Счастье безвиза

По подсчетам итальянской организации Proxyma Association, защищающей права мигрантов, более половины румынок, работающих в сельском хозяйстве Италии, вынуждены вступать в сексуальные отношения с работодателями. Почти все они работают по принуждению и подвергаются насилию.

По данным полиции, до 7500 женщин (большая часть их которых румынки) находятся в рабстве на фермах по всему региону. Гвидо Вольпе, командир карабинеров Сицилии, в интервью Observer заявил, что Рагуза — центр всей системы эксплуатации работников на острове. «Эти женщины работают в рабских условиях; мы знаем, что их шантажом принуждают к сексуальным отношениям с хозяевами ферм и парников, так как они психологически подчинены, — рассказывает Вольпе. — Расследовать подобные дела и бороться с этим явлением тяжело, так как женщины часто слишком запуганы и ничего не говорят».

Многие румынки оставили дома детей и семью, зависящих от их заработков — и потому им приходиться вставать перед ужасным выбором. Именно этот выбор изрезал лицо Николеты Болос морщинами. «Я приехала из Румынской Молдавии. Там ни у кого нет работы, — рассказывает Болос в темном складском помещении, которое служит ей домом. — Средняя зарплата там двести евро в месяц. Здесь можно заработать больше — даже если придется пострадать».

Двести евро? Это что-то типа 6000 гривень в укровалюте. Как раз столько средняя зарплата по Украине. К вступлению в Евросоюз готовы!

Те, кто жаловался властям, говорят, что потом не могли найти работу. «Я работала с мужем в парнике, и хозяин захотел со мной переспать, — рассказывает 48-летняя Глория. — Я отказалась, и он меня уволил. Я подала заявление в полицию, но с тех пор не могу найти работу. Другие фермеры знают о моем заявлении и не хотят меня нанимать».

Так что надо терпеть, мои маленькие укроиньци!

Рабочие часто трудятся в очень опасных условиях. Одна молодая румынка рассказала нам, что серьезно заболела после того, как ее заставили работать с сельскохозяйственными химикатами без защиты. «Мне пришлось работать с овощами, покрытыми пестицидами. Мне было очень плохо, я кашляла и не могла дышать», — рассказывает девушка. «Я была беременна, и родила на пятом месяце. Врачи сказали, что роды были преждевременные, так как я много работала и скорее всего у моей дочери из-за химикатов поврежден мозг».

Но это ничего, хохлам ничего не грозит — у них и так мозга нету, а чего нету, то и повредить нельзя.

Сейчас румыны — самая большая группа из работающих на полях Рагузы; до этого ей были тунисцы. «Владельцы парников теперь боятся обвинений в пособничестве нелегальной миграции и не нанимают людей без документов, — говорит Джузеппе Шифо, лидер профсоюза, входящего в CGIL, самый большой профсоюз Италии. — Теперь они нанимают граждан ЕС, готовых работать за копейки из-за тяжелого экономического положения в родных странах».

Ой, знову зрада. Знову укроиньцев не возьмут пестицидные овощи собирать. Зрада и ганьба. За шо загинула небесна сотня?

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

комментариев 70

  1. За Державу Обидно:

    200 баксов=5500 грн=11500 р. И что стонут? Больше половины России, особенно в некрупногородской местности получают сравнимо и менее. Обычная зарплата. ВВП дождется от политики ДАМ. Внутренние процессы в стране недооцениваются правящими кругами. А зря.

    • zu:

      Не могли бы вы рассказать, откуда у вас цифры типа 11500 зарплаты? У нас почтальоны больше получают. И уборщицы, если конечно не ленивые — они обычно в 3-4 местах работают и вообще не жалуются на доход.

      • Xenophob:

        Вы с ботом, похоже, пытаетесь общаться. Этот, которому обидно, на моей памяти в дискуссии не вступал и на обращенные к нему посты не отвечал. Впрочем, я за ним особо не приглядывал, может и ошибаюсь…

        • zu:

          Похоже на то. Понял, спасибо.

          • Proper:

            Но задавать такие вот вопросы надо, и это правильно — чтобы все видели суть звездежа как-бы-патриотов.

            Чувак паразитирует на том, что официально МРОТ в РФ — 7 800 руб.

