Горючий лёд из Китая

Китайские нефтяники первыми в мире добыли со дна Южно-Китайского моря «горючий лед» — гидрат природного газа, сообщило Центральное телевидение Китая со ссылкой на Министерство земельных и природных ресурсов КНР.

Месторождение гидратов природных газов китайские специалисты обнаружили в Южно-Китайском море в 2007 году. Вскоре после этого началось строительство добывающей станции. Она расположена в море в 320 километрах от Чжухая в провинции Гуандун. Предприятие заработало 28 марта 2017 года.

Первые образцы «горючего льда» были извлечены с глубины 1266 метров 10 мая. С тех пор предприятие в Южно-Китайском море ежедневно добывает в среднем 16 тысяч кубических метров природного газа из гидратов. Как уточняет CCTV, в добываемом из гидратов природном газе доля метана составляет 99,5 процента.

Регулярная добыча гидратов природных газов ведется с 1969 года на Мессояхском месторождении в Сибири. Считается, что оно стало первым месторождением, на котором специалистам удалось впервые извлечь природный газ из «горючего льда».

С 2012 года попытки наладить добычу гидратов природных газов предпринимает Япония. В начале 2012 года компания Japan Oil, Gas and Metals National Corp провела пробное бурение скважин в 70 километрах к югу от полуострова Ацуми. Первый природный газ на месторождении гидратов был получен в марте 2013 года. Полномасштабную разработку месторождения планируется начать в 2018 году. При этом компания не поднимала образцы гидрата со дна моря, природный газ после откачки воды поступал наверх по трубопроводу.

Один кубический метр гидрата эквивалентен 164 кубическим метрам природного газа в газообразном состоянии (условно говоря, на 100 литрах газа автомобиль может проехать 300 километров, тогда как на 100 литрах «горючего льда» — 50 тысяч километров).

Материал: http://mikle1.livejournal.com/7508393.html
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем Proper на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

Комментарии

комментариев 50

  1. zhevak:

    >> на 100 литрах газа автомобиль может проехать 300 километров, тогда как на 100 литрах «горючего льда» — 50 тысяч километров

    Э-э… да ведь это же… Это же ведь Нобелеффкой пахнет!

    • Proper:

      За такое нобелевку не дают. Нобелевку дают за «Архипелагое Гулагое», или там за бомбардировки Ливии. На крайний случай — за теорию о невозможности кризиса капитализма.

      • zhevak:

        — Да?! Надо же, какая неприятная ситуация… (с) «Здраствуйте! Я ваша тётя».

        Но все равно, думаю, Илон Ривович Маск рвет на себе волосы. В том числе и на голове тоже.

    • Styletton:

      Только при н.у. эти гидраты легко распадаются на газ и воду. А на жаре ваш бензобак просто лопнет.

      • Proper:

        У каждого свои недостатки ™

      • Ded Mazay:

        Из жизни, подглядел. Прохождение машин на ТО.
        Стоит газовоз, окрашен в серебристый цвет.
        гаишник водителю газовоза- Вам нужно перекрасить в чёрный цвет, пока не перекрасите, не пройдёте.
        Водила- Если перекрашу, нагреется и взорвётся.
        Гаишник- не моя проблема, цвет должен быть черный.

      • zhevak:

        ладно, если просто — лопнет!

        Вы просто прикиньте, сколько энергии сразу высвободится! На минуточку — на этой энергии можно драйвить 50 тыс км! Это как минимум месяца два можно ехать! За это время придётся несколько раз сменить масло в картере… а в баке все ещё будет пересыпается из угла в угол это адское топливо.

        И… в какой-то момент оно ка-а-ак ё… жахнет…

        • Владимир:

          >>жахнет…
          Придаст неконтролируемое ускорение ))

        • Gena:

          Маслобак побольше,сменные экипажи,комнату отдыха и запас продуктов-и ездить не останавливаясь,все 50тыкмов!

