Современные асимметричные войны

А вы в курсе, что скаклы собираются блокировать не только российские, но и белорусские фуры? И первых белорусов уже щемят, уже захватили. Подозреваю, что казахские фуры вскоре тоже пойдут под откос.

В этом нет ничего удивительного — «хероев блокады» показывают по телеку, интервью берут, в фейсбуке тысячи лайков. Парни вошли во вкус. В самом начале верхушку вбашляли поляки, низовка блок-посты ставила, чтоб деньги стричь, как на Донбассе — а теперь многие готовы блокировать абсолютно на шару. А чё — весело же, «мы тут власть» ™ как сказал бы Лехаим Овальный.

Во время крымской блокады мы еще пытались увидеть в ней чей-то интерес. И его, видимо, искали местные менты и чиновники, чтобы сесть на эти бабки, но нет — это была чистая, незамутненная выгодой, психиатрия. Народ-псих не может выплеснуть агрессию на внешний объект и занялся саморазрушением. Стоит кому-то вбросить яркую мысль — и луддиты возьмутся за газовую трубу и промышленные предприятия.

Вот скажите — куда смотрит Путин? Где хваленая российская пропаганда? Вот, допустим, нужно лишить потенциального противника военной промышленности — вы вбрасываете информацию о том, что ХТЗ владеют русские, направляете немного «волонтерской» помощи «активистам», и пипец танковому заводу — не нужно никаких курских битв под Иловайском. Достаточно потребовать «сменить руководство завода на более патриотичное», а пока не сменят — заблокировать проходную, или там отключить электричество.

В этом и состоит стратегия цветных революций и гибридных войн — не нужно тратить жизни и средства в прямых военных конфликтах, достаточно выявить внутри страны-противника необходимое число активных дебилов и помочь им добиться успеха в жизни.

Материал: https://www.facebook.com/dimitrievigor
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@proru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Читайте также:

Комментарии о материале (сверху свежие):
  1. Федя (2016-02-16 18:02:42)
    на дурака не нужен ножъ... http://goo.gl/GNjjSn
  2. Sagamor (2016-02-16 18:10:03)
    Пишут, что убили наших двух дальнобойщиков, машину сожгли. Опять типа сама загорелась.
  3. Федя (2016-02-16 18:11:06)
    ЧОПовцы нужны..там..
  4. Proper (2016-02-16 19:58:57)
    Ездить не надо... туда... Если водитель - долболоб, ему ничто не поможет. Нахрена русский водитель попёрся к хохлам? Он что - телевизор не смотрит? Ослеп и оглох?
  5. Miriam (2016-02-16 20:33:05)
    Обезумел...
  6. Proper (2016-02-16 20:41:37)
    Вот именно что. Ведь в любой момент хохлы могут при проверке накинуть водятлу что-нибудь на карман, и утащить в подвалы СБУ, выбивать признание в шпионаже для Путена. Дебилов, которые этого не понимают - в общем-то, и не жалко.
  7. Linda (2016-02-16 21:07:15)
    Полагаю, что маршрут выбирает не только водитель. Отправитель груза хочет минимизировать затраты, выбирает маршрут покороче и больше своей прибыли ничего не видит.
  8. Proper (2016-02-16 21:26:14)
    Ага - то есть если водятла отправят прямиком в ад, он сядет за руль и поедет? Куда-нибудь в Исамизнаетекакое Государство - тоже поедет? Простите, но мне кажется, что вы не вполне понимаете ситуацию. Водитель - не раб лампы. Он может отказаться от рейса через Украину - поедет на внутренние рейсы, да, там ниже тариф - но целее голова. Опять же паромы никто не отменял.
  9. Linda (2016-02-16 21:35:38)
    С точки зрения здравого смысла ситуация такова, что выбирать маршрут через Украину абсурдно, опасно, затратно, непредсказуемо. Но откуда же ТАКОЕ количество грузовиков стоит на границе? Почему они не могут развернуться и поехать по другим маршрутам? Много вопросов. И не только рабы грузовика в этом виноваты. Я могу ошибаться, но водитель свой маршрут обговаривает с отправителем, рассчитывают затраты и пр. У водителя на руках выделенная сумма на дорогу, в рамках этой суммы он и "крутится". Изменение маршрута чревато доп. Тратами, которые отправитель не одобрит. Я не права?
  10. Proper (2016-02-16 21:50:48)
    Водители дальнобоев, в массе своей - умом не блещут. Исключения есть - но их мало, и они как раз в Руину не поехали, а поехали на паром. Недалекий придурок всегда надеется, что лично его "в этот раз пронесет". А некоторые - и вообще ни о чем не задумываются.
  11. Linda (2016-02-16 21:53:51)
    С этим согласна. Это русское авось отшибает мозги напрочь.
  12. HMagier (2016-02-17 01:44:53)
    Маски классные. А вот без перчаток - это они зря.
  13. Sobolek (2016-02-17 02:06:58)
    Почему ? ( насчет перчаток)
  14. FLY_Slim Jr. (2016-02-17 03:49:45)
    Отпечатки хххх
  15. HMagier (2016-02-17 09:45:06)
    Ну, если рук не жалко - можно и без них. Я лично без перчаток никаким экстримом давно не занимаюсь. Маска тоже такая вещь: она же от пуль не защищает, а защищает от мелкого гумна, летящего в харю. Которого так-то в городских условиях боя - до хрена.
  16. spirit (2016-02-17 10:52:01)
    К стати, триста машин, это и не так много, на моей старой старой работе, за сутки столько грузились.
  17. Федя (2016-02-17 11:06:25)
    И к стати, на машинах с Русскими номерами ..это не значит, что едит Русский, тот же хохол может ехать или молдованин.
  18. popkovsf65 (2016-02-18 08:46:04)
    Не, это теже суперводители (российские хитрож..ы), которые этой зимой замерзли по дороге. А пацан-мент им варюжку отдал и бушлат.
Чтобы писать свои комментарии - надо залогиниться на сайте. Тогда и вид комментариев станет более красивым.