            Однако средняя зарплата в РФ сейчас — 34.011 рублей.
            А вна Украине — 6.000 гривень. Как в Румынии.

            И именно о СРЕДНЕЙ зарплате говорится в статье.

            • Cyanid:

              А тебе не кажется, что «средняя зарплата в России» и «средняя зарплата Румынских гастарбайтерш в Италии» — это разные понятия?

              • Proper:

                А где вы увидели в материале «среднюю зарплату Румынских гастарбайтерш в Италии»?

                Или снова церебральные тараканы нашуршали?

            • Henren:

              Румыния? Средняя зарплата в Румынии, по данным ЕС, несколько выше, чем в РФ, и составляет 524 евро в месяц. Бабёнка в статье толкует о т.н. «Молдавской Румынии», т.е. Молдавии. Там да, зарплаты низкие — поэтому народ и свалил на Запад или в РФ.

              • Proper:

                Товарисч, вы не поняли — речь идет именно о Румынии. В материале же написано черным по белому:

                «Владельцы парников теперь боятся обвинений в пособничестве нелегальной миграции и не нанимают людей без документов, — говорит Джузеппе Шифо, лидер профсоюза, входящего в CGIL, самый большой профсоюз Италии. — Теперь они нанимают граждан ЕС, готовых работать за копейки из-за тяжелого экономического положения в родных странах».

                Граждан ЕС, Карл. Бабы, которых насиловали итальянцы — РУМЫНКИ, гражданки ЕС.

                Под «молдавской Румынией» понимаются приграничные к Молдавии области Румынии — где из-за наплыва молдаван в саму Румынию зарплаты действительно низкие. Молдаване — в молдавскую Румынию, а румыны оттуда — в сицилийскую Италию. Или итальянскую Сицилию.

                А данные ЕС — они такие данные, дооо. Вна Украине тоже вон официальная зарплата в Киеве 9832 гривень, а в Тернополе 4790 гривень, при «средней по украине» 6209 гривень. Это данные за февраль ихнего держстата.

                • Henren:

                  Я в этих гривнях как свинья в апельсинах разбираюсь. Это в деньгах-то сколько?

                  • AndroID:

                    Примерно 2,5р за гривну.

                    • Proper:

                      С какого перепоя? Рубль = 48 украинских копеек. Соответственно гривна — два рубля почти ровно. 2,04 если уж быть педантом.

                    • AndroID:

                      Я навскидку ) Посмотрел динамику, дешевеет быстро )
                      А помнится, в конце нулевых гривна была рублей по 8. Покупали кое-что у хохлов, потому и помню.

                    • Proper:

                      Ага. Я последний раз ездил в окраинский Крым, когда гривня была 6.40.

      • Владимир:

        >> типа 11500 зарплаты?
        За 11 не знаю, 15 000 +/- получают нянечки, в детсаде, где работает супруга.

        • Ded Mazay:

          Меньше пятнашки получают госслужащие в погонах. Да, ради этого стоило учиться пять лет.

          • Владимир:

            За всех госслужащих не знаю. В местной ИФНС инспектора получают 22-26 тыр. с РК и надбавками. В правоохранительных ведомствах жалование побольше раза в 2,5-7 от указанной суммы, разбег от полицейского старлей до прокурора города.
            Так что не всё так однозначно :))

            • Cyanid:

              Привет, Камчатка! Владимир, а у вас какой РК и скока надбавок?

              • Владимир:

                Здарова!))
                РК-0,8, надбавка — 10% от оклада. У меня 8 надбавок из 8 возможных.
                Рассказывают надбавок было 10, потом убрали две.
                У бюджетников, не всех, за счёт РК и надбавок з/п хоть как-то выстреливает.
                У коммерсов несколько иные системы оплаты труда. С соблюдением схемы «оклад+РК+надбавки», а дальше понеслось кто во что горазд. Например в нашей конторе у ИТР так называемое РМТО — чего-то там рациональная мотивация трудовых отношений.

                • Cyanid:

                  У нас РК 0,7, по надбавкам так же как у вас. А РМТО — это сейчас везде принято. Только названия разные.
                  А дорогу «на материк» оплачивают? У нас раз в два года оплачивают проезд на работника и члена семьи.

