Второй самолет РЭБ Ил-22ПП

На веб-ресурсе russianplanes.net опубликованы сделанные в подмосковном Жуковском фото второго самолета-постановщика помех и попутной воздушной разведки Ил-22ПП.

Разработка самолета-постановщика помех и попутной воздушной разведки Ил-22ПП велась ЭМЗ в рамках ОКР «Порубщик» по госконтракту с Минобороны от 8.11.2009 г. № 93032. Первым модернизированным Ил-22ПП стал самолет с регистрацией RA-75903. В 2011-13 гг. проводились летно-конструкторские испытания этой машины, начиная с 2014 г. — государственные совместные испытания. Госконтракт на модернизацию второго (первого серийного) Ил-22 был подписан 5.06.2012 г. за № 459/ЗА/2012/ДРГЗ, третьего — 11.06.2014 г. за № 14-4-51/510/ЗА. Хотя изначально выполнение работ по серийной модернизации первого борта были запланированы на 2012-2013 г., второго и третьего — на 2013-2014 г.

В процессе модернизации на самолетах Ил-22 ведется демонтаж старого оборудования и установка новой аппаратуры активных помех Л-415.

Некоторые альтернативно-одаренные уже забухтели, что мол надо восстановить производство Ил-20/Ил-22. Да-да — четырехмоторный турбопроп со смешной по нынешним меркам грузоподъемностью и узким фюзеляжем это именно то, что надо делать, ага, ага. Как говорит министр Лавров — дебилы, мля.

Пусть лучше Илюшин сделает свой Ил-214МТА:

Это довольно очевидная машина, «Ил-76 для нищебродов» — двухмоторный самолет на тех же моторах ПС-90 (как на Ил-76МД-90А) или перспективных ПД-14, с похожим сечением фюзеляжа, но более компактный и легкий, и меньше жрущий керосина.

Вот на его основе будущие постановщики помех, разведчики и самолеты огневой поддержки и будут делать.