  2. Bolek:

    Читал такую теорию, что в Саргассовом море овердофига такого льда на дне, он самопроизвольно от нагрева иногда превращается в газ. Это место — Бермудский треугольник. Представляю, идёт лайнер над ним, а тут раааз и пошёл метан наверх, плотность воды катастрофически падает и лайнер просто валится на дно. Команда не успевает даже кнопку SOS нажать.
    Как вам такая теория??
    Есть ли тут капля практической правды?

    • Kokunov:

      Саогассово море и Бермудские треугольник находятся в разных частях света

      • KakToTak:

        Да ну?

      • Bolek:

        Данунах, я на карту глянул, вроде всё ещё там. https://goo.gl/XQPIb9

        ПС:
        Нашёл статью в газете:
        https://goo.gl/GnIQWZ

        • Ричъ:

          Геологи мерюют по другому.
          Не знаю как, но по другому …
          И спирт хлещут литрями.

          • Kokunov:

            Ну это как посмотреть. Ростовские горы есть? Есть! Почему не быть и ростовскому морю? А там и до бермуд недалеко…
            http://topru.org/wp-content/uploads/2017/05/Screenshot_20170520-120310.jpg

            • Ричъ:

              во-во.
              Причём это второе ростовское море

              • Ричъ:

                а…не…
                Луговая — прям у Дона. а Дон -река.
                Ростовское море на Орской

  3. tpm:

    Вообще-то, если условно, «на 100 литрах газа в газообразном состоянии» при атмосферном давлении можно проехать едва ли 3, а не 300 км

  4. Hmm4:

    Уточню. 1 кубометр (= 1000 литров) метана примерно эквивалентен 1-1.5 литрам бензина. Поэтому на 100 литрах гидратов (кстати, они твёрдые) автомобиль может проехать… метров сто. :)

    • Sobolek:

      Экономичный авто имеет расход 3л/100км.
      На кубометре метана он проедет 50км.
      На 100л /метана/ — 5км.

      • Владимир:

        >>Экономичный авто имеет расход 3л/100км
        В лабораторных (полигонных) условиях.
        Сколько там скорость? 60? 90 км/ч? И т.д.?

        • Gena:

          Если прицепить к троллейбусу, то еще меньше жрать будет! А если вкрячить парусное вооружение, то вашпе пестня.

          • Владимир:

            Накатом под уклон 5-7% ваще никакого расхода ))
            Без всякого троллейбуса и парусного вооружения…

            • Sobolek:

              На диване еще меньше…
              А не, пиво, чипсы — расход еще тот)

              • Владимир:

                Накатом с горы на диване с пивом и чипсами?
                Срочно патентуй. Пивомобиль ))

                • Sobolek:

                  Там другой накат)
                  Привет!))
                  Как, машин чинится?

                  • Владимир:

                    Здарова!
                    Ну, однажды по пьяне залетел в канаву, большее ни-ни. Хорошо машину не покалечил.
                    ——————————————————————————————————
                    Чинится.
                    Новые запчасти воткнули. Ехать на машине стало просто пестня.
                    Сегодня спецом покатился по более длинному маршруту, чтобы насладиться управлением. Наконец то почувствовалась новая резина. Как и написано про неё — цепкая.

        • Sobolek:

          Владельцев трехлитровых V6 просю не напрягаться)))
          Естественно это не по камчатским ландшпфтам расход.
          https://goo.gl/oNx6e6
          А, даже ошибся — 2 литра. Французский Пыж.
          /где-то в Забйкалье усмехнулся Гена. Да-да, помню: » ёлку, льва и п.. /сорри/ ромбик — не ремонтируем!»)))/

          • Henren:

            V6 — мелочь мелкая. Восьмерка рулит.

            • Kokunov:

              Эти две волшебные буквы, милые сердцу каждого россиянина — UZ

              • Sobolek:

                JZ не катит ))?