                • Ded Mazay:

                  Ксож, менее 15тыр, отпуск поболее чем 1,5 мес. Гос служ. на границе. ида, она на замке)

                  • Владимир:

                    У нас отпуск 28 + 24 дополнительный за работу в РКС. Обычно берут 25-30 календарей, остальное компенсация, аккурат когда с отпуска выходишь без копья, считай месячная з/п.

                    • Ded Mazay:

                      Я вот просто не понимаю адекватнасть зарплат. Или там наверху думают, что если чел на границе стоит без автомата, то это адекватно? Я не про себя. То есть это зарплата уборщицы, которая не несёт никакой ответственности. А не предпосылка ли это к так наз. коррупции? Сами загоняют народ в такие рамки. А потом Пропер пишет- не хочешь- ищи другую. А фактически то зарплата у них упала в три раза из за принятия новых законов. И что дальше?

                    • Proper:

                      Как это что? Поднимаешь дупу от просиженного стула, идешь работать. Вакансий дохрена, зарплаты вполне конские.

                      Крепостное право отменили в 1861 году, коммуняцкое уложение о невозможности сменить место работы без согласия дирекции предприятия — более 70 лет назад, еще при Сталине. Вы где всё это время жили — на Сириусе, если этого не знаете?

                    • Владимир:

                      Пропер правильно пишет. У нас не крепостное право. Руки в ноги, а если не хватает знаний — курсы, и вперёд, покорять вершины карьерной лестницы.
                      У меня был такой период, когда меня нигде не брали работать после увольнения из органов, мотивация — а, тупые мусора.
                      Приходилось подрабатывать: охранником, методистом, представителем в судах, и даже проводником для туристов. Получались копейки. Потом сумел воткнуться, оказалось совсем не тупой, а очень даже подготовленный.

                • Henren:

                  Мало того, что полярок было 10, так и считались они от «материка» с РК. Дорогой Леонид Ильич потом убрал, сказал, что слишком дофига получается.

        • Proper:

          Да леххко — продаваны за прилавком сейчас примерно столько — 15 тыр — получают в обычных непродуктовых магазинчиках. Патамушта по большому счету работа не бей лежачего, и знать нихрена не надо.

          При этом 38% открытых вакансий автослесаря в Питере предлагают зарплаты в районе 45 000 — 57 500 руб. И эта работа тоже, прямо скажем, не требует учиться в ВУЗе. Только работать надо, вот беда — а никто не хочет. Лучше за 15 тыр в магазине в потолок плевать.

          Водитель категории В на автомобиле фирмы, без обязанностей ремонта — получает в Питере 60-70 тыр как с куста. И тут тоже, прямо скажем, даже диплома техникума не надо.

          • Владимир:

            Кому-то нравится горшки за малышнёй мыть, ж*пы подмывать, итд.
            С этими то как?

            • MrsSh:

              Зато в тепле, в светле, обед по расписанию и родной малышок рядом.

              • Владимир:

                То то смотрю отбоя нет от кандидатов, аж из Средней Азии берут :))

                • Proper:

                  Ну дык работать-то никто не хочет. Водилы и автослесари на приведенные мной зарплаты тоже в очередь не выстроились. Зато в офисе сидеть, баклуши бить, за 15 тыр — пожалуйста, полно желающих.

                  • Владимир:

                    Это да. Давай сразу миллион и одной бумажкой ))

        • Henren:

          Оклад врача в п-ке 11700.

          • Ded Mazay:

            У сантехника в два раза больше.

            • Proper:

              А, так вот почему в медицинских институтах нету абитуриентов, а в стантехнических ПТУ — конкурс 50 человек на место.

              Или всё наоборот? А почему?

              • Ded Mazay:

                ))
                Видимо у сантехника халат не белый..

                • Proper:

                  А если выдать белые — то сразу повалят?

                  Надо срочно запускать «Академию Инфраструктуры», в которой готовить Менеджеров по управлению потоками, Кризис-менеджеров по оперативному устранению коллизий, Специалистов Эстейт Паблик Рилейшенз, в общем — широкий спектр кадров для ЖЭКа современных динамичных компаний.

