Lada XRay с мотором 1.8

На прессухе все смеялись над Бу Андерссоном — зачем на Хрени стоит три мотора с практически одинаковой мощностью. Так вот оказалось, что топовым мотором хотели ставить 2 литра с Дастера — но мотор слишком дорогой для этого ведровера, и взяли свежесделанный ВАЗовский 16-клапанник на 1.8 литра 122 кобылы.

Вообще там много ржаки — говорят, что пластик в салоне гугно потому, что отечественный — французский поставщик после изменения курса рубля не мог выдерживать приемлимую цену пластика для машины стоимостью начинающейся почти с 600 тыр. Для Лохана может — а тут вот не покатило, видать, слишком жирные откаты хотели менеджеры. Сзади тесно, и вообще — Сандеро оно и есть Сандеро, как его не пытайся выдать за что-то новое.

Журналеры изо всех сил стараются найти какой-то позитив — но огрехи машины очевидны. Но посмотреть есть на что — ведь на видео самая топовая комплектация, вылизанная для показа.

Материал: Proper специально для TOPRU.ORG
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. Федя (2016-02-02 00:51:07)
    «Автомат» за 369 тысяч рублей: на рынке появился новый хит. Марка Ravon объявила базовую цену компактного хэтчбека R2...... будет оснащаться 4-цилиндровым 1,2-литровым мотором мощностью 85 л.с. и 4-ступенчатым «автоматом» (чтобы не создавать конкуренцию «Матизу», для которого доступна только «механика»), притом стартовая стоимость модели составит 369 тысяч рублей. https://goo.gl/CV61YH Кризис, два по цене одного хреня, и + при том с автоматом...
  2. MOSKVICHinCRIMEA (2016-02-02 01:01:45)
    Gentra , она же бывшая Лачетти тоже не плоха.
  3. Федя (2016-02-02 01:10:12)
    Гентра с автоматом от 520..
  4. Sagamor (2016-02-02 08:41:09)
    Да пусть хоть старая кляча её таскает. Нет такого понятия "русский автопром" и походу не было..
  5. Yunklob (2016-02-02 10:57:53)
    Как жеваная бумага.
  6. Rostislav (2016-02-02 11:43:49)
    Это тазомотор или это то поделие, которое они с корейцами пилили, вроде на базе хранцузского K4M/F4R ? ЗЫ: впрочем, уже все понятно. "123 сильный мотор-модернизированный мотор восьмёрки.Поставили облегчённую поршневую и получился двигатель приоры-21126 со 106(или 98)л.с. Теперь увеличили ход поршня до 84 мм и получили 123 силы. Этот двигатель ставят на Лада Приора в топовой комплектации. На Приоре он устанавливается только с механической коробкой передач. А на Лада Икс Рей будет стоять с роботом."
  7. Proper (2016-02-02 12:54:22)
    Видите ли - ВАЗовская коробка мотор в 122 кобылы не выдерживает. Это стало ясно, когда на Ладу попытались ставить 120-сильный мотор от Опеля. Второй раз на эти грабельки наступили уже с этим вот мотором (на ВАЗе же все малохольные, у них памяти нет, после получки забывается всё, что было в предыдущие годы). Как паллиатив, придумали ставить этот мотор только на роботизированную коробку. Робот плавно отпускает сцепление и в этот момент через управление дросселем душит мотор, не давая ни резко стартовать, ни вообще энергично разгоняться. Реальные цифры разгона с места до сотни кмч такой вот Хрени с роботом - эпичны и совсем не соответствуют заявленной мощности мотора. Вы спросите - зачем тогда это вот всё? А для лохов. Лохи видят - 122 кобылы, "ну всё, порву всех со светофора", бггг.
  8. Rostislav (2016-02-02 13:00:58)
    "Корейский" мотор H4M таки будет. 1.6, 114 вроде кобыл, правда без робота. Ну, оно и к лучшему.
