Мотоцикл Ural Dark Force со световым мечом
Мотоциклетный завод в Ирбите окончательно спятил выпустил лимитированную партию мотоциклов с коляской Урал (Ural), посвященных новой части фильма Star Wars. Модель была названа “Dark Force” и будет продаваться только в США (дальше вы узнаете, почему).
Ural Dark Force это классический заднеприводный двухместный мотоцикл с коляской, он обладает двигателем мощностью в 41 лошадиную силу с четырехступенчатой механической коробкой передач. В нем установлен двухцилиндровый оппозитный мотор воздушного охлажденияобъемом 749 кубических сантиметров с электронной системой впрыска топлива. Кроме светодиодной передней фары, по заявления произволителя к мотоциклу прилагается настоящий (sic!) световой меч.
Мотоцикл выпущен количеством 25 экземпляров по цене $15,000 за каждый.
Для тех, кто не вкурил: за это ведро хотят по 990 тысяч рублей за штуку. МИЛЛИОН без малого. Эти слесари в Ирбите совсем ополоумели. Но даже им понятно, что ЭТО за СТОЛЬКО не купит никто, кроме конченных кретинов. А кретины нынче или вна Украине (но у них нет денег), или в США. Поэтому продавать собираются в США.
900 тыщ(тыдыщ!)—за меч ..ту.
Ядрёно.
А такога же но без крыльев нету?
Будем искать…
990 тыщ. Сейчас уже лимон.
В США столько стоит Honda VTX1800 — это премиальный чоппер с почти двухлитровым дрыглом.
Остаётся только посоветовать заводчанам дать объявление в «Моя Реклама» и ждать «шквала звонков на оккупационной мове.
Вы забываете про световой меч!
И это не всё, он телескопический, Карл!
Уау ^.^
мотик в придачу, это цена мЕча..
\нифифа вы не понимаете в колбасных обрезсках\
Крепление меча к мотику в подарок!
вот вам торт
http://goo.gl/PWBYoa
он наверное прилагается, когда народ видит цену.
да, и тогда в коляске должен сидет сам мастер йода в шлеме.
Кстать, про цену вродь писали $14,999, а не 15к.
а доставка?
Само собой Тысячелетний Сокол зафрахтуют.
А вообще интересно, у меня тож гиперссылка для ответа не отобразилась, забавно.
Дык вложенность камментов 10 уровней максимум.
Ыыы, над делать как на ютьюбке, с прямой ветвью и 10000 тыщ мильон ответов!
Народ хочет лесенку.
Настоящий демократ, Глагнэ.
Лесенко всяко лучше.
В период январь—октябрь нынешнего года на территории России было продано всего лишь 89 новых электрических автомобиля, что меньше показателя аналогичного периода предыдущего года на 41%.
Причем на первом месте по продажам в России Tesla Model S за 100 килобаксов, а на втором — отечественная El Lada, обладателями которой стали аж 14 человек.
Зарулёвцы тестили экономию бензинки Приуса, результат печалька, для Примуса канеш.
Экономия, конечно, присутствует. Но когда подойдёт замена аккумуляторов, стоимость всех работ и расходников с лихвой покроет всю экономию на бензе за все эти, проезженные на гибриде, годы.
1000 евро весть комплект аккум
А по выезду из салона на El Lade покупателя уже встречают два санитара? :-)
14…не густо, радует столь малому количеству альтернативщиков :-)
два санитара из психушки или из травмы?… )))))
А про нанокраску от Чубайса не забыли там?
25 шт. это скорее всего под заказ
У них годовой объем выпуска Уралов — сотня штук. Для них 25 штук — это много!
(если кто не знает — в русском языке «много» это больше пяти)
Вообще Ирбитский мотозавод — это пара старых ангаров, в которых несколько слесарей на коленках собирают как бы «Уралы» из китайской комплектухи.
Насколько я знаю, «Урал» в США имеет культовый статус (считали бы культовым баварский оригинал, но его все равно никто не выпускает). Некоторые группы байкеров его считают «крутейшей крутью» типа лимитированных версий «Харлеев» и специально заказывают на заводе в России. Так что выпустить ограниченную серию для американского рынка — это нормально. И цена для культовой ограниченной серии тоже вполне подходящая (хотя я бы повыше поставил).
Одно может помешать продажам — маловато хрома в этой версии. А вместо меча надо было положить монтировку или бейсбольную биту (ну или обрез не менее культовой «мосинки»), для байкеров было бы привычнее.
Идиотов в США жалко примерно так же, как идиотов у нас или на Украине (т.е. вобще не жаль), но тут я скажу несколько иное мнение: Завод нашел нишу, где умудряется непонятно что продавать специфическим людям за дофига денег. Это плохо? Тем более, когда эти альтернативщики не у нас. Я считаю, это замечательно.
Что касается более бюджетных версий Уралов, то они не так уж плохи как штучный товар. Во всяком случае лучше китайской копии. Представьте себе человека с деньгами, который перепробовал все. Купить R1 для него не проблема, но он хочет чего-нить эдакого. И у него собственно три пути:
1. Собрать мот полностью под себя. К этому не каждый готов, особенно если собираешь не своими руками, а на заказ. Могут собрать не то.
2. Купить ломучий Харлей, но им никого не удивишь.
3. Купить новый Урал. Хуже он или лучше Харлея — вопрос холиварный, но в США им можно удивить.
Вот эта сотка мотоциклов и расходиться по миру. У нее свои фанаты.
Просто мы привыкли считать Урал повседневным мотоциклом, а это давно не так.
Батарейки в комплект не входят ?