                  Белые вантузы с символом надкусанного яблока прилагаются.

  2. Proper:

    Вакансия:

    Требуются водители категории В (легковой автособиль), рейсы Санкт-Петербург-Финляндия.
    Возможность совмещать с основной работой. Смены по 10-12 часов. График работы сменный: 2/2, 3/3, 5/2, день/ночь (ночные смены по желанию).
    При выполнении водителем обязанностей экспедитора, з/п обговаривается отдельно.
    Машины рабочие (ford transit, merсedes sprinter). ГСМ за счет компании.
    Все автомобили оснащены навигаторами.
    Зарплата — 75 тыр (точнее, выплаты ежедневные 6500 руб рейс.)
    Возможно предоставление общежития.

    Давайте, рассказывайте, как трудно жить лентяю в России и денехх не хватает ни на что.

    • Ded Mazay:

      Там же охранником за 90 тыр, и что? Это еденичное предложение и то связано с финиками.

      • Владимир:

        Средняя зп отдельных категорий работников социальной сферы и науки за январь-декабрь 2016 года.
        http://qps.ru/F3dLy
        А здесь среднемесячная начисленная номинальная и реальная заработная плата работников организаций — см. второй маркер «Среднемесячная номинальная начисленная заработная плата работников по полному кругу организаций по субъектам Российской Федерации в 2013-2017 гг.»
        http://qps.ru/8ZtRs

        Просто цифры. Правда надо exellевские таблицы раскрывать и смотреть. Выводы каждый сделает сам.

        • zu:

          Отличная инфа, спасибо.

          • Ded Mazay:

            Владимир, всё кроется в слове- средняя зарплата. Получили несколько человек в ведомстве по несколько млн. , а остальные? по 15? вот вам и средняя 50…60..70..
            Какие красивые цифры))

            • Владимир:

              Мазай, мной предложены лишь цифры, и дополнено «выводы каждый сделает сам» :))
              Вообще средняя з/п это как средняя Т по больнице. У одних норма, а некоторые уже остыли.

            • Henren:

              т.е. 900, 1000, 1100 долл. Ну зарплаты посудомойки в американском кафе.

      • Proper:

        Это обычный питерский «Спецтранс» — при чем тут финики? Приведенная в примере вакансия водилы за 75 тыр предполагает поездки ВДВОЕМ с экспедитором, причем 75 тыр получается при фактически половинной занятости, на графике 2/2 или 3/3, и при пятидневке там получается под стоху. А если еще готов сам за экспедитора вписаться — то вообще бабла куры не клюют.

        И это водила легковой категории, на небольшом «Транзите» или «Спринтере» — отнюдь не дальнобой.

        Да, ездить надо в Финляндию — соответственно понадобится шенген. Но он в Питере оформляется по щелчку пальцев за достаточно смешную сумму.

        И вообще — в Питере полно вакансий водилы на такого рода фургоны класса «газели» под развозку грузов (доставка стройматериалов, мебели, пластиковых окон и так далее) с зарплатами под стоху, а с экспедицией — и овер стоха. Просто суеты при этом будет больше — рейсы короче, и некоторые в дупеня, где даже нафигатор плохо помогает. А у Спецтранса на финляху — встал на трассу и топи, дороги прекрасные, широкие, гладкие как немецкий автобан в его лучшие времена.

        Понятно, что работа водилы — не сахар. Ну а как ты хотел за такие деньги — чтобы без образования, и напрягаться было не нужно? Хе-хе, кто не топает — тот и не лопает. Баклуши бить — это за 15 тыр.

        • Ded Mazay:

          А вы хоть раз разговаривали с человеком, который пошел по этой вакансии на 75 тыр? и что он сказал? Читать букофки все умеют, но реальные циферки ни кто не знает.
          А я вот разговаривал. И водилы бывает просто едут по трассе, бросают машину и едут домой своим ходом, потому что эти цифры — блеф. Разговаривал с самими перевозчиками, они и это подтверждают.
          Оторвитесь от монитора, выйдети в народ… там реальная жизнь.

          • Proper:

            >>И водилы бывает просто едут по трассе, бросают машину и едут домой своим ходом, потому что эти цифры — блеф.

