Путин внес в Госдуму соглашение с Сирией о размещении авиагруппы ВС РФ

Президент России Владимир Путин внес в Госдуму на ратификацию соглашение между Сирией и РФ о размещении авиационной группы Вооруженных сил РФ на территории республики. Информация об этом размещена в базе данных нижней палаты парламента. Депутатам документ представит статс-секретарь — замминистра обороны Николай Панков.

Соглашение между Россией и Сирией было подписано в Дамаске 26 августа 2015 года. 14 января 2016 года оно было опубликовано на официальном портале правовой информации. Согласно документу, российская авиагруппа размещается на бессрочный период и на безвозмездной основе в районе аэродрома Хмеймим (провинция Латакия), сообщает «Интерфакс».

Россия начала антитеррористическую операцию в Сирии 30 сентября 2015 года по просьбе сирийского президента Башара Асада. В июле 2016 года министр обороны России Сергей Шойгу отметил, что сирийские войска при активной поддержке авиации и артиллерии российской группировки освободили от боевиков почти 600 населенных пунктов.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем rft2 на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

комментариев 40

  1. Владимир:

    Всё легитимно. Комар носа не подточит.
    Интересно, Як-130 в варианте штурмовика в Сирии по осло*б*м обкатают?

    • Proper:

      На Авиадартс штурмовку с Як-130 показывали.

      • Владимир:

        Можно ли говорить, что Як-130 в некоторой пропорции, или даже полностью заменят Су-25, по мере износа последних?

        • EvilTeacher:

          Зоменит и из носа, и из рота и из глаза ;)

          • Владимир:

            Смеялся на слове «лопата».

            • Gena:

              Признавайтесь, кто из туристов напугал медмедя так, что он аж побелел?http://goo.gl/oI6g5R

              • Ванёк26:

                Это его брательник зубной пастой намазал ночью.

              • Sagamor:

                Мамашка гульнула с арктическим, пока бурый в берлоге дрых)

              • Владимир:

                Нуууу, если внимательно рассматривал фото, медведь не совсем альбинос, и даже не белый, спина, лапы, голова/морда коричневатые, типа кофе с молоком. Видимо молодой ещё, ЗАБУРЕЕТ )))

        • Gena:

          При наличии современной навеснухи-всяких там контейнеров подвесных с лазерными целеуказками,РЭБ и прочая-почему бы и нет?

          • HMagier:

            Яку контейнеры не нужны, у него встроенная система наведения прекрасная, «по дефолту».

            • Gena:

              Ну а если потребуется многофункциональность-типа тактической разведки? Или Су-24МР борозды не испортит?

              • Proper:

                Я же постил про разведконтейнеры для Су-34. Там не то что Су-24МР отдыхает — там система почти как на специализированных разведчиках, что делают из Ту-204.

                Это специально придумано, чтобы в опасные районы разведчиков не переть.

                • HMagier:

                  Не думаю, что проблема впихнуть их на модернизированный Як с учетом двух пилотов и массы подвеса почти в 4 тонны.

                  • Proper:

                    Там проблема в размере. Кроме того, у штатного Як-130 просто нет пилона под такую нагрузку. В общем, надо смотреть.

              • HMagier:

                У Як-131 (это, тащемта, «боевой» проект ударного самолета на базе Як-130) — 9 точек подвески всего, вплоть до Х-29 и Х-35. Нужны контейнеры — будут контейнеры, нужны бомбы — буду бомбы, нужен ядрен-батон — добудем и его.

                Делов-то.

                А Су-24 постепенно будут выводить, т.к. и ресурс у них не резиновый, и самолет ощутимо дороже в эксплуатации, да и не очень годится он на роль вахобойки — вот они последние месяцы летают с нагрузкой в 2-4 ФАБ/ОФАБ-100 — представляешь, насколько невыгодно гонять практически порожняком, с 200-400 кг. подвеса самолет со снаряженной массой 24 тонны?

