меняются , да — за ними меняются ценности и восприятие , но обвинять сбитого — это все равно что обвинять попавшего под твою пулю .

        • Ноэль:

          «не хватило у.него мозгов сообразить что ночью в чёрной куртке на неосвещенном участке его не будет видно» — это что за нах , что за водиловский шовинизм ?!

          Я не езжу за рулём, у меня вообще нет прав, но я считаю что пешеход в первую очередь должен думать о том, как не оказаться под колесами автомобиля, как то: не бегать через дорогу вне пешеходных переходов, смотреть по сторонам при переходе дороги, даже на переходе, даже если горит зелёный свет и не шастать по ночам в тёмной одежде по дорогам. Тогда шансы дожить до старости возрастают.

  17. knifebot:

    то вот права на велосипед придумываете , теперь вот уже придумываете за ГИБДД опять, что они там будут заставлять курсы по применению фликеров итд итп.

    да , людей сбивают в темное время суток , на сколько я помню у Белоруссии есть вполне позитивный опыт, почему бы и нет. Реально же гибнут люди.

    у вас даже путопорожняя критика и та не в форме … даже как то и смысла нету спрашивать с вас альтернативные решения данной проблемы …. :\ уныло.

  18. Dewa1s:

    Более половины из них попали под колеса в темное время суток.

    Значит почти половина попала в светлое время суток -> значит статистически нет разницы между количеством пострадавших и временем суток, не?

    • Владимир:

      В светлое время суток движение интенсивнее, вероятность сбить пешехода, или быть сбитым авто, выше. Но также высока вероятность избежать ДТП.
      В тёмное время суток ниже интенсивность движения и ниже вероятность избежать ДТП. На выходе получаем равное количество потерпевших от ДТП в дневное и в ночное время.

      • miha_ford_talks_ru:

        Обратная сторона: в светлое время машин больше и пешие более внимательны :-)