            Хахахаха, в дурку снова завезли контрафактный афганский галоперидол. Потциентов плющит нипадеццки. Наверное потому, что сейчас — Пасха.

            • Ded Mazay:

              Выйдите на трассу и спросите.

              • italianec:

                есть какие то конкретные подтверждения таких случаев?
                а то вот щас очень на паниковского смахиваете.

          • dp47:

            Proper, приведенная вами вакансия предопологает лохотрон.
            1) Один и тот же текст для фирм с разным названием.
            2) Сотовый номер телефона для связи. Каждый раз разный.
            3) Нет ссылки на сайт компании.
            4) Слишком сладкие условия.

            Я не спорю, есть вакансии на 60 тыр. но это полная занятость и категория Е.

            • Proper:

              Вы не можете найти сайт питерского Спецтранса?

              Вообще-то в вакансиях на сайтах интернет-бирж труда есть и ссылочка, но задача загуглить ООО Спецтранс — это задача для проверки IQ и отсева дебилов.

              Один и тот же текст для фирм с разным названием? Так потому что работа схожая, вот все друг у друга и копируют. Внезапно для вас, и резюме тоже пишутся под копирку, и коммерческие предложения.

              Я вам даже расскажу, чем конкретно занимается это ООО. Они ГОНЯЮТ Б-У МАШИНЫ из Финляндии. Конкретно «водитель за 75 тыр» везет туда на микроавтобусе несколько водителей-перегонщиков (обычно 2-3-4 человека, поэтому маленького микрика категории В вполне хватает), и возглавляет колонну на обратном пути, чтобы водители не заблудились. Заодно забирает кое-какие запчасти из финляхи со склада. Рейс занимает меньше суток — примерно 6 часов туда и 6 часов обратно чистой работы водителя, остальное — спать в машине.

              И ничего особенно сладкого в условиях перегона по 6500-7500 рублей за рейс нету. Это совершенно базовая плата. Никакой толпы желающих заниматься этим за эти деньги не выстроилось.

              Еще это ООО организует шоп-туры в Финляху. Опять же догрузом в микроавтобусы с водителями, или, если много желающих — специально гонят автобус.

              Совершенно понятный и прозрачный бизнес.

              • dp47:

                Так ваш айкью то явно выше моего, дайте ссылочку на их сайт пожалуйста. Облагодетельствуйте дебила. А то мне гугль только мусоровозы с тракторами показывает. Ладно перегонка авто из финки в Россию дело не публичное, но шоп туры-то явно требуют информационной поддержки.

                • Proper:

                  Хе-хе, тест не пройден.

                  spets-trans812.ru

                  Добро пожаловать в клуб DownTown.

                  • dp47:

                    Угу. бесплатный сайт конструктор — очень серьезная контора.

                    С сайта: «Транспортная компания «Спец-Транс» была образована в 2014 году, осуществляет международные и междугородние перевозки грузов. На сегодняшний день основные международные направления деятельности компании это грузоперевозки из Финляндии в Россию, также из других стран ЕС, Казахстана и Беларуси..»

                    Из вакансии : «Транспортная Компания ООО «Спецтранс» профессионально осуществляет перевозку сборных грузов по городам России и стран Скандинавии. Образованная в мае 2011 года в г. Санкт Петербург, »
                    Ребята бы согласовали в каком году они образовались, а то палятся.
                    И самое сладкое — раздел «вакансии» на сайте.
                    «Хотите стать членом дружной команды? Хотите с удовольствием идти с утра на работу? Попробуйте себя! У Вас получится.
                    Актуальные вакансии нашей компании ищите на работных сайтах. Отправляйте свое информативное резюме менеджеру по персоналу, контакты которого указаны в конкретном объявлении.
                    Ждем Вас на собеседовании по предварительной записи.»
                    обычно здесь хотя-бы e-mail указывают куда резюме кидать.

                    • Proper:

                      Я же говорю — вам всё не нравится. И сайт не такой, и написано не так.

                      Однако факт-то в том, что у вас, дорогой камрад, IQ не хватило даже этот сайт найти. А вот поучать других вы готовы, и уже увидели бездны звезд полны.

                      Смешно это, право слово.

