Асимметричный ответ — русская пломба

С неким удовлетворением прочёл этот материал вкупе с другими источниками. Тихо, без бума и шума, но конкретно и до печёнок! С соседями дружить, а не воевать надо!

Как известно, Хунта договорилась с Молдавией и усложнила прохождение грузов в Приднестровье, закрыв 2 из 4-х пунктов пропуска. По предварительным оценкам ущерб приднестровья от этого составит около 4 млн долларов. Представляю, как потирали ручки на Банковой, предвкушая истерику Кремля, бессильно наблюдающего за экономическим удушением Тирасполя.
Ответ России был вовсе и не ответ. Так просто, очередные меры после вступления в силу нежной экономической дружбы Хунты и ЕС.

В связи с приостановкой действия договора зоны свободной торговли с Украиной президент России Владимир Путин подписал указ, согласно которому транзит грузов с Украины в Казахстан возможен только из Белоруссии и только при наличии идентификаторов-пломб. Соответствующий документ размещен на официальном портале правовой информации.

Изменения коснутся железнодорожных и автоперевозок. Емкости, в которых находятся товары, должны быть снабжены «средствами идентификации (пломбами), в том числе функционирующими на основе технологии глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС», говорится в указе.

Пломбы будут устанавливать и снимать при въезде и выезде на территорию РФ. Водители также обязаны будут получить учетные талоны. Указ вступает в силу с 1 января 2016 года и действует до 1 июля 2016 года.

Пока до 1 июля. А там или ишак помрет, или…

Коммент Клима Подковы:

Как человек, который сталкивался с пломбировкой транспортных средств таможенными органами, могу кое-что добавить.

23.000 рублей — это для тех, кто не ориентируется, при курсе 75руб/доллар — 306 долларов. Фура приезжает на границу, и пока водила не повесит на контейнер пломбу за 300 баксов, он никуда не поедет. Водитель может плакать, кричать, убиваться — таможенника этим не проймешь, он устойчив ко всем способам психического воздействия. Два контейнера — две пломбы (300х2=600$).

Ну а цистерна — это как минимум 2 пломбы: люк сверху и горловина снизу. А есть автоцистерны, состоящие из нескольких изолированных отсеков, каждый имеет свою верхнюю и свою нижнюю горловину. Умножаем 2 пломбы (600$) на количество отсеков.

Железнодорожный транспорт. Грузовой вагон в лучшем случае имеет 1 дверь (1 пломба). ж/д цистерна — 2 пломбы (верхний люк и нижняя горловина). А есть еще хопперы — вагоны для перевозки сыпучих грузов (зерна, цемента) — это вообще просто песня: 4 люка сверху и 3 снизу (2.100$ на пломбировку ОДНОГО ВАГОНА!).

Уточняем, что пломба — изделие одноразовое, повторному использованию не подлежит, и вариант «взять пломбу в аренду» неосуществим по определению. Снять пломбу можно лишь разрушив ее (порвать трос или разбить корпус).

На фоне этих расходов крюк до Белоруссии, с территории которой только и возможен въезд украинских транзитных грузов, следующих в Казахстан или Китай, выглядит сущей чепухой.

Практически этот указ равнозначен запрету транзитных украинских грузов через территорию РФ. Поэтому в Министерстве транспорта Украины прокачивают идею маршрута Украина — Грузия — Азербайджан — Казахстан через Каспийское и Черное моря. Но тут свои заморочки. Одна только мысль о необходимости прохождения дополнительного таможенного оформления при пересечении территории Грузии и Армении вгоняет знающего человека в тоску. А паромные переправы — в депрессию.

Не представляю, как эту проблему собираются решать в Киеве, скорее всего никак. И белый песец уже радостно скачет по всей Украине и кричит: «Это все, все мое!!!»

P.S. В завершение материала добавлю, что Украинские СМИ с помпой известили о новом «Шёлковом пути» в Китай из Украины. 15 января 2016 года из Ильичевска отправится демонстрационный рейс контейнерного поезда вышеуказанного маршрута. Его Украина позиционируют, как новое направление «Шелкового пути» и альтернативой, которая позволит перенаправить грузопотоки в восточном направлении в обход территории России. Он должен стать конкурентным по сравнению с традиционным сухопутным маршрутом»,- заявили в Министерстве инфраструктуры Украины.
Ориентировочный состав контейнерного поезда составит 20 вагонов.»
Ну Вы представили эффективность этого маршрута и как Китай отреагирует на такое «дельное» предложение.
Как по китайски «Ха-ха-ха»?