  9. Kokunov (2016-02-02 13:29:19)
    Мне вот интересно, когда все таки перестанут мучать отечественный легковой автопром и полностью отдадут управление им Ростеху? Ну вот был же концепт Lada C и Lada C-Cross. Какой нормальный буржуй пойдет внедрять любую новую модель у аборигенов, которая может потеснить его родные (для буржуя) модели на рынке? правильно - никакой. А они и так его топят, и сяк - а он все те тонет...
  10. Garipytch (2016-02-02 13:38:24)
    Мотороллер "Вятка",сколько книжек камасутры было с ним истрёпано,но заводился только с толкача,может нравилось? Ностальжи ?
  11. Shveik (2016-02-02 13:40:34)
    Порву коробку до светофора... ххххх
  12. tolikrym (2016-02-02 16:33:00)
    странные выводы в статейке - реально понравилась тачка пацанам - для приличия постебались - но до восторга недалеко.
  13. Gena (2016-02-02 16:37:35)
    просто Вятка или Вятка-Электрон? Простая Вятка, она же Веспа по нашенски, зверь!
  14. miha_ford_talks_ru (2016-02-02 16:43:51)
    Посмотрел видос, поржал :-) Знаттно стебуться на тему Сандеро. Далее посмотрел цены на Сандеро Степвэй. Он как бы подороже Хрени будет, но без отечественных "доработок". Поэтому, ИМХО, надежнее. Сразу отмечу, что я всегда смотрю оригинальцые цены, без скидок за всякие утилизации - так честнее при сравнении. Ну вот дороже Степвей. Но обычный Сандеро дешевле и никто вам не мешает поставить на него пружины повыше и получить ту же Лада Хрень. Есть подозрение, что это будет качественнее и сильно дешевле. Что касается двигла и коробки, тут такое ИМХО: 1. я против робота ничего не имею, особенно когда его можно агрегировать с самыми дешевыми гранто-калинами - многие бы оценили в пробках (но этого особо нет, комплектации Стандарт с роботом вы не увидите). В остальном я не люблю роботов и больше доверяю классике (но не той АКП, что ставят на Матиз и Датсан). 2. Да пускай двигатель будет 1.8 - 122 кобылы. Чисто маркетинговый двигатель для тех, кому требуется завернуть понтов. Для жизни естественно предпочтительнее 1.6 в версии 8V - 87 л.с. и 16V - 98 л.с. 102 и 106 л.с. снимать нафик с производства. Короче если Меган (ой, всмысле Веста) еще хотя бы размером оправдан, то Хрень надо снимать. Оставлять (ИМХО): 1. Калину универсал Кросс с 1.6-98кобыл. Пусть это будет люкс или Норма с двумя подухами и АБС (мне больше не надо). Увеличенный дорожный просвет и размер. Чего еще надо-то?! Сборка - Тольятти. 2. Калину Хетч. Можно 1.6 - 87 кобыл, но лучше бы туда поставили 1.3-Актеко от Чери. 1.6 там нужно как корове седло (говорю как владелец такой машины). Будет вполне нормальная машина для города - мало жрущая, мелкая и простая. Можно иметь комплектации Норма и Люкс для дефффочек. Но минимум 2 подухи и АБС. Собираем в Тольятти. 3. Гранта лифтбек, 1.6 - 87 кобыл. Машина для пожилых дачников и тюнинха молодыми. Из комплектации оставляем две подухи и АБС. Остальное докупает владелец или ставит сам. Собираем в Ижевске. 4. Приора-седан-Бюджет. 1.6 - 87 кобыл, 2 подухи, АБС. Экономим на всем. Куча голого метала, мягкий пластик только там, где это требуется для безопасногсти при ДТП - в остальном самое все дешевое. Собираем в Чечне, продаем за минимум денег. 5. Шнива с передним приводом от Калины, собираем на GM-ТАЗ. Доводим до ума, комплектации можно делать вменяемыми. 6. Можно оставить Весту, но тут под вопрсом. Собирать в Тольятти или Ижевске. При должном умении (на ТАЗе???) Калины, Гранты и Шнивы продаем в Евро. Приору естественно никто не купит. Все остальное (Нива-Классик, Альмеры, Тииды, Рено, датсуны, грантоседаны, Хрени, все остальные приоры, ляргусы и прочее) снимаем нафик и забываем как страшный сон. При должном умении и нормальной цене выходим на уровнень 800 000 - мильен в год. Если будет шанс выйти на мильен за счет рынка Евро - смело убиваем Шниву, гранту, весту и приору. Но зато тиражностью остальных снижаем цену.