                    • dp47:

                      Я его не нашел, потому что сайту 18 дней. Если главная и есть в индексе гугла, то она не входит в топ 200 выдачи по запросу «спец-транс». Надеюсь у вас хватит IQ понять что это значит?

                    • Proper:

                      Но я же его нашел. Надеюсь у вас хватит IQ понять что это значит?

                      Ах ну да, о чём я. ;)

                      Кончай ты уже эти страдания. Вон тебе Грузовичкофф и Газелькин — конторы официальнее некуда, с большой историей. Но ты же и там будешь доказывать, что вокруг обманщики и предлагаемых зарплат не существует.

                      Все врут, и вообще мы живем в матрице. Матрица имеет тебя, Нео.

                    • dp47:

                      вот и я думаю «а откуда у тебя эти картинки?» гугль сайт не знает а Proper знает. ?

                    • Proper:

                      «Доктор, а откуда у вас такие картинки?» (больной после теста Роршаха)

                      Я же сказал — мы живем в Матрице.

              • Sobolek:

                Да, есть такая вакансия: 87000руб. Спецтранс.
                Из Котки в Питер гонять авто. Джипы, кроссоверы.
                При отклике на такую вакансию необходимо соблюдать опред. правила:
                — Никому не верить на слово.
                — желательно пообщаться с работниками-водителями.
                — должна настораживать платная услуга по оформлению мед.книжек, страховок, разрешений, загранпаспортов, виз и т.д. и т.п
                Желательно, чтобы за эти услуги был вычет из будущей з/п.
                Народ обжигается на лохотронах подобного рода:
                https://goo.gl/Bd4SyY .
                Возили мне мебель «Грузовичковым» — ребята говорят, что работа тяжелая, но деньги 60-70т.руб есть всегда. Бывают непонятки с диспетчерами по заказам и по тратам на ремонт машин. Вникать особо не стал.

                • Proper:

                  Ты совершенно прав — лоха всегда и везде кинут. Но между тем Спецтранс машины действительно гоняет, и платит вполне честно, насколько я знаю.

                  Загранпаспорт и шенген ты можешь оформить сам. Больше ничего, кроме прав, водиле-перегону там не надо, если ты гражданин России, конечно. Все «плачи Ярославны» на этой работе идут от белорусов и прочих хохлов, которые сначала суют поддельные справки, а потом залетают.

                  Ну и работа водилы, конечно, тяжелая. И в Грузовичкове она тяжелее, чем в Спецтрансе — ну так зато и шенгена не надо. Но сейчас деньги нахаляву нигде не платят. Хочешь много зарабатывать — будь готов впахивать.

                  Ценники грузового такси в Питере такие (берем за пример Газелькина):

                  880 рублей первый час, 640 рублей каждый последующий.
                  или сразу 2 часа за 1120 руб
                  или сразу 3 часа за 1360 руб

                  Нетрудно из этого прикинуть, какова выгодность извоза на собственном фургоне.

                  • Sobolek:

                    >>Хочешь много зарабатывать — будь готов впахивать©
                    Факт!)

  3. Lozowid:

    В свое время так хохлов развели. Обещали еуропейские зарплаты, но не сказали про еуропейские цены. Обсуждать уровень жизни на основании только одних зарплат в корне не правильно. Нужно учитывать цены…

  4. Proper:

    Ладно, раз пошла такая пьянка — вот там совершенно прозрачная вакансия от питерской компании «Грузвичкоф» (текст надерган прямо с сайта):

    Водитель-экспедитор на личном грузовом автомобиле

    Уровень зарплаты от 95 000 до 140 000 руб.
    Требуемый опыт работы — не требуется
    Вы сами решите, когда и сколько работать, а мы гарантируем постоянный поток заказов и честный расчёт.

    Чтобы стать водителем «ГрузовичкоФ», Вам потребуются:
    Права категории «B»
    Стаж вождения от 1 года
    Автомобиль грузоподъёмностью от 1,5 до 20 т (кузов — бортовой, тентовый, фургон).

    Мы хотим, чтобы нашим сотрудникам было удобно и безопасно работать. Вместе с водителем на линии трудятся логисты и специалисты техподдержки. Каждые полгода автомобили проходят техосмотр, а для приёма и обработки заказов у нас есть отличное бесплатное приложение.