                • Ванёк26:

                  А на обратном пути ЯКом местных подвозить. Бомбить можно в обе стороны.

                  • Gena:

                    ГАЗелЯК-131 -бомби с прибылью!

                    • Ванёк26:

                      Так вооот зачем им подвесные контейнеры. Не приземляясь, набрал в контейнер, а штурман оплату соберет.

                • Gena:

                  Постепенно передать 24-е сирийцам?Чтоб, как цинично говорил Макнамара,изменить «цвет кожи покойников»…

                  • HMagier:

                    Сирийцам и не только — потом, кстати, на сопровождении этих старичков можно много выиграть. А самим переползать потихоньку на евростратегов для «большой» войны и масштабных операций и легкие вахобойки для «работы в поле» — практика показала, так дешевле и эффективнее.

                    • Gena:

                      Думаю,что на сопровождении24-х тупо много не наваришь,самолёт слишком стар.Но и не пилить же в металл?Вон, ублюдки в 90-е попилили МиГ-27-а ведь как бы пригодился и в чеченской, и сирийцам,и прочим африканам-чистый ломовик по смешной цене и с неплохим прицельным комплексом.

                • Proper:

                  А, сделали-таки подфюзеляжную точку подвеса. Ну чо, ОК.

                  Мне тут говорили, что Як-130 для ВВС РФ обходятся значительно дешевле 10 мегабаксов. Это, в общем-то, радует — получается чуть ли не дешевле бразильского Супертукано.

                  • HMagier:

                    Таки да, 131-й и отличался от 130-го, в честности, подфюзеляжным креплением и двумя подкрыльными пилонами на 1т. нагрузки каждый, соответсвенно брать ПКР, противорадарки и тяжелые бомбы для него — возможно. Ну и нагрузка там под 4 тонны — 3750 кг., ЕМНИП. Плюс — замена хохломоторов, вроде как.

                    Но пока вояки упрямятся — им броню подавай и НУРС. Собственно. Сирия очень много воды на мельницу реализации легкого бомбера на базе Як-130 налила, что есть гуд: там даже «грачи» сугубо бомбили, а в этом качестве они даже после всех модернизаций — хуже и ощутимо. Плюс выяснилось, что Су-25УБ даже в последней версии — уперся в практический потолок (буквально) и дальше пилить эту тему бессмысленно. Так что надежда, что Як-131 все-таки реализуют, есть.

                    • Proper:

                      Да, выглядит разумно. Хохломоторы вроде как уже и на обычных Як-130 убрали — ну то есть сначала пошли клоны хохломотора российской сборки, а постепенно пилят некую улучшенную замену, которая должна встать без проблем.

                • Владимир:

                  >>«боевой» проект
                  А где можно посмотреть про Як-131?
                  Кста, пишут Як-130 может применять УР «в-в» средней дальности, отчего буржуи считают его многоцелевым… истребителем (?).

                  UPD. Нашёл про Як-131.
                  P.S. Пишут военные выбрали модернизированный Су-25УБ…

        • HMagier:

          Як-131 как тактический бомбер в России сегодня — вне конкуренции, у него бомбовая более чем вдвое превосходит «грачей», плюс он летает выше, дальше и сам по себе хоть и относительно недешев, но гораздо дешевле в эксплуатации. Итог — лучшая вахобойка из доступных, практически неуязвимая для современных ПЗРК и укладывающая с 8 км. свободнопадающую ФАБ-250 с КВО 11 метров.
          DIXI

          • Proper:

            Ну, формально у Як-130 боевая нагрузка 3 тонны, при этом бомбы по 500 кг он берет только на 4 узла подвески (то есть две тонны), остальные 4 узла подвески — для ракет воздух-воздух.

