Товарооборот Китая и России

Внешний товарооборот КНР сократился на 8,7% по сравнению с аналогичным периодом 2015 года. Об этом свидетельствуют последние данные Государственного таможенного управления КНР. За указанный период импорт в КНР сократился на 10,2%, составив 727,2 млрд долл, экспорт сократился на 7,7%, составив 985,5 млрд долл.

Всякоразные Блумберги комментируют это так: «показатели фиксируют тревожную тенденцию для экспортозависимой экономики КНР, показатель внешней торговли которой один из ключевых для мировых инвесторов при планировании вложений в страну.»

Однако правда в том, что КНР сокращает собственную зависимость от импорта. Импорт сократился на 10,2% — соответственно примерно на такую же сумму сократили и экспорт, у Китая во внешней торговле и так превышение экспорта над импортом на 258 млрд долл — по сути, на эту сумму Китай подарил свои товары Западу, получив взамен лишь резанную бумагу, а не что-то полезное.

Одновременно значительно увеличился экспорт КНР в Российскую Федерацию, подскочив за первое полугодие на 10%. Импорт из России в Китай при этом сократился на 5,4% — и это произошло на фоне беспрецедентного роста поставок российской сырой нефти. Падение импорта вызвано сокращением цен на металлы и другое сырье — физически Китай его купил еще больше, чем раньше, но ценники подупали. Общий товарооборот Китая с Россией за первое полугодие составил 31,722 млрд долл.

Если динамика цен на нефть останется на прежнем уровне, то товарооборот России и Китая останется на уровне предыдущего года и составит величину 60-70 млрд долл США. Китай в настоящее время является самым крупным торговым партнером России. Второе-третье места в товарообороте России занимают Голландия и Германия — но до Китая им далеко.

Важно отметить, что статистика ГТУ КНР, публикуемая в юаневых показателях, демонстрирует куда более оптимистичные показатели. Ослабление юаня привело к улучшению торговых показателей. Для китайских биржевых игроков в пересчете на юани динамика товарооборота Китая и России выглядит наиболее привлекательной на фоне всех остальных игроков.

Материал: Proper специально для TOPRU.ORG
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

комментария 4

  1. Sagamor:

    Как-то «вовремя» сегодня пиндосами озвучена старая-новая идея о тонеле (80км) через Берингов пролив Аляска-Россия.
    А за полгода -год до этого, Якунин озвучивал её тоже, ссылался, что китайцы готовы вложиться. Таки не морем товары везти, да и быстрее, хоть из Китая в США, хоть из США в Европу.
    Ссылку на русский источник не вспомню, но нашёл украинский. Там более подробно и без скакунов. Сайт» Подробности.»))
    https://clck.ru/A2VDH

    • popkovsf65:

      А на карту природных условий смотрели?
      Построить не проблема, денюжку попилим. Только товарчик через Аляску-Канаду, не дорого ли будет?
      И ещё в Провидение товарчик доставить надо через весь Магадан.
      Бред последний. Логистики никакой! ИМХО
      Вроде взрослые люди!

  2. Sagamor:

    А во! Телеканал Звезда о проекте Аляска -Россия
    Бывший сенатор Аляски и экс-кандидат в президенты США Майкл Грейвел предложил соединить Россию и Америку тоннелем под Беринговым проливом
    Кроме того, по мнению Грейвела, в тоннеле можно проложить современную железную дорогу, по которой пустить поезда на воздушной подушке, развивающие скорость до 600 километров в час. То есть теоретически из России в США можно будет добраться примерно за десять минут.
    https://clck.ru/A2VSC

  3. Anjey71:

    А сколько времени уйдёт на строительство АЯМ — от Нижнего Бестяха через Магадан в Уэлен? И этого тоннеля? Тут или эмир, или я, или этот вот ишак, а потом разбирайся, кто из нас лучше знал священные книги!)