Зеленый беспредел

Премьер-министр Дмитрий Медведев поручил министерствам рассмотреть предложения по господдержке электрического транспорта в стране, среди которых ограничение на въезд бензиновых автомобилей в крупные города и на курорты, сообщают  «Известия».

Этот пакет мер внесло в правительство руководство компании КамАЗ, в частности ее генеральный директор Сергей Когогин. По его мнению, в России необходимо разработать программу сокращения вредных выбросов в атмосферу. Также руководство компании считает необходимым установить нулевую ставку транспортного налога для владельцев электромобилей и гибридов, дать субсидии их покупателям и организовать для таких машин бесплатные парковки на муниципальных землях.

В правительстве положительно оценивают инициативы и подчеркивают, что они совпадают с государственными планами в развитии системы электротранспорта. Список мер министерства должны рассмотреть до 17 августа.

Ранее Медведев поручил правительству проработать меры по поддержке производителей электромобилей, в том числе налоговые льготы и экспортные стимулы. Кроме того, в 2017 году производители электрического транспорта получили 900 миллионов рублей субсидий. По словам премьера, к 2020 году доля электромобилей в общем объеме выпуска составит не менее 17%.

Также в июле Медведев подписал изменения в Правила дорожного движения, которые ввели термины «электромобиль», «гибридный автомобиль» и соответствующие дорожные знаки и разметки.

_________________

А «тесла» до сих пор сертификат не получила, упустил ДАМ этот вопрос. Больше-то ему все равно заняться видимо нечем.

Источник материала
Материал: РИА Новости
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем AlexZeus на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

комментариев 65

  1. Ванёк26:

    Чо, правда? Вот дебилы.

    • AlexZeus:

      Подтверждено четырьмя источниками. И да.

  2. Garipytch:

    Когда получаешь по 715тыр в месяц,можно и всякой фигнёй позаниматься,папа эл.мобилей,илон медведев

    • Shveik:

      Видимо у них илон моска случился. Пилять, нормальные авто на бензине не смогли сделать, хотят нормальный электромобиль сварганить? Очередной попил решили устроить похоже. У ололоши же получается.

  3. ZIL.ok.130:

    Ну чо,фсйо пняна.
    Зряплаты и «побочных доходоф» — мало не бывает.
    Во всём этом «предложении Правительству» — ключевые слова — «субсидии» и «налоговые льготы».
    Челы бабла хочут,так хочут,аш кющать не могут.

    • Henren:

      Прям как хохлы. Вот что интересно — во внешней политике действуют как надо, а во внутренней принимается одно вредоносное решение за другим, пачками буквально.

  4. Henren:

    Вот уж где надо сказать — «лучше бы пенсии подняли». И я вообще не понимаю — какое отношение имеет КАМАЗ к электромобилям? У них на КАМАЗе что, других проблем нет, кроме как радеть за электротранспорт? Они наладили поставки своего продукта на экспорт в масштабах Скандии и МАНа, чтоль? Может, раз все так лучезарно, пора и госсубсидии им отменить да направить бабло на выплату пенсий? Мне что-то кажется, что эти деятели продвигают интересы своего акционера Daimler. Куда, интересно, СК смотрит?

    • rft2:

      какое отношение имеет КАМАЗ к электромобилям?
      Вот такое:

      Электробус КАМАЗ-6282, с июня по ноябрь 2016 проходил испытания в Москве, с ноября 2016 по июнь 2017 — в Питере, сейчас испытывается в липецкой области.

      • Gena:

        Это в цывилизацыи. А у нас до сих пор ЗиУ-682 1992г.в. ездют. Даже парочка ЛАЗ-695 ходют, но в идеальном состоянии, уже как шоу-стопперы. И есть даже один «скотовоз» до сих пор ездит как дежурка у РЖД,

      • Proper:

        В 2013 году НефАЗ (входит в группу КАМАЗ) проводил испытания электробуса в Новосибирске и даже получил сертификат одобрения типа транспортного средства, правда, дальше этого дело не пошло. Модель НефАЗ-52992 была изготовлена по заказу компании «Лиотех» (структура Роснано) для «Твэла» (структура «Росатома»).