                • Kokunov:

                  Эти тоже, но по меньше )))

                  • Sobolek:

                    Несколько лет назад попадалась тема про свап газелей. Вкрячивали нисановские дизеля. Народ доволен, вроде…
                    В Москве пошли дальше — тойотовские бензинки ставили. В Питере тоже кажись контора есть…
                    Звэрь машин)

                    • Kokunov:

                      При том получается расход бенза такой же, но силушка недетская появляется… и ломается меньше)

                    • Sobolek:

                      + еще один прикольный момент — коробас газелевский отправляется в утиль /ему там самое место))/ и появляется отсутствие палки-мешалки. Газеляка на автомате…

                    • Kokunov:

                      Знакомый взял себе газель бизнес длинную будку. Свапнул на 2uz. С автоматом конечно. И самоблок в щадний мост подобрал. Родной движок с коробкой продал. В итоге вышло вообще в копейки. Уже три года и 300 тыс пробега. Заливает только масло и бенз. И тащится и кайфует. Но он правда из породы аккуратистов, катается плавно и не быстро. Но все равно.

                    • Sobolek:

                      Самоблок…
                      Итон елокер чего не стал ставить?
                      Самоблок как самозаблокируется, боязно как-то))

                    • Kokunov:

                      Сложно сильно.

            • Владимир:

              >>V6 — мелочь мелкая
              Нахъя авто в 1,7 тонны весом восемь горшков?
              4-6 горшков хватает за глаза.

              • Henren:

                У мну машинка потяжелее))

                • Владимир:

                  На 2,5 тонн да, двиг помощнее, момент побольше.
                  Вообще запас того и другого — есть зер гут.
                  Трогай слегонца педаль — машина едет.

                  • Henren:

                    Именно. Хотя для города такие машины явно избыточны. Ну да мне они в городе и не нужны, я предпочитаю ездить далеко.

          • Владимир:

            >>это не по камчатским ландшпфтам расход
            Интересно, сколько бы составил расход не на полигоне , при городском цикле у нас или например во Владике…
            *риторически*

            • Sobolek:

              Ну умножь на два. Получишь 4литра. Тоже неплохо.))

              • Владимир:

                На какой скорости и каких оборотах?

                • Sobolek:

                  Ох буквоед)
                  Городской цикл прописан в методике испытаний. Чтобы получить некое усредненное значение. Чтоб не было: а во Владике, а на Камчатке, в Ревде, в Москве…))
                  Еще про зимник вспомни)
                  Могу в тех.отделе глянуть расходы топлива на четверках, ларгусе, JAC’ах, кабстарах. Там он реальный. Пробег по треклогеру пишется, отчет по топливным картам или по чекам.
                  К тому ж водилы наверняка ченить приписывают))

                  • Владимир:

                    Ну, я на лапоть. В городе в 1,5 раз больше чем за городом.
                    Но загородные трассы у нас проходят в относительно ровной местности, возможны подъёмы и спуски в 1-2%.

                    Просто встретил отзывы о старом атмосфернике Н27А. Один пишет у меня в Новосибе расход 15 на 100 в городе, и это хорошо, другой ему из Владика пишет 25 на 100, и это норм, +/- интенсивность нажима на тапок.
                    Новый Н27А 11 л. трасса, 14 л город (из инструкции).

                    У другана V 1,3 л. Говорит на трассе 6-7 л, в городе 10-11.
                    1:1,3-1,5.

                    • Sobolek:

                      1.3 — джимник что ли?
                      Там по диагонали только лечь))
                      А не, там рядный…
                      У меня V4 был расход ~10л

                    • Владимир:

                      Не, что-то вроде Т.Витц, пятидверка. Четверым взрослым достаточно комфортно. Даже что-то типа багажника для небольшого количества хни.

            • Sobolek:

              Вот по расходу и проходимости самый зачетный вариант:
              https:/ /m.youtube.com/watch?v=t_E5CKMczm4