  15. MadMax (2016-02-02 18:10:16)
    А что может сделать Ростех ?
  16. Ванёк (2016-02-02 18:26:31)
    Армату.
  17. Proper (2016-02-02 19:09:24)
    Степвей конечно дороже. Но у него хотя бы пластиковая защита по низу и на арках есть. А эта Хрень ведь - далеко не степвей, это простая Сандера, с голым крашенным металлом. А простая Сандера - дешевле. В чем профит?
  18. Proper (2016-02-02 19:11:28)
    Будет, конечно - я же писал. Будет три мотора. Причем с мотором H4 будет и коробка Рено, а не ВАЗовская, насколько я знаю. То есть ровно то, что на Сандеру сейчас и ставят - то и будет. Только вот беда - сандера на 100 тыр дешевле, и не Лада.
  19. spirit (2016-02-02 19:44:20)
    Сложу оригами по складам хрени.
  20. Kokunov (2016-02-02 19:50:55)
    Ну не арматой едины. Грузовой сегмент, трактора - все под растехом.
  21. miha_ford_talks_ru (2016-02-02 21:27:25)
    Ну как...подоить личностей, обманутых хулиганами :-) Как говориться, "чтобы корова меньше ела и давала больше молока - ее надо меньше кормить и больше доить" (с) кажется Фоменко, но не уверен. Сандеро не просто дешевле, а хорошо дешевле. Сделать на разницу пластиковые накладки и новые пружины - раз плюнуть. При этом останется куча денег. А у Хрени дорожный просвет 190мм, при том у дешевой Гранты 165-170. Поднять дешевую гранту на 2 см - думаю не самая сложная задача. Bbird вон Фиесту выше Нивы задрал особо не напрягаясь за какое-то копье денег. Да и Киму тоже (хотя с Фиестой, ИМХО, зачетней вышло).
  22. Proper (2016-02-02 23:21:22)
    Кимо он боится выше поднимать - ШРУСы выйдут за расчетные пределы углов работы. Он, собственно, и в Фиесте на всякий случай приопустил мотор на полтора сантиметра - но там это сделать просто, а на Кимо - сложнее. Ну то есть как сложнее - в принципе опустить подрамник несложно, но надо будет резать моторный щит, поскольку подрамник потащит за собой рулевой механизм. А нафиг - и так хорошо. Вот где-нибудь весной я свой эскорт толкну, и перекуплю этот лифтованный Кимо. Мне он нравится - небольшой, да ладный. А народная Лада выглядит вот так: Лада Чурбан Особо зацени резину. Какие там еще Хреи, нафиг они.
  23. miha_ford_talks_ru (2016-02-02 23:51:03)
    ААА!!!!!)))))) Вот это чоткая поцанская тачила!!!)))))))))) Диски и резина чисто для наших лежаков и ям))))) Вот точно, пофигу просвет и пластиковая защита. Зачем это, когда наоборот можно пружыны подпилить)))))) Впрочем, я видел как те же зубилы поднимали. Зад поднять - вобще классика жанра. ну а перед как минимум до уровня 18 см и все ездело. И стоило копейки за такой тюнинх)))) Сосед на даче был, так у него зад 99ой был так высоко, что мы над ним всем поселком ржали, когда он что-то грузил тяжелое в багажник))) Типа "может тебе на ДР подъемник подарить")))) Но откатал он на этом тысяч двести, если не больше. При том брал новой и поднял сразу. Но почему-то иномарку так поднимать не стал))))
  24. Garipytch (2016-02-03 00:19:36)
    Просто вятка
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.