  5. Garipytch:

    Поскольку електричество ну вот почему то заливается в акку….гораздо дольше бэнзина,то рекомендуется на каждой эл.заправке сделать стрип-бары с уютненькими комнатами
    Вот вам и прон,а то-нету,нету

  6. SergeyR:

    Вопрос — А откуда для электротранспорта возникнет электроэнергия?
    М — Ясен пень — из розетки.
    В — А в розетке откуда?
    М — …???

    П.Ц. И это уровень интеллекта премьер-министра?!…
    … за снижение выбросов он, типа, борется. Ага…

    • zhevak:

      А я играю на гармошке:

      Чукча съездил в город. Прикупил там телевизор. Привез. Доволен.
      Геолог: — Чукча, ты что дурак? У тебя в чуме даже розетки нет!
      Чукча: — Э-э, не-е! Чукча не дурак. Однако, чукча и розетку купила.

      А север — он такой, да. Литий моментом на морозе сдохнет.

    • DirtyHarry1:

      Наша городская ГРЭС дымит, хотя руководство успешно отчиталось о вводе в эксплуатацию фильтр. системы. Почему? Работники рассказывали, что использование фильтр. систем накладно, и ограничивается несколькими днями в году, приуроченными к приезду комиссий, членов коих потчуют, развлекают и одаривают нещадно. И, думаю, так везде…

  7. psnkoe:

    К выборам готовятся, народ злят.

  8. AlexZeus:

    Кстати об электроавтомобилях.
    Под это дело в Новосибе открыли завод по производству аккумуляторов.
    А потом завод закрыли, потому как нафиг никому те элементы не нужны (пытались даже в Аргентину продавать, неудачно, насколько я знаю). Аккумуляторами забит склад и их уже чуть не по весу продавать начали, толку — ноль.

    • Mikhail:

      Тюменский аккумуляторный завод не бедствует.

      • AlexZeus:

        То аккумуляторный, а у нас элементы питания производили, по типу тех самых пресловутых китайских цилиндриков.

        • Proper:

          Хе-хе, вы слышали звон, да нифига не поняли, о чем он.

          Речь идет о заводе «Лиотех», который в Новосибе построило РосНано имени Толяна Ржавого. Аккумуляторы они делали вот такого размера:

          http://topru.org/wp-content/uploads/2017/08/1454076357_240_guy.jpg

          Это не батарея — вот так выглядит одна банка на 3.6 вольта, литий-ионный аккум.

          Ни о каких «пресловутых китайских цилиндриках» там и речи никогда не шло. Цилиндриками пыталась барыжить «A123 Systems» — но это было не у нас. В 2009 году A123 Systems получила от правительства США грант почти на $250 млн на постройку фабрики в Мичигане, а октябре 2012 года была вынуждена объявить о банкротстве.

          Но я открою окружающим секрет: фраза «делали аккумуляторы» для того онанизма, которым занимались в Лиотехе — это слишком громко. Гешефтмахеры получали готовые рулоны электрод-сепаратор из Китая от Thunder Sky Group Ltd, наматывали из них рулончик подходящего размера и засовывали его в пластмассовый корпус. Тупая механическая работа на уровне той, что делают узбеки в шиномонтаже.

          Барнаульская компания «КлинингЦентр-Н» и новосибирская «СпецВидеоСервис» подали на банкротство предприятия, позже добавились кредиторы «НовосибФуд» и «Научное оборудование».

          То есть вы поняли, да? Завод задолжал уборщикам, операторам системы охранного видеонаблюдения и поставщикам обедов в офис. Из этого списка нетрудно понять, какого рода деятельность на самом деле велась на этом «предприятии».

          Официально в предприятие было вложено 14,8 млрд рублей, но оно так и не вышло на проектную мощность, его продукция осталась невостребованной в России. Предполагалось, что часть аккумуляторов будут реализовываться на китайском рынке, но в 2013 году иностранный партнер вышел из проекта.

