Маск чтит традиции

В конце XIX в. некто Уильям Холман, владелец мелкой паровозной компании Holman Locomotive Company, провернул одну из самых нелепых и притом успешных афер в истории машиностроения. Дела в его компании шли все хуже, конкуренты давили со всех сторон, и единственным способом прорваться было представить публике, жадной до новинок, нечто передовое и невероятное. И он представил.
В 1887 г. по Нью-Джерсийской железной дороге покатил паровоз чудной конструкции — колеса его стояли не на рельсах, а на тележках, которые через зубчатую передачу передавали вращение нижним ведомым колесам тележек, а уже они катили по рельсам.
Любому инженеру была понятна бессмысленность такого трехэтажного усложнения, но не на инженеров был расчет. А простому народу Холман щедро развешивал на уши лапшу, что такая конструкция даст трехкратное увеличение скорости при той же мощности. К тому же ее можно запросто установить на любой паровоз. Разогрев народ, Холман выпустил кучу акций своей компании, почти все их распродал и с денюжками исчез.
Общий фонд акций составлял 10 000 000$ (для конца XIX века – совершенно аномальная сумма, хотя вряд ли Холман и в самом деле подписал более 100 000 купюр — скорее всего, этот «фонд» тоже был мошенничеством). Акции были разные – стоимостью от 25$ до 100$.
Тут,казалось бы и «сказочке конец»? Ха-ха — не тут то было!
В 1894 г. он вновь объявился. Уже с патентом на свой абсурдный паровоз, заказал три экземпляра компании Baldwin Locomotive Works. С чуть измененной конструкцией. Теперь он не стал заморачиваться с зубчатыми передачами, а просто поставил паровоз «как есть» на тележки, т.е. надо было изготовить лишь тележки под колёса. Заплатил, правда, он только за один экземпляр. И то правда — деньги то не казённые, а что ни на есть «свои». Заполучив паровоз с тележками, в 1897-м, Холман создал новую паровозную фирму — The Holman Locomotive and Speeding Truck, снова провернул кампанию по развешиванию лапши, опять распродал акции и опять исчез с деньгами.
Вот теперь,как говорится, хэппи енд.
Энгус Синклер в своей книге «Развитие локомотива» (From Development of the Locomotive Engine, by Angus Sinclair. Railway and Locomotive Engineering—September-December, 1907) рассказывает, что одна его знакомая, некая Марион Френч, вложила в акции Холмана с трудом скопленные 570$, и следующие 20 лет ждала, когда же ей будут выплачивать дивиденды.
Лошары «поспособствовали техническому прогрессу», который «семимильными шагами ведёт нас в сверкающее будущее».
И таких Уильямов, маму ихнюю, Холманов во все времена было и есть предостаточно.
Во.
А вы говорите Hiperloop.
Да — он ка-ак полети-ит.

Источник материала
Настоящий материал самостоятельно опубликован в нашем сообществе пользователем ZIL.ok.130 на основании действующей редакции Пользовательского Соглашения. Если вы считаете, что такая публикация нарушает ваши авторские и/или смежные права, вам необходимо сообщить об этом администрации сайта на EMAIL abuse@newru.org с указанием адреса (URL) страницы, содержащей спорный материал. Нарушение будет в кратчайшие сроки устранено, виновные наказаны.

комментариев 17

  1. Ричъ:

    Некая недоска…

  2. Gena:

    йцукенгш! ибо нех!

  3. Alex Row:

    Не стреляйте в Илона Маска! Он ворует, как умеет.

  4. zhevak:

    Иш-ты, какой ё-мобиль оказывается!

  5. Goblin78:

    Му ха ха!Жесть?

  6. Koroed:

    Я думаю, Маска не посадят. Он будет весь такой нарядный и успешный. А потом сразу помрёт от неизвестной болезни. Или батарея в его Тесле решит разделить славу Samsung Galaxy Note 7. С Ололошей на борту

  7. miha_ford_talks_ru:

    Холман выпустил кучу акций своей компании, почти все их распродал и с денюжками исчез.
    Общий фонд акций составлял 10 000 000$ (для конца XIX века – совершенно аномальная сумма)

    Всоминая Дж. Лондона и его Время не ждет: там главный герой книги продал все свои прииски (реальные, а не акции) за 11 лямов и стал знаменит на все США. Астрономическая сумма для рубежа 19-20 веков.

    Провернуть аферу на 10 лямов с единственным паровозом — молоток парень :-)

    • Владимир:

      >>молоток парень
      Да, красава:))
      Только если в СШП провернул (паровоз) — молоток, если в России — гад, сволочь, вор, итд. Под топор короче:))

      • Sobolek:

        Привет!
        Ну)
        Жирует гад!
        Хотя, чота вспомнился Мавроди…

        • Владимир:

          Здарова))
          Труп врага всегда приятно пахнет:))

          В смысле, что реднеки то тупые, лохи пробитые, а русские пздц какие одухотворённые и пр. бла-бла-бла. Хотя по факту и средний американский лох и средний русский лох — ментальные братья:))

          ЗЫ. Глянь в электронку — немного про проходимость и вулканы).