    Надеюсь, сайт gruzovichkof.ru не является ни для кого секретом?

    Нет автомобиля? Окок, вот вам другая вакансия там же:

    Водитель на автомобиле компании

    Уровень зарплаты от 95 000 до 120 000 руб.
    Требуемый опыт работы — не требуется
    Права категории «B»
    Стаж вождения от 1 года

    Ваше рабочее место — это новая «Газель», оборудованная всем необходимым. Возвращать машину в парк после каждой смены не придётся: Вы сможете пользоваться ею по рабочим дням и парковать у дома. Компания берёт на себя все расходы по техобслуживанию автомобиля, компенсирует стоимость мойки и парковки, бесплатно предоставляет удобную и красивую униформу.

    Давайте, расскажите нам скорее, что и тут кидалово.

    • Ded Mazay:

      О как интересно, на своей от 95 и на канторской от 95.
      Нет тут ни какого подвоха, это точно.
      А сиколько содержание машины в месяц по среднему? оповестите нас.
      Видел я водил на своих машинах, да, они без работы не стояли, только вот чего то как то с ремонтом у них, с финансированием плоховато было, в ноль конечно не уходили, и это только потому, что ездили с проблемными автомобилями.
      А некоторые просто сразу увольнялись, если их пересаживали к примеру на газель.
      Это как в такси, поездка за 49 рублей.
      Посчитайте, сколько чел вложит и когда отобъёт, вы ш умеете. Зачем дурку то гнать, все б пошли возить, пусть меня научат.

      • Proper:

        Возите на конторской. Только ведь на Газели-то вам западло?

        И я вам подскажу: на конторской машине у грузовичкова идет оплата за простой. То есть не получится так, как на своей — пол-дня бить баклуши, потому что чо-та вчера перепил и работать неохота.

    • dp47:

      http://otrude.net/employers/32153
      https://antijob.net/black_list/gruzovichkof/
      http://pravda-sotrudnikov.ru/company/gruzovichkof-2
      Но у вас конечно же есть друг водитель грузовичкова который по 100 штук зарабатывает, а эти отзывы происки конкурентов. (Или другую версию сейчас толкнете?)

      • Proper:

        На этих сайтах вообще все фирмы — гугно и ужос-ужос. При этом ребята пишут гугноотзывы тупо под копирку на разные компании, даже не запариваясь, когда в отзывы на тот же «Грузовичкоф» попадают тексты про плохую установку стальных дверей и тому подобное.

        Но на вас не угодишь. То вам сайт был нужен и чтобы всё в белую — а теперь и Грузовичкоф не нравится.

        Как бы ни работать — лишь бы не работать. Всё плохо, мы все умрём.

  5. Proper:

    А вот вам работа водилой в Газелькине. Народ вполне делает по 90 тыр в месяц на казенной машине, на своей — и поболее выходит.

    А в энторнете пишут вот такие отзывы водятлы:

    Работать в этой компании надо себя не уважать. Пришел к ним денег заработать, так как их нет, а мне говорят: я для начала должен на депозит, который мне открывают деньги положить 10000. Просто смешно у меня их и так нет, так я еще должен что-то отдать из ничего. Я спрашиваю на собеседовании девушку, а договор вы мне дадите, да говорит, после того как депозит откроется. А примерно какая зарплата будет указана, она мне: 7500 остальное премия. Да это вообще фантастика, а не компания.

    То есть вы понимаете — пришел человек, у которого нет 10 тыр, который пропился настолько, что даже занять их на время ни у кого не может — но хочет, чтобы ему выдали машину и отправили на линию. Ну явный же неадекват.

    Из депозита на карте идет оплата штрафов и бензина. Туда же накидывают оплату за заказы, причем накидывают, насколько я знаю, ежедневно, и ты можешь расходовать эти деньги как хочешь — это же твои деньги, но за снижением депозита ниже 10 тыр следят и штрафуют, чтобы водятлы не ездили с пустой картой. Это разумно, ибо не у всех хватает мозга иметь запас денег на бензин и штрафы.

    И то, что официально оклад показывают в размере МРОТ, остальное оформляют премией — это обычное дело в рашен бизнесе, с какого Сириуса чувак упал, непонятно.