          • Небритое прямоходящее:

            Предполагалось, что часть аккумуляторов будут реализовываться на китайском рынке
            Вот тут заплакал.

            • Proper:

              Ага, мне тоже понравился этот пресс-релиз Роснаны. И ведь были люди, которые это воспринимали всерьез.

              А теперь они говорят, что во всем виноват китайский партнер, который свалил.

              При этом, насколько я знаю, заваленный никому не нужными аккумуляторами склад не могут распродать с 2013 года до сих пор.

  9. Владимир:

    Любителям активного отдыха в ъбенях, на авто повышенной проходимость с ДВС, потребуется оформление лицензии:))

    • Gena:

      Мотцыклыстов вообще будут отстреливать….

      • Ванёк26:

        А велосипедистов? И что не менее важно велосипедисток?

        • Gena:

          Насиловать и отпускать.Если на электровелосипеде-только отпускать с угрозой изнасилия.

          • SergeyR:

            Если на электровелике — лучше сделать вид, что её нету. Ибо можно запасной аккумуляторной кислотой в глаза…
            … и с ноги берегитесь — там накачано. Ибо возить разряженную батарею часто приходится…

            :-) ))))

  10. Gena:

    Подарите Медведеву ещё 8 ойфонов! Пусть у него свободного времени вообще не будет! И норот вздохнёт спокойно….

    • Shveik:

      Будет играться на 9-ом ойфоне.

      • Gena:

        Купите ещё 10! Бюджет Страны выдержит.

        • Shveik:

          Ойфоны, да. Инициатив этого блудослова, может и не выдержать.

  11. Dorofey Medvedev:

    Помню, с лампочками у ДАМа норм прокатило

    • Henren:

      Ага. Перестали выпускать сотки, стали 95-ки.

      • Shveik:

        Да не говори, сэкономил стране энергии, эконом хе@ров.

        • Henren:

          Что характерно — они там все упёртые, как бараны. Когда им с самого начала объясняешь, что принимаемые решения — бред, они все равно не слушают. Непогрешимые папы римские, блджад.

      • rft2:

        И лампочки Медведева:

        Мелкий текст на коробке — фрагменты статьи из газеты «Ведомости» о том, как запрет накалок поможет России стать энергоэффективной.

        • Ванёк26:

          Надо было не медведева, а Анатолича.

  12. Anunah:

    Пачаму молчит Газпром?! Где, с*ка, газомоторная революция?!!! Обещанная уже БОЛЕЕ ТРЁХ заповедных лет тому вспять!!! Газомоторное движение- путь к тоталитарному процветанию экологически чистой планеты!!! Мля, вот есть же самое очевидное из всех оптимальных. Таки нет- лепесдрическое надо. Тесла, ё…ь. Тесла из атмосферы его извлекал. А не из китайских батареек, заряженных на атомно-угольно-мазутных подстанциях. Ну, так ренттв поведало, или тв3)))

    • Sobolek:

      Газомотор — удел отчаянных.
      Кому надо уже без старины Миллера давно ездит.
      Остальные: не в теме, боятся или оно им на ф.. не нать). А тем временем, пропан на АГНКС по пятнахе.
      Правда установка ГБО требует внесения изменения в КТС… Вам этот трэш нужон?)

      • Anunah:

        ни какое не треш, тока хард-кор))) ГБО-КТС, я про переделки разве?!))) Я про ГАЗОМОТОРНЫЙ двигатель. Была тема лет чуток назад. Создание и повсемесная внендрения. В маштабах страны (а то и МИРА))) Ведь в реале он только плюс. Если он ЧИСТО газовый. Специально для того и созданный. А не перделашный. Взрывобезопасный и утечкозащищённый. Лишённый проблем качества топлива (не бензин, не разбодяжишь). С подключением ГАЗС к трубе (про пятнаху и подвоз грузотранспортом, ну или как там они логистику планировали оптимизировать). С реальной возможностью контролировать цены на топливо государством. Бензин- буржуинский. Газ он таки Кремлём контролируется…
        И главное по теме (электромобилей)- газомото это реальный баланс цены и качества (экологичности). Честной экологичности.