            Боевая нагрузка Су-25 нормальная — 1400 кг (стандарт 4× ФАБ-250 + 2× Р-60 + боезапас пушки). Однако максимальная допускается 4400 кг — на Су-25 можно максимум повесить 8 бомб по 500 кг и 4 ракеты воздух-шмоздух, если поставить сдвоенные держатели. Однако понятно, что высотности с такой нагрузкой не будет, взлет затруднен, и так далее.

            Поэтому по факту да — Як-130 в реальных боевых конфигурациях предпочтительнее, но при этом, разумеется, его тактика применения коренным образом отличается от тактики применения Су-25. На Як-130 никто в здравом уме не будет бомбить с малых высот и тем более пытаться палить из пушек (у него пушки и нету, есть только подвесной контейнер), его стихия — пользуясь хорошим прицельным комплексом, бомбить километров с 8 или больше.

            Впрочем, было продемонстрировано применение с Як-130 блоков НУРС — в порядке экзотики, прицельная система это умеет, как и стрельбу из подвесных пушек. Но смысл этого — в основном для обучения пилотов на другие машины.

            Существуют проекты Як-130К (палубный самолет) и Як-131 (как бы штурмовик, на самом деле легкий тактический бомбер) — но вроде бы в железе их пока нету. А ведь в качестве палубника Як выглядит весьма разумным — на авианосец их можно напихать много, двухместный (то есть прямо на них можно вести подготовку пилотов), поднимает достаточно много бомб и ракет, хорошие взлетно-посадочные характеристики. Поставить бы под фюзеляж подвеску для ПКР — и совсем было бы ОК.

            • HMagier:

              На 131-м, собственно, и мутили три пилона — два подкрыльных и подфюзеляжный аккурат под ПКР и тяжелые подвесы. И да: он почти идеальный палубный ударник: маленький, с очень коротким взлетом, бомбовая нагрузка, де-факто, сравнимая с МиГ-29К. Вообще, не идеальный, но очень разумный самолетик — именно как легкий бомбер был бы бесценен. Ну, кто знает: может еще увидим его в воздухе?

  2. Ричъ:

    А помните, как Темнейший чуть менее года назад говорил: да нахрен нам там базы? Мы отовсюдых дотянемся.
    Мировой лупанарий бульчата и подрасслабил.
    А зря.
    Темнило, чо… 148 ливл

    • Владимир:

      Ну, или гонять бомберы с территории РФ, или гонять бомберы с базы в 100 км, или сколько там, до цели? Почувствуйте разницу ))

      • Ричъ:

        Это было понятно с самого начала.
        Вы оцените красоту игры©

        • Sobolek:

          Искусство возможного…
          Одни могут, другие чота нет.

      • Kolin Pa:

        А вот это надо считать, может статься, что из Астрахани будет дешевле. В Сирию же надо всё привести, погрузить разгрузить, хранить…
        Мне думается так: плановые цели из РФ, а срочные с места.

        • Gena:

          Плановые цели -из РФ, а срочные-Искандерами с базы?

        • Gemini:

          шота мне подсказывает эрдаган сейчас на спине будет подносить вдоль проливов…

  3. HMagier:

    Да все просто.
    Бомбить бармалеев стратегами — это прикольно, но дорого. Полетали — и хватит. Когда Темнейший говорил про «достанем» — он на «партнеров» намекал, которых таки да. А бармалеев шугать дОлжно тактическими бомберами, которые пускать из России дорого и глупо. Плюс стратеги годятся лишь для разведанных целей с установленными координатами, а тактикчекие бомберы работают в тесном контакте с местными и могут реагировать оперативно, в течение пятнадцати минут.

    • Gena:

      Но зато старички Ту-95 наконец-то повоевали.А то ,поди, перед Страхтофортрессами было обидно! :)

    • Gena:

      Во, может табе понравится-ты же коллекционер «неадекватного оружия»-http://goo.gl/AsyGpz

    • Henren:

      Стратеги — это тренировка л/с и техслужб, в условиях, максимально приближенных к боевым. А так да, вы правы.