Источник материала
Материал: Михаил (mikle1) + сайт rusfact.ru +Sagamor
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Sagamor на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Комментарии

комментарий 21

  1. ZIL.ok.130:

    Пошёл первый демонстрационный,пошёл…
    Ч/з Антарктиду,низкую орбиту
    Ч/з облака и мантию Земли…
    Рассказывают,что аккурат после НГ,на некоторых железнодорожных станциях появляется поезд—призрак.Он весь как бы—товарный,но из вагонов всё время слышится про Щеню Вмэрлую,ла-ла-ла и бе-бе-бе.А вагоны—переговариваются друг с другом один отстукивает: «Гонорхироу»,а второй отвечает: «Кеборгнотдед».И всё это на мелодию песни «Кришечки».

    • Sagamor:

      Два парома -это да! Как надо хотеть доставить украинское сено и вату в Китай! Рентабельность… неземная!

      • ZIL.ok.130:

        Да не сено ж!
        Солома…
        Сол-лома—ннада?!

    • Shveik:

      А вокруг кагэбэшники с наганами стоят. И тишина…

  2. Galuhka:

    Не, у укропов же есть авиапромышленность. Пусть настроют АНов и перевозят грузы в Китай по воздуху.

    • FLY_Slim Jr.:

      представь сколько их недолетит
      страховые перестанут страховать грузы

      • Galuhka:

        Ну тогда пусть построят большую катапульту и с неё пуляют свою солому в Китай.

        • FLY_Slim Jr.:

          батуты для пендосов пусть тестируют — те собрались дальше околачивать солнечную систему.

  3. spirit:

    Туннель прокопают, через североамериканский пролив.

    • spirit:

      и ,да, пломбы то одноразовые, но устройство с глонасом по ходу многразовое. гвоздь перекусил, вставил новый и новую пломбу. думаю так же и с тросиком для жэдэ и цистерн.
      так шта…пока визжать не нана.

  4. ilja68:

    Справедливости ради полез искать цены на эти пломбы. Сами изделия многоразовые (цены на них от 8000 тр), но разрушаемые элементы к ним продаются по цене 20-35 руб.
    http://qps.ru/4V26b
    http://qps.ru/jo9fK

    • Владимир:

      Главное эмоции. Мозги потом включаются. Может быть.

      • Федя:

        главное повизжать)))
        единственное что, не все виды пломб подходят.
        пластик и полосками не подойдут

  5. KeT4yn:

    А кто помешает под видом транзита разгрузиться в России и выкинуть пломбу нафиг? Или пустую фуру обратно не выпустят при возвращении?

    • Федя:

      можно навесить новую и написать акт о смене пломбы,
      главное что бы это делали уполномоченные на это люди,
      например гаи или кто там ещё, останавливают машину, говорят , что план перехват и открывайте двери…вскрывают, досматривают при представителях, вешают новые..

      или к примеру, если пломба не защищена защитным устройством, то на стоянке её могут повредить, достаточно подтереть одну цифру на пластиковом бочёнке, делов на пару секунд.и она становится нечитаемой- а это прецендент.

      если есть дальнобои тут- они могут много страхов рассказать))

      • KeT4yn:

        Я про то, что под видом транзита будут разгружать импорт в России и продавать. Как пломбы тут помогут?

        • Ричъ:

          с украины?.. про ограничения в торговле со скаклами с 1-го января мсье не читал?

          • spirit:

            А кто писал?
            Да и транзит и импорт разные весчи.

        • spirit:

          Так уже возили под видом транзит и продавали, а теперь с глонасом въехал,с ним и на выезд. Я п этот глонас прибор под тыр сто сделал бы, что бы его потерять было не выгодно.
          Либо при въезде положи на счёт сумму товара,а на выезде — получи.
          Соответственно с осмотром, что б оружие не возили.

        • HMagier:

          А ничего, что пломба отслеживается спутниками и при ее удалении машина вместе с грузом отправляется на штраф-стоянку, а водила — в кутузку?

  6. popkovsf65:

    Ага, ну прям все спецы по пломбам…