        • Shveik:

          Пока получилось только взбрыкоопасный и уткозащищёный сделать. А то, про что вы написали, это скорее всего уже не реализуют. Либо бабло попилили уже, либо под эту тему балбла не дали. А вот под электромобили могут и дать, ололоша вон крутится и его пока не посадили. Эти тоже так хотят.

  13. FLY_Slim Jr.:

    Совсем от разума оторвались. Или пилят

    • Sobolek:

      Не, не оторвались.
      Почти трюлик капнул — тут у кого надо нормально так шубуршит в черепке

  14. Sobolek:

    Ну что ж, у нас есть своя «тесла»

    • Sobolek:

      Кстати, неплохо дрифтует зимой или на мокром бетоне…

      • nina postnikova:

        Красненькая лучше бы смотрелась.Ну мне так кажется.

        • Sobolek:

          Понимаю
          Но у нас была ржавенькая)
          Как такой колер?
          /Пара четыреставторых в кузове сдерживали её темперамент, но возвращалась пустой и на воротах были характерные вмятины — заносило бедняжку…/
          А сейчас ей планшет прицепить и вылитая «тесла»

          • nina postnikova:

            Тока красенькая!
            И,да,можно без планшета.Я не привередлива.

          • Shveik:

            Стесла. Вернее стусло.

  15. Небритое прямоходящее:

    Тем временем 63 000 заказов на Tesla Model 3 оказались … мнэээ… «ошибочно сделаными» и «случайно задвоеными». Примерно 12% от заявленного количества.
    И да, первые серии сего поделия изделия будут продаваться только сотрудникам компании для упрощения обнаружения недоработок и проведения эксплуатационных тестов. Прям как те PowerWall’ы.
    Ну вы понели.

    • Proper:

      Чувствуется школа Ё-мобилы Прохренова.

      • Henren:

        Электромобили — зло, это понятно. Но вот непонятно, почему это зло пытаются распространить за общественный счет?

        • braginjura:

          потому что оно экономически убыточно и без субсидий существовать не может

          • Henren:

            Я в курсе — но пусть за него платят те, кто его пытается распространить.

            • Ванёк26:

              Вот щас не понял: Вы случайно не из произведений Кира Булычева к нам прибыли?

              • Henren:

                Нечетал, но асуждаю.

                • Ванёк26:

                  Ну там все такие справедливые и денех у них нет, они их только берут на другие менее развитые планеты. И там есть институт времени они там по разным эпохам путешествуют.

                  • Sobolek:

                    Кошки с разноцветными глазами есть?

                    • Ванёк26:

                      Нет. Там есть птица Говорун и Индикатор.

                    • Sobolek:

                      Не, может какое малоизвестное произведение, но из той же серии…
                      Запамятовал, а вспомнить хочется. По цвету глаз определялись намерения этих кошек, и вообще по жизни какая она. Планета, на ней раса кошек…
                      Может приснилось. Или Агузаровой навеяло))

                    • Ванёк26:

                      Не помню про таких.

      • Henren:

        Рекомендации по эксплуатации Tesla Model S в России

        Автомобиль хранить в отдельном отапливаемом гараже! Это сохранит ресурс батареи и избавит вас от лишних проблем;
        Не оставляйте автомобиль вне помещения без включенного мотора;
        После простоя старайтесь запускать и прогревать авто подключенным к электросети;
        Обязательно покупайте модель с пневматической подвеской, чтобы возможно было регулировать клиренс электромобиля Model S;
        Не допускается эксплуатация автомобиля при температуре окружающей среды ниже минус пятнадцати градусов Цельсия
        Не жалейте денег на зимнюю резину.

        • Ванёк26:

          Забыли два пункта:
          А лучше вообще не ездейте на ней и не отключайте от розетки
          Обратитесь к врачу: У вас явно что то с головой

  16. Vika:

    нафик изобретать велосипед. можно просто вернуть троллейбусы и трамваи на дороги городов…