Автобусы в Нью-Йорке

Старина kilativ сообщает из самой мякотки Нью-Йорка чудесное:

Наш губернатор Куомо сообщил, что МТА собирается обновить свой парк автобусов на 40% (2042 штуки) и первые уже появятся в квинсе в конце года. Автобусы предусматривают WiFi (полагаю бесплатно, но кто знает?), а также порты для USB зарядок — до 40 на автобус.

Автобусы уже заказаны, и делать их будут опять не в США (метро нам уже делает Бразилия), а в Канаде — New Flyer Industries, что наводит на грустные мысли: в Канаде и социалка и профсоюзы есть, а делать там все равно выгоднее, чем даже в Дикси, где нет ни того, ни другого. Помимо новых автобусов, будет произведена модернизация старых, в некоторых из которых (200 штук) установят ЖК экраны с информацией о маршрутах, погоде, новостях итд.

Штат выделил для нашего агенства МТА 8.2 миллиарда долларов из 26.1 миллиарда, которые агенство собирается потратить до 2019 года на капитальные инвестиции. Цена новых автобусов и модернизация старых — 1.3 миллиарда долларов, что делает один автобус по цене в 600 000 долларов примерно, учитывая, что часть средств пойдет на модернизацию старых. Я чую распил в 90%, но пусть будет, если автобусы будут нормально ездить и не ломаться.

ЗЫ. Канаццкие автобусы по 600 000 долларов за штуку — это сильно. Сами автобусы — вот такие:

mta-high-tech-bus

Автобусная сеть города Нью-Йорка состоит из 200 местных и 30 скоростных маршрутов.

Одна поездка в автобусе в NY стоит 2.5 доллара. Да-да, вы не ослышались — 175 рублей на наши деньги. Правда, в стоимость входит бесплатная пересадка на такой же вид транспорта в течение двух часов с момента первой поездки. Но знаете — это всё равно овердофига. У нас в Питере комбинированный проездной (трамвай, троллейбус, автобус) на 10 поездок стоит 290 рублей, обычная поездка — 30 рублей (тариф на 2016 год).

Материал: http://kilativ.livejournal.com/2090951.html
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

комментариев 26

  1. Gena:

    икарус-гармочка нью генератион?70,78 умножим на 600 000 …
    42 468 000 рублей.

    • Gena:

      Цена на Rolls-Royce Phantom VII, 2015 -32 000 000 Р

    • Henren:

      Цены завышены втрое.

      • Proper:

        Не втрое. Всё куда хуже. Насколько я помню, городская «гармошка» стоит около 6 миллионов рублей. А не 42 миллиона.

        Но на самом деле и с 600.000 баксов старина Килатив погорячился — там ценник куда выше, см ниже мой каммент.

  2. BanBanan:

    Да, уж. Прайсы у них ого-го. В Лондоне ещё дороже. Правда, там есть лимит на день, больше определённой суммы набираешь и ездишь далее бесплатно, но один фиг, немало.

    • Proper:

      «Бесплатно» в NY автобусе — это что-то типа 120 баксов в месяц, 8400 рублей.

  3. ZIL.ok.130:

    По перевозкам.
    И всё таки.Смотрю на перевозки ж/д транспортом в пиндосии и в России: http://6url.ru/hdWJ и не вижу здесь подтверждения,что ВВП сшашки аж в десять раз больше.
    Или они всё-всё-всё на фурах дальнобоят?
    Кста,скоко там у нас уже БАМа перешили на скоростные рельсы?
    У нас красота—сел в обед на паровоз и через четыре с копейками часа—в Нерезиновой.

    • Gena:

      сел в самолёт-и через 8,5 часов там же!

      • Федя:

        Медленная что то у вас там машина времени(

  4. Andrei:

    Страна, в которой правят личные пузовозки, обновляют общественный транспорт.
    А не просто красят старый хлам.
    Подозрительно.

    • Proper:

      Я вам скажу по секрету: по данным моих инсайдеров, в заказе NY всего 70 новых автобусов, а остальные из 2042 штук — это реновация старья.

      1.3 миллиарда / 70 = 18 миллионов баксов на каждый новый автобус. Это если не считать покраску старья и перетяжку изрезанных сидений.

      18 миллионов, Карл!

      • Galuhka:

        Ненуачо, Нью-Йоркские чиновники тоже хотят кушать, совесть поимейте, и это только в России ПЖИВ-ПЖИВ-ПЖИВ, а в Пиндосии всё законно и справка имеется.

      • Gena:

        Ыгра стоит наряжалова!

      • Andrei:

        Что-то совсем циклопические откаты чую я.
        Или может, по салону будут ходить манекенщицы и будут делать ювелирный омлет за такие деньги, надо уточнять, мне кажется.

        • FLY_Slim Jr.:

          Сам мэр отсасывать будет, любому негру, прямо в автобусе, и будки для онанизма не нужны будут

  5. Galuhka:

    180 рублей одна поездка? Да я 2 дня на работу и обратно на 2-х автобусах туда и обратно ездить буду, да ещё и на хлеб останется.

    • Gena:

      Авто дешевле по бензину.

      • Proper:

        B NY проблема в том, что парковаться нахаляву НЕКУДА. Парковка автомобиля на Манхэттене обойдется в целых 15-30 долларов за час. ЗА ЧАС, КАРЛ!

        • ZIL.ok.130:

          Сама идея мегаполиса и индивидуальный автотранспорт(ну может кроме смартов)—несовместимы.

        • Galuhka:

          Срочно выделить 1,5 млрд$ на строительство парковок, а когда деньги будут попилены они скажут, что это был интересный проект, но «не шмогла я, не шмогла», потом попросят ещё 1,5 млрд на строительство новых парковок.

        • 2244:

          чёйта очкую даже спросить, какой же тогда штраф?

      • Galuhka:

        Может и дешевле, но у меня 1) нет машины, 2) я не умею на ней ездить, а раз так, то пусть меня возят те кто умеет это делать.

  6. FLY_Slim Jr.:

    Дикие люди. У нас мониторы в бусах ии вафля на халяву уже лет пять. Хххх

  7. Koenigsberg:

    2,5 бакса? Растёт, однако.
    В 1986 г. билет на метро или автобус в NY стоил ровно 1 бакс.
    Схема была такая — едешь на автобусе по авеню, доезжаешь до нужной стрит, берёшь у водилы за 1 бакс «тикет» и пересаживаешься с этим тикетом на другой автобус, который ездит по этой стрит.
    Но мы обычно пешком ходили, 1 бакс тогда стоила кассета для магнитофона.
    А русский моряк между автобусом и кассетой завсегда выбирал кассету.
    Если только его не заносило в такие еб*ня, когда пешком выбираться — к сроку возвращения опоздать (и прощай виза).
    А в этот мусоропровод, который у них метро, вообще зашли только 1 раз.
    Посмотреть.

    • Proper:

      Там сейчас билеты (магнитные карточки) продают только автоматы. Карточку суёте в хреновину, которая у водителя автобуса при входе. У самого водилы нет ни билетов, ни денег — ничего.

      • Koenigsberg:

        Прогресс, однако … 30 лет тому, юбилей (
        Тогда ещё «близнецы» стояли.